GORILLA CN-MC01L レビュー・評価

【デザイン】
特に問題はないです。
【操作性】
大人の男性だと電話番号の検索で誤差が有ります。
【ナビ性能】
ナビは三台目ですが、この価格では満足しています。
【画面表示】
ソニーのモノより見づらいですね。
【AV機能】
評価なし
【拡張性】
評価なし
【総評】
都会で主に徒歩用として購入しましたが、満足しています。でもバッテリーが普通に使って４時間ぐらいなので予備のバッテリーが必要で購入しました。

【用　途】
　　補償外になりますが、バイクに取り付けてみました。

【取　付】
　　付属のハンドルキット　＋　落下・盗難防止のため、
　ワイヤー＆ミニロックを取り付けています。

【電　源】
　　電源はＡＣ電源からアダプターを介して供給しているので、
　キーＯＮ連動して電源が入るので便利です。
　　但し、雨天時は電源部を外さないと防水機能が保持できない
　ので、バッテリー駆動になります。
　　バッテリーは、常時画面点灯で２〜３時間でなくなるようです。
　遠出の時は、オプションの補助バッテリーが必須です。

【起動性＆測位】
　　起動時間は一般的な速さですが、起動時の確認画面は、タッチ
　するまで消えないので若干不便です。
　　起動後のＧＰＳの測位は早いです。
　　電子コンパスは、基本使用しませんが、歩行モード試用して
　みたところ、でグルグル回って安定しない時があります。

【画　面】
　　画面は、ハイコントラストモードでも、晴天時はやはり
　見難い感じがします。

【操作性】
　　操作性は、グローブをしていても反応しますが、操作制限
　はＧＰＳ感知によるものなので、移動中は殆どの機能を操作
　できません。

【検索機能】
　　目的地の検索スピードは、ソニーの方が早いですが、問題
　になるレベルではありません。
　　目的地は、他のゴリラデータをＳＤカード経由で取り込め
　るので、ゴリラシリーズを複数所有している方には便利です。
　　ジャイロは搭載されていませんが、短いトンネル程度なら
　画面がフリーズすることはないようです。
　　ルート間違いによる再検索も、素早く対応します。

【価　格】
　　家電量販店でも３万円を割るようになってきました。

【総　評】
　　ワンセグは付いていませんが、ナビに特化した分、シンプル
　になっていて使い易いです。
　　操作手順さえ覚えてしまえば、安価で使えるグッズだと
　思いました。　　

普通に地図が出て現在地が判ればよい私にとっては、移動時の追随もよくとてもよいと思います。

ただ、電源ON時に毎回出てくるメッセージがとても煩わしいです。
電源ONして、
１．パスワードを入力。
２．警告メッセージが出てくるので確認ボタンを押す。
　　これは放っておけば10秒程度で自動で消えるので、まぁ良しとします。
３．屋内では現在地を表示できない旨のメッセージが出る。
　　取説では「表示された『場合』は…」とありますが、必須で表示されます。
　　これは放っておいても消えずにずーっと出てます。
　　ここで閉じるボタンを押さない限りナビは表示できません。
　　２．が自動で消えてくれる意味がない。

車に乗ってパスワード入力してすぐにGo!という訳にはいきません。
1.2.3.の操作(10秒程度)を必ずやらないとGo!できません。

それ以外は気に入っていますが、
毎回毎回の操作なのでこれがとても煩わしく、その点で評価は「２」とさせて頂きました。

自転車で遠乗りとなると、やっぱり初心者だとちょっと不安です。距離がわからないと、帰れる体力が残っているかどうか不安だし、途中で方角がわからなくなってしまうと、どんどん家から離れていってしまうし。自転車だと車ほどの高速ではないですが、そんな不安を気にせずにペダルをこげるところがほんとうに便利なナビゲーションだと思います。玉川と川崎を往復しましたが、いろんなサイクル中間も注目の一台。
でも、自転車だけだと、所詮は土日だけ、となってしまいますが、やっぱり車でも使えるのはお得感が倍増します。自転車用も車用も取り付け金具がついているので買ったらすぐどっちでも使える！　買いの決め手だと思います！

行楽シーズンに向けてお薦めの一台かも。
今なら、購入者に賞品があたるキャンペーンもやってます。検討の価値あるかも。
ナビとしては実績のゴリラですよね。
http://panasonic.jp/car/campaign/tabi_tatsu2012/index.html

【デザイン】
正面にキーなどが無いので、画面が大きくて見やすいです。

【操作性】
ソニーやパイオニアのナビと比べてみましたが、こちらの方が操作のしやすさや画面タッチした後の反応が良かったように思います。

【ナビ性能】
自転車走行中も、右左折の方向を分かりやすく表示していました。車で使用した場合はちゃんと車用のルート案内になるので、使い勝手は車用のナビと変わらない十分なナビ性能です。

【画面表示】
サイクルコンピューターのメーター画面が見ていて楽しいです。しばらく道なりの時は、この画面が好きですね。地図が必要な場合は、地図とサイクルコンピューターを同時に表示する画面にすればいいので、場合によって使い分けています。

【拡張性】
メーカーのHPから無料でアプリをダウンロードして機能の拡張ができます。他の方も書かれていますが、お散歩アプリがお勧めです。

【総評】
車でも使えるナビを探していて、プレゼントキャンペーンに引かれてこの機種を選んで正解でした。最初から自転車用と車用のクレードルが付属していますし、ナビの性能も自転車、車、歩行でそれぞれ十分な性能がありますので、長く使っていけそうです。

navi37と比べナビ機能はほぼ同等画面　表示はややこちらが画面が大きい分有利　補助バッテリーを使用できる点もまたそのときに防水機能がなくなる点も同等　navi37は走っているときの以後の傾斜が出る点と地点登録が10カ所までできる点が有利　こちらは地点登録が五カ所まで　ブルベで使用しないのであれば画面表示が大きめの分パナが有利かも　どちらを買うかは現物を是非見比べると良いでしょう　現時点ではnavi37のほうが自転車につけるクレドール分たかいため普段づかいならパナでしょう

【デザイン】全体的には気に入ってますが、ラバー部分も汚れが目立たないように同色の黒色だったらもっと良かったのにと思います。

【操作性】ソニー、パイオニア、等他の有名メーカーのポータブルナビもいろいろ操作した結果圧倒的に優秀だと思います。

【ナビ性能】最も気に入ってるところは、他のメーカーさんでは採用されていないと思いますが、市街地モードで歩行者モードで使用している時にカーソルを建物に合わせ、クリックすると、そのビル名及び入居しているテナント名、電話番号等が表示されてとてもビックリします。（もちろん個人情報の点からも当然ですが、個人宅名は表示されません。）　電子コンパスはオフにしておくほうがナビが正確のようです。オンにしておいて歩いてると、画面が突然180度向きを変えてしまったりしてビックリすることが度々有りますから。

【画面表示】明るさレベル中くらいで明るい戸外でも充分に画面確認出来ますし、最初WVGA画面のCN-SP510VLにしようかと迷ったのですが、WVGAと殆ど変わらないくらい充分綺麗な表示です（多分サイズが5インチと、4.3インチの違いも有ると思いますが）。ただパネル自体他メーカーさんと比較して非常に指紋が付き易いのが若干不満です（その分、パネルタッチの感度がいいような気はします）。

【AV機能】ナビ自体相当電池を消費しますので、全く未使用です。あえてこの機能は不要と思います。

【拡張性】パソコンのルートラボで走行ルートを作成し、本体で表示させると、ルートの高度も表示されるので、自転車ナビなどで走る場合、あとどれくらい坂道が続くのか分かりますから、ペース配分も出来て非常に便利です。

【総評】ポータブルナビでこれだけの機能の付いた機種は他には見当たりません。10年程前に25万くらいするパナソニックの据付型CDカーナビを使用していましたが、それと比較しても、隔世の感を感じます。バッテリーの使用時間は省電力モードをオフにしていると、約3時間程度しかもちませんが、それはモバイル充電器を持ち歩けば良い訳ですから、いまのところ、購入して大満足です。長く付き合って行きたいです。　

この価格でナビ性能は十分で，自転車，ウォーキングへの拡張性もあり，大きさも手ごろ。ワンセグなどの機能を省いたためと思われる。唯一残念だったことは，kml formatだけをサポートしているところ。ＧＰＳデータの時刻情報が失われている。自転車で，GPSを使ってルート検索や走行データの記録をするユーザーなら，このフォーマットだけでは不十分。今後の改善を望む。この点が改善されれば，満足度99%だっただろう。

【デザイン】
無駄な装飾や突起がないのはいい。

【操作性】
ちっとモッサリしているかも。

【ナビ性能】
問題ありません。徒歩モードでナビアナウンスがないのはデートでの使用を意識してる？

【画面表示】
ハイコントラストは日中でもくっきり見えます。

【AV機能】
無評価。

【拡張性】
Gアプリで拡張できます。散策アプリがおすすめです。

【総評】
防滴構造、自転車およびカーマウント付属でこの値段なら間違いなくベストバイです。

期待以上でした。大きさも使い勝手もベストです。はじめから自転車用と自動車用のパーツが付属しており、両方で使うつもりだったのでサイコーの選択でした。あとはアプリの追加やバージョンアップがどうなるかですね。以前はiphone使って自転車ナビしていたんですが、突然の雨や着信時は苦労しました。もうこれは手放せません。やっぱり餅は餅屋、ナビはナビです。それと、ウォーキングやハイキング、観光にもいいですね。ただ、電池がすぐ無くなりそうです。ＵＳＢの５Vなので、市販の予備バッテリーが使えそうです。

ロードバイクにつけるために、購入しました。まだ、２日しか使用していませんが、とりあえずの感想を書いてみます。

●自転車用取り付けクレードル
非常にしっかりつきます。かなりの振動でも、ナビがはずれることはありません。クレードルへのナビ本体の脱着は、極めて容易です。

●画面の見やすさ
晴天の日でも、よく見えます。画面が大きいのもよい。

●ナビ性能
正確です。速度の表示も、正確。（サイクルコンピューターとの比較）。道を間違えても、すぐに自動ルート変更をしてくれます。距離優先・大通り優先・細街路優先の３つの選択がありますが、細街路優先ルートは、路地を選択するわけではなく、車の通行が少なく走りやすい道を選んでくるなあと思いました。（まだ、２日ですので、その範囲の評価です）

●バッテリー
ここが一番気になるところです。最もバッテリーが持つ「省電力２」でも、右折・左折のところに来ると、自動的に画面表示がされるので問題ありません。ただし、路地裏に間違って入ると、何度も右折・左折の表示が出るので、とても15時間は持たないと思います。季節的に気温が低いことも影響しているのでしょう。

●総合
知らないところに出かけるには、非常に重宝します。これまでのように、「この道で合っているのか？」という不安感がありません。ただし、長距離走る場合は、事前に満タンに充電しておくことが必須です。