nav-u NV-U3C レビュー・評価

nav-u NV-U3C

小型・軽自動車への取り付けに最適なポータブルナビ(4GB/3.5V型)。市場想定価格は37,000円前後

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  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2009年 4月21日

記録メディアタイプ:メモリ タイプ:ポータブル 画面サイズ:3.5型 nav-u NV-U3Cのスペック・仕様

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満足度:
4.13

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nav-u NV-U3C のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:4.07
(カテゴリ平均:4.04
レビュー投稿数:81人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
デザイン 4.44 4.24 -位 見た目のよさ、質感
操作性 4.25 3.92 -位 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
ナビ性能 4.01 3.86 -位 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
画面表示 4.07 4.05 -位 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
AV機能 2.42 3.77 -位 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
拡張性 2.55 3.63 -位 他の機器との連動互換性、機能の充実度
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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nav-u NV-U3C

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AV機能無評価
拡張性無評価
満足度5

BMWのiDriveがアホ過ぎる上に地図のバージョンアップだけで4万円以上するのでどうしたものかと悩んでいました。
皆さんのレビューを拝見すると、最近のポータブルナビは性能向上著しいとの事だったので、検討することに。
ガーミンがかなりお安く評判もよかったので購入する気になっていたのですが、イエローハットでこの機種がアウトレット価格だったのを発見し、即決してしまいました。
デザインはいかにもソニー的ですが、私は嫌いではありません。ボディーカラーはシルバーですが車の内装にも調和し、違和感ありません。
また、クレードルの吸盤は超強力で走行中にモゲル心配もありません。
時計合わせはGPSを受信すると自動的に表示されるので感動しました。
今日は千葉県内の出張先から都内のユニクロまでお直しを取りに行ったのですが、検索は楽だし、ルート案内も的確で文句なしです。
首都高下の一般道や環八の井荻トンネル内もルートをロストする事無く目的地までたどり着きました。性能については半信半疑だったので、これにはとても驚きです。
ただ、VICS情報が受信できないので渋滞情報が必要な時は注意が必要かと思います。
全体としてはとても良い買い物をしたと思っています。

車タイプ
セダン

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わにの子さん

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テレビ
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洗濯機
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操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性無評価
満足度5

こんなに素晴らしい性能なのに19800円とは驚きです。

今まで5年前のゴリラを使っていましたが、もう月とスッポンとでも
申しましょうか。
確実に電話番号や住所を簡単に入力出来て案内しれくれます。
こんなに使いやすいとは思いませんでした。
説明書がなくても使えます。

迷っているあなたのはお勧めですよ(*^_^*)
私はホワイトを購入しましたが、後ろがグリーンで流石!ソニーと
いった感じでデザインもGOODです。

車タイプ
コンパクト

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MT46さん

  • レビュー投稿数:34件
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デジタル一眼カメラ
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レンズ
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デジタルカメラ
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デザイン3
操作性3
ナビ性能3
画面表示3
AV機能無評価
拡張性無評価
満足度3

たまたま寄ったイエローハットで
ソニーのカーナビが19800円で売っていたので
軽にもつけちゃおうかな・・・って感じで、衝動買いしました

半月使った印象・・・
【良い点】
・今、何処を走っているのか・・・
 又、目的地への案内と言う一番大事なところはしっかりしている
・余分な物がついて無いせいか、起動が早い
・持ち出し可能で徒歩でも無理なく使えるサイズ
・一般的な案内先データ量はHDDタイプなどに比較しても問題無いレベル

【悪い点】
・一般道優先モードにすると、やたら変な道を使おうとする
 特にバイパス走行時に旧道へ案内しようとする
・地図上に無い道を走ると、案内を停止するか、無理矢理近い道を走っている様に案内する
 よって、その様な場所を登録しようとすると、近くの道のある場所が登録されてしまう事も
・たまに、起動時の位置取得に長時間(3〜5分程度)かかってしまう場合が有る
・電源端子の差込方向・・・どう考えても逆でしょ
 

【その他】
・ダッシュボードに設置する事で、直射日光により もの凄い高温になってしまう為
 ダイソーで買ってきた、ナビカバー(小)を被せて使っています
 GPSの位置取得の問題は有りません(カバーの設置固定に工夫が必要)
・4.5インチと言う事で、普段利用している7インチに比べると圧倒的に情報量は少ない
 この事は覚悟して使う事が必要


有る程度割り切って使える方にはお薦めします

車タイプ
軽自動車

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ch-driverさん

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au携帯電話
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デジタル一眼カメラ
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操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能無評価
拡張性4
満足度5

カーナビはほとんど使わないのですが、たまーに使いたい時ってありますよね。
そんなたまに使うという場合にはぴったりな商品ではないでしょうか?

取り付け取り外しが非常に楽ですし、面倒な配線もありません。
ただし、電源ケーブルだけはシガーソケットから取る必要がありますが・・・。
しかし、バッテリーを充電しておけばそんなケーブルさえも不要です。

目的地を設定してからルートを検索し、案内開始するまでが早いです。
さらにリルートもとても早く、道を間違えてもすぐに修正ルートが検索されます。

いろいろと便利なナビですが、やはりポータブルということで画面が非常に小さく見にくいかも知れません。
自分はこの小ささに惹かれて購入しましたが、安いという理由だけで購入すると、使いにくい・見にくいと思われるかもしれません。

私は買って満足しています。
値段も2万円そこそこでしたし、たまにしか使わないので、普段使いに邪魔になりません。
今となっては後継モデルが販売されていますが、予算や機能でこちらを選ぶのも良いかもしれません。

車タイプ
軽自動車

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ダット君さん

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電動自転車
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docomo(ドコモ) モバイルデータ通信
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Mac ノート
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操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能1
拡張性無評価
満足度4

軽トラで都内に荷を持ってく時用に買いました。
PNDは始めてなので使えるかどうか半信半疑も有り、秋モデル4,8インチまでのつなぎにお試しとして最初はとにかく安いものをと考えました。
後は携帯の徒歩ナビを使うとパケット上限張り付きになってしまうので徒歩モードが使えるならと思いましたが
当然付いてると思った電子コンパスがナイ!ってポチッた後で気が付きました。
歩き始めだけ紙の地図みたいに回転させながら使えばナビだから当然上向きになるんですけどね。でもこれはコンパクトで徒歩モードを売りにしてるんだからやはり過渡期製品です。その証拠に後継のU35には付いてます。
でも3万円台だったらちょっと足して自立ジャイロ付きでビーコン使えるU75買った方がいいし、ま、いいか。笑
一般道中心の軽トラック用のナビとしてはは十分以上に使えるようです。
ただ、音声案内はちょっとしつこいです。
据え付け型のナビとは全く別の種類の製品ですが、車から持ち出せない高機能型よりこっちの方が楽しいし結局使い出も有りますね。
Macでアプリが使えないのはなんとかして欲しいところです。
この分野は日進月歩で進化してるみたいだし、秋モデルの4,8インチの進化具合が楽しみです。ビーコンとセットになった買い得タイプも有るといいですね。

車タイプ
軽自動車

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ちょめちょめんさん

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液晶モニタ・液晶ディスプレイ
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カーナビ
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地デジ・デジタルテレビチューナー
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デザイン4
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能無評価
拡張性無評価
満足度4

 この商品、カーナビゲーションとして十分使えると思います。
私は、仕事上色んな車に乗って移動することがあるので今まではEZ助手席ナビを使用しておりました。
 EZ助手席ナビでも、単に道案内としてならDVDナビに匹敵するぐらいの性能は持っておりましたが毎月パケット代が4000円程かかる為、こちらのナビを購入致しました。

 EZナビからの比較ですとこちらはタッチパネルで操作性もよく考えられており、タッチパネルでない一昔前のナビと比較すればこちらの方が断然優れてると思います。

 画面表示はこのサイズのポータブルナビとしては、よく考えて作られておりナビゲーション中の画面表示に関しては十分な性能を持っておりますが、みなさんのおっしゃる通り、縮尺を広域にして画面を指で移動させるとどこを表示しているのか解らなくなります。

 ナビゲーション自体の性能に関しては、まだ使用して間もないので今現在は及第点をあげる事ができるレベルだと思います。

 この商品の評価は賛否あるようですが、今までここまで小さいポータブルナビを使った事がない人にとっては購入前はそれほど期待してなかったでしょうから、思ったより十分ナビとして使える商品だと驚かれる方の方が多いと思います。

 私はEZナビとの比較になりますが、操作性はこちらの方が優れていますが性能としてはどっこいどっこい、広域表示した際の見易さはEZナビの方が見易いと思います。また渋滞情報が解ったり駐車場の詳細情報なども解る点でEZナビの方が優れていたと思います。

 常に持ち歩くとなると、EZナビの方がやはり使いやすいと思いますが自分の車に設置する事を考えるとインダッシュのHDDナビが買えればそれに越したことはないですが、ポータブルナビやオンダッシュのナビをお考えの方にはお勧めできる商品だと思います。
 
 家にはDVDポータブルナビがありますが、普段の通勤ではナビゲーションを使用する必要がないのに下手にごつくて視界の邪魔になるだけなのではずしてあります。
 このナビなら常にとりつけてあっても視界の邪魔になりませんし、普段から常に現在地を表示してるだけでもやらしくないと思います。ブラックの内装に合う黒色があれば尚、目立たなくて良かったと思います。
 

参考になった3

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こここここうたろーさん

  • レビュー投稿数:2件
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カーナビ
1件
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薄型テレビ
1件
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デザイン5
操作性3
ナビ性能4
画面表示4
AV機能無評価
拡張性3
満足度4

【デザイン】
コンパクトさに意味があります。以前使っていたHDDナビを車上荒らしで盗られてから、毎回使用後に持ち帰るようにしました。このコンパクトさと接続の簡易さのおかげで苦になりません。

【操作性】
この価格帯の製品で検索リストを地図上に表示できたり、リストの物件の方角(NW=北西、みたいな表示)がされるのは助かります。機能設定が直感的でなくて分かりづらいので辛い評価にしましたが、普段使いで困ることはないです。

【ナビ性能】
外部アンテナがないせいか、起動時の位置情報取得に時間がかかります。立体配置の道路に弱いです。ルート検索も変なときがありますが、それは以前使っていたサンヨーさんでもありましたから気にしていません。ナビが無ければもっと困っているはずなのですから。
特筆すべきは、音声ガイドがめっちゃしっかりしている点です。聴き取りやすい音声での交差点名の案内や走行車線の誘導があって、正直驚くレベルでした。

【画面表示】
スペックの通り小さい液晶です。それを補って余りある「音声案内」があるので、画面を見るよりも音声を聴きながら走行するという用途と割り切るといいでしょう。っていうか、実際、画面を見るよりそのほうがずっと楽じゃないですか?

【AV機能】
ありません。メモリースティックから写真を表示できるだけです。

【拡張性】
なにやらネット口コミ的なサービスやガイドブックのインポートとか、GPS履歴をネット上で活用するとかできるらしいですが、使っていません。地方小都市在住者にとっては投稿情報の絶対数が少ないサービスは魅力がありません。

【総評】
オンボードタイプのナビを盗難から守ろうと考えると、手軽に持ち運べるこれくらいのコンパクトさが理想的。音声案内は秀逸。ただ、iPadの登場で近々カーナビがああいったタブレットに取って代わられることも予測できます。向こうはデータの更新が期待できますから勝ち目はないです。購入タイミングは熟慮すべきかと。カーナビ専用機を買うかどうかは地図データの寿命とコストとのバランス次第ですね。私はこの製品を買って満足しています。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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seachanさん

  • レビュー投稿数:2件
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カーナビ
1件
0件
ヒーター・ストーブ
1件
0件
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デザイン5
操作性5
ナビ性能4
画面表示5
AV機能無評価
拡張性無評価
満足度5

クルマでの使い勝手はレポートされている方が多いので「徒歩モード」についてコメントします。

購入してから2ヶ月。出張にも持っていきます。
ワイシャツの胸ポケットに入るので邪魔になりません。
新幹線や特急に乗っているときに「徒歩モード」にすると、線路の上を移動して面白いです。
いろいろな乗り物の速度もリアルタイムで分かるので楽しいです。次は、飛行機に挑戦したいです。

出張先の最寄りの駅から目的地までの徒歩モードによるナビは感動モノで、とっても細い路地まで表示する正確さには驚きました。時間が余ったときの周辺散策にも大活躍!!頼りになる相棒です。趣味のウォーキングにも活用しています。

「ナビを手に持って歩きながらストレス無く道案内してもらう」今まで経験したことのない新しい体験は爽快です!!

しかもこのナビ、3万円しないで手に入りました!!いい世の中になったものです。

車タイプ
クーペ

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ビビッドブルーさん

  • レビュー投稿数:2件
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ビデオカメラ
0件
3件
冷蔵庫・冷凍庫
0件
3件
ホームベーカリー
0件
2件
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デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能無評価
拡張性無評価
満足度5

 今までは10万円近くかけてナビをつけることにためらいを感じていました。PNDが出始めてもダッシュボードに両面テープで張り付けるような取り付け方法に抵抗があり、なかなか踏ん切りがつかないでいました。
 今回NAV-Uの簡単取り付けにひかれ調べていたところ、23,000円で出ていたため購入。しかし来たものは使いだした途端、起動できないとのエラー。購入店に問い合わせ、交換に応じてもらいました。
 使用感については、少々画面が小さい事を除けば十分に評価に値します。車のコンソールに置いておいてもきちんとナビをしてくれる性能も気に入っています。コストパフォーマンスは非常に高いと感じました。

車タイプ
その他

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GOT'Sさん

  • レビュー投稿数:4件
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カーナビ
2件
2件
PC用テレビチューナー
0件
3件
UQ WiMAX モバイルデータ通信
0件
3件
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デザイン5
操作性5
ナビ性能3
画面表示5
AV機能無評価
拡張性4
満足度5

自身初ナビです。現在位置の分かる動く地図が欲しくなり、現時点で最もその目的を高度に、しかも安価で叶えてくれそうなこの製品を選びました。
先に述べたとおで、ルート案内の内容そのものにはそれほど拘ってないユーザーとしてのレビューになります。

使ってみて気付いたことをいくつか挙げてみたいと思います。

まず、3.5インチという小さい画面のネガに対してですが、これに対してはよく工夫されているなと思いました。
nav-uの地図表示には共通して「パッと見の視認性のよさ」を他社のモノよりも強く感じます。
それはある程度、表示する情報量を抑えることによって実現されている部分もあるので、その辺りをどう捉えるかで評価も変わってくるものと思います。
あくまでも運転中にドライバーが確認するものとしての画面表示ならば、シンプルで分かりやすいものがいいのでしょうが、時として詳細な情報が広域で欲しい場合もあるので、その辺りが悩ましいですね。
U3Cは広域の地図情報が充実してないと言われていますが、確かにそれはその通り。
縮尺300mを超えると、とたんに寂しくなります。しかし、通常よく使うであろう200mではまずまず。100mに至っては、設定によって市街詳細地図表示も可能なので、表示エリアではかなり使い勝手のよいものとなります。広域に関してはボクは素直に紙地図を併用することで対処することにしました。
表示するアイコンも細かく表示/非表示が選べますし、文字の大きさ、道路の太さ、アイコンの大きさ等々、表示ルールをきめ細かくカスタマイズできます。
信号名、橋の名前などが出ないのは不便だなと思っていたら、画面の位置をタッチしてやることで表示されました(縮尺300m以上の詳細表示にて)
3D表示は、詳細地図で、もう少し先を見通したいという時なんかにも有効ですね。
ただ、他社に比べて見易さではもうひとつ。

次にハード面について。
安っぽいかなと思っていたけど、意外にそうでもありません。
メニューと現在地のボタンも、使ってみるとなるほどなといった感じです。
GPSの受信性能に関しては特に不満はありません。
山間部もビル街も高速下の道も問題なく受信していました。部屋の中でも受信します。
ただ、自車位置精度はさすがにパーフェクトとはいきません。
その辺は理解して使ってやる必要があります。
立ち上げ時間は、コールドスタートで1分ほどでした。
位置確定後の再起動では3秒ほど。
タッチパネルの感度もよく、検索もサクサク。ルート検索、リルートも一呼吸ほどしか待たせません。
この辺りのレスポンスの良さは大いに評価できるところだと思います。
バッテリーも、満充電状態からどれだけ使えるか試してみたところ、5時間ほども使えてしまいました(明るさ調整:昼 レベル7で2時間、夜 レベル4で3時間)
使用状況は、ルート案内させてたのは1時間ほどで、あとは動く地図状態でした。

ルート案内について。
初ナビの自分としては、なんともルート案内自体に慣れてないので、評価は難しいのだけど、10日ほど使用した中でもおかしなことがいくつかありました。
場所によって立体交差が地図に反映されてなくて、上を走ってる道に案内されたり、高架化して既に無い踏切を注意案内したり、地図に反映されてない信号もたくさんありました。それに、案内のタイミングが遅れることがままあります。過ぎてからとか・・・。
リルートは早いのですが、たまに元の道に戻そう戻そうとして、おかしなルートを引く時があります。
いい案内をしてくれることもあるので、一概にダメと決め付けられませんが、あまり過度な期待はしないほうが吉かもしれません。
でも、学習機能もあるそうなので(8回以上同じ道を通ると優先的に案内されるようになるそう)使ってゆくうちに利口になってゆくのを期待して根気よく付き合ってゆきたいと思います。

ペタマップとの連携について。
ガイドブック機能を有効に使うことで、利便性を飛躍的に高めることが出来る可能性があるわけですが、どうもぺタマップ自体があまり使い勝手がよろしくない。
公開されてる情報の魅力度もいまひとつ。自分で新たにスポットを設定するのは非常に面倒で根気がいる作業となります。ガイドブックとしての情報も持ち歩けるわけだから、その辺のメリットが魅力に映ればってとこでしょうか。ただし、既存の公開情報を新たに取り込むことは簡単なので、ガイドブックまかせでよければ十分な拡張機能になると思います。

長々と書きましたが、ボク個人的には大変気に入った商品なので少し詳しく報告してみました。
U3Cの設計者は3.5インチ ガーミンのヘビーユーザーで2輪愛好者なんじゃないかと勝手に思ってるのですが、それで自分がホントに欲しいモノを作ってやろうと。そう思えるほど、ミニマルデザイン的設計思想に通じるものを覚えるのでした。
(U3Cとnuviのスタンドのボールジョイント部分の径が同じだったり、不思議な共通点もある)

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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ken338さん

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Mac ノート
0件
4件
オフィスソフト
0件
2件
カーナビ
1件
0件
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デザイン4
操作性2
ナビ性能1
画面表示3
AV機能無評価
拡張性無評価
満足度2

値段の割にデザインはいいと思います。
手で持ち運べる点は、他製品より優れた点です。
電源もUSBからなので、エネループなどから取れます。

はじめてのナビでこの機種を買うと、
ナビに絶望してしまいそうなので、他の製品をお薦めします。

他社製品の「エアナビ」を別に使っていますが、
製品によって当たり外れがこんなにあるのかと感動しました。
携帯のナビ機能に液晶の画面の分で勝ち、情報量で負けるといった感じです。

操作性・機能など、日々使って使いにくいところが積もり積もっています。
現在地の大まかな確認には使えるのかな???

車タイプ
その他

参考になった1

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狂犬巡査長さん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:92人
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カーナビ
1件
23件
自動車(本体)
1件
7件
タイヤ
3件
3件
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デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能1
拡張性1
満足度4

 勤務地が東京となり、移動手段が自動車から電車、自転車で移動することが多くなり、自転車で移動を主と考え地図派の私も初のナビを購入しました。

【デザイン】
 ○コンパクトかつシンプル
【操作性】
 ○片手で操作できる設計。
 ×タッチドラッグの難しさ。
【ナビ性能】
 ○大まかな道なら問題なし。
 ×交差点が近接する箇所だと、どの交差点で曲がるか不安になる。
  使えない徒歩モード。
  GPS受信の遅さ
【画面表示】
 ○小さい画面の割に見やすい配色なところ。

【AV機能】
 ○ナビ以外特に機能はなく、シンプルなところがGood!
 

【拡張性】
 ×フル充電でバッテリーが1時間くらいしか持たないので、バッテリーパックの開発望む。

【総評】
 自転車用として利用していますが、特に問題なし。
 強いて言えば、検索機能のデータが古いこと。ジャンル検索すると十数年前に建てられた店や会社が登録されてなかったり、数十年前になくなったお店、会社など平気で掲載されている。よって住所でルートを確定してます。
 
 この機種の売りでもある徒歩モードは、全然使えない。バッテリーの容量も短く、省エネモードにすると画面表示がなく、不便きわまりないです。それでも自転車で移動する距離や徒歩で移動する際にはギリギリ持つぐらい。電車から徒歩を想定すると、GPSの受信感度が悪く、電源ONで現在地が表示されるまで5分ぐらいかかります。仕方ないので、移動先でお願いして充電させてもらってますが、地図との併用は必須。

車タイプ
その他

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koji09さん

  • レビュー投稿数:9件
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カーナビ
4件
0件
デジタルカメラ
3件
0件
ノートパソコン
1件
0件
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デザイン3
操作性4
ナビ性能3
画面表示4
AV機能無評価
拡張性無評価
満足度3

当方、ゴリラ(2007年購入)を所有していて友人がU3Cを購入したので3日間ほど借りる事が出来ました。そして、お試しして口コミの評価と変わらない感じだったら購入しようと思い使用してみると・・・・ルートがダメっぽいです。 国道・幹線道路を選び遠回りでもいいです。全く知らない土地なのだから・・・・それが自宅に向かう、まず車は通らない幅2m弱の細い道を選びます。 設定で軽自動車にしたからかな?と思い大型車に変更。でも全く変わらずその道を通そうとするではありませんか。 距離優先にしていれば、まだ仕方ないと思えますがオススメでです。 これが全く知らない土地で案内されたら・・・ あと、連続する右左折の案内が3日間の使用でダメだと思いました。 画面を良く見ればわかると思いますが、この小さな画面では・・・しかし、検索データの情報量の多さはいいです。 またGPSの測位・感度ともに問題ないでしょう。 しかし車種の指定が出来るのに(出来なければまだ納得)物理的・現実的に入る事が出来ない道を案内されるのは問題でしょう。 このような単純な事がこれだと、一方通行逆走・右折禁止場所で右折案内されるんではと思ってしまいました。 少なくともゴリラでは2年弱そのような事はありませんでした。うまく言えませんが「期待してたよりも遥かにダメ」というのが率直な感想です。 

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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あすかみるくさん

  • レビュー投稿数:2件
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カーナビ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
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デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示4
AV機能無評価
拡張性3
満足度5

車の買い替えを機に、ナビ購入を検討することとなりました。
買い替え前のナビはDVDナビでテレビもアナログであることもあり、引継ぎはあっさりと断念しました。
で、私にとってのナビの必要性を考えると、
◇車の使用は休日(土日)のみ
◇遠出など知らない地域には月に1回程度
◇テレビは携帯で子供に見せている
など、高額なナビを買っても無駄だと判断し、こちらのサイトを参考にさせていただき、初めてのポータブルナビを購入することとなりました。
色々悩んだ結果、ガーミンとこちらの商品のいずれかで悩みましたが、
@国産の信頼性
A車(ミラココア)の内装に合ったデザイン・色
でこちらを購入しました。
ガーミンも良い商品だと思います。最終は色(ホワイト)で決めました。
使ってみた感想は、今までの方がレビューされているとおり、値段を考えると十分満足の一言に尽きます。
なお、私は実物はシルバーしか見ずにホワイトを購入しましたが、ナビの背面が全面黄緑なのには少し驚きましたが。
こちらのサイトのおかげで良い買い物が出来ました。ありがとうございました。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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taijiiさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
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カーナビ
1件
8件
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デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性5
満足度5
 

ヤマハPASにNV−U3C

ヤマハPASにナブユー

 

日本男性の平均寿命79・29歳を越えました。50年以上乗り続けて来た自動車もまわりからアブナイから止めたらとの声、最近はガソリンスタンドへ行くのも1年に1回ぐらい、バッテリーもあがってエンジンもかからずJAFの世話、車検とるのも勿体ない、と言うことで車をやめ自転車へ鞍替えしました。自転車は糖尿病の運動療法の一環として、60歳台から続けて来ましたが、最近は坂道が苦しくなってギアを目いっぱい落としても登れず、結局歩きです。そこで今回は電動アシスト自転車を新調して、このNV−U3Cを付けました。このナビは徒歩モードがあるお陰で、自転車ナビ(チャリナビ)としてもピッタリです。徒歩モードで行く先指定すると、一方通行でも、アーケード付き商店街でも、曲がりくねった住宅街でも、兎に角最短コースを案内してくれるので感激です。チャリナビとして使う時は、縮尺50mまたは100mで走り出しますが、行く先までの距離、走った距離、残っている距離、時速、曲がり角に来ると美しい女性の声で、其処は右へ、左へと親切なものです。あたかも彼女と一緒にサイクリングしている気分になります。これのお陰でどこかへ行くのが非常に楽しみになりました。電池が4時間ぐらいしか持たないので、USB端子に外部電池をつないでます。
良い買い物をしたと満足です。

車タイプ
その他

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nav-u NV-U3C
SONY

nav-u NV-U3C

最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   発売日:2009年 4月21日

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