| エクステリア | |
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| インテリア | |
| エンジン性能 | |
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レビュアー情報
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製品の詳細情報
| モデル | バモス 1999年モデル |
|---|---|
| グレード | Lターボ ローダウン スペシャル (2010年 6月 3日発売) |
バモスターボ(2005)からバモスターボ(2010)乗り換えです。
現在1年程度所有。比較となります。
<エクステリア>
顔つきは以前の方かいい。
抜けた顔になった。
ホンダのデザイナ−、何を考えているのか。。。
<インテリア>
メーター廻り、
シルバーリング付いてスポーティとなって良い。
オーディオレスで購入したが、
オーディオ付けるときに、
ダッシュボード固定のステーに錆び発見。
ディーラーへ話しするも、なしのつぶて。
本社連絡も、ディーラー対応頼み。
スライドドア、何故か重い。
サービスメカ、気がついてないのか。
全席のスライド、これも未だに重い。
何かしたのか!?
内装きしみ音、納車から有り。
現在その音、拡大中。
以前のモデルでは、納車時にそんな事は無かった。
コストダウンか。。
ちなみに納車後、マフラー部分から異音。
ディーラー持ち込み、
マフラーハンガーの止めが外れていた。
通常ぶつけたりすると外れるらしいが、ぶつけてない。
品質管理に問題有り。
これもコストダウンか。
<エンジン性能>
現在モデル、吹け上がり、もっさり。以前の方が元気。
燃費を優先するばかりに、牙を抜いたか。
時代の流れで仕方がないか。。
一年程度でAT異音有り。
これもコストダウンか…
<走行性能>
上記性能により、走り悪し。
以前モデルは良かった。
<乗り心地>
軽のハコとしてみた場合は、こんなものかと。
しかし、荷物の搬送能力はバツグン。
自転車もOK
<燃費>
上記により、現在モデルに嫌気が差し、
奥方中心使用なので、わからない。
でも以前モデルで8〜9km/Lであった。
<価格>
ターボ付いてる事や評価を考慮すると、
現行モデルは高い。ってか、買って損した。
以前モデルは高く感じたが、
それを埋めるものがあった。
<満足度>
上記のいろいろな事
(本田さんは品質に問題ないと思っている)があり、
最悪である。
納車一ヶ月もたたず、
他のディーラーで下取りを聞いたほど。
結果、放置でこの評価。
買い換えなければ良かった。
後悔。
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参考になった2人
「バモス 1999年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2012年1月23日 00:29 | ||
| 2011年11月19日 23:45 | ||
| 2011年9月19日 20:35 | ||
| 2010年3月14日 10:08 | ||
| 2009年11月21日 19:39 |
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