カワサキ ZZR1400
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ZZR1400 のユーザーレビュー

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[ 採点者:14人 レビュー:8件 ]

評価項目 ユーザー
投票平均
カテゴリ平均 評価基準
デザイン 4.884.50車体のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.484.18トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.514.25走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.274.04乗り心地のフィーリング
取り回し 4.054.13取り回しやすさ
燃費 2.954.09燃費の満足度
価格 3.223.91総合的な価格の妥当性
満足度 4.104.49全体的な満足感、総合評価

※「ユーザー投票平均」および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております

ZZR1400
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ぺえすけさん  2009年1月14日 21:32  [183670]
標準

デザイン  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
取り回し  4
燃費  4
価格  4
満足度  5

ZZR1400のレビュー

 選択した一番のきっかけは、ツーリング性能、タンデムでのツーリング性能、それとスポーツ性能を併せ持つこと。
 さらにデザインです。
 スポーツ性能は、スーパースポーツには及ばないそうですが(私はSSには乗ったことがないので比較できません。)、ネイキッドの1.2Lに乗っていた時の経験からすれば、かなりのものに感じられます。
 独自の主張あるデザインは、好みもあるでしょうが、私には好ましいものです。
 燃費は、これまで17.6km/Lで、それなりにスロットルを空けて走っての数値、私にとっては受け入れられる数値です。
 高速道路で回りに気を配りながらも、スッとスロットルを空けたときに、スルスルっと加速してくれるこのバイクは気持ちいいです。
 いいバイクです、私の新たな相棒だと思っています。
 因みに車体職は黒です。

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参考になった  2人 / 評価者数 2





だいCさん  2008年12月17日 22:24  [176485]
標準

デザイン  5
エンジン性能  4
走行性能  4
乗り心地  5
取り回し  5
燃費  2
価格  3
満足度  4

ZZR1400のレビュー

かっこうは十分です。取り回しは大型ツアラーの中ではこちらも十分です。
走りですが、見た目に合わず大人しい出だしです。
コーナーはまぁ贅沢を言えば硬めのサスを入れて欲しかったですが、こちらも十分曲がれます。
切り返しがつきが薄いので機敏さにかけます。
ここらへんはブラバの方が良かったです。
が、乗り回しといいましょうか、コーナーに対するアプローチは簡単に思えます。
これらはマフラーをフルエキに変えての話ですが、純正では話にならないくらいおぼおぼしぃ走りになりやすいです。
結論は、素人にはかなり扱いやすく良いかと思います。
玄人にはマフラーフルエキのリアサスにホイールなどかえてバネ下重量を軽くして、リアのつきを上げて、セカンダリーバルブ外し、燃調合わせれば外観に似合ったゴツい走りが出来るのではないでしょーか


最後に
燃費糞悪過ぎ

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アドル クリスティンさん  2008年7月30日 01:07  [150265]
標準

デザイン  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  4
取り回し  5
燃費  2
価格  4
満足度  5

ZZR1400のレビュー

08モデルに乗ってます、低速トルクが少ないと言う意見が有りますが、普段のツーリングでは四千回転ぐらいでも、持て余すほどのトルクがあります。
とにかく気を付けていないと、高速でもスピード違反をしてしまうので、100キロ以下に抑えるのに苦労しています。

6速四千回転で約120キロぐらい、燃費は高速で17〜18、一般道で15〜16ぐらいです。

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参考になった  0人 / 評価者数 0





RX7∞さん  2008年4月13日 23:27  [132048]
標準

デザイン  5
エンジン性能  4
走行性能  4
乗り心地  4
取り回し  2
燃費  4
価格  3
満足度  4

ZZR1400のレビュー

 さすがに車体重量は重く取り回しは一苦労。
 低回転でのトルクの低さを挙げる人が多いようだが、ドン
付き感がなく操作性は良好。回せば予想を裏切らない出力。
 高速道路追い越しはトップギアのままでOKだし、前傾も
巡航を考えるとベストポジションと思う。
 マグネット式タンクバックが使えない不満があるが、モノ
コック型フレーム採用を考えると許せてしまう。
 平均燃費計、航続可能距離計は意外とツーリングで重宝、
給油地点を焦らず探すことができる。
 積載性はシートバック等を試したがGIVIのサイドパニア
V35に落ち着いた。(これはお勧め。)

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参考になった  1人 / 評価者数 2





クロ兄ぃさん  2007年7月27日 17:21  [83102]
標準

デザイン  4
エンジン性能  4
走行性能  3
乗り心地  3
取り回し  4
燃費  4
価格  4
満足度  3

ZZR1400のレビュー

カワサキのフラッグシップと言う事で購入したのですが、下のトルクが少ないので驚きました。他に12Rを所有しているのですが、明らかに4000回転以下のトルクが少ないです。

足回りがフワフワしていて峠が走り難い事も気になりました。

現在リアサスをオーリンズに変更しT−CONにて燃調の変更を行っています。

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参考になった  0人 / 評価者数 5





big snowmanさん  2007年4月21日 19:05  [67526]
標準

デザイン  5
エンジン性能  4
走行性能  5
乗り心地  3
取り回し  3
燃費  3
価格  2
満足度  3

ZZR1400のレビュー

残念ながら既に手放してしまったバイクなのですが、他の方の参考になればと思いコメントさせて頂きます。
☆良い点
数年先を見越してのデザインと言うことで斬新
多機能メーター
明るいライト

ツアラーの割に、前傾姿勢がきつい
ツアラーの割に、小物を入れるスペースがない
T型は、トラブルが多い(当方もエンジンからオイル漏れ)
夏場の渋滞は、修羅場(足が熱風地獄)

所有し半年過ぎても慣らし運転が終わらず、あまり乗る気にならないバイクのため売却

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参考になった  4人 / 評価者数 8





貞吉っつぁんさん  2007年3月31日 22:18  [63781]
標準

デザイン  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
取り回し  5
燃費  1
価格  2
満足度  4

ZZR1400のレビュー

ZZR1300に乗り換える前はヤマハFJR1300に5年ほど乗っていました。それとの比較になってしまうかも知れませんが。。。。。
とにかく取り回しがものすごく楽。これなら女性でも十分扱えます。また、シート高も身長165cmくらいの人に合わせたような感じで私(身長175cm)なんか足がべたべたに着きます。

乗っていても取り回しをしても1400ccとは思えない程の車格だと思います。

残念なのは本体にまったくといっていいほど格納庫がないこと。あと荷掛フックが足りないことです。結局市販のものをつける必要があります。
そうそう、カワサキ全般に言えることですが燃費が悪すぎ。リッター16km前後じゃ、昨今の乗用車の10モード燃費にも負けそうです。

しかし、全般的には非常に満足度の高いバイクだと思います。乗ってて安心、コーナーもクルクル良く回ります。ご検討の方は是非乗ってみてくださいね。オススメです。

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参考になった  2人 / 評価者数 5





cendayさん  2006年9月16日 09:53  [29903]
標準

デザイン  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
取り回し  5
燃費  4
価格  5
満足度  5

ZZR1400のレビュー

ハヤブサからの乗り換えですが、エンジン、シャシーはじめ各部の格段の進歩がうかがえます。低速トルクも公道では十分でしょう。
ただ、超長距離のラクチン度は嫁のスカイウェイブには勝てませんが・・・

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参考になった  6人 / 評価者数 9




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