トヨタ イプサム 2001年モデル レビュー・評価

【エクステリア】
スポーティなのが良かったので240Ｓにしました。満足です。
【インテリア】
専用シート、暗めの内装、専用メーター、すべて自分の好みです。
【エンジン性能】
トルクが十分にあり、不満はありません。
【走行性能】
専用タイヤでフィーリングも良いです。
【乗り心地】
同乗者からは少し硬めと言われますが、自分は気にしておりません。
【燃費】
今の時代で言えば、不満レベルですが、設計が古い事を考えれば妥当だと思います。
【価格】
どのグレードを選んでも、悔いはない価格だと思います。(中古でも)
【総評】
欲を言えば、パワーシートが欲しいですが、その不満を消す他の良さがあるので、全体的に悪くないと思います。トヨタさん、何故イプサムを無くしたのでしょう？　改良等をして再発売して欲しいです。

３年落ちの上質車を購入しそれから５年がたとうとしております、走行距離も９万６千キロほどになり、１年後の車検が心配ですが気に入っているので３年後の車検までは乗りたいです。
昨年１７インチのタイヤホイルに交換し車高も下げかっこよくなってこの車種では珍しいので少し優越感に浸っています、まだまだ古臭くなく見た目もスポーティなので現役です!!

Ｈ１４式を30,000キロ程度の状態で購入しました。

【エクステリア】
落ち着いた外見で気に入っています。

【インテリア】
高級感はあります。収納の中にまで起毛処理がされていますが、これは高級感のためというより後述の振動で室内に騒音を出さないためではないかと思います。
比較したワンボックスに比べてシートが寝気味になります（お尻の部分が深い？）。長距離だと若干お尻が痛くなりやすいかもしれません。シートの背もたれが若干低いように思います。
エアコン吹き出し口がダッシュボード上段を占拠しているのでナビの設置場所が低いです。見にくいです。

【エンジン性能】
ここが問題で、以前の口コミで盛り上がっていたとおり、信号停車時などアイドリング状態のときにかなりの振動があります。車体構造上の問題のようなのでイプサムの持病と思ってあきらめるしかありません。このブルブルで上級ミニバンを自称していたのはトヨタの恥だったと思います。
面白いのはシフトをＤレンジに入れてフットブレーキを踏んだ状態が一番振動がひどいことで、ＮやＰレンジではそれなりに静かです。
中古で安く買うなら割り切るのも手ですが、エンジンかけてＤレンジに入れてみれば分かりますので他の車種とよく比較することをお勧めします。
以前乗っていたデミオより振動があるとは・・。

【走行性能】
加速は十分。安定性も良好です。走り出してしまえば上記の振動もあまり気になりません。

【乗り心地】
３列目が後輪の真上なので酔いやすいと思いますが、近距離ならば問題ないと思います。

【燃費】
良くはないですが、多人数乗車をしてミニバンなのでこんなものかと思います。

【価格】
ノアなどよりはかなり安く買えたので、７人乗りを安く買いたい方はいいのではないでしょうか。エンジン排気量が大きいので税金が少し高くなりますが。