CY-ET807D ユーザーレビュー

首都高カードの「首都高ＥＴＣ車載器０円キャンペーン」でゲットしました。
　http://shutoko-card.jp/camp/index.html
これで遅くなりましたが、ようやくＥＴＣデビューとなりました。(^^);

以前は仕事で毎日のように高速を利用してましたが、仕事が内勤になり
いわゆる”サンデードラーバー”なったため、ＥＴＣそのものの必要性に
に迷いがありましたが、（月に一度の高速利用のためお金を出して取付けるどうか）
上記の０円キャンペーンを知り、さっそく取付けよう！！ということになりました。

もともと、取付機種の候補は「アンテナ分離型」でしたが、
・同キャンペーンではアンテナ分離型が０円ではないこと（有料になること）、
　（アンテナ一体型のパナソニック製または三菱電機から選択）
・同キャンペーンではアンテナ分離型でパナソニック製が選べない（※）
　（アンテナ分離型はデンソー製と三菱重工製）
とのことで、この機種に決めました。

※：新車購入時にデーラーオプションで取付けたカーナビゲーションが
　　パナソニック製でしたので、ぜひとも連動させたかったため。

また、取付けを業者に頼む場合は有料かつ事前の予約が必要になるとのことで、
せっかく０円で手に入れたのだからと思い、取付けも自分でチャレンジしました。

なかなか満足のいく取り付けが出来ましたので、取り付け方法は
写真つきで「クチコミ」に掲載させていただく予定です。
（参考になればと思います）

さっそく、ＤＩＹで取り付けましたが、
メーカーのＷｅｂサイトやカタログに「業界最小クラス」の大きさと書かれている様に
非常にコンパクトで取り付け場所に困らないのが気に入りました。
　http://panasonic.jp/car/its/products/ETC
/ET807/antenna.html

でも、せっかくの小ささなのに、取付スタンドの背が高いのが残念です。
メーカーさんには、スタンドの背を低くすること、両面テープつきの薄型の置台を
追加で添付して頂くことを希望いたします。

自分もリース制度を利用して廉価で入手しました。

付属の設置はつかわず、シガーソケット化し、
（シガーソケット電源パーツもネットで２０００円ほどで入手）
１００円ショップから木のハコを購入し、両面テープと、
滑り止めシートをつかって設置、
タオルを掛けて、車上荒らし防止策をしてます。

使わないときはダッシュボードの中にしまってもいいので。

タオル掛けたままでも、ＥＴＣ通過してます、
自分の場合。

機能に過不足も無く、さしあたって故障もマイナートラブルも無く、
大変満足しています。

イドサワ.comさんでリース制度を利用して購入しました。かなり安価に購入できました。ショップのメールには『リース制度利用』とありますが、2年後に100円を振り込む2回払いの購入である事をショップに確認してあります。

1)デザイン
見た目のデザインは別段特徴がある訳ではありませんので、コメントは割愛します。
2)操作性
前面にある2つのボタンの組み合わせで必要な事は大抵できてしまうので、操作性は良いと思います。もう少しボタンの出っ張りが大きくて押し易ければ尚良かったでしょう。
また、ETCカードの着脱感が良いです。カードを奥まで挿入したらカチッとロックします。ちゃんと入っているのかな？という不安感がありません。
3)設置性
設置はとても簡単でした。
ゴルフトゥーランに設置しましたが、エーモンのヒューズ電源を2個買ってきてヒューズボックスの空きから電源をとりました。
30分前後で設置完了。設置性を優先するなら一体型がベターでしょう。
運転席側のAピラーから10cmも離れていない所に設置したので受送信感度が心配でしたが、特に問題ありませんでした。
4)問題点
・案内音声の悪さ
確かに必要な情報は聞き取れますが、商品としてあれではちょっと･･･。折角声優さんを使ってるのにあのスピーカ(圧電素子かな？)ではキンキンしてしまって、もっと低い声の方を選んだ方が良かったのでは？と思います。とにかく音割れが酷く、最小音量で既に割れています。最大音量(音量4)ではとても聞けたものではありません。精々音量3までです。
・付属スタンドの剛性
カードの着脱やスイッチ操作の際にスタンドが撓んで操作し辛い。モデルチェンジの際に改善して欲しい項目です。

以上、文句もありますが必要とされる機能は一通り満たしており、価格対効果としては概ね満足しております。

ナビがパナソニック製ということもあり、ナビと連動させる為ETCもパナ製を選択。
分離型のCY-ET907KDとの比較する人もいると思うが、キャンペーンで0円だった事と、
せっかく買うんだから、分離型にして本体を見えないところに隠すより、見えるところにデーンと置きたいと思うようになって一体型のこちらに決定。

カードの取り出しも、取り出しボタンを押すだけで、簡単かつスムーズに出てくる。

電気配線の知識がないので、設置はオートバックスでやってもらったから良くわからないが、分離型より簡単なのでは。
作業しているのを見ていて、知識ないなら、自分でやらない方が良いと思った。
4000円程度かかりましたけど・・・。

初のETCですが、かなり満足しています。
ただし、ナビと連動させたときは、ETCからはバーを通過したときの音はETC本体からは出ません。ETC本体から音が出るときは、車のキーを切ったときのカードの抜き忘れ確認のときだけです。

初めてのETCと言う事もあり、他と比較できないのですが、
現状では、このETC非常に満足しています。

設置は、当方シガーソケット化しましたので無評価とします。
しかし、正規設置でもコードが3本しかありませんので、
取り付けは簡単だと思います。

年数回の使用頻度の方でしたら、お勧めできるETCです。

安い！簡単！設置しやすい！三拍子そろって満点です。文句なし。
取り付け簡単、

�@パネルはずして
�Aオーディオのネジはずしてオーディオを取り出し
�Bオーディオの配線をたどると車体側のハーネスと接続されています。
�C車体側のサブのギボシをＥＴＣ本体のギボシに差し込むとＯＫです。
黄色が電源で赤がＡＣＣ電源です。必ず２本とも接続します。
色で合わせるので間違いは少ないです。
�Dアースコードも忘れずに！

サブギボシが無い場合はサブギボシ（電源とＡＣＣ電源）の付いた車種別の
ハーネスを交換すればＯＫですよ！

ちなみに私の場合、オーディオハーネスは
エーモン工業の
品番：2206／商品名：オーディオハーネス／JANCD：4905034022065 を
既存のハーネスと交換しました。

「オーディオハーネス」とかで検索すると色々出てきますのでご自分の車種や年式を
確認して適合したオーディオハーネスを購入して下さい。

他にも方法はありますがハーネス交換が手っ取り早く簡単です。

＊注意、必ずバッテリーの−（マイナス）端子は抜いて作業して下さい。

【デザイン】
ブラックであまり目立なくいい。でも、シルバーがあっても良かった。
【操作性】
ＥＴＣカードの脱着もとてもスムーズ。ボタンもシンプルでとても使いやすい。
【設置しやすさ】
ダッシュボードにしか設置できないが、省スペース、両面テープで簡単に設置できてとてもいい。