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レビュアー情報
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製品の詳細情報
| モデル | CR-V 2011年モデル |
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| グレード | 24G (2011年12月 2日発売) |
2代目プリウスからの乗り換えです。
【エクステリア】
発売前のカタログができる前に、写真を見て、カタログ・現物を見ずに注文しました。
色は迷いましたが、ホワイトオーキッドパールで正解でした。アンダー部分の樹脂の黒との対比で白の割には締まって見えます。
ヘッドライトの下のアイライン風の部分が何も光らないのがちょっと残念です。
【インテリア】
シンプルで好感が持てます。プラスチックの部分がハードパッドですが安く見えないようにうまく処理していると思います。価格の割には頑張っています。
後席シートをレバー一つでの倒す機能は大変満足しています。
【エンジン性能】
必要十分だと思います。
DOHCのVTECですが、ごく普通の実用エンジンです。
【走行性能】
四駆も進化して、自然なききぐあいです。
エコボタン(E−Con)を使用すれば、町中ではぎくしゃくせずにスムーズに運転できます。
【乗り心地】
ちょっと硬いかなと思いますが、逆に郊外の道路や高速では安定しているから仕方がないかな。
【燃費】
9〜10キロ平均です。悪くはないと思います。
【価格】
価格自体は、頑張っていますが、メーカーオプションがセット販売。
本革シート・サイドエアバッグ・サンルーフがセットなのは疑問です。
【総評】
1500キロ走りましたが、ハイブリッドカーから乗り換えると、曲がる止まるの部分が自然で、運転していて楽しいです。メッキモールなどを効果的に使っているので、価格の割には見栄えが良いようで注目はされ声をかけられます。しかし車自体の知名度が皆無に等しいのは少し悲しいですが、運転が楽しくプリウスとは違う意味での「いい車に乗っている」という感じはします。
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参考になった4人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2012年4月1日 22:04 | ||
| 2012年3月25日 20:06 | ||
| 2012年3月18日 09:13 | ||
| 2012年2月28日 00:21 | ||
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