BLIZZAK REVO GZ 215/60R17 96Q レビュー・評価

【走行性能】
　確実に進化したのがドライ路面での安定性です。

【乗り心地】
　スタッドレスにしては良いと思います。

【グリップ性能】
　どんな状況でも安心して走れます。

【静粛性】
　ブリザックを履き続けていますが、進化を感じます。

【総評】
　モデル更新毎に、各性能の進化を感じます。
　3シーズン履きましたが、まだまだ使えそうです。
　価格は高かったのですが、日々の安心とライフを考えると、良い買い物をしたと思います。

レボ2を2シーズン履きましたが、車が変わったためレボＧＺにしてみました。ＢＳのスタッドレスは最高峰です。レボ2でも何ら不具合はなかったのですが、レボ2でも新潟の豪雪でも関越のチェーン規制の中でも安心して走れました。　ＧＺにしてからは乾走路の乗り心地や静粛性が向上したように思えます。但し車か違うので一概要には言えませんが・・。積雪・アイスバーンでの効きもさすがです。これ以上のスタッドレスが今後出てくるのかな？？と思います。

今回ブリヂストンのＲＥＶＯ ＧＺ（２１５/６０Ｒ１７）を
マツダＭＰＶ ２３Ｓ（４ＷＤ）に装着しました

北海道に住んでいることもあって
冬には必ずスタッドレスを履きます

私の地域では圧雪・アイスバーン所によりブラックアイス
そして暖気の際には乾燥路面と多岐に渡った道路状況を楽しめます

若いころにはスパイクタイヤ
スパイクタイヤが履けなくなってからは
ＴＯＹＯのスタッドレス
ダンロップのスタッドレスも履きましたが
やはりブリヂストンのスタッドレスが自分的には｢良く効く｣タイヤです

ブリヂストンのスタッドレスは「ＰＭ３０」の頃からかれこれ２０年近く
購入していますが新製品のたびに性能が向上しているように感じます

【走行性能】
　降雪時の深雪状態の路面や
　圧雪・アイスバーンでも良好です
　さらに乾燥路面での高速走行時もふら付かないで
　安全走行を楽しめます
【乗り心地】
　夏タイヤと比べてですが
　乗り心地はゴムが柔らかい為とても良好です
【グリップ性能】
　圧雪・アイスバーンでのグリップ性能は自分的にはブリザックとミシュランが
　優れていると思いますので非常に満足しています
　ブラックアイスバーンは各社横並びだと思いますが
　その中でもブリザックとファルケンが良いと感じますので
　これについても満足しています
　乾燥路面での高速性能については
　ミシュランが一番優れていると思いますが
　ブリザックも十分高性能だと感じています
【静粛性】
　スタッドレスは総じて夏タイヤに比べたら静かなので
　この点については満点です
【総評】
　ミシュランの「Ｘ−ＩＣＥ」と最後まで迷いましたが
　コストパフォーマンスと長年ブリザックを履いている安心感から
　このスタッドレスを購入しました
　約３カ月履いてみて最高に満足しています
　やはり装着率Ｎｏ.１は伊達じゃありません。