カオス N-125D26R/C5 レビュー・評価

満足度：4.32

（カテゴリ平均：4.56）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：5人　

評価項目	投票平均	カテゴリ 平均	項目別 ランキング	評価基準
耐寒性	5.00	4.59	-位	気温の低い場所でも安定稼動するか
バッテリー容量	4.32	4.65	-位	車載機器が多くても問題なく動作するか
メンテナンス	3.72	4.66	-位	補充液交換や掃除がしやすいか
設置のしやすさ	4.49	4.55	-位	付け替えなどの設置がしやすいか

• ※「投票平均」(「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか？

カオス N-125D26R/C5の

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント！

[エアー好き]

2015年10月6日 14:10 [864295-1]

耐寒性	無評価
バッテリー容量	1
メンテナンス	1
設置のしやすさ	2

満足度	1

不良品？

エルグランドE51、ほとんど乗らないので3ヶ月放置ということもあった。で、バッテリーを上げること3回。それでも、ルームランプは付くし、セルを回すと「カチカチカチ」くらいは鳴っていた。いよいよ交換時かと思い、評判の良いカオスを購入。DIYで取り付けた。なんせ、車高が高いのと、バッテリー自体が重いので、エンジンルームに引きずり込まれそうになるのと格闘し、やっと装着。で、最初は良かった。エンジンの吹き上がりも良かった。今度は上がらないように、3週に1回は乗るようにしていた。それが、ある日突然上がった。電装系はシンプルだし、何かを着けっぱなしということもなかった。なのに、ルームランプも着かなきゃ、当然セルを回しても無反応。元が80Dであるからして、十分な余力があるはずと思ったが、買って半年でこれ？前のバッテリーよりはるかに高級。前の安いバッテリーでも、3ヶ月乗らなくてもルームランプくらいは着いたし、カチカチも鳴った。上がってもこの程度だった。しかし、このカオスは、3週間でほぼ完全放電してしまった。工場に出して、リーク電流など調べて貰ったが、電気系統に問題はないとのこと。純粋にバッテリーの問題だと。安いバッテリーの方がまだマシてこと？もう一台にもカオスを搭載したばかりなので、すごく不安である。

[saberr]

2015年4月4日 17:02 [812668-1]

耐寒性	無評価
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

満足度	5

DIY交換

バッテリーが弱くなり、予防交換を自分でやりました。重いバッテリーですが、取っ手も付いており、交換は簡単でした。

交換したところ、エンジンの始動が軽くなったようです。

力強いバッテリーとの印象です。

[かじや小僧]

2015年3月19日 19:05 [807774-1]

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

満足度	5

大容量バッテリー

【耐寒性】寒冷地ではないのでコメントなし。

【バッテリー容量】充分満足している。

【メンテナンス】しやすい。

【設置のしやすさ】取っ手があり、しやすい。

【総評】大変、満足している。

[ドラゴンクエスト]

2014年12月24日 17:58 [781317-1]

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	5

満足度	5

一度はカオスの夢が叶いました（笑）

自宅近くのコンビニで用事を済ませてエンジンを掛けようとしたらセルが回らず。
フロントパネルや室内灯は点いているのでバッテリーが弱ったと判断。
最近セルの勢いが弱ってきていたのを感じていたのでもう少し素早い決断が出来たらと後悔する。

最近の保険会社はバッテリー上がりに無料対応してくれるので早速連絡し、バッテリーのジャンピングをしてもらいとりあえず帰宅。

早速、価格コムでバッテリーの価格調査。
７０００円くらいからあるが、やはり国産の定評ある物が前提に調査。
パナ、日立、ＹＵＡＳＡ　などは１３０００円位からだった。
そのなかから、以前から「今度バッテリーが上がったら、パナのカオスを試して見よう」と思っていたので（その時は最安値だった）アマゾンの業者に注文。送料込みで１４３００円位だった。
翌日午後に到着し早速換装。
問題なく動作し一件落着。勢いよくセルの回るのをすごく感じた（これが正常な状態なのかもしれないが）。

細かい点だがカオスのバッテリー取っ手は簡単に取り外しが出来て使いやすかった。D26R クラスだとかなりずっしりした重さがあるので取っ手があるなしで交換作業のスムースさ、安全さに結構寄与する。

なお、私の車はバッテリーを交換すると色々と初期設定をし直さなければならない仕様だった。ディーラーで交換する場合は補助バッテリーを接続して交換するそうだ。そういうときは慣れているなら、エンジンを掛けたまま交換する技がある。しかし、万一ファンベルトにコードを引っかけたりする最悪の事態を考えると、私の技術力では挑戦する気になれなかった。

前のバッテリーは６年強持った。今度のカオスにもそれくらい期待したい。
ちなみに２００１年モデルなので６年持ってくれると２０年選手。
東京オリンピックへこの車で行けるようにきちんとメンテナンスをして備えたい。

[sawa1111]

2014年8月11日 14:10 [744756-1]

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

満足度	5

１０年前のディーゼル車

ディーラーにお願いしようと思いましたが
値段の高さにびっくりして自分で交換しました。

付け替えやすくとても簡単でした。

１０年以上前のディーゼル車ですが見事に生き返りました。
セルを回す時間も全然違います。

パナソニックにして正解でした。