BLIZZAK REVO GZ 215/65R16 98Q レビュー・評価

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ブリヂストン

BLIZZAK REVO GZ 215/65R16 98Q

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※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥16,650 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2009年 9月 1日

タイヤサイズ:215/65R16 98Q 外径:696mm 総幅:221mm BLIZZAK REVO GZ 215/65R16 98Qのスペック・仕様

ご利用の前にお読みください

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BLIZZAK REVO GZ 215/65R16 98Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.11
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:5人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
走行性能 4.78 4.23 3位 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
乗り心地 5.00 4.33 3位 走行時の心地よさ、振動の伝わり方
グリップ性能 4.78 4.06 2位 雪道や凍った道でも安心して走行できるか
静粛性 5.00 4.11 3位 騒音を出さずに走行しているか
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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BLIZZAK REVO GZ 215/65R16 98Q

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青二才Xさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

液晶テレビ
1件
1件
ビデオカメラ
0件
1件
コンポ
0件
1件
もっと見る
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度1

このスタットレスの性能は良いことはわかってはいたが
今年2014年2月の大雪にかなりの性能を発揮した。

プリウスにナンカングの1本4800円のスタットレスを2014年新品を導入。
ナンカングも同じだったことを気に今後は安い方を我が家では選ぶ方向性を考えた。

高いからグリップも良いはもう当たり前。
安くても100円のショップ乾電池はパナソニックより長持ちは
もう誰でも知っているのと一緒で安いものでも良いものは多くある様子。

実験を楽しんで家族全員やってます。
今後も実験をフルに生かし伝えていくつもりだ。

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よしゃよしゃさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
0件
スタッドレスタイヤ
2件
0件
もっと見る
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

ヴェルファイアに冬季(12月から3月)のみ装着、4シーズン履きました。このタイヤの凄いところは、氷上のグリップ性能もさることながら、その経年劣化の少なさ。毎シーズン、ほぼ週末は家族を連れてスキー場に行っておりましたが、4シーズン目でもグリップ性能は運転に支障の無い程度。流石に1シーズン目と同じというわけにはいきませんが、以前、他社製品を履いていた頃に経験した急激な性能低下はおきませんでした。ただし、タイヤの減りも早い感じで、ヴェルファイア3.5Lの4WDという重さもあってか、4シーズン冬季のみの着用でスタッドレスとしての使用限界(プラットフォーム)に到達。ちなみに、肝心の氷上性能/雪上性能ですが、ゴムが地面に吸い付いているのではないかと思うほど、ビックリするぐらいよく走り、よく曲がり、よく止まります。また、スタッドレスという範疇に限れば、とても静かで乗り心地も秀逸。値段が多少高めなことを除けば、本当に素晴らしいスタッドレスタイヤだと思います。

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chauffardさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
60件
ビデオカメラ
0件
46件
デジタルカメラ
0件
14件
もっと見る
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
満足度5

2シーズン目もそろそろ終了なのでレビューします。
車はCRーV RD7です。運転歴は13年でノーマルは色々履きましたが、スタッドレスに限ってはずっとブリザックシリーズなので他メーカーとの比較はできません。アシカラズ(汗)
【走行性能】
そんなに悪くないです。腰砕けしないし変な挙動もないし。ノーマルタイヤを「悪く」ではなく、マイルドにしたような感じです。
【乗り心地】
これが、イイ!夏はGRVの17インチ履いてますが、それの不満な部分を消しているというか…。BSってサイドウォール硬くて(RV用だからなおさら?)イマイチ不満なんですが、それがなくなりますね。ま、スタッドレスは全般そうでしょうが…。でも前述のように、腰砕けするわけじゃなく、ちゃんと腰は残ります。
【グリップ性能】
アイス・スノー性能ともrevo2のほうが上かな…。ちょっとブレイクするのが早い感じ。現車の前は、横向かせて走るような車に乗ってた(汗)ので、グリップの感覚はそれなりにわかるつもりです。感覚だけですがrevo2の時点でスタッドレスとしての性能はかなりの域に達していたということかなと。
それ以上にドライ性能の向上度合いが高いのかも。今シーズン履き替え直後に高速道路1000キロくらい走りましたが、流れに乗って走る分には何ら問題ありませんでした。
メーカーさんに聞いたわけじゃないけど、そういう性格持たせたんじゃないかな。
【静粛性】
これもイイですね。前述のとおり、高速も問題無いです。ここは、前モデルからの進化を感じられます。
【総評】
スタッドレスとしての性能は、このシリーズが長年リードしてきたと思います。が、ネガだったのがドライ性能だったのですが、これがやっと改善されてきました。非積雪地に住んでる方でウインタースポーツされる方にも積極的にオススメできますね。

車タイプ
SUV

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NOTE_15Eさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
63件
スマートフォン
0件
11件
au携帯電話
1件
4件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

運転暦そろそろ10年目。
青森のそれなりに積雪があり、はたまた凍結路面もありな状況で使用しています。
ヴェルファイア2.4Xに装着し3シーズン目です。
ヴェルファイアにとっては初めてのスタッドレスですが、前車ニッサンノートには、REVO1、REVO2を履いていました。

【走行性能】
グリップはいいです。3シーズン目ですが、性能の低下を感じません。今までは3シーズン履いたスタッドレスはそのまま夏も履き続け、冬に買い換えていましたが、今回はもう1シーズンいけそうです。

【乗り心地】
良いです。車高調RS-R best-i装着ですが、相性は悪くありません。


【静粛性】
夏タイヤがグッドイヤーLS2000ハイブリッド2 235/50/18なのですが、そちらに比べると、乾燥した路面ではとても静かです。むしろ静か過ぎます。本当にスタッドレスなのかという感覚です。

【総評】
値段は張りますが、おすすめできます。

参考になった0

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ムトハンさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

液晶テレビ
4件
7件
スタッドレスタイヤ
5件
0件
カーナビ
1件
3件
もっと見る
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

今までMZ03、Revo1、Revo2、RevoGZと乗り継いできましたが、ブリザック史上最強だと思います。ドライ路面、雪上路面、アイスバーン、どの路面でも今までで一番の安心感。

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最安価格(税込):¥16,650発売日:2009年 9月 1日 価格.comの安さの理由は?

 
 
 
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