BLIZZAK REVO1 155/65R14 75Q のユーザーレビュー

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[ 採点者:15人 レビュー:9件 ]

評価項目 ユーザー
投票平均
カテゴリ平均 評価基準
走行性能 3.814.19ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
乗り心地 4.084.31走行時の心地よさ、振動の伝わり方
グリップ性能 3.514.03雪道や凍った道でも安心して走行できるか
静粛性 4.024.06騒音を出さずに走行しているか
満足度 3.774.33全体的な満足感、総合評価

※「ユーザー投票平均」および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております

BLIZZAK REVO1 155/65R14 75Q
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shomajin55さん  2008年6月23日 00:59  [143660]
標準

走行性能  4
乗り心地  3
グリップ性能  2
静粛性  4
満足度  3

BLIZZAK REVO1 195/50R16 84Qのレビュー

購入当初は既にREVO2も出ていたのですが、このサイズがまだ発売されておらず、結局REVO1にしたのでした。

走行性能:意外という表現は変かもしれれませんが、ステアリング操作に対するレスポンスが案外良く、キビキビと動きます。ついついスタッドレスであると言うことを忘れてしまうぐらいです。ただし、加速時のトラクションはやはり不足です。

乗り心地:スタッドレスではありますが、扁平率が50%とかなり低いため乗り心地はやはりハードです。連続するギャップでは共振してすごく振動することもあります。

グリップ性能:雪道、圧雪、アイスバーンともにちょっと頼りないです。タイヤが路面に追随している感覚があまりなくドライバーを不安にさせるかもしれません。

静粛性:ゴムが柔らかいため、路面摩擦時に発生する音はかなり少ないです。

満足度:マイカーの最初の冬はREVO1で過ごしました。乾いた路面や濡れた路面ではなかなかのパフォーマンスを見せてくれますが、肝心である冬道ではかなり不利なのでした。

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赤エルさん  2008年3月20日 00:12  [127235]
標準

走行性能  3
乗り心地  4
グリップ性能  3
静粛性  4
満足度  3

BLIZZAK REVO1 205/55R16 89Qのレビュー

オデッセイに装着して使用すること、2年目の使用でのインプレです。

いままで車は違いますが、ヨコハマのIG10やハンコックのW604などを使用しましたが、単刀直入に言いますと、巷で騒がれるほど、それら他メーカーとの差はそれほど無いなと言う印象です。アイスバーンではちゃんとグリップしますが、水気の多い雪が苦手なのか、あっさりと溝が目詰まりして坂を登れなくなったりします。
強いてメリットをあげるとすれば、発泡ゴムのためか経年劣化に強いようです。でも値段が高いので、この性能では満足度は大して高くは無いですね。

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参考になった  1人 / 評価者数 1





黄昏流星群さん  2007年12月16日 22:03  [107121]
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走行性能  4
乗り心地  4
グリップ性能  5
静粛性  4
満足度  5

BLIZZAK REVO1 205/60R16 92Qのレビュー

 寒冷地で利用していますが、さすがブリヂストンという感じです。ブランド力もありあまり値下げはしていませんが、性能はさすがにピカイチだと思います。

 海外ブランドを安く買った人も周りにいますが、圧雪なら問題なくてもアイスバーンではヒヤリとした経験も何度かあるとか・・・。

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ラフ・スノーローダーさん  2007年1月8日 20:50  [49119]
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走行性能  3
乗り心地  3
グリップ性能  3
静粛性  3
満足度  2

BLIZZAK REVO1 225/55R17 95Qのレビュー

 レボ1と同年(2003年)に発売したスタッドレスタイヤ東洋タイヤG30を比較して出した評価です。
 基本性能については、横浜IG721の様に雪道・凍結路で実用に問題になる低次元なグリップレベルに泣かされる事はありませんでした。しかし、東洋タイヤG30(2005年購入2年目)と、レボ1(2006年購入1年目)を比較すると劣ります。
 その事は、BSも承知している様で、カタログに記載されている制動距離が、MZ-03の時は40Km/hがレボ1になって20Km/hになってしまいました。
 ドライバーにとって、40Km/hと20Km/hどちらが知りたい情報でしょうか?雪道でも平坦な幹線道路では、40Km/h以上でクルマが流れている事が多々あり、20Km/h以下で走行する事の方が少ない様に思います。もし、レボ1が40Km/hのデータを示すと他社に劣っている事を消費者に教えてしまうのを恐れたのではないかと疑ってしまいます。参考までに、G30の制動距離は40Km/hで40.5mです。
 BSによると、日本の雪国で装着率1番であることを考慮すると「平均値」になる3が妥当と考えます。

 満足度は、販売価格を考慮すると「平均値」3も与える事は出来ません。
 2006年に発売された東洋タイヤG4に対して、レボ2が発売され旧モデルになった現在でも価格差は、G4の1.5倍と高価格です。
 G30に劣るグリップレベルのレボ1が、G30に比べ縦方向9%・横方向12%向上しているG4の1.5倍の販売価格である事を考えると平均以下が妥当ではないでしょうか。

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けんちぃんさん  2006年12月22日 21:22  [45547]
標準

走行性能  4
乗り心地  5
グリップ性能  4
静粛性  5
満足度  5

BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Qのレビュー

3シーズン目に入りました。昨年より触った感じは硬くなりました。過去に使っていた横浜やファルケンよりは総合的に良いです。
思っていたよりシャーベットに弱いです。
静粛性はかなり良いと思います。
ドライでは頼りなさを感じる時があります。(首都高などで)

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suzu2ndさん  2006年4月15日 20:37  [16003]
標準

走行性能  4
乗り心地  5
グリップ性能  3
静粛性  4
満足度  3

BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Qのレビュー

評価が高いタイヤですが、
結局滑るときは滑ります。
他社とそれほど性能差はないのでは?
突出した性能は出ませんでした。

また、ミニバンに履くと減りが早いです。
来シーズンは使えるかどうか微妙です。

巷で言われているほどの性能は感じられなかったので、
このような評価となりました。

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アイアンマンさん  2006年1月4日 19:01  [5572]
標準

走行性能  5
乗り心地  5
グリップ性能  4
静粛性  5
満足度  5

BLIZZAK REVO1 215/60R16 95Qのレビュー

オデッセイRA-1時代にヨコハマのスタッドレスを長い間使用した経験から、静かで乗り心地の良いものを探していまして、現行のRB-1に乗り換えたことがきっかけで、今回皆さんの評価を参考にヤフオクにて安価に購入しました。そんなに期待していなかったのですが、乗ってびっくり静かじゃないですか!ノーマルと変わらないです。もっともノーマルが55履いているので・・・私と同じ感覚でお探しの方には絶対おすすめします。

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海釣り大好きさん  2005年12月29日 15:52  [4736]
標準

走行性能  4
乗り心地  5
グリップ性能  4
静粛性  4
満足度  5

BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Qのレビュー

この製品でダメならしょうがないと納得して走っています。MZ03よりも性能アップしていると感じています。

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WISH878さん  2005年12月27日 11:28  [4403]
標準

走行性能  4
乗り心地  4
グリップ性能  5
静粛性  4
満足度  5

BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Qのレビュー

3シーズン目ですが、今もなおグリップ性能は健在です。
若干値段が高いかもしれませんが、REVO1をお勧めします。

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