DOPPELGANGER 402 sanctum レビュー・評価

乗り心地はあまり良くないですが、ママチャリに比べてスピードはでているんで、通勤が楽になりました

外箱。ちょっと感動する（？）言葉が書いてあります。	お約束の梱包状態。	こんな感じで箱に入っています。
ここまで約30分、細かい調整はこれから。	調整も兼ねて、試運転。桜と菜の花をバックに田舎道でパチリ。	おまけ。リアディレイラーはRD-TX55でした

【はじめに】
　ママチャリにしか乗った事の無い、素人の感想です。
　いわゆるルック車ですので、ロードバイクをお探しの方はスルーして下さい。
　この自転車はあくまでも街乗り用です。　


【デザイン】
　ネットでデザイン見て一目ぼれ。
　田舎では注目度　120％です。
　従って　5点満点。


【乗り心地】
　ちょい乗りではあまり感じませんが
　ちょっと遠乗りすると、お尻が痛くなりました。
　まあ、この自転車で遠乗りしようと思わないので
　とりあえず　-1点。　　


【操作性】
　他の方も書かれていますが、グリップが短いです。
　ハンドルやグリップを交換すると、もう少し快適になるかもしれません。
　とりあえず　-1点。　


【使用パーツ】
　リアディレイラーはRD-TX55でした。（3/14　RD-TX51から仕様変更）
　3月末に注文だったので、在庫品で、旧仕様と思っていましたが
　最新のパーツが使われていました。
　まあ、重要パーツ以外は値段相応？
　ただし、そんな事を言う方は、10万円出して別の自転車を購入して下さい。
　したがって　-1点。　


【走行性能】
　最初にも書きましたが　ルック車ですのでロードバイクと比較しないで下さい。
　一生懸命漕げば、ママチャリでは味わえない体験が出来ます。
　また、21段ギヤは坂道で重宝します。
　ママチャリと比べると満点だが、自転車の性能全般であれば　-1点。　


【軽さ】
　アルミパーツを多用している為か　とても軽いです。
　ちょっと力のある人なら、階段も楽々抱えて昇り降りできます。
　10Kg切るバイクもありますが・・それなりの値段です。
　この値段で、この軽さ。5点満点です。

【メンテナンス性】
　意見が分かれる部分だと思います。
　私は、それなりにメンテが出来るので大丈夫ですが
　そうでない方はブレーキとギヤだけは自転車屋さんで調整してもらう事をお勧めします。
　したがって、ここも　-1点。　
　
　余談ですが、近所に　ＴＳ（保険付きの点検・整備）1000円　の店がありました。
　調子が悪くなったら持って行くつもりです。(^^ゞ
　

【総評】
　ちょい乗りでママチャリに満足できない方。とにかく目立ちたい方。
　安い自転車でおしゃれに乗りたい方にはお勧めの1台です。
　ただし、自分で組み立てる部分があるので、事前の勉強は必要です。
　HPの画像等は参考程度がいいでしょう。
　前輪の取り付け方法はブレーキ形状が違うので、まったく当てになりません。
　またHPの製品画像ではクイックリリースレバーが右側にくる画像がほとんどですが
　私の場合、そのまま組むとタイヤに刻印されたドライブ方向が逆に・・・　(-_-;)
　（既にもっている方は要確認です）
　ただし、ネジを逆に回すとシャフトごと取れるので、左右の入れ替えは可能です。

　いろいろと酷評も多いですが、価格ＣＯＭでは　売れ筋、注目、満足度
　どれも、上位に来ていますので、案外狙い目かも知れません。
　

ダイエットのため、約１０年ぶりに自転車を購入して乗ります。
しかも初めてのクロスバイクですが、快適さに驚いています。

一昨日納品されたばかりなのでまだ近所を一周しただけですが、
確かな満足感を感じています。


これならば通勤にも使用したいところですが、
スーツにはちょっとミスマッチかと・・・・（笑）

まずは晴れた休日にガシガシと有酸素運動を楽しみます！

梱包の状態	完成した状態

ママチャリからの初スポーツバイクでした

色々物色していたら好みにドストライクなこの自転車を発見、購入しました
タイヤとかチェーンまで赤いのが驚くほどカッコいい！！！！

このメーカーの商品は総じてデザインが秀逸だと思います

乗り心地に関しては、とっても軽い、よく進む！
少なくとも、ママチャリからの乗り換えなら感動的なレベルだと感じました。

写真についてですが、かなり気を使って厳重に梱包していることがわかると思います。　外箱も結構分厚いです

組み立ててからですが、ギアとかブレーキの調整は必須です。そして命に関わります
迷わず自転車屋さんに持ち込んでプロに任せちゃったほうがいいです。

届いたままの状態では性能を発揮してくれませんし、自分で調整するのは中々大変です。　快適に、安全に走るためにも是非！！
これが出来ないならDOPPELGANGERに限らず、通販で自転車を買うのは諦めてください(笑)

まとめ
２万円台という価格とは思えないほどのデザイン、路上で視線を感じまくります(笑)
性能も初期調整をしっかりやればかなり真っ当にスポーツバイク程度の性能が出ます
この二点からかなりコストパフォーマンスは高いと思います

運動不足解消のためにと思い、初めてクロスバイクを購入しました。
ロードバイクとクロスバイクの違いもわからない私でしたがネットで調べてみると
値段が10万ほどするものがほとんど!！

さすがに嫁さんにも言えずに価格comで調べていたら手ごろな値段だったので即購入。
4日ほどして届き、組立たらとてもカッコイイ。
デザインも色も最高!！
高級なクロスバイクにこんなデザイン性の高いものはありませんでした。
初心者にはうってつけのクロスバイクと思います。

組立は簡単に出来ましたがギア調整は女性や機械とか苦手な人には難しいかも。
私もめんどくさかったので自転車店にもって行き調整してもらいました。
時間も20分くらいで、費用も1500円程度だったので不安な人は最初から頼んだ方がいいかも。

とにかくよい買い物に大満足。
置いとくだけでもおしゃれだし、このブランドはアクセサリー類が充実している。
アクセサリーもかわいくて、おしゃれなものがいっぱいなので少しずつ揃えていこうと
思います。

【デザイン】
デザインは切れ味のいい感じを好む方であればいいのではないでしょうか。
ちなみにカラーが強いですが、
屋外では色が派手すぎるという印象はなかったです。

【乗り心地】
前に重心のかかるクロスバイクなのに、
グリップが硬く、段差のちょこちょこあるところを
長時間運転するとかなり響く。
走りが相当軽やかです。一瞬でママチャリならぬけました。

【操作性】
特に不自由は感じない。２１段速はとても使える。

【使用パーツ】
ギア＋タイヤと、アルミフレーム、ホイールはとてもよい。
それ以外は基本かなりLowCostを狙ってる感じ。
まぁしっかり走るに重要な部分に注力したんでしょうかね。

自分が不安視していた内容の結果：
・ハンドルが左にまがらないという不具合(ほかのレビューで記載)
　→ユーザーの取り付け方法のミス。ブレーキが後ろに来る方向でハンドル固定したらそうなる。自分も体験。
・ギアがおかしい/チェーンと干渉
　→調整次第。
　　正直点検して送られても、21段のギアの調整はほぼ未完です。
　　手順はサポート情報にも書いてあるので、組み立て後
　　タイヤ回す⇔ワイヤー調整
　　を根気強くやる必要あり！
　　これをやるか、めんどくさいから適当で数段使えないギアを作るかです。
・塗装はがれ
　自分の場合は2mm四方が4箇所程度
　確かに気にする人は気になるかも。
　自分は値段考えると、サビとか気にするのなら車用のタッチペンで
　あとでぬれば安心しておきました。
・ホイールゆがみ
　これは自分のは問題なかったです。

【走行性能】
　軽くて速いです。
　安全な範囲で速く走れるイメージかな？

【軽さ】
　12.2kgとあるように軽いです。
　２段式の上段から取り出すのも男なら軽々です。

【メンテナンス性】
　特に問題ない。
　メインフレームのパイプは楕円です。

【総評】
　2万円台という価格を考えれば相当よいQualityだと思う。
　但し、自分で細かい調整が必要なので、これをどうとらえるか。
　組み立て＆点検調整後の業者を狙うのはありかもしれません。
　たまに相当批判している人がいるので、すごく躊躇して届くまで
　どきどきでしたらあけてみればぜんぜんいいじゃんてゆう感じです♪

一応ロードバイクを持っております。
普段乗りが欲しくなってきたので安いこちらをチョイス。

【デザイン】
カラーチェーンをみた時に何というDQN…と思ってしまいましたが
実物を見れば全体的に整っていて良い感じです。
厨二臭くて(笑)素敵です
【乗り心地】
良くもなく悪くもない感じです。
しかし純正サドルのままだとさすがに長距離でお尻が痛くなりました。
というかこれで長距離行くの事態間違ってますねｗ
【操作性】
特筆することはないです。
【使用パーツ】
届いた時点でRDが狂ってました。
少し調整に時間を要しましたが、なんとか……
あとグリップが取れやすいです。
なんとかなりませんか？
【走行性能】
ロードバイクと比べるのは酷ですが、ママチャリに比べれば遥かにぐんぐん進みます。
これが初スポーツチャリなら結構感動してたと思います。
【軽さ】
ドッペル車の中でこれが一番軽かったので選びました。
値段を考えれば頑張ってます。
【メンテナンス性】
リアがクイックリリースじゃないのが痛いですね。
それか、後から交換できるようにエンド幅を130mmにしていただきたいです。
【総評】
値段相応です。
初めての方にはいいんじゃないでしょうか？
ただし要調整ですが……

通勤用に買いました。その辺の自転車やさんでクロスバイク買うよりも格段に安く、デザイン性もよく、この価格にしては走行性能もすばらしくよく、おまけにヘッドライトワイヤーロックもついていて、すごく満足です。ばらけて納品されますが、組み立ても簡単で、15分程度で完了しました。満足しています。

りんご畑にて

ある日突然、運動不足解消のため、自転車通勤をしようと思い立ちました。
といっても、私は農家なので、自宅と畑の往復に主に使っています。

自転車は、いわゆるママちゃりしか、乗ったことはなく、いざ購入すると
なると、気にいった自転車はきっとお値段もいいんだろうなあと漠然と思っていました。

ところが、いざ、自転車をネットで探してみると、今は街乗り用の自転車は
「クロスバイク」っていうんですね。知らなかった・・・。
しかも、結構、値段もお手ごろ。

クロスバイクの知識は乏しいので、乗りやすそうで、しかも、どうせなら派手で、
かっこいいのにしようと、ど素人敵的発想丸出しで、探してみました。

目に止まったのが、DOPPELGANGER 402 sanctum。赤と黒のコントラストが
ガツンときました。チェーンまで赤いのが気に入りました。
田舎で、これに乗ると、相当目立ちます。

配達時に、宅配のお姉さんが軽々と運んでいるので、驚きました。
「そんなに軽いの？」疑心暗鬼で、自分でも持ってみると、軽い、軽い。
ママチャリしか知らないおじさんには衝撃的な軽さでした。

組み立ても、初体験でしたが、小1時間で完成しました。

早速、畑まで試走してみましたが、とにかく、その軽やかさに感心させられるばかり。
その反面、自分の体の重さに、汗しました。いや〜、脚力落ちてますね。

ちょっとサドルが硬く感じられるのですが、走っていると、楽しさがそれを
忘れさせてくれます。乗車後も、別にお尻が痛いとかいうことはありません。

全体的にいって、コスト的にも、乗りごこちも、デザインも、大大大満足です。
初心者でも、違和感なく入っていけるクロスバイクではないでしょうか。

自宅前にて撮影

クロスバイクデビューです。
シティサイクルと比較するのはナンセンスかもしれませんが
値段からは想像できないくらいコストパフォーマンスが高いなと感じました。

付属の組み立て説明書が分かり難かったのですが
メーカーサイトを参考にしてひとりでも簡単に組み立てが出来ました。

ライト、スタンド、チェーンロックなど必要最小限の装備は付属されているため買ってすぐに楽しめます☆

自分は後付けでスマートフォン用のマウンタやマッドガード等を購入。
色々とカスタマイズするのも醍醐味ですよね☆
本体価格が安い分オプションにお金かけられて助かりますｗ

この相棒とは長い付き合いになりそうです。

Sanctum　到着	ほぼ、組み立て終了。ここまで30分	組み立て・調整終了・　試走へGO！
なにわ自転車道で試走。まだ午前中！

ジェームス・キャメロンの　Sanctum という映画があるんだ！ と知った翌日の朝10時、
My Sanctumが、到着。
早速、組み立て開始。

梱包は、しっかりしていて養生もいい感じでした。

YouTubeに投稿されていた組み立て方を参考に、迷うことなく
調整・注油含めて1時間半位で完了。

1部のレビューで、ホイルの破損等の問題が投稿されていたけれど、
部品に問題なく、調整も注油しながらブレーキ・変速機のワイヤのハリ、
シューの位置をいじったくらい。
変速も問題なく、すぐに試走に出発しました。
（あたりまえですが、タイヤに空気は入っていません。
　スポーツ車用の空気入れは準備しておいた方がいいですよ！）

近所にある、なにわ自転車道を軽く走るつもりが、13kg未満の軽い走りごこちを体感しながら
天気もよくて、気がつくとも終点の守口まで行ってしまいました。
休憩がてら守口・大日のイオンで昼食。

走りながら、サドル高さ・前後などを調節し、試走が約40kmになってしまいました。

パンク等　My Sanctumに問題なし。
イイ買い物だったと思います。
ただ、ハンドルがストレートバーなのですが、まずはここから自分に合うように
カスタムしてみようかな、と思っています。
大満足です

【デザイン】
赤と黒のカラーリングはよく目立ちます。私みたいなおっさんが乗るのは躊躇われる出来です。個人的には好みです。

【乗り心地】
悪くないですね。50km程テスト走行しましたが良好です。

【操作性】
よろしいかと。

【使用パーツ】
いいのですが、所々がしょぼいです。特にワイヤーロックは利用しないほうが賢明でしょう。別売りのロックをつけたほうがよろしいと思います。タイヤが削れることがあります。

【走行性能】
23cあたり積んでいるロードバイクには勝てません。が、値段以上の走りをしてくれます。

【軽さ】
軽いですが、以下同文。

【メンテナンス性】
十分ですが、以下同文。

【総評】
この製品はネット通販などで流通していることが多いようです。その場合、サドルやハンドル、タイヤの取り付けをしなければなりません。工具が入っているので組めますが、予備知識がないと、パーツが脱落するなど危険なので、必ずその後に自転車屋さんで調整を依頼しましょう。2,000〜3,000円かかりますが、その値段でお願い出来れば御の字です。

やはり専門家（自転車屋さん、あるいはツーリング用機材をお持ちの方）からすれば、うーんという性能です。しかし、「普段使いには値段も肝要」「デザインがいい」と思えば、ままいいと思いますよ。通勤がすごく楽になりました。

買って損はないと思います。

初期設定さえできれば、コストパフォーマンスとてもいいです。
　たしかに、トランスミッションなどは最低ランクのものですが、微調整の仕方さえ覚えてしまえば、そこいらのノーメンテ中堅バイクよりよく走ります。
何より気負わず乗れて、そこそこ走るのが気持ちいいです。

今回四台目の自転車としてかわせてもらいました。
お金がきつかったのでこの自転車にしてアマゾンで２万５千円で買いました。
組み立て式なのですが、必用最低限の工具はついており、少しだけ自転車の知識があれば簡単にできるとおもいます。
ちなみに説明書はほとんど役にたちませんでした・・・。
図も自分の自転車と違うのがかいてあったし、あれじゃあ説明書じゃないような気がしますが。
サイトのほうに詳しく書いたものがあるらしいですが。
ハンドルつけて前輪はめて、ブレーキ調整してチェーンつけてサドルつけてできあがりなんで、だれでもできるの・・・かな？
LEDライト、鍵つき、駐輪するときにとめるやつ（キックスタンド）が最初からついてるのはうれしい。
グリップが個人的に短いと思った。
ちょっと操作しにくいのでもうちょっと長かったらなあ・・・
色は赤でカラーリングされてかっこいい。
でもかなり目立ちます。
あと画像では分かりにくいですがチェーンが赤で塗装されてるのですが、チェーンをつぎ足した後がありました。
これはつぎ足しじゃなくて塗装のし忘れ？

そんな感じですかね。
安いのがいいけど、なんか信用ができてない会社なんでちょっと心配です。

ガンガン長距離走るのではなく、健康増進目的の街乗りバイクを求めていたので、この値段でこの品質ならば十分満足です。あとは耐久性がどんなものか、しばらく乗り続けて検証します。