ホンダ シルバーウイング400 sw400gtさんのレビュー・評価

＊＊＊＊＊全体的な感想

CB400SFからの乗り換えです。ご参考までに。

＞外観

第一印象、デカイです。特に座席から後ろがボリューム満点。
股がれば、後ろが見えないので、気にならないですけど。

パールホワイトですが、ブラックの使い方が冴えていて、
締まりがあるデザインです。とにかく存在感は大！

＞計器

四連メータは圧巻です。バックライトもいいですね。
キーオン時に、すべてワイパー動作をしますが、

速度計とタコメータだけでもいいかも、なんとなく
重々しい感じが。ツアラーといえば、それもありかと。

燃費を示すアナログ表示がいいですね。エコロジーな
運転を目指すもよし、走行状態にリアルにリアルです。

＞スイッチ

CBと変わらないので、違和感がありませんが、
一般的に操作性は良いと感じます。
ただ、Tモードが押しづらいかな。（走行中ですが）

＞収納

これだけあれば、何も文句ありません。
CBからすると雲泥の差、気兼ねなく、お土産が買えます。
カッパもジャケットもなんでも入る余裕感、最高です

＞乗り味

スクータ初めてなんですが、機動力はかなり高いかも。
峠を走りましたが、車体の寝かせが楽ですね。

ニーグリップできないので、足をステップの前方に
突っ張ることができないと不安定ですが。

腰をスイングしてバイクを寝かせる、後輪にトルクをかける、
走行ラインをトレースする。これでかなり走れます。

ただ、ネイキッドのような接地感がありませんので、
無理はできませんが、旋回中に後輪ブレーキがかけれる
ことは戦闘力かも。。。オートマチック最高。

＞エンジン

やはり、ツインのトルク感は最高ですね。
Tモード、明らかに登坂力がアップします。

スクーターは峠を走れない。。。なんてこと
ありません。走行時の取り回しに慣れれば、
マニュアルより早いかもしれません。（対250）


＊＊＊＊＊良い点悪い点

＞良い点

長距離でお尻が痛くならないこと。（腰は痛くなるかも）
いろんな姿勢で運転できること。
燃費がなかなかいいこと。（25km/Lぐらい）
収納力が大きいこと。

＞悪い点

パーキングブレーキ！！！

フルブレーキングでないので、解除を忘れても、
バイクが動かせること。
計器にpランプがあるのだが、反射して見えにくい、
ブレーキしたままで走ったことある。（100mぐらい）
警告音が鳴るとか、計器のランプが全て点滅するとか、
異常に気がつく方法が必要。
メーカーさん、宜しくお願いします！

燃料給油口！！！

かなりハイテクなバイクですが、あの給油口はなんとか
ならんですか。（セルフ給油が鬱になりました）