ダイハツ タントカスタム レビュー・評価

> > > > レビュー・評価
  • タントカスタムをお気に入り製品に登録 <415

タントカスタム

タントカスタムのピックアップリストを作成
タントカスタム 製品画像

※画像は最新モデル

拡大

タントカスタムの新車

タントカスタムの中古車

中古車査定

※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です

  • 自動車保険
  • 車買取・中古車査定
  • 車検 費用比較・見積もり
  • 自動車ローン

タントカスタムのリスト対象製品を選択してください。(全3件)

タントカスタム 2013年モデル

タントカスタム 2013年モデル

タントカスタム 2013年モデルのリストを作成する
タントカスタム 2007年モデル

タントカスタム 2007年モデル

タントカスタム 2007年モデルのリストを作成する
タントカスタム 2005年モデル

タントカスタム 2005年モデル

タントカスタム 2005年モデルのリストを作成する

閉じる

ご利用の前にお読みください

タントカスタム のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
タントカスタム 2013年モデル 4.53 自動車のランキング 43 82人 タントカスタム 2013年モデルのレビューを書く
タントカスタム 2007年モデル 4.11 自動車のランキング 16人 タントカスタム 2007年モデルのレビューを書く
タントカスタム 2005年モデル 3.00 自動車のランキング 1人 タントカスタム 2005年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 44人 -

タントカスタム 2013年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.50 4.22 70位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.32 3.80 12位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.49 4.02 32位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.48 4.09 74位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.24 3.92 102位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.06 3.79 90位 燃費の満足度
価格 3.79 3.78 96位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。

レビュー表示
表示切替
すべて表示
製品比較レビュー
プロフェショナルレビュー
並べ替え
新着順
投稿順
参考順
満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:78件
  • 累計支持数:165人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デスクトップパソコン
3件
49件
自動車(本体)
6件
11件
液晶テレビ
3件
10件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度5

【インテリア】
室内灯が前後2つしかないので、少し寂しいですね。LEDに交換してみました。
少し明るくなったので、良しとします。
背もたれのファブリックの部分がはやくも寄れてきた感じです。生地が薄すぎる気がします。
普段触らない所はペラペラでもいいですが、こういう所はもう少しコストをかけてほしいですね。
リアデフォッガーが黒色でないので、夜間条件によって後ろが見えにくいです。なんとかしてほしいですね。
細かい話ですが、塗装が扉の見えない部分、(扉と扉が重なりあう所)までしっかり塗装されていない。
ここはケチらずしっかり塗装してもらいたかった。
【エンジン性能】
相変わらずよく走るので気に入っています。

【走行性能】
これも軽としてはまったく不満を感じません。
かなり良く出来ていると思いまます。
もう少しハンドルが軽いと最高ですね。
【乗り心地】
本当に静かで、よく走り、素晴らしいです。
標準のエコピアのせいか分かりませんが、ロードノイズが結構するので今度は
ワンランク上のタイヤにしてみようかな?と思っています。
【燃費】
15キロ位 よく走りますね。でもタンクが30Lしかないので、少しさみしい先代の様に36Lは欲しい所
【価格】
悪くないがエアバックが高い。安全装置は全グレード標準にして価格を抑えて欲しい。
【総評】
スマアシの警告音が小さい気がする。音量を調節出来ると良い。
でも対人警告とか車の警告は優秀だと思う。

サイドミラーの視野が狭いので、ガルーダのミラーをつけた。
次はブラインドスポットモニターを付けてほしいな
標準のバックカメラは夜間だとノイズが多く、見にくい。もう少し性能の良いものをつけて欲しい。

色々書きましたが、いまも気に入っています。街乗り、近場の買い物用途では最強だと思います。
ただ、遠出はキツイですね。
遠出の疲れも軽減できる様になったら本当に最高の車になりそうです。
4代目が楽しみです。


乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
愛知県

新車価格
174万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7人(再レビュー後:1人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

†夢幻†さん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:121人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
5件
81件
スマートフォン
4件
42件
ノートパソコン
1件
30件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格無評価
満足度5

タントカスタム、カッコイイ。

正面からパシャリ、イケメン!

夜間運転も安心の明るさ!

※車初心者です

【エクステリア】
かっこいい顔してます!
トップエディションだとLEDの装飾があったりでカッコイイです!
RSエディションにしようと思いましたが、顔を見て一目惚れしました。
キューブは可愛い感じがしてましたが、コチラは本当にカッコイイです!

【インテリア】
インテリアもグッドです!
エンジンスタートした時のメーターのギミックはいつ見ても痺れますね!
細かな内装も質感が高いです!トップエディションにして良かった?!
キューブと比べても、コチラの方が高級感あるかも……?

【エンジン性能】
ターボを付けましたが、かなり快適です!
普通車からのダウンサイジングなので、期待してませんでしたが、いい意味で裏切られました。エアコンかけて坂道を二人乗せて登ってもグイグイ上がります。

【乗り心地】
いいですね?!
視界が広くて開放感があるし、軽自動車なのにシートが色々動かせたり出来て便利で良いです!
ライトが超超超明るいので夜間の運転が苦手でしたが、余裕になりました!笑
ただ、キューブと比べると少し狭いかな?

【燃費】
キューブは燃費が悪くて悩んでましたが、さすがはタントカスタム、さすがは軽自動車です。燃費がすこぶる良いです!普通に20kmいきます。高速道路は乗らないので分かりません^^;

【価格】
誰に言っても「軽自動車なのに高くない!?」と驚かれます笑

【総評】
ダウンサイジングする人も満足出来ると思います、タントカスタム素晴らしいです。これからも乗り続けるぞ?相棒だ!笑

使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年3月
購入地域
島根県

新車価格
174万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

10年寝たろうさん

  • レビュー投稿数:78件
  • 累計支持数:362人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
19件
21件
自動車(本体)
22件
3件
デジタル一眼カメラ
8件
1件
もっと見る
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地3
燃費無評価
価格2
満足度2

【エクステリア】
好みはあると思います。
個人的にはノーマルの方が良いです。

【インテリア】
昔の軽と比べると質感は上がっています。
しかしどこか軽自動車っぽいインテリアです。
シートアレンジは限られた空間を上手く使っており良いです。

空間の広さを特徴としていますが、軽自動車規格の制限幅148cmは普通の国産コンパクトと比較しても20cm幅も狭いのが大きな弱点です。

なのでタントの運転席に座ると、頭上と後方は広い空間がありますが、前方はスグにフロントガラスが迫り、左右の前ピラーが視覚的にも近くて個人的意見ですが、前方向には広さを感じません。

あとはフロントガラスから、クルマの前端までが短かく包まれ感が希薄でバイクに乗るような不安感があります。

【エンジン性能】
ターボないとボディが重くて少し辛いですが、ターボ付きのRS トップエディションSAIIはかなりパワーにゆとりがあります。

【走行性能】
この手の軽自動車としてはそこそこ普通に走りますが、ロールは大きめです。
走りを云々するクルマではありませんが、限界はかなり低そうです。

【乗り心地】
腰高感があって、安定感がイマイチです。
前席は開放感があって気持ちいい反面、包まれ感は希薄で長時間乗車では疲れそうですが、長時間乗る車ではないのでこれでよいのでしょう。

【燃費】
試乗なのでわかりませんが、ボディが重く大きいので使い方によっては燃費悪そうです。

【価格】
FFのトップモデルのにカーテンエアバッグや自動ブレーキ、一番安いナビを装備すると車両価格で190万を超えてきます。
もはやデミオのガソリンのトップモデルの本革仕様の約185万を超える価格です。

別にコンパクトクラスより高価な軽自動車の存在は否定しませんが、どこまで進化しても軽自動車と出来のいいBセグメント以上のコンパクトカーには安全面以外に居心地といった部分でも大きな差があります。

セカンドカーとしてはかなりの高級車だといえますが、そこまでの内容を持っているとは個人的には感じられません。

【安全性】
このクルマもクラツシヤブルゾーンはミニマムで限界まてたーんと室内空間を持たせいます。
軽自動車=安全はゼロではありませんが、安全性はミニマムであるという認識をもったセカンドカー、サードカーとしての使い方がオススメです。

メーカーもそういう使い方を想定しているのだと考えます。


【総評】
個人的意見ですが、クルマを10台ほど乗り継いだ者には、このクルマで高速や長距離は遠慮したいです。

また、ミラクルオープンドアが本当にありがたい装備なのかは十分に検討すべきだと感じます。

内容に乏しいイメージだけのテレビCMに惑わされることなく、クルマの本質を見極めたクルマ選びをしてほしいですね。
セカンドカー以下の車なら問題ありませんが、200万の予算でもしもファーストカー選びなら、かならず新しいシエンタやデミオなど別のクルマもも見て見てくださいね。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
試乗

参考になった12

このレビューは参考になりましたか?参考になった

hide@車好きさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
6件
もっと見る
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費5
価格5
満足度4

【エクステリア】
ふつうですね。悪くもないし良くもない。
【インテリア】
見た目今時の軽って感じ。シートが色々動かせて便利です。

【エンジン性能】
結構飛ばすほうですが、ターボなのでストレスないです。
【走行性能】
普通ですね。
よくも悪くも普通です。
純正は柔らかすぎるのですぐダウンサス入れました。
ブレーキが甘いのとアイストは頂けない性能です。

【燃費】
15から16ぐらいで優秀です。
【価格】
ヴェルファイアも所有しているのですがヴェルファイアは倍以上の価格です。でもヴェルファイアはタント2倍の価値は全然ないですね。そう思うとタントが安く感じてしまいます。
【総評】
小さい子供がいる奥様方にはかなりお勧めできる車です。
ただピラーレスが少々強度の問題で気になりますが。
それとアイストが残念です。運転しづらいのですぐOFFにします。
他は文句なしです!
ターボでも燃費いいのでターボをお勧めします!

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年2月
購入地域
愛知県

新車価格
163万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

むちゃ犬さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ラジカセ
0件
2件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
満足度5

2015.2のノア(12万キロ超え)の車検が2月にあり見積もりに行った所あっちこっち手直しが必要な部分が出てきて車検費用の総額が高くなる事が発覚し、しかも税金等々が13年超えている事から高くなるなどを考え急遽乗り換えを検討しウェイクとタントカスタムで迷い本日タントカスタムRSトップエディションSAUのパールホワイトを契約しました。
月末納車予定です。

最近の軽自動車の進化には驚きました。
車購入は10年以上前の出来事なのでいろいろな機能に驚ぎが隠せません。
が、値段も高くてビックリしました。

8インチナビの口コミがあまり良くないですが、購入したオプションは
・8インチナビ
・ドライブレコーダー
・フロアマット
・ワイドバイザー
・ボディーコーティング
・テレビ&ナビコントロール
・2.0ETC
・カットフィルムセット(スモークタイプ)
・後席モニター
・カラーオプション(パールホワイト)

です。

ボディはコンパクトになりましたが装備は充実していると思うので納車が楽しみです。
また10年乗れるといいなと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
千葉県

新車価格
174万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
25万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ミスター【ぺー】さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
21件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格4
満足度5

【エクステリア】
マイナーチェンジ前のトップエディションですが、負け惜しみではなくこちらの方が好みな顔つきです。パールホワイトでカッコいいんですけど、街中にあまりにも溢れてる為、もっと個性的な色にした方が良かったかなとちょっと後悔してます。(笑)
【インテリア】
センターメーターは人生初でしたが、視認性は思ったより違和感なく馴染めました。助手席や後部座席に座る家族からも見やすいし、良い意味でみんなで確認できる感じです。
今ちょっとスピード出し過ぎだよ!とか後部座席の子供からもいちいちチェックされます。(笑)
インパネ回りの質感及び操作性も軽自動車の中では良い方だと思います。
ただ、
これは前車のスバル・ルクラカスタムや現行他社のカスタムにも共通して言えますが、カスタムを選ぶと内装がブラック基調しか選べないのはどうなんですかね?
一部内装を選べる車種も有りますし、マイナー後のタントもホワイトカラーがあるみたいですし、今後のカスタムも明るい内装を選べるようにして欲しいですね。
【エンジン性能】
よく車重が重いからもっさりしてるとか見聞きしますけど、ターボの恩恵もありスムーズです。
我が住まいは北海道札幌市ですけど、郊外にはCMで有名な(ベタ踏み坂)みたいな傾斜の坂道も有りますし、何よりも今は冬の真っ只中で積雪地帯です。
でも、雪道にも坂道も全く苦にならない走りをしてくれます。
更に静粛性は圧巻で、ホントに静かだと思います。

不満な点はアイストで、信号や一時停止が多い市街地では徐行の度に勝手に作動するようで煩わしいのでほぼOFFにしてます。
なのに、エンジン始動の度にアイストONになるのは正直めんどくさいです。
【走行性能】
ロールがどうだとか、専門的な用語は分かりません。(笑)
スピードを競うとか峠を攻めるとか好戦的な性格でもありません。(笑)
なので極めて素人目の書き方になりますけど、静かだしスムーズだし問題ないと思います。
積雪地帯に住んでる為、4駆は必須でした。

その4駆の恩恵もあり、多少深い雪道もはまる事なく安心して走行してくれます。
【乗り心地】
まず、ミラクルオープンドアの弊害で助手席のシートベルトの装着がホントにしにくい。
助手席に座る人からは大不評です。
フルフラット機能ってそんなに需要あるんですかね?
そのせいでシートが薄くなるのなら迷惑な話しだなと。
車中泊は全く考えてないしフルフラットも要らないので、座り心地に特化したタントエグゼみたいなグレードがあれば良いなと思いました。

前席はまだマシだけど後部座席に座る子供は、前車のスバル・ルクラの座り心地が良かったと不満を漏らしてます。
【燃費】
札幌市の街中、積雪地帯の為に暖房ガンガン消費、冬はアイドリング必須、ターボ4駆、これだけ悪条件が揃ってるので数字は全然上がりません。(笑)
それでもリッター14なので概ね満足してます。

【価格】
安くはないけど、満足感の方が勝ってます。
【総評】
タントカスタムを購入する際に最後まで比較していたのはNボックスカスタム、スペーシアカスタム、Nボックス/でした。
ホントにどれもそれぞれに魅力的な部分があり、それぞれに劣ってる部分もある、未だに他が気になることも多々あります。
どの車を選んだとしてもきっと満足したと思います。

もちろん、タントカスタムを決めた自分の選択に間違いはなかったし満足してます。
そして、それはこれから軽自動車を購入予定の人に胸を張ってオススメできる車だと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車

参考になった18人(再レビュー後:14人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

0000007さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
2件
7件
自動車(本体)
2件
1件
ノートパソコン
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能1
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格2
満足度3

エンジン性能がイマイチ。
トルクがなく上り坂になると全く走らない。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

むさし企画さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:35人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
6件
146件
デジタルカメラ
3件
48件
レンズ
0件
27件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度5

エスティマからの乗り換え。

維持費も掛かるしガソリンもハイオク仕様だったので小回りの利く軽自動車を探していてこの車を見つけました。
買ったのは正規のディーラーでは無く軽自動車の未使用車専門店。
一つ前の形になるけど、それなりにお得な価格で買う事が出来ました。
街乗り専門で使うので、軽自動車は取扱いが楽なので良かったです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
埼玉県

新車価格
172万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

heavydrinkerさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
カーナビ
1件
0件
焼酎
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格5
満足度5

【エクステリア】
LEDヘッドライト明るくてとても助かります
フォグランプいらないです
リアのLEDテールはちょっとピンクぽく感じるんですけど、これ大丈夫なレベルなんでしょうか?

【インテリア】
買い物や通勤の脚に使うには必要のない程の広さです
自分の場合はムーヴでも充分でした
助手席が前に折りたためてテーブルみたいになるので便利そうと思ってましたが、実際は全然使ってません

【エンジン性能】
使用目的からいってターボはいらなかったのですが実燃費だとNAと比べて燃費に大差はないと思います

【走行性能】
デイズルークスとN-BOXと乗りくらべをしたのですがCVTのフィーリングが全然違いますね。コッチの方が良くできてると思います。
ただアイドリングストップ時のショックとかタイミングには慣れが必要かと

【乗り心地】
なぜこんなに硬いんだってぐらい硬いと思うんですけどハイトワゴン系になるとこれぐらい硬くしないとロール抑えられないのかなぁ〜

【燃費】
重たい車体だし街乗りだけだとこんなもんかなぁ〜
ただ今までよりはよくなりました。
街乗りオンリーで13キロ
高速移動 有 18キロ

【価格】
ディーラー展示車
走行100k以下の新古車をお安く買えました。
コミコミ139万

【総評】
お得な買い物が出来ました
13年落ちの軽自動車からの乗り換えなので技術の進化をまじまじと感じております。
安心してまた10年以上乗れるクルマだと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

*SORA*さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
6件
au携帯電話
0件
5件
プリンタ
0件
4件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度4

【エクステリア】
カスタムですが、ノーマルデザインでは満足できなかったのでメーカーオプションのフロントロアスカートとリアのマッドガードを付けました。
全体的には気に入っていますが、フロントグリルがいまいちなのでまだまだこれから少しずつ手を入れていく予定です^^

【インテリア】
NBOXカスタムと迷いましたが、インパネ周りはタントの方がすっきりまとまっていて好きです。
前のVOXYもセンターメーターだったので違和感ないです。
黒い木目調のパネルも一目で気に入りました。
シートもレザー調で高級感ありますが、スエードの部分にはゴミが付きやすいです( ´△`)
高級感あるのでシートカバーはいらないと思っていましたが、必要ですね。
収納が少ないのはちょっと残念ですね。
あと、意外と室内が暗いので足元のイルミネーションを付ければよかったかなと思いました。

【エンジン性能】
軽自動車のノンターボは高速等でかなりストレスだったので今回はターボ車のこちらのグレードにしましたが、大正解でした。

【走行性能】
加速は非常にスムーズであっという間に気が付くと80キロに到達します。
アクセルをいっぱいに踏むような感じもなく、うなったりもせず、非常に静かに、かつスムーズに加速するのには驚きました。

【乗り心地】
自分は運転席がメインですが、リアは長時間の運転ではお尻が痛くなりそうな気がします。。
後部座席はフラットでかつスライドできるのでかなりゆったりと座れます。

【燃費】
まだ2回しか給油していませんが、13.3kmでした。
ただ、これは自宅と会社までの通勤がメインで通勤時間も10分かからないところなのでこのくらいの燃費になってしまうのだと思います。
長距離はもう少し燃費が伸びるのではないかなと思います。

【価格】
乗っていたVOXYが来年1月に車検を迎えるため入れ替えるか車検をもう一度通してから入れ替えるか悩んでいましたが、車検を通してからの入替では消費税も10%に上がってしまうことに気が付き、慌てて9月の中間決算期での購入に至りました。
シルバーウィーク中にディーラーで試乗をし、見積もりを貰いましたが、200万オーバー。。。
地元の新古車専門店でトップエディションSAIIを探しましたが、人気車種の為在庫はなく、そちらで以前コンテカスタムを購入した経緯もある事からこちらで新車購入に至りました。

値引きはトータルで25万円。
大分頑張ってくれたと思います。
以下のオプションを付けたにもかかわらずトータルで200万切っていただきました。

<追加したオプション品>
・楽ナビ
・ETC
・取り付け工賃
・フロントロアスカート
・リアのマッドガード
・希望ナンバー
・そのお店のパック商品21万円(3年後の車検費用(税金除く)・消耗品の交換部品一式、5年間のオイル交換何回でも無料、1年に1回×3年分のボディーコーティング、純正ワイドバイザー、純正フロアマット込)

【総評】
大分値引きは頑張っていただきましたが、軽自動車でも200万円を超える時代なんですね。。。^^;
でも、総合的に満足しています。
これからフロントグリルの交換(シルクブレイズとNAJAKのグリルに交換)、ホイールのインチアップ(17インチ)、車高調、リアのカーフィルム施工、シートカバー(ベレッツアダブルステッチ黒×黒)、室内イルミネーションまではいじりたいと思います。
一歩間違えるとヤ●キー車になってしまうのでそうならないドレスアップにしたいです^^

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
群馬県

新車価格
174万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

royal rabbit☆さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
満足度5

FMCすぐのタンカスを購入し、今年1年を迎えました。毎日この1台で活用するため走行距離は余裕で2万q超え(苦笑)新しく改良され、出てたのを知らずここで知る羽目に。トップシェードがついてるではないですか〜。うらやましい。カメラも搭載?ス○ル車のと同じようなやつ?凄い改良ですね。自分のはまだ1年ですが、もうひとつ前のバージョンに(笑)最近社外ですが、パネルを付けたり外装にもメッキを取り入れました。家族の足ですので永く活用したいので愛着がわいてます。燃費街中で、19km/L 高速で23km/Lでした

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年6月
購入地域
佐賀県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

bianchoさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:212人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
19件
164件
デジタル一眼カメラ
1件
33件
エフェクター
5件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格5
満足度4

【エクステリア】
N-BOXに似ているとか言われてますが、自分はそんなことないと思います。
フロントから見た感じとかはかなりかっこいいと思います。

【インテリア】
Customということもありますが、軽とは思えない上質な感じがあります。
リアのシートスライドも便利そうです。運転席側は座り心地良かったです。
後部座席の広さとか実用面ではやっぱすごいですね。

【エンジン性能】
改めてNAとターボで乗り比べてみてターボの恩恵を認識しました。
1.3L以上の普通車からのダウンサイザーであればターボにすべきでしょう。
街乗りだけで良いのであればNAでも問題ないと思いますが、ターボは快適です。

【走行性能】
走る、曲がる、止まるについてはとても良いです。特に曲がる部分についてはN-BOXよりもかなり良いと思いました。ロールも少なく安定感があって運転しやすいです。

【乗り心地】
固めのサスとインチアップされたタイヤの影響で若干ゴツゴツ感があると言われてますが、自分はあまり気にならず乗り心地も良いと思いました。
ロードノイズもかなり抑えられています。
ムーブやキャストと比べるとちょっと硬さは感じますが、許容範囲かと思います。


【燃費】
試乗なので無評価に変更しますが、モード燃費から言って問題ないかと。

【価格】
軽自動車の値段としては決して安くないかもしれませんが、機能と実用性を考えると値段相応かと思います。

【総評】
普通車からのダウンサイジングと考えると少し気になる部分はないこともありませんが、実用性と普段使いの機能を考えるとすごく良いクルマかと思います。特にハンドリング性能の良さはN-BOXと比較されている方にはチェックポイントになると思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
試乗

参考になった9人(再レビュー後:2人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

イニシャルS.Kさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
50件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5

昨年の2月に初期型タントカスタムRS・SAを納車され乗ってましたが、今年6月に事故に遭い5月の一部改良型のタントカスタムRSトップエディションSA2に乗り換えました。 スマアシと比べてスマアシ2の性能のアップはよくわかります。 歩道や前方で人が歩いてるとピピッと知らせてくれるし、車線をすこしでも逸脱すると知らせてくれて、実際前方の車が突然停止した時に緊急自動ブレーキが作動し助けてもらえました。アイストもちょうどいい具合に働いて再始動も静かだし、CVTのフィーリングが良くなった様に感じます。走行時の静粛性は軽自動車とは思えない素晴らしさがあり、燃費もエアコンONで15q/リッター、エアコンOFFなら18q/リッターは普通にいきます!
ヘッドライトとフォグランプもLEDです!
誤発進抑制機能も前後ともありますしね!
全てにおいて軽自動車とは思えないくらい最高の車です!
なぜ、N−BOXに今年に入って負けてるのかがわからないくらいです。
トータルで考えたら、タントに決まりだと思います!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車

参考になった13人(再レビュー後:11人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

たけにゃん^^vさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
1件
ホームシアター スピーカー
1件
1件
カースピーカー
2件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
満足度5

昼スタイル

インパネ

夜スタイル

下記2台所有で、NBOXとの比較レビューです。
RSトップエディションSAII ターボ H27
N BOX ノーマル特別仕様車SSパッケージ ターボ H25

【エクステリア】
 ◎美男子的なフロントマスク顔
 ◎夜も明るいLEDヘッドライト(対向車は眩しいかな)
 ◎15インチアルミデザイン
 ×エンブレムがTANTOのみで後ろが寂しい 
 比較:ノーマルのNBOXもシンプルなカクカク顔で
    大好きだが、タントカスタムはなおカッコイイ

【インテリア】
 ◎バランス良いデザインで見易いセンターメーター
 ◎リアドアのワンタッチオープン機能で楽に乗れる
 ○トップエディションに付属の純正ナビ装着用アップ
  グレードパックに付くツィーターで音に違いがでる
 ○運転席側の収納格納アイテム(ティッシュ入る)
 ×リアにセンターアームレストが無い  
 比較:現在のNBOXにも機能ありますが、2年前の
    NBOXにはリヤシートスライドやサンシェイド
    が無く内装は物足りなかった。

【エンジン性能】
 ○しっかりアクセルを強く踏めば100km/hまでなら十分な加速
  (少し踏んだだけではターボをあまり効かせてくれない)
  100km/h以上の加速はゆっくりとなり、物足りない部分あり
 比較:正直、NBOXと比べると、加速はもっさり気味と感じる。
    燃費を意識した味付けになっている為と思わる
    実際、NBOXにはECONスイッチなるものがあり
    ONとOFFでは180度NBOX自身も加速が変わる
    Nは他車に負けないスタートダッシュや坂道走行が得意

【走行性能】
 ◎スーパーハイト系なのにコーナーをふらつきもせずに
  曲がれることに驚く。峠でも走りやすく速い!
 ○直進安定性がハイト系の中でも良い
 ○ブレーキは踏み始めに遊びみたいな部分があり、おやっと
  思うが、しっかり強く踏めば、効いてくれる
  急ブレーキにならない為の対策と思えば良いかも
 ×クルーズコントロール機能が無いのが非常に残念
 ×パドルシフトが無いことも同様
 比較:NBOXはコーナーとブレーキが弱くいただけない。
    但し、加速性能が良かったり、クルコンで一定速度走行
    やパドルシフトで自分の思い通りの減速(加速)ができ
    運転を楽しめる(楽でもある)

【乗り心地】
 ○問題ではないが、少し硬め。少々跳ねる感じがあり
 比較:ノーマルNBOXは14インチでフワフワした
    感じがあり、タントの方が丁度良かった

【燃費】
 ○思ったほど伸びない(ターボ車で街乗り中心だと)
 比較:走り方によって全然違ってくるがNBOXよりは
    かなり燃費は良い(3km/Lは違う)

【価格】
 △カスタムは高すぎ(でも、満足感は最高!)
 比較:NBOXノーマルSSパッケージはお買い得感が
    かなりあり。コスパならNBOXかな
 予算あるなら、スタイルが良いカスタム!好みでTかN選択
 予算ちょっときついなら、ノーマルはNBOXかな

【満足度】
 ◎少々あっても、もちろん大満足。

【総  評】
 弱点が無く全てが高い次元でトータルバランスが良いタント
 (運転を楽しめる工夫があるNBOXも良い)
 各メーカー
 一長一短あるので、自分の重視する項目を見極めて購入
 タントカスタムは間違いなくお勧めの1台

乗車人数
4人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年8月
購入地域
秋田県

新車価格
174万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10人(再レビュー後:7人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

torokurozさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:99人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
6件
812件
自動車(本体)
2件
97件
デジタル一眼カメラ
0件
96件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4
満足度4

もともとハイトワゴン軽の元祖とも言えるタントだがN-BOXの出現によって勢力図は一変、主役の座を奪われた感さえあったがこの三代目タントは後発の強みもありほぼ全ての点に置いてN-BOXを僅かに上回っている様に思います。
特に素晴らしいのがエンジンで静粛性が抜群に高く特にターボ車なら加速時においてもエンジンが唸る感覚はありません、パワーの出方も自然で出来の良い1000ccエンジンに乗っているかの様です、CVTも静かですし変速プログラムも優秀で近年の軽自動車の進化には驚かされます。
またインテリアの質感が高く軽っぽいチープさは皆無、見晴らしの良い視界と相まって運転していてとても楽しく感じます。

もちろん欠点もあります、後部座席は言われている様にかなり固いです、収納時のスペースや重さだとは理解出来ますがそれにしても固い、15インチを履くRSならなおの事でクッション等を用意しないと同乗者からクレームが出る事必至です、運転席・助手席はホールド感こそありませんがクッション自体は時に不満はありません。
純性8インチナビは高いだけであまり褒められた物ではありません、純性と言う安心感(相性)以外に積極的に選ぶ理由はないでしょう。
燃費はかなり交通量が多い地域でもあり高速移動が殆ど無い事から14km/Lとカタログ燃費には遠く及びません。
あと細かい事ですがサンバイザーがやけに手前にありフロントガラスから離れているのでサンシェードをサンバイザーで抑える事が出来ませんでした。

発売当初こそは新車効果もありかなり売れた三代目タントですが現在では四年目に突入しているN-BOXに販売台数で負けている様です、タントカスタムはN-BOXカスタムにかなり寄せていった感は否めませんのでイメージで損をしているのかもしれません、個人的にはタントカスタムの方が洗練された好みのエクステリアですが。
またN-BOXがツートンカラーや屋根を低くしたスラッシュなど選ぶ楽しさが充実しているのに対してタントは遊び心で負けています、今後のテコ入れに期待したいです。

オーナーからするといい車なのにもう一つ華が無いのが残念ですが機能や性能は素晴らしく誰にでも安心して薦められる車だと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
埼玉県

新車価格
174万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

前のページへ次のページへ

この製品の価格帯を見る

タントカスタム
ダイハツ

タントカスタム

新車価格帯:152〜187万円

中古車価格帯:13〜215万円

タントカスタムをお気に入り製品に追加する <415

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

電気料金比較 価格.com限定キャンペーン実施中
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意