BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q レビュー・評価

BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q 製品画像

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最安価格(税込):¥6,700 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2009年 9月 1日

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BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Qブリヂストン

最安価格(税込):¥6,700 (前週比:±0 ) 発売日:2009年 9月 1日

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BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.30
(カテゴリ平均:4.27
レビュー投稿数:18人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
走行性能 4.29 4.24 -位 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
乗り心地 4.45 4.32 -位 走行時の心地よさ、振動の伝わり方
グリップ性能 4.41 4.06 -位 雪道や凍った道でも安心して走行できるか
静粛性 4.20 4.12 -位 騒音を出さずに走行しているか
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q

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スタッドレスタイヤ
1件
0件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

北海道で軽の4WDに乗ってます
今回はVRXと悩んだのですが・・・
前回と同じく REVO GZ にしました
まだ10月なので履いていませんが過去4年間を振り返ると
何ら不満はありません
さらに発砲ゴムは4シーズン使って5シーズン目でも硬くなく柔らかいです
次の冬(5シーズン目)も使おうと思っていましたが、今回安かったのでリピしました
ずっと北海道なので、ミシュ○ン、ヨコ○マといろいろ履きましたが・・・
やっぱり北海道の凍結路はブリザックシリーズが定番鉄板です
他メーカーよりちょっと発進と停車性能が良いですのでブリザックシリーズは第1位だと個人的には思います

車タイプ
軽自動車

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7seven7さん

  • レビュー投稿数:34件
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自動車(本体)
0件
14件
UQ WiMAX モバイルデータ通信
0件
12件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
9件
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走行性能3
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性2
満足度2

30年ぶりにスタッドレスタイヤを買ったが進化を感じない
昔買ったのは記憶が曖昧だがミシュランの普通の価格帯のだったと思いますが不満はなかった
このタイヤで交差点でヒヤッとすることがあったので横方向のグリップが昔のタイヤの記憶より悪い気がする
乾燥路のロードノイズも結構大きいと思います
でもまぁ価格帯からすれば十分な性能かな

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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SR-40Gさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:19人
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タイヤ
2件
13件
バイク(本体)
1件
7件
自動車(本体)
0件
6件
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走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4
満足度4

軽自動車用に購入

走行性能 素直です。

乗り心地 スタッドレスなので柔らか目です。

グリップ性能 必要十分です。

静粛性 夏タイヤと同じくらいです。

燃費 夏タイヤと同じかそれ以上かも

久しぶりのブリジストンですが買ってよかったです。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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kazukonさん

  • レビュー投稿数:1件
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薄型テレビ
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8件
洗濯機
0件
5件
スタッドレスタイヤ
1件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

久しぶりにブリザックを履いてみました。
道東の圧雪やミラーバーンにもしっかり効きます。
素晴らしいタイヤです。

車タイプ
軽自動車

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kame202さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:7人
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バイク(本体)
0件
10件
自動車(本体)
0件
5件
ノートパソコン
1件
0件
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走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3
満足度4

【乗り心地】
スタッドレスなので当然の事ながら柔らかいのだが
山道を走っても不安を感じるような事は無い。
【グリップ性能】
ミシェランには叶わないが国産の中ではいい方だと思う。
【静粛性】
可もなく不可もなく。まさしくスタッドレスのそれ。
【総評】
国産イコールぐにゃぐにゃのイメージだったが
これは以外といける。一昔前のミシェラン位の
しっかり感はあるとおもう。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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puchiyuiさん

  • レビュー投稿数:41件
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タイヤ
6件
5件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
7件
0件
スピードテスト(光ファイバー)
0件
4件
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走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
満足度4

【走行性能】
かるーく転がる感じで、スタッドレスタイヤの中では低燃費の部類でしょう。
【乗り心地】
特にサイドの適度のしっかり感があって、かといって硬すぎず、やわらかすぎず、普通の夏タイヤよりもいい乗り心地では?
【グリップ性能】
特に攻めるようなことはないわけですが、スタッドレスとしては全く問題ないレベルでしょう。
【静粛性】
205/55R16のときも静かだと思いましたが、今回のこの軽サイズもなかなか静かで快適です。
【総評】
嫁さんの軽自動車用に、5年履いたピレリのスタッドレスから先日交換。新商品VRXの発売があった(もちろん現物もあった)わけですが、迷わずREVO GZを選択しました。両者、似て非なるものであり、価格も違うわけですが、わずかな性能差よりもタイヤは好みで選ぶ方が後で後悔しないことが本当に多いのです。店員さん曰く、VRXはGZとは違い女性にも好まれるいい乗り心地を実現しているとか。私のクルマには前述したように205/55R16のGZを7年履いていますが、これがとても気に入っているのです。ここらは豪雪地帯でもありませんので、ドライ性能を特に重視したいですね。今買うなら絶対にGZをお勧めしたいですね!

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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朝昼夕さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
1件
0件
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走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4
満足度4

価格も非常に安価で最高です。

乗り心地も良く音もしずかです。

バルブも変えたのが良いとゆうので取り換えました。

持ち込みタイヤ交換で専門店で安く交換出来ました。

業者からも良いタイヤだと褒められる気分よく使用してます。

有難う御座いました。

車タイプ
軽自動車

参考になった0

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SE-300PCIEさん

  • レビュー投稿数:121件
  • 累計支持数:333人
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自動車(本体)
1件
86件
ノートパソコン
4件
2件
腕時計
6件
0件
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走行性能3
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3
満足度3

圧雪は 乾いた路面と同じぐらいにしっかり止まります。

コーナー途中の濡れた氷、シャーベット状の路面は 速度により滑ることがあります。

普通の乾いた路面を走行中は、スタッドレス特有のグニャグニャした感じはあります。その分乗り心地はソフトになります。

親のミニバンにミシュランのX−ICEを装着しましたが、そちらの方が全てにおいて上の様です。

カー用品店では国産メーカーを基本推しますが、私は良いものが欲しいので 次はミシュランを買うと思います。

ブリヂストンのこれは3年(11月〜2月末ごろまで)履いてますが、何とか5年は持ちそうです。

良くも悪くも、普通のスタッドレスタイヤですね。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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ねじやま破損さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:30人
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カーナビ
1件
38件
自動車(本体)
2件
28件
バイク(本体)
1件
22件
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走行性能3
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4
満足度4

三菱コルトプラスから乗り換えで三菱EKスペースにしました。コルトでは185/55/15でVRXを2シーズン使用、
買い替えで他社を検討してみました。
ダンロップ、ヨコハマ、トーヨーの上級グレード。
現在地苫小牧で、ブラックアイスバーンとドライが多い条件。なので、減りが少ないのと考えましてVRXから他社でも良いかと気持ち動いたんですが、トーヨーは細かく横滑りと反応が遅い、ダンロップはBSのGZに似てるかな、ヨコハマは相変わらず滑り出したら弱いとなりVRXに決定。
各タイヤそれぞれはいてテストした結果です。
メーカーはあんまり変わらないですよと言いますが、
氷のテストコースで40くらいで走りながらテストでした
癖のなさはBSだなと実感。
減らないが、効かないじゃこまるし、
数年後の効きの悪さは他社はずば抜けて悪くなりますし。
毎年内容が追加、新タイプが出るのはそれだけ改良しなきゃならないタイヤとなるんでしょうし。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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mi kiさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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プリンタ
1件
0件
コンタクトレンズ 1day
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

値段が安いけど、BSだから大丈夫だろうと信じて購入!
燃費も悪くならないし、雪が積もらない場所に住んでいる私が、雪道を通る事になり、内心ヒヤヒヤしましたが、しっかり役割をはたしてくれましたd=(^o^)=b
言うことありません!
良い買い物をしました。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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kaori777さん

  • レビュー投稿数:51件
  • 累計支持数:119人
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プリンタ
3件
0件
カーナビ
3件
0件
スマートフォン
3件
0件
もっと見る
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4
満足度4

これまで、トーヨー、ヨコハマなどのスタッドレスタイヤを使ってきましたが、ブリジストンのタイヤが耐久性能もその効果も一番よかったので、今回もぶりザックを購入しました。
他のメーカーは3年目にはタイヤが固くなり、アイスバーンでは滑ります。
ぶりザックは、5年目も保管方法さえちゃんとしておけば、十分使用できました。

車タイプ
軽自動車

参考になった8

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Dachikenさん

  • レビュー投稿数:45件
  • 累計支持数:98人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
6件
55件
スタッドレスタイヤ
5件
1件
タイヤ
3件
2件
もっと見る
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

【走行性能】
良好
カーブでは少しふらつくが、グリップとのトレードオフですね。
【乗り心地】
スタッドレスとして柔らかい方ですから乗り心地は良いです。
【グリップ性能】
冬道もしっかりグリップしました。
表面に触った感じ柔らかいです。
【静粛性】
夏タイヤよりタイヤの音が静かですが、エンジンやCVTの音が聞こえ気になります。
【総評】
安定のブリザック
代を変わるごとに評価が変わりますが、進化し続けて欲しいです。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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まぁぁたさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

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スタッドレスタイヤ
6件
22件
スマートフォン
1件
20件
自動車(本体)
0件
18件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

ブリザック 〉ヨコハマ 〉ダンロップ 〉〉ミッシュラン 〉〉〉〉〉ナンカン 。 ブリザック(効く) ヨコハマ(同等並) ダンロップ(制動距離が長目) ミッシュラン(滑る) ナンカン(止まらない)。

車タイプ
セダン

参考になった5

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日本住みのかたさんさん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:358人
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自動車(本体)
15件
33件
イヤホン・ヘッドホン
5件
15件
タイヤ
1件
9件
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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

MH22SとMH34SのワゴンRに履かせてみての感想です。
【走行性能】
安い夏タイヤよりよっぽどいい。左右非対称構造が効いているのかな?140km/hまでは問題なし。

【乗り心地】
中級の夏タイヤと同じくらい。小さな振動は拾いますが段差などでは夏タイヤと遜色ないレベル。
純正の夏タイヤより乗り心地はいいです

【グリップ性能】
さすがに夏タイヤと同じくらい、とまではいきませんが冬タイヤとしては文句なし。
フニャフニャした感じは少なく軽やかなイメージ。

【静粛性】
純正タイヤより静かだったのには驚いた。
パタンノイズは少々響きますが気にならないかも。
ブレーキを強く踏んだときは大きな音がします(笑)

【総評】
ブリザックはいい、と聞いて購入を決めましたが予想より良かったです。値段以上の価値はぜんぜんあります。
友達の車はブリザックを履いていて10年以上変えてなくてもタイヤの効果検査をYHタイヤでやったそうですがメーターが振り切れたそうです。すり減って交換、ということになりますね。
これからはずっとブリジストンのタイヤにしないといけない、そう思いました。

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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HHKDさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:50人
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自動車(本体)
3件
47件
レンズ
1件
3件
スタッドレスタイヤ
1件
3件
もっと見る
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5
   

   

【走行性能】
走る 曲がる 止まる グニャリ感なし

【乗り心地】
純正の夏タイヤより良い

【グリップ性能】
初雪時に限界チェックしましたが雪道アイスバーンでもガッツリききます。

【静粛性】
静かです。純正より良い。

【総評】
前はレボ2だったのでで更なる進化を感じます。私はBSのスタッドレスで4~5シーズンは履きます。初期投資が高く長持ちが一般的評価でしょうが、今回はアルミこみで42000でした。

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