LE MANS4 LM704 155/65R14 75H レビュー・評価

LE MANS4 LM704 155/65R14 75H

LE MANS4 LM704 155/65R14 75H 製品画像

画像提供:Mail Order House

※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥4,400 (前週比:+1円↑)

  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2016年 2月

店頭参考価格帯:¥4,400 〜 ¥7,000 (全国5店舗)最寄りのショップ一覧

外径:557mm 総幅:156mm 低燃費タイヤ:○ LE MANS4 LM704 155/65R14 75Hのスペック・仕様

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.28
レビュー投稿数:9人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
走行性能 4.43 4.17 59位 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
乗り心地 4.40 4.16 66位 走行時の心地よさ、振動の伝わり方
グリップ性能 4.52 4.00 30位 路面の凹凸をしっかり捉えているか
静粛性 4.82 3.98 11位 騒音を出さずに走行しているか
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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LE MANS4 LM704 155/65R14 75H

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自動車(本体)
10件
0件
タイヤ
1件
0件
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走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5
満足度5

うちのウェイクにインチダウンして履かせました。純正は15インチのエナセーブですのでタイヤの大きさによる違いはあるとは思います。

【走行性能】
エナセーブと比べるとインチダウンしたにもかかわらずステアリングの情報量は増した感じです。やはりコンフォートタイヤとはいえ省エネよりのタイヤですので滑る感じで走りますがブロックが特別硬いという印象はありません。頼れるグリップ感だと思います。

【乗り心地】
タイヤの性能差かどうかはわかりませんが明確に良くなりました。ウェイクは足回りが硬めですが低速でも不満のない乗り心地になりました。フラフラする感じもありません。

【静粛性】
特殊吸音スポンジが効いているのか低速では本当に静かです。元々ウェイクは低速では静かな車ですが時速40`くらいだとエンジン音しか聞こえないほどです。エンジン音がうるさくなったのかと錯覚するほどロードノイズは綺麗に消されています。速度をあげると普通に聞こえますので吸音スポンジの効果はわかりません。

【総評】
総じて満足です。同じメーカーのタイヤなのにここまで変わるとは正直思いませんでした。やはり良いタイヤは良い。

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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ケミコさん

  • レビュー投稿数:46件
  • 累計支持数:155人
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デジタル一眼カメラ
4件
157件
デジタルカメラ
6件
80件
レンズ
15件
31件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

燃費性能(満タン法)が分かって来たので再レビューしてみます。
今まで使って来たMG33モコ純正だったダンロップSP10、タイヤサイズが145/80のスチールホイール13インチでした。今回のLEMANS4が155/65で安物アルミ14インチ、タイヤは1サイズUPで重量的にも明らかにUPしています。っがSP10時が18km/L前後だったのに、LEMANS4での平均燃費が今のところ18km/L強です。「サイズも重量もUPしてるから16km/L以上走ってくれたら(ガリットG5の155/65R14安物アルミで16km/L前後なので)満足」と考えていたので、これは良い意味で期待を裏切ってくれました。ビックリです。SP10に比べるとZERO発進加速は少し鈍く感じるのですが、この辺りは転がり抵抗が【A】の恩恵なのでしょうか?このLEMANS4の【A】でコレですから、【AA】のEC203やRV504なら、どれだけ走ってくれるのか気に成る所です。
っと言うか同じダンロップのSP10って、いったいどんだけ性能低いんだよ?と感じます。普通ならサイズが小さくて軽い方が、燃費では絶対有利だと思うのですが…。買い替えて良かったと改めて感じました。

【走行性能】
高速道路での直進安定性、ちょっとキツめのコーナーでも安心感が有り、安いタイヤなのに良い感じです。以前はダンロップSP10の145/80R13でしたが、これとは比べ物に成らないですね。SP10だと強めのアンダーが出ていた高速道路のコーナーで、LEMANS4だと弱めのアンダーが少しだけ出る感じで、舳先がスーッと入って行ってくれます。とても気持ち良く安心感に繋がっています。

【乗り心地】
これもSP10とは比べ物に成らないほど良いです。ワンサイズ幅広で1インチUPしたのに柔らかい乗り心地に成りました。SP10は165/65の13インチでもドカドカと突き上げが有りました。これ無くなっただけで感動物です。

【グリップ性能】
今の所は不安を感じた事が有りません。SP10だと高速のコーナーでアンダー気味、雨でも降ろうものならズリズリと外に滑る感覚が有りましたが、LEMANS4はソレが全くないですね。余程のスピードを出さなければ雨天時でも許容してくれると思います。

【静粛性】
路面の荒れた所を走ると「こんなもんか」と感じますが、路面が綺麗な所を走ると「おっ?」と感じます。静粛性の低い軽自動車だから尚更違いが分かります。こうやって考えるとSP10って安いだけで、本当に性能の低いタイヤなんだと感じますね…。

【総評】
とりあえず安いのダンロップを選び、LEMANS4とエナセーブのRV504とEC203で悩みました。ハイトワゴン系の軽自動車なのでRV504も良いかな?と思いましたが、でも少し安かったのでLEMANS4にしました。全体的な性能だったらLEMANS4の方が上だと感じましたしね。

このタイヤ、安いのに、とても良いです。今までは値段だけでタイヤを決めていましたが、久しぶりに「あっこれ良い」と思えるタイヤに出会えた気がします。所詮はコンフォートタイヤですが結構違います。お勧めですよ。

車タイプ
軽自動車

参考になった6人(再レビュー後:5人)

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納豆ラーメンさん

  • レビュー投稿数:87件
  • 累計支持数:231人
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よく投稿するカテゴリ

スピーカー
5件
73件
自動車(本体)
10件
66件
ゲーム機
5件
47件
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走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性4
満足度5

【走行性能】
ちょっとステアリングのセンター位置?真っ直ぐ走ってる時の安定性が妙な感じがしましたが、メーカーの味付けなのでしょうね。

今では慣れてしまったのか、全く問題無く快適に走れてます。


【乗り心地】
口こみを見る限り柔らかいタイヤなのかな?と思いきや、硬くも無いのですが、気持ち硬い感じの乗り味に感じます。

単にポヨポヨとしたタイヤと違って、シッカリとしたタイヤ履いてるんだなと安心感を感じる乗り心地です。


【グリップ性能】
初のエコタイヤの部類ですが、想像以上にシッカリとしてます。

転がり抵抗は少ないのにグリップもシッカリしてて、今の軽ターボ車にはベストなグリップ感だと思います。

高速道路でオーバー20で巡航しても不満ないです。


【静粛性】
もっとペシャー?とした高級車の様なロードノイズになるかと思ってましたが、普通なロードノイズでした。

路面によっては静かな方ですが、荒れた路面ではゴーゴーと。。。

調べて分かった事ですが、特殊吸音スポンジはロードノイズにはさほど効果無いみたいで、段差を乗り越えた時などの音には効果あるみたいです。

確かに、首都高走っても路面の繋ぎ目での音が静かになってます。


【総評】
転がり抵抗AAのブルーアースと迷いましたがLEMANS4で良かったと思ってます。

履いたことが無いので分かりませんが、多分ロードノイズは特殊吸音スポンジが搭載されたLEMANS4の方が静かでしょう。

今回は、静かなタイヤで選びましたが、想像してた程では無いにしても軽自動車タイヤとしては静かですし、グリップは予想より良くてエコタイヤと意識しないで運転出来るのも良かったところです。

これで転がり抵抗AAだったら最強なタイヤだと思います(笑)

車タイプ
軽自動車

参考になった4人(再レビュー後:4人)

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outnumberさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

レンズ
2件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
デジタルカメラ
1件
0件
もっと見る
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

【走行性能】
 プレイズからの履き替えでしたが、同程度の性能かなと思います。
 しっかりしてるし、不安感はありません。

【乗り心地】
 悪くは無いと思います。
 ただ、もの凄く良いとかそういうもんでもないです。

【グリップ性能】
 しっかりしてます。プレイズと同等かな。
 雨の時のグリップ感はプレイズ以上だと思います。

【静粛性】
 吸音スポンジがどんなもんかと思いましたが、
 ロードノイズが籠もった感じに。
 大して効果は無いだろうと思っていたのでこんなもんかと。

【総評】
 このタイヤもエコタイヤには含まれていますが、
 性能とのバランスも含めベストなんではないかと。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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mySTCさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
1件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

23S:スティングレー X 2WD/CVTの標準タイヤ(ファルケン)の乗り味(性能)に不満があったので、純正アルミごと、当ルマン4+市販アルミ(L・ナヴィア01)とドレスアップを兼ね履き替えました。
ルマン4に履き替え後の走行距離は4500qに(総距離8500q)達しましたが、
当初は、トレッドゴムの固さ(性質)からか、細かい路面変化がフロアマット越しに微振動として伝わる感がありました(サスがタイヤに負けてた?)。
しかし、走行距離から来るタイヤの慣れが、タイヤ本来の性能を引き出してきて、当初、気になっていた微振動は知らぬ間に無くなった感じです。

逆に標準タイヤのときの不満であった、凸路面走行時の突き上げ感(跳ねる)は、跳ねたときの収束が速く、かつマイルドに収束する感じに変わり快適になりました。
とりもなおさず、この収束の速さは路面状態の変化に巧く追従しているようで、直進安定性はもとより、コーナーの出入りでも意図する操舵感は運転を楽しくしてくれます。

※点検時に同一車(標準タイヤ)を借りましたが、街走りでも時速70k〜80kでも安定感、操舵感の差は歴然でした。

最後に蛇足ですが、操舵感の良くなった分、ハンドルを握る手に車(タイヤ)の挙動を直に感じて運転を更に楽しまれる方にはハンドルカバーは必須かも!?
私も数あるハンドルカバーを試しましたが、今はボンホームのMaxレザーハンドルカバーが大のお気に入りです。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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smiledragさん

  • レビュー投稿数:29件
  • 累計支持数:51人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スピードテスト(光ファイバー)
0件
4件
液晶テレビ
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0件
イヤホン・ヘッドホン
3件
0件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性4
満足度5

ムーブカスタムに、はかせました。燃費が16台から19台に伸びました。アクセルオフでもスルスルっと転がっていく印象です。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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シンシン1515さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
2件
0件
自動車(本体)
2件
0件
タブレットPC
1件
0件
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走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

【走行性能】
よく転がります。履き替え当初、赤信号・アクセルオフで思ったより減速しないのでギクシャクしてしまったほどです。燃費も良さそうですね。ルマン4を選ぶ時点に燃費より静寂性、乗り心地重視だったので嬉しい副産物だと思います。まぁ転がりAですから当然ですか。
それと運転が肩肘張らずに気持ちよくなったと思います。楽ちん。楽ちん。疲れないハンドリングです。

【乗り心地】
軽自動車特有のフワフワ感が抑えられたような…。ハンドリングが楽になったおかげで、全てが良く感じますね。劇的な変化はありません。

【グリップ性能】
NAの背高軽自動車で、峠道など攻めたいと思わないし、限界を知りたいとも思わない。常識的範囲では充分な性能かと。雨降りもまったく問題なし。

【静粛性】
古い舗装道路を低速走行時に、「コォー」っと、こもった低音が気になります。それ意外は、静かです。満足です。インテリアのきしみと風切り音のがうるさいですね。

【総評】
TOYOトランパスmp-fと最後まで悩みましたが、こちらを選らんで良かったと思います。静寂性と運転のしやすさは、評判通りです。
最後にルマン4、タイヤの内側に本当にスポンジがくっついてるのに思わず笑ってしまった。吸音の秘密兵器なのですね。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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SushiCoreさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:224人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
64件
デジタル一眼カメラ
6件
40件
レンズ
11件
14件
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走行性能3
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
満足度5

【走行性能】
コンフォート系の感触で、クイックな感じは有りません。
淡々と流す走り方では非常に楽。

【乗り心地】
ソフトと言うよりは一皮被ってる感じと言いますか。
段差の乗り越え等が割とふわっとしています。

【グリップ性能】
コーナー段差でリアが流れる様子で言えば。
「グリップ→滑る→グリップ」的な感じでは無く
「グリップ→ズルッ→グリップ」と言う感じ。
LM702と比べると滑り出しが穏やかであり、分かり難いとも言える。

【静粛性】
50キロ位まではパターンノイズを感じますが、60キロ周辺は静かです。
それ以上の速度では比例して騒音は増しますが、高い周波数が抑えられており耳障りな騒音は軽減されています。

【総評】
吸音スポンジ効果で高い周波数が抑えられているのでしょう。
流れの良い幹線道路での通勤や長距離走行が多い人には騒音疲労を軽減できる選択だと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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ステラLSさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
満足度5

愛車ステラの標準タイヤがロードノイズが酷く買い換えました。
始めは、軽カー専用パターンは良くないとか聞いてましたがルマン4は良い方なのかなと思いますね。今後、ダンロップ特有の偏摩耗がでないかが気になるところです。
総合的にトータルバランスのとれたタイヤです。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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LE MANS4 LM704 155/65R14 75H
ダンロップ

LE MANS4 LM704 155/65R14 75H

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