マイパラス
M-960
| デザイン | |
|---|---|
| 乗り心地 | |
| 操作性 | |
| 使用パーツ | |
| 走行性能 | |
| 軽さ | |
| メンテナンス性 |
| 満足度 |
|---|
レビュアー情報
| 経験年数 |
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|---|---|
| 使用目的 |
|
通勤に使用する為に購入しました。色は白です。
1ヶ月ほど妻のママチャリ(3段変速)で通っていた為それとの比較になります。
【使用状況】
主に片道5kmのほぼ平坦路の通勤(舗道などの高めの段差多数)に使用
身長180cm 体重74〜75kg 靴サイズ28cm
【デザイン】
部分的に安っぽく見える部品もすこしありますが全体的に見ればカッコイイです。
安っぽく見えるシールを剥がしたら、よりかっこよくなりました。
【乗り心地】
Wサスのお陰で舗道の段差がとても楽に乗り越えられるようになりました。
慣れもあると思いますがサドルが小さい為かお尻が若干痛いです。
これも慣れなのでしょうがアヘッドステムの為にハンドルの高さ調整がネジ一つで簡単にできない為(スペーサーが必要?)前傾姿勢で手が痛いです。
逆にクイックシートポストクランプのお陰で簡単にサドルの高さは調整出来ます。
【操作性】
ギアの調整さえきちんとすればとても良くてカチッカチッっとギアチェンジできます。
ギアは左手人差し指で前輪ダウン親指側でアップ、右手人差し指で後輪アップ親指でダウンです。
特に後輪側の7段変速はレバーの押し加減で一気に3段4段落とせるのですごく便利。
【使用パーツ】
アルミフレームと書いているので白の場合だと白いフレームがアルミで黒い後輪側のフレームは鉄だと思ってましたがアルミでした。
他にもステム、シートポスト、クイックシートポストクランプ、Vブレーキ、ブレーキレバー、リム、クランク、ペダル、
チェーンカバー、フロントフォーク上部、サイドスタンドのバー?などまだあるかもしれませんがふんだんにアルミ(ステンもあるかも)が使われてます。
アルミやステンなら良いと言うわけでは無いのでしょうが、この値段では考えられないです。
ベルはリンリンベルではなく小型の弾いてチーンと鳴るベルです。
【走行性能】
あまり実感はありませんが舗装路を走るには、このタイヤだと少し抵抗があるのかもしれません。
ロードノイズはあります。
MTBタイプの為ギア比がかなり低速寄りのような気がします。
きつい坂道が多い方は良いのでしょうが前1後1なんて絶対使わないかな。
参考までに前3後6の時、時速約20km走行時にケイデンス54です。
【軽さ】
クチコミにも書きましたが実測16kg程度、鍵類を付けても17kg未満とママチャリよりかなり軽いです。
個人的な意見では実際走行した感じ明らかに軽さは感じますが、
自分の体重のせいかタイヤのせいかスポーツ走行ではないせいか巷で言われてるほど重さにシビアになる事もないのかなと。
【メンテナンス性】
通販で購入した場合、ある程度自分で組立やギア調整が出来る人じゃないと大変かもしれません。
そんなに難しくないし簡単な説明書もあるので出来る人にはとても安くて良い自転車だと思います。
【総評】
普通の自転車だと身長、体重が若干メーカー推奨から外れ気味なのと、いつまで自転車通勤が続くかわからない、高いのを買って盗まれたら・・・など色々悩みました。
ママチャリだと後輪が潰れ気味だったのがタイヤが太くなったお陰で全く潰れず舗道の段差でリム打ちする心配も無くなりました。
Wサスのお陰で手やお尻にかかる衝撃もかなり楽でブレーキもすごく良く効きます。ロック類と夜間走るならライトさえ買えばOK!
サドルを高く出来るのとサドルとハンドルの間が広くなったので漕ぐのも楽になりました。ママチャリの時は前輪の泥よけや後輪のロックに足が当たって・・・
本物嗜好の方からするとダメなんでしょうが普通の人が通勤程度に使うのには良い自転車ではないでしょうか。
とても良い買い物をしたと思います。大事に乗っていきたいです。
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参考になった9人
「M-960」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2011年3月30日 05:31 | ||
| 2011年1月30日 22:04 | ||
| 2010年10月9日 17:40 | ||
| 2010年9月21日 19:52 | ||
| 2010年6月22日 15:03 |
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