三菱 タウンボックス 1999年モデル レビュー・評価

後部座席にいつも乗る女房いわく「クラウンより広い」
沢山物は積めるし、出足はいいしいうことありません。
高速でもメータ読みで１４０ｋｍ／ｈでます。
燃費は約１３ｋｍ／Ｌです。
現在、２０４０００ｋｍ走行しましたが故障しらずです。
オイルは１年もしくは１００００ｋｍで交換しています。
今まで交換した部品は
タイミングベルト×１（そろそろ交換）
ファンベルト×２
ブレーキパッド×１
マフラー×１、触媒×１
バッテリー×３
スパークプラグ×１
タイヤ×２（そろそろ交換）
エアフィルター×２（そろそろ交換）
壊れたら修理して一生乗るつもりです。

セカンドカーにRXを新車購入しましたが大変気に入ってメインになってしまいました。走行性能も良く、作りもしっかりしています。日産の方が売り方が上手かも？このメーカー＆車種は評価がイマイチ（評価者によっては酷評の人もいますけど・・・）ですが、メーカーによって長所、短所が有り、完璧な万人受けする車は無いと思います。

タウンボックスＬＸ ４ＷＤ ４ＡＴ を去年の３月に購入しました。

そろそろ１年になるので感想を書き込みます。


室内の広さは充分です。
後席に２人乗車しても不評は出なかったですね。
マーク�Uよりも広いって驚かれました。


運転席下にエンジンが有るため、熱いとか、うるさいとか評価が書き込まれていますが、私にはさほど気になりませんでした。


所詮、軽自動車って割り切って購入したからかもしれませんが…


ただ、燃費は極悪ですね。

夏場はエアコンが負荷となって…
冬場は４ＷＤが負荷となって…

リッター １１キロ（夏）

リッター ５．３キロ（冬）


って感じです。


まだ3,000Km位しか走行していないからなのかもしれませんが…


でも、大満足ですよ。

箱タイプでは安く買えるクルマですから存在価値は高いと思います。

全ての人に薦められるかというと、そうはならないかもしれませんがね…。

私が買ったのは「ミニキャブバン・CDハイルーフ」ですが
ミニキャブが選択肢になかったのでこちらへ書かせていただきます。
スズキ・エブリィとダイハツ・ハイジェットとで迷いました。

決め手は”見た目”と”ギアの位置”でした
見た目というのは質実剛健なデザインもさることながら、ボディーカラーです
深いブルーを選んだのですがこの色は他社にはありませんでした。
それとマニュアル車を選びましたが、ギアの位置が他社はダッシュボードにありました。ミニキャブだけが本来の位置？のシートのすぐ横にあり、それは譲れないところでした。

おもに走るのが高速道路ということもありますが、リッター１５キロ走ります。
荷台も広々していて良好、ただ後部シートはおまけのようなものです・・。
どこかのサイトに「エンジン音がうるさい」と書いてあった気がしますが、そんなにふかさなければ気にならないと思います。

一年近く乗っていますが、特に不具合もなく快調です。
この車種にして良かったと思っています。