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【デザイン】
操作ボタンがある点でゴリラよりも好みです。ボタンが光るので質感も良い。
しかし、重くて厚いのが泣き所。
【操作性】
レスポンスがかなり遅いです。文字入力がストレスになります。
【ナビ性能・画面表示】
次に曲がる交差点と距離が常に表示されており、交差点間近になって慌てる事があまりない。しかし、それは田舎に限っての事(苦笑)
【AV機能】
あまり見ないので分かりませんが、ワンセグなので映りが悪いそうです。
【拡張性】
Bluetooth機能でハンズフリー通話が出来たり、SDカードからトランスリミッターを介してカーオーディオへ音楽を流せたり、充実していると思います。
【総評】
VICS交通情報は有料契約になるのに外箱にマークが付いており、あたかもそのまま使用できる様な表示がされているのが表示偽装と言いたくなるくらい腹立たしいですね。
ま、29,800円で買ったからそんな物だと思っています。
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参考になった0人
【デザイン】
操作ボタンに意義がない!タッチ画面で充分です。
【操作性】
可も無く、不可も無く。
【ナビ性能】
本格的に使い込んで無いので、なんとも言えませんが、驚いたのは縮尺50m以下が無いし、市街図詳細もない!
【画面表示】
せっかく、画面はキレイなのに、上記のような機能なので、性能が生かされていない。
【AV機能】
いまどき、音楽再生は当たり前。動画が再生できない。せめて外部入力でもあれば…
【拡張性】
ないね!
【総評】
天下のパイオニアがこれじゃあ、泣けてくるね。
私はゴリラも持っていますが、言っちゃあ悪いが、かなりの差があります。
通信機能は良いが、毎月105円〜2079円を払う価値はありません。
多分、年間で1万円〜2万円ほどの通信料になると思うが、
それだったら他のナビで毎年バージョンアップしてた方が安上がりだし、
逐次更新と言っても、お店等の情報だけで、地図のバージョンアップは別料金だし
エアーナビの利点は何も感じられない。
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参考になった1人
総合評価 可も無く不可もなくといったところでしょうか?
ナビ 通信モジュールを付けているので渋滞などが分かるのでよい。
マニアックモードで更新時間を5分ごとにしているので
最新の情報(?)も受信できていい感じである。
しかしながら、最安値スタンド情報などは少し古い価格。
あとは、若干動作がモッサリしてる感じがありますね。
ワンセグ 台場から横浜青葉まで高速を使わないで帰ってきましたが
大幅に受信不可もなく受信できていました。
ロッドアンテナではなく外部アンテナ対応になればなおよい。
地図のアップデートが公開されたようですね!
検討してみてもいいかもしれません。
http://pioneer.jp/car/v_up/airnavi2/index.html
SA東雲では実機が置いてあっていじくれるのでいい感じです。
(ほかのポータブルナビもいろいろおいてありました。)
ながくなってしまいました・・それでは!
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参考になった0人
【デザイン】
このデザイン大好きです。質感も良く気に入ってます。
【操作性】
酷評されてますが、全く問題なし。
【ナビ性能】
シガーソケットに刺しただけで、この性能は素晴らしい。ズレることなく正確にナビしてくれてます。
【画面表示】
キレイ。これが購入の決め手でした。
【AV機能】
使用して無いのでコメント出来ません。
【拡張性】
これも使用して無いので、、、
【総評】
メーカーとしては本意じゃないでしょうが3万円を切って、この性能なら文句なし。
デザインに惹かれて購入しましたが満足してます。
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参考になった4人
2009年11月に購入
以前カロを使用していましたが、その後車の買い替えでストラーダにしました。
でもカロのマップや操作性の方が良かっこと。
車の買い替えで、ナビが必要となりましたが、2DINも取り付け不可能な
車だったので、ポータブルの必要があったこと。
などにより、口コミでの不評を承知で、手軽にT20を購入しました。
でも、マップはきれいだけど、そのほかは使えないですね。
ブルートゥースは、携帯のハンズフリーで使えますが。
ということでT07に買い替えます。
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参考になった2人
どんなに移動してもナビさん認識しません。今朝からずっと自宅のままです><。
GPS不具合でしょうかね?時間表記もおかしいです。
サポートの中の人は無愛想な対応で、自動音声と会話している気分でした(こっちはがんばって慣れないノリツッコミまでしてるのに・・・)。
そして、修理受付センターが日曜はお休みでした!取説に日曜は〜17:00って書いてあるのに!!
これを言っちゃあお仕舞いかも知れませんが、「倒産」の話題が出るようなメーカーさんはこんなもんなんですかね・・・。公的資金・・・。
壊れないの作れとまでは言わないけど、対応はちゃんとしてもらいたいです。
今回のレビューはバリバリの主観が入ってしまっていますが、それにしてもみなさまどうかご購入は自己責任にて!
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参考になった6人
初代エアーナビ→nav-u 2代目→3代目→初期型「AVIC-T10」という
経歴で乗り換えたものです。
デザイン
個人的には、安っぽい感じが無く良いと思います。
T10と比較してもカラーが微妙に違って質感が上がったと感じます。
操作性
液晶保護フィルムを貼り付けているのでその影響もあるかも
しれませんが、レスポンスは本当に悪いです。
目的地設定がメニュー階層にも何も工夫がないこともあって、ストレスが溜ります。
また、名称検索でも必ず県名を入れる(ディズニーランドと入れても千葉県を
指定しないと出てきません。)とか、周辺検索で名称検索が出来ないとか、
理解に苦しむ操作性です。
ジョグダイヤルみたいなのも、地図の縮尺変更だけにしか使えないのが、
理解出来ません。
一番の問題は、それを全く改良する気が無い点です。
アップデートして少しずつでも改善してくれれば良いのですが。
ナビ性能
肝心の通信を使った状態情報があまり信用できないもので、
実用に耐えません。渋滞回避もあまり利口ではありません。
画面表示
確かにVGAなので文字はきれいですが、肝心の地図表示は別に
VGAである必要はないレベルです。
初代エアーナビは通信機能をフルに活用し、渋滞情報は当たり前、
地図の更新や、システムのバージョンアップ、ルート探索も、
通信を介してサーバーで行うという、今でも画期的なものでしたが、
第2世代となったこのエアーナビは、何の為の通信機能なのでしょうか?
この程度の情報に毎月課金する必要は無いと思います。
でも、通信を使わなかったら、ナビとしては相当レベルが低いので、
結果的に3万円の価値すらないかと。
コンセプトは良いのだから、初代の様な独創的なものにしてほしい。
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参考になった7人
このエアナビ箱書きに偽りありインチキだ。皆さん気をつけてください。
3ナンバで使用中のVICSが2ndCar軽4使用のゴリラには無くどうするか考えていた。 オートバックスで箱にVICSと書いたこの製品が有ったので買ったのだが、ナント通信・・・・に加入して余分な金を払わんとイカン事がわかった。 私は基本VICSだけで充分だ。他社のカーナビならVICSと書いてあればそのまま使えるよね。 早速パイオニア担当に電話したが、箱書き誤解を与える表示はそのとおりと認めた。この件公開しても差し支えないとの事なのでお知らせします。P社さんの箱書きには騙されないよう気をつけよう。
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参考になった10人
| デザイン | |
|---|---|
| 操作性 | |
| ナビ性能 | |
| 画面表示 | |
| AV機能 | |
| 拡張性 |
| 満足度 |
|---|
【デザイン】
落ち着いていて上品なデザインだが、重さと厚さはPNDとしてどうなのか。
【操作性】
タッチパネルは、他機種に比べて反応が鈍い。携帯電話方式の文字入力も非常に使いにくい。
【ナビ性能】
GPSアンテナや車速パルスを取らなくても、問題無くナビしてくれる。
長いトンネルでは表示が止まることあり。
目的地の入口まで考慮した案内はしてくれない。
検索は速くもなく遅くもなく。
【画面表示】
高精彩なディスプレイはきれいだが、そこに表示される地図や案内図に特筆すべきものは無し。
【AV機能】
ミュージックプレイヤー機能とワンセグ機能があるが、常用しようという気にならない出来。
【拡張性】
オプション品は多数あるが、他機種との連携は無いに等しい。ブルートゥースで携帯電話のハンズフリー通話が出来るくらいか。
【総評】
ウリである通信機能で得られる情報も、金を払う価値がある内容か疑問。
もちろんナビとして普通に使えるが、他にもっと快適な機種がある現状でこの機種を敢えて選ぶ理由は無いと思う。
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参考になった6人
【デザイン】
・可もなく不可もなく。
【操作性】
・ハードスイッチの必要性が不明です。全てタッチパネルで良かったのでは?
【ナビ性能】
・普通に案内はしてくれます。
・検索機能は融通が利きません、名称検索で県名+市名+区名まで聞かれる事が有ります。
入れなと検索しないし。
【画面表示】
・VGAの必要が有ったか不明。
・画面切り替え機能も何が変わったか分からないくらいの変化。
・とにかく遅い。
【AV機能】
・VGAにワンセグでは画面が荒くて使えません。
・音は本体スピーカのみ
【拡張性】
・何にも繋ぐことは出来ません。
【総評】
・VGA画面と通信VICSに惹かれて購入しましたが、あの程度の情報にお金は払えません。
・ストラーだポケットへの買い換え検討中。
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参考になった5人
仕事などで使おうと思いRD−30と一緒に購入しました、取り付けは自分でやりましたので4万以内で済みました。
まずはナビとしての精度ですが必要十分です、車速パルスも配線してましすので検索した建物の前まで行けます。贅沢を言えばもう少しきめ細かい測位をしてくれたら満足です。
ラインアウトもあるのでクレイドルからデッキに接続してメモリーカードの音源も再生できます。
他にはブルートゥースで携帯と接続しハンズフリーを使える所です、これは結構便利です。
2月から3ヶ月ほど通信モジュールの通信料が無料という事ですので申し込みをしようと思います、渋滞情報やオービス情報、出張先での食事処を探すのに活躍しそうです。
安価でしたのでここまでやれるとは期待して居ませんでした、買って良かったと思います。
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参考になった2人
【デザイン】
・悪くないと思いますが、前面のボタン・・・いるのでしょうか。
【操作性】
・画面横のクルクルダイヤルが使いにくい。無いほうがデザインもよいのでは?
【ナビ性能】
・普通だと思います。通信の契約はするつもりありません。
【画面表示】
・ゴリラより少し大きかったので、両親の車によいかと購入しました。
【AV機能】
・走行中に操作できなくなるのがとても不便。「テレビ見れんのか?」と残念がられてしまいました。アダプタをつけたり加工すると出来るのですが、電源が切れなくなります。なぜこんな特殊な構造にするのでしょうか。。。無駄なコストで不便を増やしていますね。これが無ければもっと売れると思います。
【拡張性】
・トランスミッターありません。AV出力ありません。
【総評】
・悩んだ結果、画面の大きさで選びましたが、それもあだになりました。吸盤が弱いのか、ダッシュボードから落下しました。本体が大きいのだから、はやりの吸盤にする必要は無いのでは?やはり買うならゴリラかもしれません。。。
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参考になった3人
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