スズキ チョイノリ

【デザイン】シンプルでカウルの取り外し等がとても簡単！

【エンジン性能】３０ｋｍぐらいの移動距離なら充分です。最高速４０ｋ(後期型なら５０ｋくらいでます。)エンジン音はとてもうるさいので、それが気にならない人しか乗れません。

【走行性能】普通のスクーターと思って買うと、遅さにびっくりしますが慣れればこれで充分かなと思えます。
エンジンオイルの交換は３００ｋｍ〜１０００ｋｍ毎で必須ですが交換量は３００ｃｃくらいですので、一番安いオイルで交換すれば安く済みます。あとチェーンの張り調整、オイルさしも最低月1回。通常のメンテナンスはこれだけですが、さぼるとエンジン不動になります。
たまに自転車に抜かれ、しかも追いつかない時も有りますが、チョイノリオーナーは気にしてはいけません。

【乗り心地】平坦な舗装路を走行でしたら、乗り心地よく問題無いです。

【取り回し】取り回しはダントツで１位です。故障した時も押し歩きはとても楽です。
ミラーを外して、フィット初期型の後部にも乗るコンパクトサイズ！


【燃費】リッター４０ｋｍくらい

【価格】初期型はできるだけ避け、後期型を買ったほうが無難です。３〜５万円くらいで妥当だと思います。セル無しで充分です。(バッテリーあがればキックするしか無いので、初めからキックスタートに慣れていたほうが楽)

【総評】
今のところ、１４０００ｋｍくらい乗っていますが、故障内容は８０００ｋｍでエンジン内部プラスチックカム磨耗(スピードが２０ｋｍ以下になります)、キャブ内のメインジェットの緩み、落下(走行不能)くらいなので、極端に壊れやすいということは無いです。ｖベルトは１００００ｋｍで交換、チェーンは無交換です。
部品交換もサービスマニュアルとパーツリストが有れば自分でできます。内部構造が簡単なので、器用な人でしたらすぐ直せるでしょう。
なぜだか手放したくないバイクです。手がかかった分だけ愛着が有ります。
普通のスクーター並のメンテナンスフリーを求める人には向きません。

【デザイン】
「アジア諸国に負けない価格のスクーターを国産で作る」というコンセプトありきの開発だったと思うのですが、あらゆるコストダウンが施されたおかげで、道具としての本質に辿り着けたような気がします。
そのデザインは装飾を廃したシンプルな物であるのですが、どこか子供が書いた絵のような愛らしさがあり、憎めないキャラクターにもなっています。

【エンジン性能】
原付１人乗り３０ｋｍ巡航なら、必要にして十分な性能です。
非力だの遅いだのと言う人は、何も考えずに衝動買いでもしたのかと不思議に思います。

【走行性能】
フラットな特性のＯＨＶエンジンは、馬でなくポニーに乗ってる感じ。
無理にガソリンを送り込んでも速度は上がらず、エンジンから悲鳴のような苦しそうな音がするだけです。
エンジンが気持ち良く回るようにご機嫌を取りながら走ると、燃焼効率も良くなるのか軽快な音色に変わり、乗っている方も楽しくなってきます。

【乗り心地】
後輪はリジッド（サスペンション無し）ですが、シートに厚みがあり車体が軽いこともあって、正に自転車並みの軽快さです。

【取り回し】
男の人なら両手で持ち上げて、方向転換が可能です。

【燃費】
４０ｋｍ／Ｌぐらいでしょうか。
ガソリンタンクが２リッターしか無いのですが、毎日駅まで通勤に使用していても、月に１〜２回くらいしか給油しません。

【価格】
中古で１万５千円で購入しました。
走行中に異音がするとの事でしたが・・・
チョイノリの正常なエンジン音でした。（＾o＾;）
それから自賠責も更新して４年目で、今まで故障も無しですから優秀でしょう。

【総評】
バイクを買うときに、「ＴＯＭＯ’Ｓ（トモス）」にするか「チョイノリ」にするかで悩みました。

目の前の青信号が間に合わなかったり、近くを通るだけで犬に吠えられたりと、そこは「チョイノリ」ならではですが、選んで良かったと思っています。

ガソリンコックを捻り、チョークを引いてから、キックを蹴下ろしてエンジンをかける。

１分ほど暖機運転してから、エンジンオイルを行き渡らせる様にそろりと走り出す。

チェーンの張りを感じながら加速し、最もエンジンがストレス無く回る速度で巡航する。

街や公園の景色を楽しんでいると、いつしか目的地が近づいてくる。

しっかり手入れをして大切に扱えば、永く楽しく乗れますよ。

心にゆとりの無い人は、選んじゃダメなバイクです。

2年前に中古で飼いはじめました。
10か月ほど片道5kmの通勤に使用しておりましたが、あまりに遅いので2種ｽｸｰﾀｰを買い足しましたので、今ではたまに乗るぐらいで動態保存中です。
ガレージに「チョイノリがいる」というだけで満足しております。

エンジンはショボショボですが、CVTですので出足は意外にスムーズで裏道などでは充分使えます。

しかし、日本の大手メーカーがよくもこんな乗り物を販売したということに驚きです(^^)

通勤で黒のチョイノリに毎日乗ってます。
スピードもでませんがＭＲ２ターボと比べたら燃費は神のごとくいいし大きな不満はないんですよ。

右に曲がるとき道路の轍が高くうねってたり駐車場に入るときの段差でチェーンが切れる以外は！

チェーンが非常に低い位置にあります。
しかもむき出しです。
接触したら伸びるのはもちろん、はずれたり、即切れることも。
そのたびにカバーくらいつけてよ！って思います。
気分転換に知らない道走って、注意はしていても轍とかがたまたまあって、それにチェーンが当たったら即走行不能。
その日１日即終了。

動かないバイクなどただの粗大ゴミ。

7000km走ってチェーン交換何度したのか。
バッグの中に予備チェーンいれておこうか本気で考えてますよ。

デザインはいいんだけど、コストダウンと言う名をかりて欠陥品作ってんじゃあなぁ
スズキのバイクは乗りたくないよ、もう

【ﾃﾞｻﾞｲﾝ】
なんとも無駄の無い、しかし、可愛いデザインが憎めないです。デザインで買う人も多いのではないでしょうか。
【ｴﾝｼﾞﾝ性能】
２馬力しかないから、たいした事ないと思いきや、思ったよりは走ります。 【走行性能】
大昔に乗ってたパッソルよりは加速も登坂性能も良いですね。
【乗り心地】
さすがにリヤがノーサスだから、固いです。近距離(10キロ未満)なら問題無いかな。
【取り回し】
軽いし、小さいから最高に良いです
【燃費】
街中走ってリッター４５キロ。
【価格】
私は末期の投げ売りで買ったのですが、価格の割には良く出来ていると思います。でも普通のスクーター気分で買うと満足できないかもしれません。
【総評】
チョイノリが好きで、バイクいじりが好きな人にとっては最高のオモチャになると思います。なお、日頃のメンテナンスは必須です。手を掛けてあげないと、すぐに機嫌をそこねますから…。

コンパクトでキュートなデザインは目を引きます(笑)
自転車で行く場所や都内で道の狭いところへも気兼ねなく行けますね

特にメンテに気を使ってないが快調に走ってます。
重量が軽く、取り回しが楽。
乗り心地も我慢が要るほどでもないし、坂もちゃんと登れる。
バッテリーレスだからバッテリーの寿命も心配ない。
いわゆるバイクの代わりに使うなら不満もあるが、自転車の代わりに使うのがそもそものコンセプト。
ハンドルがもう少し低ければ車に簡単に搭載できるのだが。

納車から１年と少し…
約7000kmを走行。
故障らしき故障は、ナシ！！
ただ、5000km位毎の点検は必要かも。
何せ、走行時の振動が大きいので、色々緩みも出るでしょうから。
こまめなオイル交換、チェーン調整(どちらも300〜450kmで！)と、手間はかかりますが、なかなか味があり、可愛く思えてくるから不思議。
長く乗るなら、40km/h以下での走行とオイル交換、チェーン調整は、最低の必須項目でしょうね。
もうすぐ10000km。
タイヤと、チェーン周りの交換はしたいと思います。

チョイノリだけど、たまにはチョイ遠くまでも、しっかり走ってくれてます。(家から福岡ドームや博多まで、約50km。途中約30分の休憩)
マジ、楽しみながら、乗ってる、大切な移動手段です。

もうすぐ一万キロになりますが、交換したのは一度チェーンを変えました。千円ちょとです。
あとは５００キロに一度必ずオイル交換をしてるので、故障なしです。
いまだに一発でキックでかかりますし、すごい原付だと評価します。
悪い点は４０キロまでしかでない。乗り心地がわるい。キックエンジンのかけかたに最初とまどうくらいですかね。中古だと自転車の価格ぐらいなので近隣で乗るならかなりいいとおもいます。オイルさえ変えてればかなり乗れると思います。壊れてないのが不思議です。
ただし、スピードを求める人は辞めておいたほうがいいです。クッション悪い。あと意外とエンジンうるさい。ブレーキ音もしだいにうるさくなります。
購入されるかたは、一度バイク屋に行ってキックのかけ方を習ってから、購入したほうが、いいと思います。
悪い点はありますが、これだけ無駄を省いた原付は他にないでしょう。かなり省いてかなり軽いしとにかくやすい。チョイノリを操れるようになればしたしみが出てきてかわいいペットみたいになります。
どっちにしろ一度ちょと試乗して決めてはいかがでしょう。意外と走るのに関心します。
さああなたも明日からチョイラーの仲間いりかも？

今更ですが・・・

まずパワーが無い。
今時のラジコンのエンジン程しか馬力がありません。

更に常にオーバーレブ状態で酷使されるエンジンは
振動が凄いです。

価格の安さだけで手を出すと、痛い目を見ます。
ただデメリットまで全て理解して購入を決意された方にとっては
まさに、この上ないおもちゃです。

かなり楽しめます。
壊れますが・・・(^_^;

採点のみの投票です。

採点のみの投票です。

採点のみの投票です。

平坦な道
５km以内
幹線道路じゃない

以上の条件を満たすなら最高ですね
スピード出ないのも逆に嬉しい
出たら出しちゃうので。

採点のみの投票です。