シグマ
17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM (キヤノン用)
ワイド側開放値F2.8を実現した手ブレ補正搭載の大口径標準ズームレンズ(キヤノン用/最短撮影距離22cm)
最安価格(税込):¥35,018
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- 価格帯:¥35,018〜¥49,800 (30店舗)

- メーカー希望小売価格(税別):¥56,200
- 発売日:2009年12月18日

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『EOS7Dとの組み合わせで鉄道撮影・旅行に便利』 みつひでくんさん のレビュー・評価
| 操作性 | |
|---|---|
| 表現力 | |
| 携帯性 | |
| 機能性 |
| 満足度 |
|---|
レビュアー情報
| レベル |
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|---|---|
| 主な被写体 |
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いつも鉄道撮影メインにレビューをしているみつひでくんです。こんにちは。
EOS7Dとの組み合わせでのレビューです。
【操作性】5
一般的なズームレンズと同じで、ズームリング、フォーカスリング、AF/MF切り替えスイッチのみで、難しいところはありません。
ズームロックスイッチもありますが、ズームの重さは適度で、自重落下もありませんでした。
よって操作性は5としました。
【表現力】4
最小絞り2.8-4.0ですが、開放値だと結構ソフト描写です。
とくに広角端ではソフトさを感じます。
どちらもF5.6ぐらいまで絞ると、シグマらしいシャープさが出ます。
F5.6通し(笑)の”高解像度”ズームレンズと考えれば、良いかも。
開放値が小さいため、数段絞れるという意味では良いですが、
開放値から使えない割には値段がそこそこするので4評価としました。
ボケは自然です。
描写はメリハリがあるとも無いともいえず、ニュートラルな感じです。
広角端では若干の流れは感じますが、破綻はしておりません。
【携帯性】3
開放絞り値の割には軽いかもしれません。
しかしF5.6で常用する事を考えると、もう少し小さく・軽くても良いかと思います。
よって、普通の3評価にしました。
【機能性】4
HSMによる結構速いAF+EOS7DのゾーンAFは便利でした。
走行中の鉄道・編成写真撮影時、ゾーンAFのサーボAFでピントが合い続けます。
HSMかつそこそこの値段の割に、フルタイムMFに対応していないため機能性は4としました。
AFのみで使うのであれば、5だと思います。
また最短撮影距離が短いため、広角端で寄って撮影したり、
望遠端で簡易マクロ的な撮り方ができるので、
日常撮影で使うときは色々楽しめます。
換算距離が1.6倍となるEOSにおいても、約28mmになる17mm始まりは便利でした。
たった1mmの差ですが、18mmだと結構画角が狭く感じます。
【総評】
寄れる、そこそこ高画質、HSMで速いAF、手ぶれ補正付き、であることを考えると、
値段相応の高性能だと感じます。
EOS7Dとの組み合わせにおいて、大変重宝しました。
ただ、重いです。気軽に持ち出すにはちょっと荷物になります。
だけれども、望遠側が70mmまであるので、ちょっとした旅行であれば
これ1本でいけるのが便利です。
(18-250mmも持っておりましたが、F8まで絞る必要がある点と広角側が足りないので
17-70mmは便利でした)
<撮影サンプル>
・西武2000系−EOS7DのゾーンAF(右)で動体撮影
・201系−EOS7DのゾーンAF(左)で動体撮影
・富士山もりそば−広角描写
・夜景−点光源の欠け具合等をご確認ください
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参考になった3人
「17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM (キヤノン用)」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2012年5月6日 22:52 | ||
| 2012年3月24日 17:14 | ||
| 2012年2月20日 22:28 | ||
| 2012年2月3日 01:08 | ||
| 2011年12月28日 11:09 |
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