ダイハツ タントカスタム レビュー・評価

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タントカスタム

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タントカスタム 2013年モデル

タントカスタム 2013年モデル

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タントカスタム 2007年モデル

タントカスタム 2007年モデル

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タントカスタム 2005年モデル

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タントカスタム のユーザーレビュー・評価

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タントカスタム 2007年モデル 4.11 自動車のランキング 16人 タントカスタム 2007年モデルのレビューを書く
タントカスタム 2005年モデル 自動車のランキング 0人 タントカスタム 2005年モデルのレビューを書く
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タントカスタム 2013年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.54 4.23 41位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.27 3.80 29位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.48 4.03 68位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.54 4.10 54位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.32 3.92 64位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.05 3.78 103位 燃費の満足度
価格 3.79 3.79 110位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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TWELVE1212さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
356件
カーナビ
1件
42件
スマートフォン
0件
39件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
満足度5

【エクステリア】

他社と比べても似たりよったりなデザインになってきてるのは残念だが見た目も悪くないし目につくとこにはコストがかかってるなと思う。


【インテリア】

収納も多くシートアレンジも多彩。
トップエディション専用の装備もあり充実してる。

【エンジン性能】

メインのミニバンと比べると非力な面が気になるがターボのおかげもあって通勤程度なら何の不便もない。

低回転時にはターボの恩恵で不満なく走るが急加速や長い上りなどベタ踏みになりそうなときは力不足を痛感する。


【走行性能】

非力な箱型にしては直進は何も不満無い。
カーブはやはり背が高いこともあってかロールがキツイ。



【乗り心地】

揺れはまあまあ。
シートは硬め。
サスがフワフワなのかそれほど乗り心地は悪くない。
ただロードノイズや車内に響く排気音はかなり気になる。


【燃費】

4WDでアイスト使って燃費は気にせずに乗っても14から16くらい。


【価格】

軽は高い。

【総評】

不満もあるがこの便利さは想像以上でした。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年12月
購入地域
宮城県

新車価格
185万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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タントSPVさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
62件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費2
価格2
満足度5

力強いフロントマスク

鏡面サイドビラ

ラッゲージマット

 

広い室内空間

まぶしいLEDライト&LEDフォグ

 

【エクステリア】
歴代、タントカスタムのなかで最もエクステリアに統一感のすぐれた車

【インテリア】
広い室内空間で、高級感あふれるインテリア

【エンジン性能】
インタークラーターボ+CVTにより、力強くなめらかな加速性能

【走行性能】
大型ワンボックスの様な余裕は無いものの、そこそこな走行性能

【乗り心地】
とにかく静か、高速で130Kオーバーでも、車内で余裕な会話ができる。

【燃費】
アイドリングストップは無用の物なので、燃費はそこそこ、街中走りで 14K/&#8467;位かな


【価格】
軽自動車で200万越えするとは、なんやかんやで1年たって、総価格260万位かな。

【総評】
とにかく、静か、大変満足しています、乗りつぶす覚悟です。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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りく♂さん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

扇風機・サーキュレーター
4件
2件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
2件
電子レンジ・オーブンレンジ
2件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格4
満足度4

【エクステリア】
購入の決め手になりました。
【インテリア】
車が車だけにあまり良くはないですがシートも悪くないですし自分的にはまぁ満足です。

【エンジン性能】
いくらターボモデルと言えど所詮軽自動車なので良くはないです。
自分はブースト上げて乗っています。
【走行性能】
剛性はあまり良くない感じです。
自分はタワーバーとリヤピラーバーで少し剛性を上げました。

【乗り心地】
良くはないですがノーマル足廻りだとそれなりです。
自分はカチカチが好みなのでかなりのバネレートの車高調を入れてるので悪いです。
【燃費】
10〜13km/Lぐらいです。

【価格】
妥当ですかね。
【総評】
基本1人乗りなので軽自動車にしましたが維持費が安く燃費も良く経済性で言えば優秀です。
街乗りだとと特に不満はありません。
遠出の際の高速では少し厳しいと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった3

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setokazeさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

MP3プレーヤー
0件
25件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
15件
自動車(本体)
1件
14件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
満足度4

購入してから、約1か月が経過しましたのでコメントします。

以前もタントを購入し約8年、、、走行距離もそこそこな距離を乗っていたので買い替え
今回の購入ポイントとしては、以前乗っていたタントのコーナリング時(足回りの弱さ)
実は、もう一回り背の低いタイプ を検討していましたが
試乗車が無かったため、ウェイクのターボの試乗をしました。
乗った感想としては、コツコツとした感じで突きあげ感はあるがコーナーの時は以前の車種よりしっかりしている。
流石のターボ CVTで不満無し
また、ウェイクのフロントはいまいちであったためこの車種より低いタントならこれ以下は無いと思い購入へ
ちなみに、当日N-BOXの試乗もしましたがコーナーはダイハツの方が上
しかし、乗り心地を重視するなら試乗し自分好みを選ぶ方が良いと思います。

【エクステリア】フロントはN-BOXと似たところがあるがなかなか良い面構え
リアのテールランプはクリアとなっているが、好みは赤とオレンジの方が好き

【インテリア】ハンドルの革は握り心地が最高 内装も高級感があり 所詮軽自動車なので
助手席のシートの下に小物入れのトレーが欲しい 以前の車種は有った

【エンジン性能】軽く踏むだけで十分 少し踏み込めばすぐに100kは行きます。
変速時の違和感はない

【走行性能】【乗り心地】コツコツ感はありますが、直線でゆったりを求める方は不満と思います。

【燃費】現在平均18.3km/Lの表示。カタログ値には程遠い

【価格】軽自動車なので、高い方でしょう。元々の価格設定も高いし値引きも少ないと思う

【総評】古い車種に載っているなら、燃費は間違いなく良くなりますしエンジン性能も上がっているので
良いと思いますが、今迄軽自動車の購入価格として100万円→150万円→200万円と相場が上がっている。
普通車の購入できる価格帯、、、維持費を考えると安いけど オプションが色々あると付けたくなるし
購入するまでが一番楽しいでしょう。

乗車人数
4人
使用目的
その他
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
愛媛県

新車価格
172万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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猛さんマンさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
131件
太陽光発電 パナソニック
0件
4件
洗濯機
0件
2件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格3
満足度4

私のセカンドカーであり、妻のお買い物、子供の送迎車です。

買って5年半経ち乗ってみた感想です。

まず外観は派手過ぎず地味過ぎず良くまとまってると思います。

内装もシンプルですが収納も多く軽にしては室内がとても広く気に入ってる所でもありますね、

エンジンですがノンターボですので速くはないですが街乗りでは充分だと思いますがキツイ坂道は辛いですね、

乗り心地はまあ軽四と言う感じで30分ぐらいの運転なら苦痛ではないでしょう、

燃費はあまり気にしませんが妻に聞くと13〜11キロぐらいです。

価格は軽にしては高いですが、中の広さやスライドドアで使い勝手も良いので価格相応かなとは思います。

不満な所は鍵が前期型はキーを持ってると電波の範囲で開いたり閉まったりするのがうっとおしいのと、軽にしては重く、背が高いからかタイヤの磨耗と劣化(ひび割れ)がとても早いように感じました。後席の乗り心地も良く無いですね、
不満な所が新型はましになってればいいんですがね〜

ファーストカーを買い替えようと思ったんですが納期が半年待ちで現在断念…
先にタントから買い替えとなりそうです、
ライバル、スペーシア、NBOXも拝見しましたが、新型タンカスが 一番魅力的ですね。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年9月
購入地域
大阪府

新車価格
137万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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熊本大郎さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
38件
デジタル一眼カメラ
0件
4件
タブレットPC(端末)・PDA
0件
1件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格3
満足度4

【エクステリア】とても四角い。

【インテリア】結構よい。オーバーヘッドコンソールを付けました。ティッシュが頭の上から出てくるのは、いいです。みんな驚きます。けど、高いです3万近い。後席モニターでかいです。8インチナビでも、後席からやや見にくいので、モニターよいです。後席独立はできない。後席の窓のサンシェード便利です。

【エンジン性能】まあまあ。ストレスはない。

【走行性能】背が高い割には、ロールはそれほどではない。

【乗り心地】普通。よくはない。長距離はきつい。シートはベンチシート的なので、ホールド性は皆無。

【燃費】近場のみで、14km/Lの表示。

【価格】OPたくさん付けたら大変な値段。アクアが買える。

【総評】税金が上がるので、初めて軽を購入。この車は眺めがよい。軽なので、サイドエアバッグを付けた。しかし、JNCAPの動画を見ると、側面衝突で、見事、転倒している。当たり前ですが、無理はしないで、安全運転をということですね。スマアシは、同じく、JNCAPの動画で、ぶつかってるし。。。。。今のところ、乗り降りは、右側からが多く、ミラクルオープンドアは。。。いろいろと突っ込みどころのある車ですが、運転していて楽しいです。近距離なら。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年11月
購入地域
熊本県

新車価格
172万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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かっしん2さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
8件
シェーバー
1件
2件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度5
 

 

初代、2代目そして現行のタントカスタムを3台乗っていますが、進化しています。

特に足回り、少々固めですがカーブを曲がる際のロールも少ないですし、横風を受けてもへっちゃらです。

今回、先代のムーブから乗り換えたのですが、乗り比べてみて、車重が重いせいか、若干もたつきを感じます。走り出すと

違和感は有りませんが、坂道では少しアクセルを踏み込まなくては速度落ちがあります。

燃費に関しては、まだ、高速走行を行っていないので市街地走行のみになりますが、19km/L位で走っています。

これもムーブと比べると1.5km/L悪い感じです。しかし、シートが凄く良いと思います。

価格は高く感じますが、価格以上の納得の車だと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
徳島県

新車価格
172万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
35万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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ぶっころぶ!!さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
スマートフォン
3件
0件
電動自転車
0件
3件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3
満足度5

【エクステリア】綺麗にまとまって、カッコイイ!

【インテリア】チープ的なところはなく、高級感があり、落ち着いている。

【エンジン性能】力強く走るが、バックで車庫入れする際、強めに踏み込まないと力がでない。

【走行性能】坂も力強く走る。

【乗り心地】思ったより静か。下からの突き上げ感が無く、普通車と遜色ない。

【燃費】言うこと無し!非常に良い!

【価格】軽自動車で200万円台は高いかな?でも満足。

【総評】ミニバンに乗っていましたが、タントカスタムに乗り換え。ミニバンの方が乗り心地は悪かった。タントはよく出来ている。N-なんとかと比べたが、ダイハツのお客に対する一生懸命さが非常に強く、信頼できた。次乗り換えるときもダイハツを選びます。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
172万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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efsf0078さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
1件
掃除機
1件
3件
タイヤ
1件
2件
もっと見る
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地5
燃費3
価格2
満足度3


長く快適に乗れる車を思い切って新車購入

軽カテゴリー両側スライドで一番乗り心地が良かったことが決め手

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
岩手県

新車価格
185万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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ジャバディさん

  • レビュー投稿数:96件
  • 累計支持数:311人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マザーボード
26件
38件
CPU
10件
6件
レンズ
10件
4件
もっと見る
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格3
満足度4

【エクステリア】室内空間とボディサイズで、みんなこんな感じですね

【インテリア】軽自動車とは思えないほど広くて質感もよろしい

【エンジン性能】意外と普通に走る、全く期待して無かったので、びっくりしました。
        街乗りでは、ミライースより走るかも。

【走行性能】平地で、80Km/h以下なら文句なし、街乗り〜郊外の国道で、流れに乗って走り快適です

【乗り心地】チョイ乗り〜1時間程度では、快適

【燃費】以外に良いのでビックリ、郊外の国道で制限速度+αで流れに乗って1時間ほど走ったら、平均燃費計が26km

【価格】カスタムは高いね

【総評】現行MRワゴンが貰い事故で、修理中の為、レンタカーで借りて乗ってます
    あまりにも良い車なので先週買いに行ったら、もう3月中の納車間に合わないそうです。
    税金上がってしまうのが悔しいので、買うのやめました^^
    新古車で探そうかな〜

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
試乗

参考になった3

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asamiんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
満足度4

まず、ロック時の格納ミラーと20キロ以上での自動ロックにはおどかされました!以前、アルファードに乗ってた装備がタントについてたのでびっくりしました!エコアイドルには慣れてないので、まだまだタイミングが合わないときが多々あります笑。
しかし、今の軽はとにかくすごいです!
8インチナビはデカくてかなり見やすいですし
価格はDOPを多数取付たので200万以上しましたが、それ以上に素晴らしいところがあります。
欠点がカバーできるくらい良いところが多いです。
旦那もお気に入りです。
本当に買ってよかった〜!と思える一台です。
ダイハツディーラーの担当の方もとても気さくで良い方でした。
走行性能もよく快適です。
後席モニターも今や必需品です!
高速にも乗りましたが安定した走りでとても良かったです。
この車に出会えてよかった!と思える1台です。
買って3ヶ月。
エンジンブレーキがあまいかなー?と思いました。よく峠の山道を走行するんですが、下り坂ではぐんぐんスピードが出て、速度が落ちません。そこが少し気掛かりでした。その他は満点です!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
新潟県

新車価格
168万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
20万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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steyさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
5件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4
満足度4

全体的に気に入ってます。
購入するまでいろんな欠点の声があり気掛かりでしたが今のところ問題なし。

使用目的
レジャー
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年10月
購入地域
大阪府

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1

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toshi572さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

無線LANブロードバンドルーター
0件
4件
プリンタ
1件
1件
シーリングライト
1件
1件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度5

前車 2007年モデル (タントカスタム X 4WD)との比較になりますが・・・

前車も大変気に入っておりましたが、ノン・ターボで高速や峠越えの非力だけが6年半の不満でした。
買い替えの予定はしていなかったのですが・・・
今月、RS スマートセレクション SA 4WD に乗り換えました。

【エクステリア】
新型は、厳つい感じとホンダのN-BOXと区別が付かずあまり好きではありません。
前車の方がすっきりしおり、好みです!

なのでマイナス-☆1個です。

【インテリア】
室内が広いし装備が充実してます。
オートライト・車速感応オートロック・マルチインフォメーションディスプレイ
後部座席サンシェードなど・・・(前車には無かった)
高級車並みの装備で驚いております。

【エンジン性能】
CVTターボで静かです。登り坂でももたつきません。
そして、下のトルクもあり非常に乗りやすいです。

全ては、これが買い替えの決めてですが・・・(^^;;

【走行性能】
アイドリングストップで、右折や坂道での注意点はあるものの
ブレーキ操作でエンジンを始動すれば何の問題もありません。

フィーリングは、前車とあまり変わりません。

【乗り心地】
びっくりするくらい静かです!
前車とは比較になりません。

ステアリングリモコンでの音量調節が要らないくらいです。

【燃費】
ターボなのに長距離で 18Km位 
前車は、ターボ無しの長距離で 15.5Km位
驚きでした!

でも、街乗りはあまり期待しておりません。
4WDなので・・・

マイナス-☆1個です。


【価格】
総額¥200万越え!
え、軽自動車でと思いました。

購入に至っては、かなり高いが担当営業マンに頑張ってもらったので・・・
(ナビ・ETC・ミラー型レーダーの前車からの載せ替えを無料など)

でも、ちょっと高いですね!なのでマイナス-☆1個です。


【総評】
室内も広くて、走行も静かでキビキビ走ります。
装備も大変充実しており、非常に気に入りました。

この車は、10年、10万Kmを目標にしております。

車輌本体価格 180万円以上ですが、その位の価値はあるのではないでしょうか。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
山形県

新車価格
180万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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エアロダウンカスタムXXだすさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:45人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
158件
腕時計
3件
54件
カーナビ
1件
22件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4
満足度5

【エクステリア】

ホンダNBOXに似ていますが、個人的には好みデザインで気に入っています

【インテリア】

メーター各種がイグニッションONにすると、最大値まで行ってゼロに戻る機能など、軽自動車らしからぬで良いです

また、内装プラスチック品質も個人的にダイハツの質感は一番好きですね

逆に駄目な部分は、オートクルーズ機能は欲しかったかも知れません?



【エンジン性能】

ムーブ L900(ターボ)4気筒 4AT
     ↓
ムーブ L150 (NA)3気筒  4AT

タント L600S (ターボ)  CVT

前車でNAに乗りましたが、装備は良かったが坂道登坂能力不足や平坦地でも様々なクルマに煽られましたので
今回のターボへの帰り咲きは勿論不満はありません 

乗車人数一人でも車重1t超えるので、ターボは必須装備品ですね

【走行性能】

ターボ&CVTのお陰で全然不満は無いです

唯一不満を上げるなら、右左折時のアイドリングストップ制御は微妙かも知れません
(但し、ストップ&GOの制御は優秀です)


【乗り心地】

個人的には、少し柔らかい感じを受けます
ただ、スーパーハイトワゴン系は家族使用など色々シーンもあるから仕方が無いのかも知れませんが。。。。

【燃費】

カタログ表記は26キロですが、多分20キロ越えは難しいかも知れません
(現在走行距離300キロでエアコンは、ほぼONで18キロ前後です)

ただ、前車はNAでしたが13キロ前後だった為に、自分的には満足しています

【価格】

他社に比べて頑張っていると思いますし個人的にダイハツの軽の方が品質が良く、前車も約9年乗りましたが
30万以上で売却出来ましたので、下取りまで考えるならダイハツの軽が個人的に良いと思います。

【総評】

購入時に迷った、NBOXもタントも最初に自動車雑誌で閲覧した時に外観デザインがカッコ悪すぎて
こりゃ駄目だと思いましたが、街中で走っている姿を見て興味を持ち
約9年ぶりに新車ディラーを訪ねましたが、価格が高い&諸事情で家族に反対されて一度は購入を断念しましたが
月に約1万台以上売れているタントに、やはり欲しいという気持ちが芽生え始め
サブディラーにて、ロクにOPを装着しないのに大幅値引きを提示され、家族に内緒に購入してしまいました(笑)
ただ、人気が在る為に納車まで2ケ月待ったのは、予想外でした

でも、待ちにまったタントカスタムに乗ってみると、やはり良いです♪ 最高です♪ 

セカンドカーとして購入しましたが、普通車のファーストカーを売却して

もう一台購入したいぐらい気に入っています♪



因み競合したクルマを書くと

ホンダ NBOX ターボ
(良い点)
  〇オートクルーズ&パドルシフト装着されている

(購入に至らなかった及第点)

  〇価格高い 
  〇ドア閉めた時の音がバイン!?と閉まる安っぽい音がする
  〇リアドアが小柄な女性には重い&高い
  〇シート生地は。。。。安ぽい&酷い品質

スズキ スーペシア NA
(良い点)
  〇車重が軽い為、NAでも余り不満が無いかも?と思いました
  〇運転席後ろのセンターピラーにリアシート用のアシストグリップが装着されている
  〇高価なリチウム電池を使用したエネチャージ技術
  〇妻が気に入ったオーバーヘッドコンソール&ティシュ収納方法など

(購入に至らなかった及第点)
  〇内装品質がダイハツに比べ悪い(メーターの照明など)
  〇外観デザイン&インテリアデザインが古臭くてカッコ悪い
  〇軽量化の為、ペラペラ感を感じる
  〇リアドアを開けると判る、溶接の汚さ
  
日産 デイズ ルークス NA

 (良い点)
  〇シートバックテーブル
  〇リアシーリングファン(後席エアコン)
 
(購入に至らなかった及第点)
  〇遅過ぎる
  〇メーター配置のカッコ悪さ
  〇売りのエアコンタッチパネルが操作性が悪い
  〇パワステが軽すぎる
  〇アラウンドビューモニターが画面が小さくて使いものには。。。。

因みに購入したタントカスタムは
 (良い点)
  〇内装品質が良い
  〇ドアを閉めた時の音が他社に比べ良い
  〇シートの品質感

(購入したが及第点)
  〇オートクルーズ機能
  〇スマートアシストの止まる制動スピードを50〜60キロ付近まで上げて欲しい
  〇リアシート右側部分にも乗降用アシストグリップ
  〇カップホルダー夜間照明
  〇ムーブには装着されている、サンバイザー裏のバニティーミラー用の照明
  〇エアコン液晶表示部分を拡大
  〇ブレーキを踏んだ時のしっかり感が希薄

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
千葉県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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エクステリア5
インテリア2
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度4

N-BOX モデューロX との両者試乗の比較になります。
セカンドカーで検討中の為、3回試乗しましたが、次の通りです。
●外観>N-BOXの方がキラキラしすぎて、でこトラっぽいです。タントカスタムの方がまだ品がある感じ。
●内装>圧倒的にN-BOXの方が良いです。
●収納能力>圧倒的にN-BOXです。特に自転車の収納に関しては、N-BOXです。タントは床が高すぎです。センタータンクの恩恵が大きく差が出てしまう部分です。ここで勝敗がわかれることが多いのでは?
●燃費>試乗コースはほぼ同じで、N-BOXターボは13.2q、タントカスタムターボ15.7qでした。3回とも似たりよったりです。
●加速力>低速-中速では、ほぼ同じ。高速域はN-BOXが加速が良いです。タントカスタムは唸りが大きいです。
●ライトの明るさ>圧倒的にタントカスタムです。明るすぎる。ホンダベゼルと同じくらい明るい。88ハウスの45W HIDクラスの明るさに近い。これで結構決める人も多いのでは??
●乗り心地>タントカスタムの方が、重厚感を感じた。N-BOXは60q位のレーンチェンジでは、若干ふらつきを感じる。確か前輪にスタビライザー入ってましたよね?
●メーター視認性>センターメーターも悪くないが、N-BOXも見やすい。どちらもよい。
●バックミラー>N-BOXの半分したが湾曲の鏡はNG。見慣れない。目が疲れる。
●アイドリングストップの敏捷性>圧倒的にタントカスタムの方が早くて、使いやすい。
●昇降>乗り降りはN-BOXの方がしやすい。
●ナビ>N-BOXのインターナビの方が洗練されている。使いやすさはグレードによって変わるので何とも言えない。
新車購入の際の参考になればと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
試乗

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タントカスタム
ダイハツ

タントカスタム

新車価格帯:152〜187万円

中古車価格帯:18〜180万円

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