KSC-SW10 レビュー・評価

年間4万キロ走行の仕事車にRCA接続。皆さんにアドバイス頂き、HU付近からの電源接続です。
結果的には･･･(まだ出ていませんが･･･)フロントSPの能力不足が露呈し交換→リヤとバランスとれずリヤSP交換→再度フロントが負けて交換→我慢できずリヤグレードUP、と･･･ド壷。でも仕事に出かけるのが少し楽しくなった今日この頃･･･。
何事もバランスが大切ですね。とHR500さんから頂きましたが、全くその通りです。そこそこバランス取れたかな、と言う所まで短時間で追い込みましたが、従来の100倍???の情報量です。(まっ!大げさな!！)　SWがそこまで要求してきますね。
KSC-SW10に限らず、価格帯により各メーカー商品に差が有るとは思いませんが、超低域、低中高、超高域とバランス取れないと音楽になりません。聴き疲れするのです。もちろん中低域、中高域のファンダメンタル帯域がプアでは他にいくらお金を掛けても全く無意味です。そういった意味でもまた、低域再生の交通整理とでも言いますか、引き締まった低音は艶やかなボーカル再生にもつながり、もはやSW無しでは聴けません。クチコミにも書きましたが、サブウーファーの役割としては必要にして十分です。この商品はパッシブラジエーター方式ですが、一般のSPシステムのように広帯域をカバーする物ではありませんので、ピストンモーション領域内での動作が出来ているようで、必要にして十分な能力を発揮しています。衝動買いをしてしまったのですが、非常に楽しませてもらっている今日この頃です。購入をためらっている皆さん、一緒にハマりませんか?楽しいですよ!
※注：大幅な音圧アップと風圧を感じるような効果がご希望の向きは、どうぞ大口径のSWユニットをお求め下さい。役割が違うように思います。
書き忘れていました。オーディオという物、買ってきてポンと付けてハイ評価はいくら! というものではありませんよ皆さん。音は音波です。波が耳に届くのは物理の世界です。新品にはエージングも必要ですし、SWとてセッティング場所により効果は変わります。皆さんそれぞれに気に入って選択して購入された物だと思います。しっかり生かしきってから商品力の評価をしてあげましょうね。そして可愛がってあげましょう。

純正のオーディオに接続しました。最初、リアスピーカーの配線に割込ませたところ満足な音が出ませんでした。そこでフロントスピーカーに割込ませたところ十分な音が出ました。全体的に音の厚みが増してすごく良い感じがします。フロント/リアスピーカーを変えるよりも変化が大きいと思います。なかなか良いですよ！

みなさんの評価がよかったので、買いました。

正直低音不足です。

軽くは、響きますが、総費用に対しての満足度はかなり低いです。

やはり安いものは、安い物ですね。

昨年新車に乗り換え、この際ナビを社外のパナソニック　ストラーダにしました。純正のスピーカでは音が悪く、まずリアスピーカーからケンウッドRS16に、そしてフロントもVS17に、そして今回、ナビが5.1ｃｈ対応なんだからせっかくと思い、サブウーハー、センタースピーカーを購入、取り付けをしました。電源はバッテリーから取りました。全ての作業は自分でやりました。取り付けはサブウーハーの裏にマジックテープのオスを貼りウォークスルースペースに置きました。本当ならばラゲージスペースに置きたかったのですがセカンドシートに乗る人からクレームが来ると思いフロントよりのウォークスルースペースに設置しました。
音は大変満足しています。どんどん体に響きます。
これで大音量で映画を見たらたまらないだろうと思います。
価格もリーズナブルで言うことないですね！
かって後悔はしません。（たぶん・・・）

同社のI-K7による低音の物足りなさから購入しました。

コストパフォーマンスは最高だと思います。

音は突き詰めればきりがないものです。

I-K7との組み合わせに関しては十二分すぎるぐらい満足しています。

ヒューズ付き電源ケーブルと一緒に買いました。
シートが入るサイズでちょうどいいです
トランクに入れるより、工賃が安く現実的です
大満足です！！