『普通のレースゲームが飽きたらラリーへ2』 E-FRONTIER DiRT 3 日本語マニュアル付英語版 Dark WOLFさんのレビュー・評価

DiRT 3 日本語マニュアル付英語版

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  • メーカー希望小売価格(税別):¥5,715
  • 発売日:2011年 8月26日

ジャンル:レース 対応OS:Windows DiRT 3 日本語マニュアル付英語版のスペック・仕様

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操作性4
グラフィック5
サウンド4
熱中度5
継続性5
ゲームバランス5
満足度5
普通のレースゲームが飽きたらラリーへ2

こんにちはw
Dirt2のレビューもしたのでこちらもレビュー書きますw

【操作性】
・Dirt2では
前回はドリフトをいかいに使うかでコーナーではドリフトで曲がるのがメインでした。
ただ、「滑りすぎでは?」と思うほどで狭いコースでは壁に当たりやすかったです。
・Dirt3では
今回は駆動系も変化し路面にガッチリと車がいるようです。
ドリフトもできないわけでないですが、多くのカーブがグリップで曲がっていく感じです。
ドリフトはジムカーナのイベントがメインなのかジムカーナではドリフトしまくります。
よりハンドルコントローラでなくても普通のコントローラやキーボードでも運転しやすくなってると思います。
【難しくなった操作性】
カーブでスピードが遅くなります。Dirt2ではドリフトしながら速度は維持して、素早くコーナーを立ち上がれましたが、Dirt3では高速でコーナーに突入すると曲がってる時に減速していきます。
ある程度速度を落として曲がり、カーブーの中ほどでアクセルを踏むスタイルになっていると思います。
【グラフィック】
「もう、本気出さないで」と言えますw
Dirt2ではDX11に対応したグラボも出てのゲームで、一部ではDX11のパワーが限界領域でゲームで働いてないように思いました。
そして、Dirt2でメインにならなかったDX11がDirt3では本気です!
・DX9では
正直、キレイです。車の質感・背景の植物や土や空。太陽の光の影の動きとかも。
この状態でもDirt2よりはキレイに思います。
・DX11では
まずDX9からDX11にして違うってのが分かります。大きく違うなって思うのは、今回の新しいステージでの「雪」です。細かさと質感がDX9では少しボカシというかフワフワした感じがしません。DX11では冷たさまで伝わるような細かさと雪の質感があります。木に付着してる雪とか太陽で輝いています。
その他では、水は前回より表現がクリアになっています。そして太陽の光がゲームなのにサングラスが欲しくなるほど強いです。運転席のダッシュボードとかもDX9とは質感が違います。
【サウンド】
ここね・・・良くなるかと思ったけど・・・普通。というか前回の方が好きです。
まず、音の迫力と言うか低音が軽くなったように思います。ボリュームを上げてみたのですが、ゲームの表現なのかDirt2のほうがエンジンが爆音に鳴っていたように思います。
今回は、なんていうか「軽い」感じがします(私的に)
【熱中度】と【継続性】
大きく改善されたと思います。
・チューニング
サスやブレーキ等の調整が操作性に反応しますね。ドリフトコースもあるので上手く調整するかでスコアーに影響します。
・新しい内容
ドリフトでスコアーを競うのがあり、限界でドリフトしたいと思います。
ジムカーナはドリフトを使いつつ複雑なコースでスコアーを競え楽しめます。
その他2つはお楽しみ。
という新しい内容で熱中度はオンラインも含めてボリュームもあり、長く楽しめると思います。

【ゲームバランス】
Dirt2より運転しやすくなっているので、初めてDirt3でも楽しめると思います。
難易度も簡単から難しいまで細かく調整でき、簡単モードでもアシストをなくしたりして、人それぞの難易度にできます。
【総評】
まず一言、「このような楽しいゲームを開発していただきありがとうございます」と言いたいです。
そして、Dirt2からのコースボリュームやDX11の画質などUPして、ボリュームあり超高画質、難しそうなラリーを誰もが楽しめる操作性。今回は本気を見ました。
さて、まるで実際にドライバーの目で見ているような画質とハードなコース環境のラリーを一度体験してみてはいかかでしょうか。路面コースのレースゲーム経験者の方でもラリーの奥深などを楽しめると思います。
本気でレビューしてしまい長くなりましたが、最後までお読みいただきありがとうございました。

レベル
ビギナー
目的
ひとりで遊ぶ
友人・知人と遊ぶ
オンライン
総プレイ時間
51〜100時間

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