ブリヂストン
プレスティーノ PR73BT
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【デザイン】
ロードサイクル車のような、極端な前傾姿勢を採らなくても済むので、まさに通勤に適していると思う。
【乗り心地】
鉄フレームで車重20キロ超ということで、取り回しが不自由なことがあるが、その分走行安定性・直進安定性は抜群。通勤使用だと、どうしても歩道段差を乗り越えるシーンがあるが、その際も作りが堅牢なので、安心できる。耐久性は抜群。
【軽快性】
車重のために、こぎ出しは軽いとはいえないし、停車時の取り回しも重い。ただ、走り出すと安定性にすぐれているため、重くは感じられない。
8段変速との選択に大いに迷ったが、平地走行がメインであれば3段で充分との読みはあたった。
【積載量】
横長のバスケットは、たいていのビジネスバッグは積載できます。積載との関係で唯一残念なのは、ママチャリに付いているようなハンドルストッパーを装備してほしかった。ビジネスバッグは結構重いことが通常なので、必要な装備だと思う。
【総評】
通勤用自転車として愛用できる品質。ベルトドライブは、外装チェーン式と比べて、チェーンハズレのアクシデントがなく、到着時間の確実さが計算できるのもビジネス使いに適している。アルミフレームより重いが、鉄ならではの頑丈さと安心がある。くどいが、やはりハンドルストッパーは必須だと思う。フロントバスケットに鞄を載せるたびに、ハンドルが左右に暴れるのは結構ストレスだ。
購入したお店の方いわく、プレスティーノは人気車種だが、10モデルで製造終了との情報が入っていると教えてくれました。検討中の方は、急いだほうが良いかも。
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ベルトの自転車は初めてでした。
チェーンよりも静かで、足の力が無駄なく伝わっている感じがします。
カゴも横長で、宣伝通りですが、ビジネス用のカバンが入ります。
私は街乗り用に購入したので、仕事のカバンは入れませんが、
横長のカゴは、買い物にも便利です。
色は黒にするつもりでしたが、ターコイズを見たら気に入ってしまい、それに決めました。
黒は安い自転車にもあるし、少し変わった色の方が、自転車置き場でも見付けやすいです。
トータルとして、とても満足出来る自転車です。
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