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FXDL ダイナ ローライダー のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.48
(カテゴリ平均:4.46
レビュー投稿数:10人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
デザイン 4.92 4.44 -位 車体のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.03 4.18 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 3.57 4.26 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.91 4.00 -位 乗り心地のフィーリング
取り回し 2.94 4.17 -位 取り回しやすさ
燃費 3.01 4.12 -位 燃費の満足度
価格 2.91 4.01 -位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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FXDL ダイナ ローライダー

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さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:45人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
カーナビ
1件
2件
イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
もっと見る
デザイン5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
取り回し4
燃費3
価格2
満足度4

【デザイン】
ワイドグライドが6年を超えて、そろそろ飽きて来たので代替え購入。
ローライダは2002年にも所有していたので2台目となる。
デザインは飽きの来ないオーソドックスなもの。
毎回毎年何かしらの変更があるが、昨年だかその前か、一時期正規ディーラーのカタログから消えていたと思っていたが、今年は復活したようだ。
色々なモデルが生まれては消えていく中、やはり不動のモデルと思う。
気になるのはハンドル部分。
「好きなものに変更可能」とディーラーの兄ちゃんは言っていたが、変えなくてもカッコいいハンドルにして欲しい。
今年のハンドルはかなりダサい感じで早々に変更のために調査中。

【エンジン性能】
twin cam88からほとんど故障トラブルは無くなったハーレー。
今回からはtwin cam103の1690エンジン。
ワイドグライドの1450との違いはどの程度か?と検証してみたが、ほとんど大差は感じられない。
音もノーマルマフラーでは変わりを感じられないし振動はエボ以前のようなドロドロ感もなく国産車と変わらないほどであろう。
オイルクーラーはやはり必要かもしれない。

【走行性能】
そもそもコーナーを責める、直線をかっ飛ばす、というバイクではない。
私を含め、「ハーレーに乗っている」というステイタス感やショーウィンドウに写るハーレーにまたがっている自分の姿を見て喜んでいるナルシスト感がメインの方がほとんどであろう。
ハーレーに乗った事が無い方は思った以上に力があると感じるだろうし、取り回しも楽な事に気がつくと思われる。

【乗り心地】
大型らしい安定した乗り味。
ブレーキが小さく心細いが、さほど飛ばさないのならこれでもいいか。。。
突き上げ感はほとんど感じない。
サスが良くなっているのだろうか?
ハイウェイペグを付けようか?と思ったが、もうオッさんなので安心のためにエンジンガードを付けてみたがカッコ悪い??

【取り回し】
ワイドグライドやファットボーイのようにバイクが乗り手を選ぶ…という事がないのがローライダ。
着座位置も低いので足の短い日本人でもシッカリと地面に足がつく。
女性でも簡単に乗りこなせるバイクであろう。
相変わらずクラッチは重たく、ツーリングでは涙が出そう。
今回もパワークラッチは欠かせない。

【価格】
車体だけで200以上、ツートンのカラーでプラスα、カスタムするにはまだまだ金がかかるが少しづつオリジナルに仕上げて行くのは楽しみでもある。

【総評】
一応今の所ご満足です!

使用目的
ツーリング
その他
頻度
週1〜2回

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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kumaVさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
3件
2件
もっと見る
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費4
価格4
満足度5

黒の09モデルにフロントスクリーンを取り付け、排気系を北米マフラーに交換して乗っています。
国産等高性能のモデルとは違い、個性が際立ったモデルです。ハーレーダイナシリーズ特有の低回転時エンジン振動やツーリングモデルには無い軽快性、ロングアンドローなそのスタイル、ツーリング前の暖機運転時に後方45°からのスタイルには惚れ惚れします。また、北米マフラーに交換したことで、振動に合わせてズダダダと2気筒のサウンドを奏で走り出します。
決して軽量なモデルではありませんが、シート高が低いこのモデルは取り回しも比較的楽で信号待ちも両足ベッタリです。
ハーレーは錆びやすく手が掛かるバイクですが、このまま永くつき合っていければ幸いです。
ご興味があれば、ブログ「熊産新聞」http://blogs.yahoo.co.jp/c0107528をご参照くださいね!

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった2人(再レビュー後:2人)

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バセロンさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
3件
7件
ドライバー
1件
0件
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デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し3
燃費1
価格3
満足度4
 

 

オジサンに成ってからのライダーです。XJ400R GSX1300R DS400C と乗りましたが 最初から無理(経済的に)してでも ハーレーにしとけば良かったと思ってます。隼のパワーが強烈だった為 排気量の割りにパワーは感じませんが 何というか・・・雰囲気が良いですね!
08モデルなのでキャブの良さとは違うのでしょうが・・・初心者ならば 大満足です。
燃費の悪いのは少し問題です。その他はお勧めですね!!

使用目的
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった2

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ドーナツメーカーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
14件
バイク(本体)
1件
9件
プラズマテレビ
0件
2件
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デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し3
燃費4
価格2
満足度5

06 FXDLIを中古で買いました。

流れるようなデザインは見てて飽きないですね。

乗り心地は良いのですが、カーブなどでは余り傾けることができないのが難儀ですね。
エンジンはインジェクション化されたので安心ですが、やはりキャブも捨て難い。

取り回しは、重い!これの後にV-MAXを動かしたらとても軽かった!

燃費は約22km/ℓです。
(V-MAXは約16km/ℓだったので満足です。でもXR-100モタードは約50km/ℓです。)

価格は、パーツも高いし、オイルなんかも高い。でもあまり気にしない…ようにしている。
私の地元のディーラーは評判がイマイチなので悩む。

今からは、がんばってsnap-onのインチ工具揃えようと思います。

バイクに跨り始めて20数年!いろんなバイクに乗ってきましたが、気持ち的に一番乗っていて楽しいバイクですね。


参考になった2

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山道ローライダーさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

一眼レフカメラ(フィルム)
0件
32件
デジタル一眼カメラ
1件
21件
レンズ
3件
17件
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デザイン5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地5
取り回し3
燃費3
価格4
満足度5

'05FXDLに乗ってます。
最初はソフテイルに決めてディーラーに行ったのですが、FXDLのエンジンの揺れに一目惚れしてしまいました。あとはダイナのキャブ最終型という事も決め手でした。

評価項目ですが、
デザイン:完成されていると思います。タンクのムッチリ感、ヘッドライトのバイザー、エンジンのブラックの入り方…完璧です。唯一の不満点だったハンドル。即交換でした。

エンジン性能:バイクは2台目なので詳しくは分からないのですが、トルクはあると思います。スピードは日本車に譲ってやって下さい。

走行性能:峠はかなりツライです。カーブでガリガリ君多発です。二人乗りするとビックリします。

乗り心地:シートは納車時からK&Hのキング&クイーン2(幅広)に変えたのでノーマルは分かりませんが非常に快適です。トルクもあるので長距離疲れしらずです。

取り回し:見た目に反して重い。只でさえ取り回しヘタクソなのに輪をかけてツライ。

燃費:車より良い(当たり前?)

価格:日本車だとコストパフォーマンスを考えるけど、このバイクは宝石(言い過ぎ?)に近い感覚があります。走る喜びに加えて持つ喜び、眺める喜びを与えてくれるので決して高くはない(いや高いけど)と思います。このバイクが50万円で誰もが乗っていたら欲しくならないと思います。

満足度:もちろん5。買って一度も後悔なんかしてません。時間がなくてあまり乗れなくても手元にあれば長期ローンもへっちゃらです。



参考になった3

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Low-Rider-judyさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
デザイン5
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地5
取り回し1
燃費2
価格3
満足度5

05FXDLに乗ってます^^

デザイン:最高です♪ロング&ローとはこの車種でしょう。

エンジン:たまりません。鼓動が身体に伝わってきます。

走行性能:フィーリングは良いのですが、操作性は・・・日本向きじゃありません。
     USAものですから^^阿蘇を走る時は快適です。マフラー擦りながら走ってます;

取り回し:重いですwハンドルにもよりますが自分の場合、ショートのロボハンなので。。。

燃費:個人差がありますがキャブを交換して悪くなりましたw
   S&SのスーパーEですが気持ちよくてついつい引っ張ります。。

価格:ブランドなのでしょうがないのでしょうか。

全体的には大変満足です。ハーレー仲間とのツー最高です♪
今度はどこに美味いもん食べに行こうかな♪

HDを体験されてない方は是非試乗されてみてください^^
飛ばさなくても楽しめるアイテムです^^

参考になった1

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red-herringさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
1件
24件
バイク(本体)
1件
1件
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デザイン4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し2
燃費3
価格2
満足度3

正直なところこのくらいの評価です。車体は気に入ってますがハーレーは音が命みたいに思われる方が多く、触媒無しの爆音有害物質撒き散らしバイクが非常に多いのが現状。汚名を返上するように頑張ってもらいたいと思います。

参考になった3

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FXDL1580さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
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デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費4
価格4
満足度5

採点のみの投票です。

参考になった0

FXS1450さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ
1件
0件
プラズマテレビ
1件
0件
電子レンジ・オーブンレンジ
1件
0件
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デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し3
燃費3
価格1
満足度4

値段はやっぱり高すぎです。アメリカでも2万ドル。メーカー儲け過ぎって感じです。まあブランドだからしかたが無いのでしょうか?と言っている自分も文句言いつつも乗ってるのですから(笑)最近インジェクションです。時代ですね、カブでもインジェクション・・・ 走行性能は、ちっとも曲がりません。19インチ時代の空冷750より曲がりません。曲げると何処かを路面に擦ります(笑)火花散ってます。
 基本的に車の流れに合わせて走っても楽しい乗り物です。でも、パワーバンド3500rpmからのトルク有る加速感好きです。私が回し過ぎなのか燃費は軽自動車より悪いです。
 購入されたら必ずサイレンサーと燃調は替えましょう。ノーマルだと静か過ぎて日本車と間違えます。その位、良くなってます。本当のハーレーらしさを求めるならEvo以前のモデルをお勧めします。手が汚れるの嫌なら新しいモデルにしましょう。

参考になった3

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nz283さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
8件
バイク(本体)
1件
5件
DVDドライブ
0件
1件
もっと見る
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し3
燃費4
価格5
満足度5

07のFXDLに乗ってます。
ほぼノーマル状態にSEマフラーですが、最高です。
国産じゃ味わえませんね、この感覚は。。。

鼓動感というか、ある程度の音量のマフラーを入れたとき、
真意が発揮されるという感じかも??
音に比例した振動が、かなり心地良いです。

知り合いのソフカスに乗りましたが、ツマラナイ・・・。
自分にはFXDLがぴったりです。

で、良く言われる取り回しですが、普通の成人男性なら問題無いです。
重心低いから年配の方でも大丈夫でしょう。

といっても300キロもあるので多少は重いですが、体を鍛えればいいだけです。

乗れば何故ハーレーなのかを体感出来ます。
これに尽きます。

国産のリッターバイクはアホみたいに飛ばして真価が分かりますが、
ハーレーは50キロで走っても、高速を80〜100キロで走っても楽しいです。

一度だまされたと思って、国産乗りの人は試乗して下さい。
スピードジャンキーじゃなきゃ、99%欲しくなります。

金が無い人は、ローンでも何でも組んで買いましょう。
4年乗って売却しても、状態によってはローン返却しておつりが来ます。

参考になった7

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