『TZ-G2.8D, 乗れば乗るほど素晴らしい』 トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル ネイチャーハントさんのレビュー・評価

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ランドクルーザー プラド 2009年モデル

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4
TZ-G2.8D, 乗れば乗るほど素晴らしい

【エクステリア】
これは好みによりますが、自分にとっては完璧です。

【インテリア】
後期型でカラーディスプレイになり、前期型より高級感を感じます。
革シートも前期型TX-Lより柔らかさとぬくもりを感じます。

【エンジン性能】
発表後、試乗車に乗りましたが、エンジンのうるささと、出だしのワンテンポ遅れ感が目立ち、少しがっかりしました。
しかし!納車されてから、印象が変わりました。エンジン音は大きいですが、出だしの加速もガソリンとほぼ変わらない感じにアクセル操作が慣れてきます。
高速道路は最高です。エンジン音はほとんど聞こえず、追い越し時の加速もターボが効いて素晴らしいです。2.7ガソリンと比べるとその余裕は雲泥の差があります。
この車の難点はエンジン音にあると思います。街乗りエンジン音をもう少し抑えればもっと高級感が出ると思います。試乗の時には1800回転くらいから気になるこの音にびっくりしてきちんと踏み込めなかったと感じます。
高速道路では音は全く問題はありません。高級車の印象に変わります。
街乗りと高速道路ででは別の表情になる印象です。

【走行性能】
走行中、加速が欲しくなればいつでも手に入る感じに余裕を感じます。
2.7Gではそこそこ加速するものの、エンジンが、そろそろ限界です!と叫んでいるような音がしていました。
ディーゼルはその音もなく、しずかに加速していきます。

【乗り心地】
街乗りではガラガラや僅かな振動を感じます。アクセルを離した途端に静寂が訪れます。
高速道路では静かそのもの。
また、エアサスの変化に驚いています。
前期TX-Lとくらべて、カーブの時のロールが少ないです。
早い速度でコーナーをクリアできます。

【燃費】
加速感を楽しんで乗っているので10km/l弱です。
普通の乗り方に落ち着いたらもっと伸びると思います。

【価格】
高額車ですが、それでも輸入車と比べるとリーズナブルと思います。

【総評】
前期150TX-L2.7から乗り換えです。発表前契約しました。
ディーラー近所をちょこっと乗るだけの試乗では分からない良さがあり、乗れば乗るほどわくわくします。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
愛媛県

新車価格
513万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4
TZ-G2.8D, 乗れば乗るほど素晴らしい

前期150TX-L2.7から乗り換えです。発表前契約しました。発表後、試乗車に乗りましたが、エンジンのうるささと、出だしのワンテンポ遅れ感が目立ち、少しがっかりしました。
しかし!納車されてから、印象が変わりました。エンジン音は大きいですが、出だしの加速もガソリンとほぼ変わらない感じにアクセル操作が慣れてきます。
高速道路は最高です。エンジン音はほとんど聞こえず、追い越し時の加速もターボが効いて素晴らしいです。2.7ガソリンと比べるとその余裕は雲泥の差があります。
この車の難点はエンジン音にあると思います。街乗りエンジン音をもう少し抑えればもっと高級感が出ると思います。試乗の時には1800回転くらいから気になるこの音にびっくりしてきちんと踏み込めなかったと感じます。
高速道路では音は全く問題はありません。高級車の印象に変わります。
街乗りと高速道路ででは別の表情になる印象です。
ディーラー近所をちょこっと乗るだけの試乗では分からない良さがあり、乗れば乗るほどわくわくします。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
愛媛県

新車価格
513万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4
乗れば乗るほど素晴らしい

前期150TX-L2.7から乗り換えです。発表前契約しました。発表後、試乗車に乗りましたが、エンジンのうるささと、出だしのワンテンポ遅れ感が目立ち、少しがっかりしました。
しかし!納車されてから、印象が変わりました。エンジン音は大きいですが、出だしの加速もガソリンとほぼ変わらない感じにアクセル操作が慣れてきます。
高速道路は最高です。エンジン音はほとんど聞こえず、追い越し時の加速もターボが効いて素晴らしいです。2.7ガソリンと比べるとその余裕は雲泥の差があります。
この車の難点はエンジン音にあると思います。街乗りエンジン音をもう少し抑えればもっと高級感が出ると思います。
高速道路では問題はありません。街乗りと高速道路ででは別の表情になる印象です。
ディーラー近所をちょこっと乗るだけの試乗では分からない良さがあります。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
愛媛県

新車価格
513万円
本体値引き額
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