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レビュアー情報
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製品の詳細情報
| モデル | - |
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| グレード | - |
2005年12月に20S(パノラミックルーフレス)を購入。
購入時の家族構成は30代夫婦と2歳と今後生まれるかも知れない第2子で、近所に住む両親を時々乗せるだろうと思い、プレマシーと悩んだ結果、ラフェスタを購入しました。
5年が経ち、2度目の車検を先日受けました。
【エクステリア】
後方のサイドビューは好きです。
特にDピラーの微妙な曲線が妙に好き。
個人的には、Aピラーとフロントガラスがもう少し立っていてフロント廻りがもう少しスクエアな感じだともっと良かったなぁと思います。
【インテリア】
インテリアはベージュ系を選びましたが、明るくて良いです。(現行はダッシュボードはブラックだけなんですね)
妻の意見を優先させましたが、内装の雰囲気が決め手になりました。
収納も充実していて、アッパーグローブボックス扉裏のティッシュスペースは便利です。
現行では無くなりましたが、助手席背もたれを前に倒すとテーブルになるのもとても便利です。
【走行性能】
アクセルワークがちょっとデリケートで発進時に、浅く踏み込むと発進にもたつき、ちょっと強く踏み込むと急発進してしまいます。
慣れもあると思いますが、過去に乗った車の中で一番感じます。
走り出してしまえば非常にスムーズです。
【乗り心地】
可もなく不可もなくという感じだと思います。
グラスエリアが広く開放感はあるのですが、ミニバンの中では座った時の目線が低いのが、すこし開放性をスポイルしています。
【燃費】
10km/Lちょっとです。
程よい田舎で、概ね平坦地ですが自宅周辺は坂です。
【総評】
5ナンバー(ほぼ)フルサイズながらグラスエリアが広く小回りも効くのでとても扱いやすいです。
細かな部分には不満もありますが、それ以上に満足できる部分も多いので気に入っています。
個人的に一番の不満は3列目シート背もたれが左右分割で倒せない事です。
3列目を使うとラゲッジには荷物は極少量しか載りませんが、左右分割が出来れば6人と6人分の荷物が十分に載ると思います。
購入直後には、アクセルブレーキの効き具合やアイドリング時のエンジン回転数を私好みに調整しましたが、特に故障もなく5年が過ぎました。
半年前にタイヤを、2ヶ月前にバッテリーを変えましたが、まだまだ乗るつもりです。
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参考になった3人
「ラフェスタ」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2011年8月12日 15:46 | ||
| 2011年8月10日 15:28 | ||
| 2011年3月14日 20:44 | ||
| 2011年2月25日 00:25 | ||
| 2010年11月6日 15:43 |
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