CP641 215/60R14 91H レビュー・評価

【走行性能】
エルグランドに履かせていますが、コーナーを攻めるわけでもないので、実用十分です。

【乗り心地】
純正のヨコハマタイヤより良い感じです。
路面に追従するように走るので、高級感のある乗り心地になりました。

【グリップ性能】
空気圧を規定値(2.2)にするとぐにゃっとする感じですが、少し圧を上げる（2.3〜2.4）と良い感じになります。
太い縦溝でウエット路面でも安心感があります。

【静粛性】
静かです。
びっくりしました。

【総評】
重量級1BOXなので少々不安がありましたが、空気圧を少々上げることでその不安が解消されました。
転がりもいいようなので燃費も少し良くなったようです。
価格も手ごろで、次回からもこのブランドを選びそうです。

　セレナＨＳの純正(195/60/16)が減ってしまい、そろそろと思っていたところ(当地方では通常お目にかかれない)激安価格の１本６，９５０円だったため購入。乗り心地・グリップ・静粛性等々概ね満足出来る性能は確保されてますね。損をしたとは思いませんし、減りも普通ではないでしょうか。ですが、もちろんこれは当方のチョイス間違いが理由なんですが車に対しての剛性がやはり不足しており、コーナーでのふらつきがやはり大きいですね。それとこれは気のせいであって欲しいのですが制動距離が長いような気がします。総じて値段以上純正（純正はＢＳのカタログにない怪しげなモデルですが）未満と言ったところでしょうか。

今年韓国でドライブした時、韓国製タイヤは良くなって来たのではと思い、先週ヨコハマ／アスペックから履き換えてみました。案の定当たりで乗り心地・静粛性は大変良く満足です。フィーリングはミシュランと技術提携のせいか似ています。違いはコーナリングでスノータイヤのようにフワフワした感じですが、まあまあのグリップ感があります。1本8,600円で買えるタイヤにしては出来すぎかと思います。