TS-C07A レビュー・評価

KENWOOD KFC-RS16から乗せ変えました。
取付に際して皆さんから色々とアドバイスをいただきＤＩＹ出来ました。

●デザイン
　ウーハーはドア内に収まっていますが、ツイーターはダッシュボード上に設置して黄色いコーンがいい感じです。前回設置していた１万クラスのＳＰと今回の３万クラスとでは、作りが全く違いますね！ガッチリとしたフレームにビックリしました。
●音質
　音に鈍感な私でも音質アップは体感できました。特に高音の伸びが格段にいいです。ウーハーはデッドニングを行っている事もあって十分な音圧を示してくれてます。カロは少しシャカシャカ感があるものの、これは聞く音楽によって変わると思います。私の感覚では、B'zの曲がちょいシャカシャカ気味ｗ、セリーヌディオンの曲では、とても素晴らしい歌声と言うか音色をかもし出してくれてます。
●設置
　これは簡単な方だと思います。特に配線の加工も必要ありません。ただ、私の乗るフィットGE6ではフロントに付けたのですが、リブカットが必要でした。バッフルをエーモン２３４６で付けたので他のメーカーなら大丈夫？かも知れません。作業時間：約3時間
●バランス
　これは正直よく分かりませんｗいいのではないでしょうかｗｗ
●総評
　購入して良かったと思います。前回のKENWOODは原音志向、今回のカロは味付け志向に感じております。どちらもいい感じで音質的には甲乙付け難いと言ったところです。まあ、最後は聞く本人の好みですね。
　今、新型のTS-C1710Aが人気のようですが、このTS-C07Aでも十分だと思います。

半年ほど前にイエローハットでAZ-10キューブのフロント純正スピーカーから買い替え・取り付け。

ヘッドユニットはKENWOODのDPX-5025MS、リアにKENWOODのルーフマウント型スピーカーシステム KSC-RZ6700。
主にiPodコントロールで接続したAAC音源を聴いています。

AZ-10キューブはスピーカーの取り付け部が特殊形状のため、インナーバッフルは付けられず
専用の取り付けキットなるプラスチックの枠を別途購入しなければなりませんでした。

スピーカーはスピーカーネットで隠れてしまったので、鮮やかな黄色は微塵も覗けません。
ツィーターの黄色は目立つので自己満足に浸れます。

ツィーターがあるという先入観もあるのか、高音はよく聴こえる気がします。
ツィーターの向きについてはいまだに思案中。

純正からの交換なので、さすがに音圧は増してます。

DIYで取り付けできればよかったのですが、自信がなくてあきらめました。

おおむね満足しています。

3万円クラスならトップクラス。ネットワークが付いているから音のバランスは良い。取付後のツィーターの音が全開でがんばっている気がして限界を感じる瞬間がある。指向性を強く感じる。ドアスピーカーとツィーターの距離が離れれば離れるほどそれを感じる。音の広がりならアルパインのR17Sのが上です。

ＭＰＶにつけるのに、アルパイン製のバッフルボードを噛まさないといけないのが
不満ですが音・ツイーターの見た目など概ね満足しております。
お薦めです。

とりあえず買って損はないですよ
カロのSP好きなら買いでしょう

アクセラスポーツ15Ｆ（17年式）にユニットはナビでクラリオンＭＡＸ860ＨＤ装備です。
アクセラ純正ＳＰは低音はそこそこでるのですが、高音が曲によりものたりないことがあり車内の音質のグレードアップを図るべく、スピーカー交換にいたりました。アルパイン製17インチ対応バッフルボード（アクセラ純正は楕円のためこのスピーカーをつけたい場合必須です）、エーモン製デッドニングキットを寒空の下ＤＩＹ。まずアクセラにこのスピーカーは適合外です。よって上記のボードとコネクターの簡単な加工が必要なのでギボシは用意します。以下、項目ごとの評価です。

　デザイン・・・まずセパレートなのでツイーターが車内のドレスアップになります。このスピーカ検討されてる方はアルパインと迷うでしょうが、わたしの場合このツイーターがカワイイのでこっちにしました・・。音的には・・次へ。

　音質・・・目的が「HIを立ち上げる！！」なので（ＥＱ，周波数帯をユニット側で調整は面倒、曲ごとにバランスわるくなりますし）やはりアルパインと迷い、休日ごとにカー用品店に行く始末・・。結果はアルパイン→柔らか、中域重視、ＶＯが前に出る。低音は店じゃわからん。カロ→カタい、高音強調（いいおと、という意味では判りやすいかも）、シンバル、ハイハットがこれでもか！低音はわからん・・という感じでした。という感じでわたしはカタイ音がスキなのでカロに。

　設置しやすさ・・・上記のとおり適合外なのでＤＩＹはちょっと面倒かも。ただ楕円は避けたかったので（低音が心配）ギボシ加工の際は極性をメーカーにききました・・。フツウは設置には問題ないでしょう。（マツダ車は社外品設置が面倒な傾向あり）

　音のバランス・・・わたしは趣味で音楽をつくっているので各トラックバランスにはやかましいほうです。このスピーカーひとことでいうとスタジオのモニターＳＰっぽいかも。ドンシャリ系ですね。以下ご参考までに・・。
・ビートルズ　純正との違いがはっきりでます。ジョン、ポールのブレスやジョージのミスタッチなどが臨場感をアップします！ビートルズ好きにはオススメです。
・80Ｓロック・・・ハードロックはキックやベースがズンズンきますが、ハイハットとDistギターがちょっとやかましいかも、まぁこの手は何で聴いても一緒か・・。
・最近のJPOP・・・ｍ−flo等のフロアっぽいミックスの場合セパレートだとなかなかソレっぽい感じです。この手は意図的に中域をおさえてあるのでこのスピーカー向きじゃないかと。
逆にミスチル等Voが中心のMIXのかたはアルパインのほうがいいかもしれません。

満足度・・・彼女等を車に乗せドライブしたい方は、イエローのコーンがついたダッシュボードのツイーター、自慢できるんじゃないでしょうか(笑）うちの妻も音はよくわからないみたいだけど、ツイーターは「カワイイ」といってくれました。スピーカーでドレスアップできるモノはこれしかありません（まじめに読んでいただいた方、こんな終わりでスイマセン）



　

　

インテグラDC2にバッフルボードとともに取り付けました。それまでフロントにつけていたF1600はリアへ移植しました。ヘッドユニット・サブウーファー（WX1600A）とあわせて、オーディオ関係はカロ一色になりました。
購入に際しては、アルパインとどちらにするか非常に悩みました。方々でアルパインとの比較が諸説ありますが、いろんな店で自分の耳で聴き比べ、最終的にカロを購入した個人的な感想を。
まず、高音のシャカシャカがうるさいという説ですが、確かに高音域の音量は上がりました。音源によっても印象はずいぶんかわりますが、たとえば、エロカッコイイ女性歌手K・KのCDは少し高音域がうるさく感じました。しかし、耳が痛くてがまんできないというほどではなく、ツイーターをダッシュボード奥に設置しヘッドユニットの設定を変更することで問題はないかと思います。他のCDでは澄んだ音が心地よく聞こえたりもします。以前は気付かなかった音も聞こえます。
中音域ですが、以前よりもメリハリのあるよい音になりました。ただ、高・低音とのバランスを考えると、もう少し主張してもいいのかなという印象を受けました。ボーカルの臨場感という面で、この部分に関してはアルパイン製品が上を行くのかもしれません。
低音域ですが、このクラスのスピーカーとしては、音質・音圧とも満足のいくものです。これはアルパイン製品よりも断然上だと思います。サブウーファーとの相乗効果でとても迫力のある、しかし下品でない重低音を楽しんでます。
結果として、私はこのスピーカーでとても満足しています。どなたにもおすすめしますが、特に、カロの下位スピーカーからの交換なら断然お勧めです。開発者が同じなので目指す音質の方向性は同じですし、すべての領域においてグレードアップがはかれるからです。そして「カロの黄色いスピーカー」というブランド感。良いです。
参考にしていただければ幸いです。

　三菱アイに取り付けました。販売店で、ナビつけるついでに付けた（工賃変わらずでお得でした）ので取り付けのしやすさはわかりません。ツイーターが、アイのツイーターの純正位置（Ａピラー根元の奥）に収まりますのでいい感じです。ただ、純正と区別つかなくなるのが残念ではありますが。音は非常に満足。まだ、デッドニングしてないのですが、必要？と思えるほど豊かな音で鳴ってます。タイムアライメントの調整と、ツイーターの位置が上方奥にあるためか、音像も上にあがっていい感じです。

家庭のメインユニット（フォステクスの自作ＢＨ）より値段が高いユニットなのでもったいないなぁとも思ったのですが、もちろん家の音と比較すると格段に落ちますが、条件の悪い車の中では、口径が大きいのと、ツイーターの位置が良かったのとで相乗効果で思ったより良いです。アイはサブウーファーつけるスペースが無いのですが、現状でも今まで使ってたAODEAのサブウーファー付よりもGOODです。

hiphopなど低音を求めるにはイマイチかもしれませんが
高音域に関しては絶品です。
値段もお手ごろなので音楽好きな方にはもってこいだと思います。

日産デュアリス取り付けました。

他の商品と比較ができませんが、この価格でこの音を手に入れるなら
追加オプションのつもりでオススメです。

バランスの良い音出ています、高音はもとよりメリハリの在る低音はこのクラスNO1かな？
気に入ってます。
取り付け方しだいでスピーカーの持ち味出るんですよね、このスピーカーなら私はサブウファーは要りませんね。
往年のヤマハの１０００Mににた音出ています。

音質パワーがありとても安定した音が出て満足しています。津イーターの高音もよく聞いていてとても気に入ってます。

口コミ、レビューを読んである程度想像はしていましたが、期待以上のものでした。低音/高音のバランスは
抜群です。音の輪郭もシャープで、クルマから降りたく
無くなる程聞惚れてしまいます。音割れもほとんど皆無
で、非常に満足しています。

昨日取り付けしました。ツィーターはAピラーに取り付けると音場が上がり良い感じです。低音はまだエーシング中なので出てないのでこれから出てくると思います。全体的に聞きやすい音なので気に入ってます。

バッフルボード、デッドニングして使ってます、癖のないいいおとですが、Ｒ・Ｂ系には物足りないかも、低音が少し不満、ウーハー追加して今はいい音に包まれてます。