LE MANS4 LM704 185/65R15 88H レビュー・評価

LE MANS4 LM704 185/65R15 88H

LE MANS4 LM704 185/65R15 88H 製品画像

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※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥6,180 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2016年 2月

店頭参考価格帯:¥6,180 〜 ¥10,000 (全国5店舗)最寄りのショップ一覧

外径:619mm 総幅:190mm 低燃費タイヤ:○ LE MANS4 LM704 185/65R15 88Hのスペック・仕様

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(カテゴリ平均:4.28
レビュー投稿数:8人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
走行性能 4.87 4.17 16位 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
乗り心地 4.93 4.16 17位 走行時の心地よさ、振動の伝わり方
グリップ性能 4.87 4.00 12位 路面の凹凸をしっかり捉えているか
静粛性 4.60 3.98 29位 騒音を出さずに走行しているか
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プリンタ
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ヘッドセット
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インク
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4
満足度5

履いてるタイヤは185/65R15 88H
転がり抵抗係数はAA

ほんとよく転がってくれます。
その分ブレーキを踏む回数は増えた気がしますけど
その辺りは慣れてくれば改善すると思います。

低燃費性能とかそういうスペックで出ている情報以上に一番驚いたのは
とにもかくにもコーナリングでの安定性が向上したことです。

街中くらいなら少し意識してあげるだけでかなり楽にコーナを曲がれます。
高速でもコーナリングは非常に安定していて今までより速い速度でも曲がれちゃいます。

いろんな場面でハンドルを切ることはあるでしょうけど
ハンドルを切った瞬間に違いが実感できると思います。
そういった操舵フィーリングが非常に優れているタイヤだと感じました。

このタイヤ、マジでオススメです。


--------------------------------------
前の投稿↓

サイズは185/65R15 88H、
送料込み5,810円のアクセスさんにて購入。

知人に安くて良いタイヤが買えたことを伝えると
「古いんじゃない?」と言われ少し不安になっていたのですが
届いたタイヤは、製造年週2016年11週の新品タイヤでした。
一安心です^^

交換費用はディーラー(日産)だと12,960円
オートバックスで9,840円

なのでオートバックスでの交換を選んだのですが
これがちょっと、、、

交換時にあとからバルブの交換が必要と言われ
追加で2,160円かかってしまいました。

ディーラーの12,960円にはバルブの費用も入っていたような・・・

なのであまり大差なかったですね^^;

また、ネットで調べると近隣にもっと安くタイヤを
交換してくれるところもあったのでバルブの交換を
確認しなかったことを含めて反省点です。

さて、実際にタイヤを履いて走った感じはかなり良かったです。
一番に感じたのは「よく転がる」ってところかな。
転がるっていうと「コロコロコロコロ」と表現されそうですが、
実際は「スーーーーー」という表現が合ってそう。
抵抗の少ない感じです。

オートバックスや近隣のタイヤ専門店に問い合わせるも
1本1万円はするこの新品タイヤが送料込み5,810円という価格で
購入できたのは大大大満足です!

アクセスさん、ありがとーー!

車タイプ
コンパクト

参考になった2人(再レビュー後:1人)

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toshi222さん

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タイヤ
1件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

【走行性能】
通勤で週間走行しました。前履いていたエコピアEP100よりころがる感じです。プリウスにとっては重要なポイントです。
【乗り心地】
不満ないす。
【グリップ性能】
エコピアではマンホール上のブレーキでよくABSが利きましが、ルマン4では大丈夫です。雨の日も安心です。
【静粛性】
静かです。ザーザー音がかなり減りました。11年目のプリウスでは室内のガタガタ音が非常に気になる様になりました。
【総評】
当初の候補はラベリングAAAのブルーアースAE-01Fでしたが、送料込みで吸音スポンジ付のルマン4の方が安い。アクセスさんに確認すると、指定するとラベリングAAのタイヤが送付される。1ランク下のエナセーブEC203より送料込みで安い。
よってルマン4に変更しました。大変満足です。

比較製品
ブリヂストン > ECOPIA EP100 195/65R15
車タイプ
セダン

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お待ちンスさん

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自動車(本体)
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布団乾燥機
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扇風機・サーキュレーター
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

コンパクトカー、TRANPATH MP4(なぜかミニバン用タイヤを履いてました…)からの交換です。
サイズ185/65R15。
街乗りと高速500km走行しました。
コスパ良好、オススメです。
ネット購入、近所に持込取付、バルブ交換、廃タイヤ代も、含め総額約33000円でした。

【走行性能】
特筆すべき点はありませんが、前よりも安心して運転できます。

【乗り心地】
まったく不満ありません。
他の方が言われてるフワフワ感は感じません。

【グリップ性能】
激しい走行をしていませんが、特に滑ることもありません。

【静粛性】
レビュー等で静かであることは知っていましたが、体感できました。
雨天時の走行では「シャー」音が減り、静かで安心感があります。

【総評】
ロードノイズが小さいことが一番よく分かりました。特に雨の中でも「シャー」音が小さく、安心感が増します。

車タイプ
コンパクト

参考になった2

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223347289さん

  • レビュー投稿数:6件
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タイヤ
1件
15件
コンポ
2件
9件
液晶テレビ
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4件
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走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
満足度5

【走行性能】 純正でGOODYEAR GT3が着いてましたが、それと比較して少しグニャっと感がありますが、慣れれば気にならない程度です。

【乗り心地】 路面に吸い付く感じで良いと思っています。

【グリップ性能】違いが分からないですが、悪くは無いです。まだ替えたばかりでウェット時の走行経験が無いもので…。

【静粛性】 これを一番楽しみにしてました(笑)。期待通りです。充分に満足してます。

【総評】 路面の吸い付きと静粛性を一番実感してます。 最後までENERGY SAVER+と迷っていましたが、諸事情もあり、こちらを選びました。 あと気になるのはどれくらいもつかだけですが、大切に乗りたいです。満足してます。アドバイス下さった方、どうもありがとうございました。 次回はENERGY〜も試したい気持ちもありますが、このタイヤの様子も観て決めるつもりです。

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sun fishさん

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タブレットPC
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デジタルカメラ
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3件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4
満足度5

Earth-1 からの交換です。
あくまで省燃費タイヤとして前タイヤとの比較レビューです。

・グリップ
 以前とは別次元でグリップします。

・ウエットグリップ
 これが交換した最大の理由で、雨天での安心感も別次元です。

・ノイズ
 殆ど違いは感じられませんが、高速時はやや静かに感じます。

・燃費
 まだ未計測ですがアクセルオフでの転がりに違いは感じません。

・コストパフォーマンス
 非常によいです。
 オークションでの購入で持込交換でしたが、2014年第4週製造
 185/65R15 4本 脱着、ハメ換え、バルブ交換、廃タイヤ
 オール込み3万でおつりが来ました。

車タイプ
コンパクト

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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しげっちんさん

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タイヤ
1件
0件
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走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

ファルケンのZIEXZE912からの履き替えです。
静かですねー、なかなかのタイヤです。

参考になった0

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生クリーム。さん

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ホームシアター スピーカー
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スマートフォン
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タイヤ
1件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

純正toyo j50からの交換しました。
まだ350km程の走行ですが前のタイヤとの差の感想です。

【走行性能】
いい意味ハンドルが少し重く感じます。
反面、良く転がりアクセルオフからの停止までの距離が伸びました。結果、燃費向上してます。

【乗り心地】
ふわりと感じることもありますが、不安は感じません。高速道路では特に乗り心地が良くなりました。

【グリップ性能】
路面に張り付いて走る感覚に変わりました。

【静粛性】
突き上げ時の衝撃が減った感じですが、一般道での突き上げ時の音はびっくりすることもありましたので、このタイアの静粛性にあまり期待しない方が良いと思います。
高速道路ではオーディオの音量を大きくせずとも聞き取れましたので、高速走行中では効果があるのでしょうか。

【総評】
ウェット性能bのエコタイヤで比較的安価なこのタイアにして良かったと思います。

車タイプ
コンパクト

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ネットキッドさん

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デジタルカメラ
1件
1件
コンポ
1件
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タイヤ
1件
0件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4
満足度5

今までYOKOHAMA ECOSを履いていましたが、タイヤのヘリが早く、路面からのごつごつ感がひどかったので、もっと静かで摩耗の少ないタイヤを探していました。このタイヤは接地面裏側に吸音スポンジを張付けた静音タイプで、88Hと高速性能も申し分なく、かつ耐久性、耐摩耗性も重視していることから購入を決断しました。

【走行性能】
 特に乱暴な運転をするわけではないので、走行性やハンドル追従性は必要十分です。
【乗り心地】
 乗り心地はこれまでのタイヤと比べ、大幅に改善されたと実感できます。
少しふわふわ感が出ていますが、コーナリンググリップが悪化することはありません。
【グリップ性能】
 これまでのタイヤはスーパー等の2F駐車場でハンドルを切りながらカーブを曲がるとひどいスリップ音を経験していましたが、今度のタイヤは良く追従している実感があります。
あくまでも低速走行時ということで。
【静粛性】
 路面の凸凹をよく吸収して、これまでのタイヤとは大幅に静粛性が改善されていることを実感できます。ただ、多少のふわふわ感がこんなもんかと思いつつも気になります。
【総評】
 かなり昔にダンロップを履いたことがあり、耐久性重視で摩耗は少なかったかと思いますが、使用していく過程で、タイヤがどんどん固くなって路面の凸凹を拾いはじめた経験があります。
今度のルマンは果たして最後まで満足させてくれるでしょうか。楽しみです。

車タイプ
コンパクト

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ダンロップ

LE MANS4 LM704 185/65R15 88H

最安価格(税込):¥6,180発売日:2016年 2月 価格.comの安さの理由は?

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