| デザイン | |
|---|---|
| エンジン性能 | |
| 走行性能 | |
| 乗り心地 | |
| 取り回し | |
| 燃費 | |
| 価格 |
| 満足度 |
|---|
レビュアー情報
| 使用目的 |
|
|---|---|
| 頻度 |
|
ホンダ スーパーカブ カスタム
カブのレビューを書くには僕は若干若すぎると思うのですがこのすばらしいバイクを乗っての感じを書きつなれたいと思います。
燃費、計ったところ60キロ切ってます。カブ神話を鵜呑みにしていたのでこの事実にはショックでした。航続距離は200キロぐらいと思って乗ってます。二週間に一度の休みでは80キロ程乗るので給油もその時乗る前にしてます。2サイクルと比較すれば異様に燃費は良いんですが噂が良すぎて、でもこんなもんと思って乗ってます。シートのパタパタ感にはなかなか慣れず、また初カブということで加速が遅いことにも慣れません。この加速、スクーターに置いていかれるのには慣れましたが、自動車が後ろにいるときは恐怖です。しかし、僕の巡航速度である40キロぐらいでの移動になると「えっ これで40キロなの?」と安定感バッチシなんです。長距離向きですね完全に?ポジショニングに苦労するという噂でしたので不安でしたが、カブは乗った感じ自転車みたいです。乗るの楽勝です。古い設計だが良く考えられ、たび重なる改良の結果。納得します。海外で人気があるのも納得できます。気をつけると一日に何台ものカブを見かけます。それだけ多くの人に支持されてるんですね?僕のライフスタイルから考えると「僕ってカブ向き?」(カブって僕向きとチャウ!)と思います。只ウインカーのスイッチ左にして欲しいよ〜。たぶんそこは拘りだから変更されまい・・・あと 小回りのしにくさは慣れれば解決するのか?だれか教えて・・・謝々
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参考になった3人
「スーパーカブ 50」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2012年5月21日 05:50 | ||
| 2011年10月9日 19:53 | ||
| 2011年8月20日 23:31 | ||
| 2010年10月17日 17:54 | ||
| 2010年2月2日 22:02 |
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