『期待過剰だったかも』 ダンロップ SP SPORT MAXX TT 215/45ZR17 91Y XL 真実はどこに？さんのレビュー・評価

[真実はどこに？]

2012年1月28日 02:46 [476511-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

期待過剰だったかも

平成18年式 アリオン NZE240 1500cc に 215/45ZR17 新品を装着し、
約4000km走行した感想です。
交換前のタイヤは ブリジストン T's-02（低性能 スポーツ系？）
のスリップサインが出る直前で、これとの比較になります。

【走行性能】
　通常走行では、特筆するところはありません。
　良い意味で普通です。
　T's-02とも違いがよく分かりません。

【乗り心地】
　ダウンサスを入れている影響か、路面の細かな継ぎ目の振動も
　伝えてきます。ひどく不快な突き上げ等はありません。
　T's-02とも違いがよく分かりません。

【グリップ性能】
　通常走行では、特筆するところはありません。
　良い意味で普通です。
　ただし、ペースを上げてワインディングを走ると限界性能は
　高くないと感じます。
　直線では左右にややふらつきますし、コーナーではテールが
　流れる場合があります。
　コーナーへの侵入速度を誤り、速い速度で飛び込み、
　軽くブレーキをあてると、タイヤロック＆4輪スライドし、
　マージンがありません。（運転が下手なだけですが）
　又、このタイヤはEXTRA LOAD規格のタイヤですが、
　空気圧が規定値より10kPaでも高いと、グリップ不足の傾向が
　強くなります。
　T's-02のスリップサイン出る前の方が、グリップが高かった
　ように感じます。

【静粛性】
　通常走行では、T's-02との違いがよく分かりません。
　路面の状態によってやや大きなノイズも聞こえますが、
　こんなものかと．．．。
　ペースを上げるとコーナーでは曲率が小さいうちから
　盛大にスキール音をあげてくれます。
　T's-02の方がスキール音は小さかったです。

【その他】
　仕様では「リムガードあり」となっていますが、
　T's-02のように大きくありません。
　ホイールのリム面とツライチか1mm程度タイヤが
　出ている程度で、実用的でなく、格好もよく
　ありません。

【総評】
　DUNLOPのフラッグシップタイヤということで、
　高い静寂性と高いグリップの高い次元でのバランス
　を期待していたので、否定的な感想が多くなって
　しまいました。期待が過剰だったようです。
　普通に走ると、普通な反応のタイヤです。
　（特に高級感等は感じません）
　ただし、ペースを上げて走ると、
　1500CC の非力なFFセダンでテールが流れた時は、
　少し恐怖を感じました。
　大排気量の重量のある車でより良い性能が発揮
　されるのか疑問です。
　速いペースでのグリップを重要と考えられる方には
　おすすめしません。

車タイプ

セダン