三菱 ランサーワゴン

小回りが利き、５ナンバーの適度な車体の大きさで、視界が良く運転し易いことが全体的な感想です。
街乗りの速度域では静粛性が高い、ディスチャージヘッドランプが明るい、オートライト、室内灯消し忘れ防止装置、エコランプ付き、燃費が良い、６速マニュアルモードステアリングシフト付き、本皮巻スポークステアリングホイール、本皮巻シフトノブ+シフトレバーブーツ、195-55-R15タイヤ+アルミホイール付き、ホワイトタイプスポーツメーター、リアスピーカーがトノカバーより上にある、フロント・リアともにディスクブレーキ、キーレスでサイドミラーの開閉・パワーウインドウの操作ができる、後席の足元が広い等が良い点です。
急坂ではうるさく安っぽいエンジン音、CVTで4WDのためか、出だしの加速が悪い、リアガラス・バックドアの泥はねが多い、後席の座面が低い、グローブボックスが小さく、運転席周りの小物入れが少ない、インパネの質感が低い、底面が高く荷室が浅い、メーターライトがレッドで見にくい、クラクションが押しづらい、折り曲げられないアンテナ等が悪い点です。
後継モデルが無くなってしまいました。ギャランフォルテスのワゴンタイプを見てみたいです。