トヨタ カローラ ルミオン 2007年モデル レビュー・評価

【エクステリア】
今時珍しい角ばったスタイルは好感が持てる。ただフロント姿が情けない。グリルを交換して何とか見られるように。
色はパールホワイト。ドレスアップに似合う色ですが、敢えてグリル以外ノーマル。切って張ったようなエアロは抵抗感が有るのです。でもフルエアロにすると、その姿は一転する。
幅広で全長は短め。如何にも安定感が有りそう。
ボンネット裏は鉄板むき出しで商用車みたい。遮音パネルくらい貼って欲しかったが。
ドアミラーに装着のアンダーミラーは使えない。ホンダ車のように使えるようにして欲しかった。
ハッチドアを閉める際にナンバープレートが共振。情けない異音。

【インテリア】
ドアの肘掛？の位置が低い。センターの肘掛と高さがアンバランス。右腕のリラックス場所に困ってしまう。
センターコンソールの肘掛はスライドを収納しないと蓋を開けられない。またスライドが固い。センターメーターは小さく上品？前のめりしないとメーター内のスイッチに届かない。OPでリアトレイを装着したが、少しの段差走行でカタカタと鳴る。
1,5Lにリアシートの肘掛設定が無い。
シートは長距離に適してない。小さく頼りない。
窓は全体的に小さ目だが、それを余り感じさせない。
タコメーターはアナログなのに速度計だけデジタル？意味不明。
時計くらいは常時確認できる固定表示にして欲しい。
フロアマットは高級感無し。また、フットレスト部にもカバーして欲しかった。
全長が短い分、荷室は狭め。
全般的にやはりカローラと言える作り。

【エンジン性能】
1,5Lでは比較的良いエンジンと思う。燃費に走りと日本の道路を走るには十分。
DOHCらしい伸びも感じる。CVTとの相性もいいようだ。

【走行性能】
普通の同車種と比べて約100ｋｇ思い車体。流石に重さを感じる。上手に走行すれば燃費は満足レベルに。しかし何故こんなに重いのか不思議。
幅で３ナンバーとなるが安定した走りに寄与している感じ。全長は逆に短く小回りに優れる。

【乗り心地】
コツコツと固めの足回り。乗り心地は良いとは言えない。但し４名乗車や高速での走行は逆に心地よい。

【燃費】
車重を心配したが、省エネ運転をすればそれなりの高燃費を稼げる。軽ければ・・・もっと。
街中や高速も含め約16Km強。

【価格】
高く感じる。実際OP装着などを考慮すると他の車種のほうが満足度合が大きいか。末期の車なのに。

【総評】
人とは違う車をと思ってる方にはお勧め。
車重を考えるとやはり1,8Lの選択が正解。燃費は同じなので。

【エクステリア】
　　ＣＭ。ガツン？ゴツン？と四角系男子？　女子の妹は怒ってました。笑
　　ブラックなのに、広幅のせいか大きく見えます。○

【インテリア】
　　今どきの感じですね。デジタル的な感じ。ブラック調でシマリを感じます。
　　シートの素材がもう少し…。　座り心地は良いです。
　　サイドブレーキ位置…　残念です。フット型がよかった。
　　それに加え、コンソールなども欲しかったですね。
　　カップホルダーなど、無理矢理な位置を感じます。△

【エンジン性能】
　　走り出しに特徴ありますね。
　　なんとなく重いので、踏み込むとロケット発進。驚

【走行性能】
　　いいです。強い加速を感じます。
　　ただ、週１回借りる私は、どうしてもロケット発進。
　　慣れるまで困り者です。○

【乗り心地】
　　いいですね。窓が小さいせぃか、外音気にならず。静かです。
　　ただ、なぜか空気循環？が悪い気がします。
　　リア窓開けると、凄い感じます。
　　あと、エアコンつけた時も後部座席なんか変。
　　表現しにくいので、試乗の際は後ろ窓をぜひ全開にしてみてください。　　
　　運転していても判ります。

【燃費】
　　レギュラー　街乗り　で、10~12Km/L　○

【価格】
　　1.8S(CVT)4WD　OPナビ(28万円)　
　　その他適度な消耗品+α　+メンテパック　+グラスコート
　　以上で、乗り出し２８０万円でした。相応だと思います。○

【総評】
　　細かいことを言いましたが…
　　トータル的に、とても整っている車だと思います。
　　大人５人乗っても狭くありません。走りも落ちません。
　　さすがのカローラファミリーだと思います。○

【エクステリア】
完全に好みです。僕はハマーやクロスロード、ネイキッドが好きですから。
コンパクトカーの分類に入りますが大きく感じます。幅が広いからでしょうね。
　
【インテリア】
最近の流行なのか、計器類があつまるコンソールが中央付近にあるのは慣れましたが、速度表示だけがデジタルなのはいただけません。サイドブレーキの位置はフロントにして欲しかったです。せっかくの広い横幅なので、それを生かして欲しかった。
悪い面ばかり書きましたがそれ以外は満足です。収納も多いし室内は広く、快適です。
　
【エンジン性能】
1800ccなのでパワーは十分。余裕を持って走れます。

【走行性能】
CVTのラグには慣れました。急を要する時はマニュアルモードにすれば問題なしです。流石は無段階変速というべきか、滑らかな加減速はとても良いです。
　
【乗り心地】
サスが少し固めで、段差のショックを吸収しきれない感はありますが、逆にしっかりと走っている安心感があります。幅が広いので安定感もありますし、よく曲がってくれます。
長距離（青森ー千葉）も一気に走れます。
　
【燃費】
市街地で11km/l、高速で15km/l位は出せます。エコランプを点灯出来るように心掛ければもう少し伸びるかも。
　
【価格】
少し高めですが、サイドエアバッグが標準装備です。車体の剛性、衝突安全性を考えれば妥当ではないでしょうか。

【総評】
この車は見た目第一です。好き嫌いがはっきり分かれる外見なので人を選びますが、気に入った人ならば買って損はないと思います。スペック自体、高いレベルで纏まっている乗りやすい車です。

2009年に知人の中古車屋から乗り出し160万で購入しました。
購入内容は以下の通りです。
評価4.5、2008年型のジンジャーレッド1.5G、走行距離6000km、HDDナビ、ETC、オートエアコン、QMIグラスシーラント、バックモニター。

悪い点ばかりですが、それでもルミオンが好きです。

【良い点】
・社内が広い。(横幅と天井)
・純正でもオーディオがいい。
【悪い点】
・案外荷物が入らない。
・室内の収納が少ない。
・燃費は街乗りで14km／L弱。(坂道が多いので)
・車体が重いので1･5ではパワー不足感が・・・。

【エクステリア】見た目カッコイイです！黒は特に！！(笑)

【インテリア】シンプルで使いやすい。必要なものが必要な場所にある。

【エンジン性能】街乗りには充分な性能だと思います。

【走行性能】運転しやすい車だと思う。

【乗り心地】乗り心地もいいと思いますよ！長い距離のっても疲れない。

【燃費】前乗ってたＭＰＶと比べると格段に良いいです(笑)

【価格】手頃な値段で良かったです！

【総評】全体的にいい車だと思います！
　　　　ただ、残念な箇所をあげるとすれば、後部座席、リクライニングできるように
　　　　なってたら、もっとよかったのに…って思います。無段階リクライニングで無
　　　　くても、３、４段階の固定式でもよかったのですが…

　　　　あ、神奈川県の茅ヶ崎市にある、トヨタカローラ横浜の茅ヶ崎店お勧めです！
　　　　担当の人はすごい親切で優しくていい人でした！
　　　　車買うと、(予約すれば)毎週日曜日に無料で洗車してくれるし
　　　　(さすがに毎週は行かないけどｗ)いいサービスだと思います。

インパネやサンルーフハウジング、クォーターG/N、センピラG/Nからの異音など多すぎ異音に関しては最悪な車です、それ以外はCVTの滑らかさがない。
コンセプトは大変いいと思いますが作りこみができていなく残念な車です。
私は納車して３ヶ月になりますが購入している方に自信もってお勧めはできません。

1.8Sエアロツアラー。色はダークブルーです。納車後一週間がたちました外観･室内･走行とても満足してます。通勤、買い物など毎日乗っています。

私は身長180Cmですが室内も広くゆったり乗る事が出来ます。

これからもルミオンでドライブ楽しみたいです。

1.5G購入し約1ヶ月で1,000kmほど走ったので評価を。

HondaFREEDと最後まで悩みましたが、お隣さんがFREEDだったので、
ルミオンにしました。

内外装はともにかなり好きです。何よりソーダメタリックですが、
ほとんど見かけないので、1歳半の子供でもわかるくらい、
駐車場では非常に目立ちます。

エンジン性能は申し分なし。ただどうせなら1.8にしてもよかったかも。
きっとこの車は1.8がメインなのかと思います＾＾；

乗り心地はシートは硬めです。またサスも硬めな感じなので、
結構はねっかえりはあります。
ただ横幅ある分、安定感はあります。

燃費は高速中心なのでメーターでは14.4km/ℓ。
エコカー減税で75%なので価格もまぁまぁかと。

なにより３ナンバーゆえの広さがこの車にはあると思います。
bB試乗しましたが軽自動車と思うくらいルミオンは広いです。

SUVに憧れ、ミニバンだとチョット大きい我が家には、
広い５人乗りのルミオンが最適な選択だったと思うので、
満足度５とさせていただきました。

１８１�pある私でも居住性が高く、乗り心地がとてもよいです。助手席などに乗ってもらったかたにも広くて、いいね！！と好評☆今では大満足で遠出のドライブでも疲れなく、楽しく乗ることができています☆

身長が高くてもゆっくり乗れる室内の広さ、静粛性、燃費、デザインに満足です。
Ａピラー（右側）でできる死角が大きく、カーブや交差点では体を動かして確認する必要があります。

かなり多くの方が毛嫌いしている車ですが、私は結構満足しています。１５００ｃｃの排気量でこんな車格の車はルミオン以外ないような気がします。以外に走りも良いと思う。スポーツカーではないのでそこまでは期待できませんが、足回りとのバランスは良く感じます。

【ｴｸｽﾃﾘｱ】
まさに四角くてゴツい〜！僕はとっても気に入ってます。
【ｲﾝﾃﾘｱ】
ラゲッジはやや狭い。正直もう少し欲しかったかな〜！
でも、メーター類もかっこいいです。
【ｴﾝｼﾞﾝ性能】
１．５なのですが、街乗りが多いので、加速などとてもスムーズに感じます。
【走行性能】
ハンドル軽〜い！また、それに伴う反応
もいいです。
【乗り心地】
シートも柔らかい感じがいいです。
【燃費】
ｅｃｏランプを意識して走ると、１４キロくらいかな。
【価格】
やや高めですが、まあ満足しています。
【総評】
娘の友だちのお父さんに「ええ車やで〜。」と聞いてから、インターネットやディーラーに出向いて試乗を何回か行なって決めました。
長いつきあいになりそうです。

今年６月に１．５Gｽﾏｰﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞを購入しました！

まずはこの外観に一目ぼれ☆
良い点
・３ナンバー車なだけあって室内が広く、包まれるようなリラックス感があります。
・燃費がいい！！走行距離１万キロほど走りましたが平均燃費は１５.５km/lほど！
・形がカワイイ♪
・エンジン音はそこそこ静か。窓を閉めるとほとんど気になりません！
・長時間運転しても疲れにくい。大阪〜広島など。お尻がいたくなりませんでした。

マイナスな点
・左後方がやや見にくいので後方確認は慎重に！
・後部座席はクッションがやや堅めでうすいので後ろに乗る人は長時間は少しつらいかも？
・山道を走るにはやや馬力不足。。。


マイナス面もありますが私としては全体的に満足な車です♪
ルミオンライフをこれからも満喫したいと思います♪

1500CCには思えない室内の広さこれはやっぱり良いですね。
ただ、死角が多いのだけが欠点ですかね。

良く走り物が積めるセダンから乗り換えた私としてはとても満足できる１台だと思います。

価格が高いのが痛いです。
1.5Gエアロにナビ等のオプションを付け、値切った最終価格が約250万になってしまいました。