| エクステリア | |
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| インテリア | |
| エンジン性能 | |
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| 価格 |
| 満足度 |
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製品の詳細情報
| モデル | - |
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| グレード | - |
TT クーペのレビュー
今日、TT 2.0のquattroに試乗しました。TT2.0に比べてじゃじゃ馬らしいところはセーブされていますが、quattroらしい落ち着いた走りで好感が持てました。2.0FFはオプションが省かれ安くなっています。カタログスペックで10モードが2.0FFよりも良いのですがタンクの大きさが大きくなっているので、実質的な燃費は若干低下していると想像できます。メータパネルも白光系に変わっておりまた、シフトノブも変更され上質になっています。信号ダッシュはFFは空転してエンジン回転がセーブされますが、さすがquattro、全輪に動力が伝達され誰でも速く走れます。60Kgの重量増加はあまり気になりませんが、じゃじゃ馬のFFか、ちょっとアダルトな走りのquattroか走りの趣味の別れどころです。1.8Tは現在日本に導入予定はない?との事でした。
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「TT クーペ」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2011年9月28日 22:49 | ||
| 2010年12月27日 03:17 | ||
| 2010年7月15日 01:52 | ||
| 2009年7月20日 14:41 | ||
| 2009年7月5日 19:35 |
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