NANKANG
RX-615 185/60R14 82H
| レビュー表示 |
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|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
| 満足度 | 5 |
|---|
【走行性能】ハンドルは多少重くなりましがブレーキの効きが非常に良くなりました。グリップが良くなった分で今までの純正品がひどすぎたようです。
【乗り心地】乗り心地は多少硬くなりました。純正品で付いていた物よりサイド面が固くなっているようです。ミニバンは重心が高いのでサイド面んがしっかりしているほうがフワつきがなくしっかりします。多少の硬さ調整は空気圧で何とかなりそうです。同じサイズのタイヤでも多少高さが高くなりました。
【グリップ性能】純正品のタイヤと比べると全く話にならないくらい良くなりました。ミニバンなのであきらめていた山道のコーナーでの平均スピードも一般乗用車に迷惑をかけないスピードで走れます。首都高や山道でのタイヤの泣きもなくなりました。ウエットでのグリップも全く問題ありません。雨の首都高速を走っていると今までいかに危険なタイヤを履いていたかよくわかります。
【静粛性】純正品のタイヤよりかなり静かになりました。低速では段差や路面の凹凸をよく拾いますが高速での段差はあまり気になりません。空気圧は町中中心なら2.2位高速道路を2.4位でちょうど良いです。
【総評】セレナに付替えましたが大正解でした。最初に付いていたタイヤの中央部より外側のサイド面が溶けるようにしてすり減ってきたので交換しました。
車で走ることが好きで年間3万q位走ります。以前アウディで23万qほど走り色々なタイヤを試してみましたがイタリアのP社のタイヤよりバランスが良いです。国産タイヤは値段によって性能面で方向性が偏りすぎていると思います。今回のタイヤ交換は どうせセレナだから安いタイヤでいいんじゃないかと思いアルミとセットで43,000円で買い 取り付けるまでこんな安いタイヤで大丈夫かと不安で一杯でしたが全くの問題ありません。昔の走り屋仲間に台湾タイヤいいよと言ったところ「俺のタイヤはインドネシアだよ」時代は変わったなと思いました。この値段でこの性能なら十分です。
乗ってもいないで色々言う人がいますが自分で乗ってから判断すべきです。自分もクチコミで惑わされました。後は何万キロ走れるかだけです。
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参考になった1人
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
| 満足度 | 5 |
|---|
車齢13年。走行距離が少なくいつも溝が無くなる前にサイドウォールのヒビ割れでタイヤ交換をしてます。純正→ダンロップVEURO→グッドイヤーLS3000hybridに続き今回はコストパフォーマンスとネットでの評判(静粛性)を重視し、このタイヤにしてみました。
規格の違いもあり空気圧は2.5と車の指定圧より高めにしていますが、やわらかい感じで乗りごこち、突き上げ感はマイルド。ロードノイズも十分抑えられておりコンフォートタイヤとしての実力は十分です。
グリップ性能については、それを試すような無茶な運転はしていないので無評価としてますが普通に乗る分には全く問題ないと思います。
台湾製の激安タイヤということで若干心配はあったのですが、今のところ乗りごこちには非常に満足しています。
長期間使用してみないと本当のところは分かりませんが、普通に量販店で中級グレード以上の国産タイヤを買えば6万円以上はかかるところを工賃含めて2万5千円でタイヤ交換ができ、コストパフォーマンスは最高です。
- 車タイプ
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参考になった1人
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
| 満足度 | 5 |
|---|
約5年使用したファルケン シンセラSN828からの交換になります。
【走行性能】普通に乗るには問題なし。
【乗り心地】すぐに慣れましたが、初めふわふわする感じがしました。シンセラSN828と比べると突き上げ感が減って、快適です。
【グリップ性能】少し甘い気がしますが、これも普通に乗るには問題なし。逆によく転がってくれているようで、燃費に期待してます。
【静粛性】良い方です。シンセラSN828が結構うるさかったので、改善されました。
【総評】ちょっと前は敬遠してたアジアンタイヤですが、この価格でこの性能だともう国産タイヤにこだわる必要はなさそうです。
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| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
| 満足度 | 5 |
|---|
oisanoisanさんがよく投稿するカテゴリ
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参考になった1人
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
| 満足度 | 5 |
|---|
BMWでルマン703から今話題のナンカンタイヤにしてみました。
まだ3ヶ月しか使ってませんが大変満足しています。
走行性能は高速の走行安定性があまり良くないが法定速度(110khくらい)でしたら大丈夫です。
乗り心地と静粛性は抜群でルマンより上です。
燃費も若干良くなってます。
値段から考えれば凄いタイヤです。
不満なところはデザインくらいかな!
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- 概要更新日:9月3日
- 選び方のポイント更新日:4月19日
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- FAQ(よくある質問と回答集)更新日:4月19日
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高いグリップ性能と高い静粛性を両立。
(タイヤ > TURANZA ER300 215/55ZR16 97W XL (フォルクスワーゲン パサート))
5
外川 信太郎 さん
(タイヤ)
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