日産 キューブ レビュー・評価

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日産

キューブ

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キューブの中古車

中古車価格:1297万円5,254物件)

キューブの中古車

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頭金なしボーナスなし60ヶ月

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支払額算出には以下の条件を使用しています。リースお見積もり時に条件は自由に選択できます。車両のメンテナンスについてさらに詳しく知りたい方はカーリースについてをご覧ください。

頭金 なし ボーナス なし 契約期間 60カ月
年間走行 10.000km メンテナンス ホワイトパック(メンテナンス無)
ゴールドパック(フルメンテナンス付)
の場合の月々の支払額

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キューブ 2008年モデル

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キューブ 2002年モデル

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キューブ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
キューブ 2008年モデル 3.83 自動車のランキング 140 28人 キューブ 2008年モデルのレビューを書く
キューブ 2002年モデル 3.00 自動車のランキング 3人 キューブ 2002年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 67人 -

キューブ 2008年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.09 4.23 109位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.11 3.79 54位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 3.47 4.03 146位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 3.53 4.10 144位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.69 3.93 134位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.79 3.76 82位 燃費の満足度
価格 3.55 3.80 140位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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Shinagawa3213さん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:129人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
4件
6件
掃除機
2件
2件
スマートフォン
2件
1件
もっと見る
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地3
燃費3
価格3
満足度2

【エクステリア】
キューブという名前とあまりマッチしていないデザインで、石鹸が溶けたようなデザイン。デザインは一つ前の型の方が好きだった。
【インテリア】
これまた中も、ドロドロしたデザインで、何を目指してこのデザインにしたのか?
天井の波紋はセンスいいなと思ったが、それなら照明の形も丸くするなど、統一感を出して欲しかった。
詰めがあまく、デザインを売りにしている車としては少し残念。
【エンジン性能】
1500ccあり、必要充分か?と思ったが
高速でこの車の空気抵抗が凄いことが実感できる。凄まじい風きり音、後ろへ押されるような感覚。
街乗りで中低速なら問題ないが、高速多用は無理。

【走行性能】
ステアリングを切っても、曲がらない曲がらない。どんなシチュエーションでもフワフワしている。
【乗り心地】
昔のクラウンのようにフワフワ。ただ大きめの段差はダダンと激しい振動がでる。
許容できる段差は小さいようだ。
【燃費】
高速主体で14km/l
【総評】
高速道路がなく、坂道が少ない地域に住んでいる人にはオススメの一台です。
中は部屋かよっというくらい広く。停車していれば快適すぎて寝れます。
ただ、鉄板がものすごく薄いのか、外の音は中に平気で届くし、ドアを閉めると昔の軽自動車バンのように、バイーンと響きます。
事故った時どうなるんだろうかな?と不安になりますが、速度を出す気に全くならないため問題ありません。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
試乗

参考になった1

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のむしさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格2
満足度4

【エクステリア】
最初はダサいと思ったが、慣れれば問題ない。

【インテリア】
助手席前の小物置き場には物を置かないでと説明書に書いてあったが、なんのためにあるんだ?でも居心地はとてもよく、長時間の運転も苦にならない。

【エンジン性能】
そこそこ加速する。パワー不足という評判もあるが自分は気にならなかった。

【走行性能】
ハンドルが軽い。

【乗り心地】
良いほうだけど、風切り音は大きい。高速では音量かなりあげないと音楽がきけない。

【燃費】
よくわからない。

【取り回し】
見かけによらず小回りがきく。ただし窓が小さいので視界はあまりよくない。

【総評】
運転席からボンネットが見えるのが最大の長所


乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった1人(再レビュー後:0人)

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アフロ担当係長さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:39人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
スタッドレスタイヤ
2件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費4
価格3
満足度3

結婚直前に彼女(つまり妻)が購入した
クルマです。主に妻が使っていましたが
僕のヴォクシーとあわせて、ふたりで
目的によって使い分けていました。
 過去形なのは、ちょっと前に乗り換えた
からです。新しいクルマにも慣れ、
キューブの良かった所や残念だった所を
書き留めておこうと思います。


【エクステリア】
 角の取れたシカク感が絶妙です。
左右非対称の後ろ姿や、横から見ると
ミニチュアダックスみたいに意外と
胴長な感じがかわいいと思います。
 横開きのバックドアはデザイン的にも
秀逸です。実用機能としても狭い所で
ちょっとした荷物を入れるとき楽チンです。
デカイもの入れるため全開にすると
スペースが必要ですが、それは跳ね上げ式も
一緒。強いて言えばリアゲートに腰掛けて
雨宿りができない(笑)


【インテリア】
 インパネの造形とか天井の波紋とか
ちょっとスゴい!カッコいい!!ただ、
シフトレバーの形は何とかならんかな。。
何故ココだけ手を抜くの!もうっ(笑)
デザイン的にはホントにあとここだけ。

 シートはフカフカで、ソファーみたい。
表面の起毛はちょっとヌメっとした感触
です。今までのクルマにはちょっと無かった
感じです。でも個人的にはここがいちばんの
問題点でした。。(乗り心地の項目で詳しく)

 フロントガラスが立っているため天井が
前方に長いです。そのせいか運転席はいい
感じで日陰になります。反面、交差点の先
頭では信号が見づらいです。


【エンジン性能】
 十分なものだと思います。過不足は
ありません。ただ、回り方がちょっと
ガサツかな?音とかフィーリングとかが
もうちょっとオシャレだと嬉しいん
だけどなぁ。。


【走行性能】
 良く曲がるクルマです。その分ちょっと
落ち着きに欠けますが、恐怖感とかは
ありません。そこそこ上背があるのに
意外と横風でも安定感があります。


【乗り心地】
 軽快感たっぷりでちょっとウキウキ
します!内装デザインと相まって近所の
オシャレなカフェとか行きたくなる感じ。
でもシートがフカフカ過ぎて腰が痛くなる
から遠方リゾート地のオシャレカフェまでは
残念ながら無理。ウキウキ気分だけに断腸の
思いで断念したことが数回(笑)
 ヌメっとした感触の起毛は腰位置の微調
整ができず、腰痛持ちのギックリ予備軍と
しては長時間乗るのがツラかったです。
 ミッションの制御なのか、減速時に
すんなり止まる時とやたら前に進もうと
する時があって停止直前に軽いギクシャク
感があります。


【燃費】
 街乗りで16km/Lくらい。うちのヴォクシー
で14km/Lだった通勤路では22km/Lくらい。
けっこうビックリの低燃費。


【価格】
 個性的なデザイン料込みだと思えば納得。


【総評】
 まだ新車の匂いがする頃、勤務先の
駐車場でハンドルロックが解除されず
エンジンが掛からないというトラブルが
ありました。
幸い最寄りの日産からメカさんが部品
持参で来てくれて、その場で修理して
もらいました。しかも無料で!Σ( ̄▽ ̄;)
最寄りといっても片道1時間半掛かる
山奥なんですけどね。。迅速親切な対応に
感謝です。
真冬なら死んでたかもしれないなぁ。。。
でもその2日後、リコールのハガキ届き
ました(笑)そりゃ対応早いよね♪

 後ろ車軸(?)が工事現場の足場に使う
単管パイプを黒く塗っただけのようなもので
できておりますが、日常の足なら意外と
セッティング次第でイケるもんです!

 大満足というわけではないですが、カワイイ
容姿でなかなかキュートなヤツでした。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車

参考になった2人(再レビュー後:0人)

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junjun123さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格3
満足度4

実家の車がセレナからこのキューブに乗り換えました。たまに運転することがあるので、レビューしたいと思います。


【エクステリア】
キューブだと一発でわかる個性的なデザインです。

【インテリア】
車内の広さに不満はありません。天井も高いので、窮屈さは感じさせないです。
後部座席も余裕を持って座れると思います。

【エンジン性能】
普段の市街地走行では特に不満を感じませんが、高速道路での加速時にはパワー不足を感じます。
特に何人か同乗者がいるときに坂道に差し掛かると、加速しようとしてもエンジン回転だけが唸ってしまう印象。

【走行性能】
キューブには副変速機付きCVTを採用していますが、このCVTの制御が悪い意味で気になります。注意してないと気づかないかもしれませんが、副変速機のLOWからHIGHに切り替わるときの車体の挙動が気になります。
また低速域からの再加速時には副変速機が切り替わるときにガックンとすることがありギクシャク感を感じます。
高速道路では直進性に乏しく、運転には少し気をつかいます。

【乗り心地】
シートが柔らかいからか、乗り心地はフワフワしてる感じ。
市街地走行では気にならなかったロードノイズや風切り音が、高速道路だと結構耳障りに感じます。

【燃費】
条件にもよりますが、市街地走行では15〜16km/l。
高速道路500kmほど走行したときの燃費は20km/lは超えました。
おとなしく運転していれば、割りと簡単に低燃費を叩き出せると思います。

【価格】
車両本体とオプション含めて200万くらいしたそうです。
200万クラスでこの車格だと、他メーカーの車も候補に入ってきそうです。

【総評】
あくまでゆったり運転するような車です。
この車を選ぶには価格がネックになると思います。
200万クラスで車内空間の広い車を選ぶなら、他の車も視野に入ってきますし、そうなるとキューブの立ち位置が微妙です。
もう少し手頃な価格設定ならばいいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
静岡県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

キューブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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owdmsk43さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
3件
0件
Mac ノート
0件
2件
ビール・発泡酒
1件
1件
もっと見る
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
満足度4

あまり燃費消費もしたくないから気に入ってます。サイズもちょうどいいし、ゴルフやるのですが4人くらいならキャディバッグ4つ積んでもなんとかなるものです!

レビュー対象車
新車
購入時期
2010年1月
購入地域
東京都
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

キューブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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Pidemaroさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
0件
液晶テレビ
1件
0件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費4
価格2
満足度2

所有している車が修理中の為、代車として1週間ほど使用しましたので、レビューしてみます。

【エクステリア】
独特です。アイデンティティはしっかり確立されていると思います。
走ってる台数が多いので、「他人と違うモノ所有感」は薄いとは思いますが。
好き嫌いはハッキリと別れるとは思いますが、好みであれば愛着が持てると思います。
ちなみに私は好き嫌いどちらでもないです。

【インテリア】
こちらも独特。
曲線を描いたテーブルのような印象のインパネ、なんだかソファのような感触のシート、
どデカイアームレスト、波紋型の天井・スピーカーなどなど…オリジナル感は強いです。
この雰囲気が好きな方にはハマるのでは?
エクステリアと合わせて、色使いは好感が持てます。

以下、気になった点。
過去、そして現在と、自分が所有した車が比較的タイトなコクピットなこともあるのですが、個人的に、前方と頭頂部周りがやたら広過ぎるのが気になります。
余計な空間があり過ぎて落ち着きません。

フロントガラスがほぼ垂直なので、運転席からやたら遠く感じます。かつ、ガラス自体は縦方向に大きいわけではないので、外の見え方がバツグンに良いわけではないです。
しかしAピラーが太いわけではないので、サイドガラスと相まって、ワイドな視界は確保しています。
室内は明るいですが、個人的には、なんだか周りから覗かれているんじゃないか、というような感覚を覚えてしまいました。

【エンジン性能】
言葉キツイですが、率直に。
非力でうるさいです。
スピードはそれなりに出せますが、そこに到達するまでの時間と騒音に辟易します…
この車が、走ることが2の次というコンセプトであったとしても、正直キツイです。
エンジン音に関しては、現在デュアリス所有してますが、ステレオのボリュームが通常6〜7で充分ですが、キューブだと10以上ないとちゃんと聞こえてくれません。

パワーモードも試しました。
通常50kmで1800回転くらいですが、パワーモードにすると、常時3000回転くらいになります。
「ブゥオオオオオオオ」とやかましく回転が上がるだけで、それ以外何も変化しない印象です。
…すぐにOFFにしました。

【走行性能】
上にも書きましたが、走りは期待できません。
唯一の救いはECOモードで、これをONにしておくと、エンジン音が低くなり、少し静かになります。
合わせて、若干足が重くなる感じがするのですが、ノーマルでも充分重く感じるので、ECOを通常使いとするといいと思います。

【乗り心地】
フワンフワンな感じもありながら、突き上げはしっかり感じさせてくれるという、なんとも言えない乗り心地です。
カーブ時などに、不用意な横揺れ等はないです。
かといって、コーナリングはとてもじゃないですが試す気にはなれませんが。
アイドルストップがついていますが、割と頻繁に介入してくる為、再始動時の音と揺れが結構気になります。

【燃費】
これは良かったです。
ノーマルモードでも、市街地でだいたい15kmはキープできています。

【価格】
ちょっと高いんじゃないでしょうかね。
このデザイン、お金を払う価値はあるとは思いますが、それにしては他の部分がお粗末だと思います。
これなら、もう少し出してジュークを買った方がいいかと。

【総評】
正直、自分は選びません。
好きな人、買いたい人を止めることはしませんが、オススメもしません。
何年と乗るには、ストレスポイントが多いです。

余談ですが、この代車、まだ新車で4600km程しか走ってないんですが、軽い段差を越える度に、助手席前方から「ガタンッ」と音がしていました。
おそらく建て付けの問題でしょうが、正直「新車よね…」と思ってしまいました。
少なくとも、以前所有していた同じ価格帯の初代bB(13年前)は、ビビり音すら無かったです。

辛口になりましたが、以上となります。

乗車人数
2人
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
快適性
価格
レビュー対象車
試乗

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咳止め薬さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
満足度5

以前は トヨタ車に乗っていました。スピード違反で切符を切られることもよくありました。エコ運転グラフがあるので 運転中 できるだけエコ運転をしています。当初燃費は 12前後でしたが 今は13です。今まで 高速では 80キロでゆっくり運転なんて考えられませんでした。人間が変わったようです。 バックモニターは 直線しか映らず トヨタ車のような滑らかな線は出ません。正直バックモニターの線は トヨタの技術にかないません。クラクションに癒されます。間の抜けたような音は 攻撃性を感じません。トヨタ車と比べ小回りが利きます。プリウスは何度もハンドルを切って とても苦労した道が キューブでは 簡単に一回の切り返しです。運転していて天井の高さと 空間の広さ 車内の空気 とても好きです。こんなに目にする空間が丸ばかりだと 笑えて来ます。小物の収納もいいです。手を置ける場所が最高です。 オートライトは日陰に入るとすぐに光るので対向車にいつもライトがついてることを教えてもらえます。もう少しバックミラーが大きければいいのにと 思います。バックミラーの収納ボタンが 夜は見つけにくいです。大人が4人乗っても十分に広いです。ゴルフバックの縦収納にはあと少し高さが必要です。4人分バックが乗りません残念です。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
大阪府
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

キューブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ジャモさん

  • レビュー投稿数:43件
  • 累計支持数:167人
  • ファン数:33人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
7件
3512件
アニメ(DVD・ブルーレイ)
7件
21件
液晶テレビ
1件
11件
もっと見る
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
満足度5

社会人になって初めて購入した車、中古キューブキュービック(平成16年製)からの乗り換えです。

【エクステリア】
兎にも角にも、人生二台目の車もキューブを選んだのはこの外観です。
キューブキュービックからはすっかり変わってしまいましたが、このデザインもブルドッグみたいで好きです。
車のことは全然詳しくありませんが、一度このデザインにハマるとなかなか他に興味が持てません。


【インテリア】
キューブキュービックより曲面を多用したモダンなデザインになりましたが、助手席のドリンクホルダーがキュービックの左端引き出し式から左ドア下のみになってしまったのが残念…


【エンジン性能】
正直言ってパワフルではありません。
一人乗りではほとんど問題ありませんが、4人も乗るとちょっとした上り坂では明らかにアクセルを踏み込まないとスピードが出なくなります。


【走行性能】
一人乗りならアクセルの踏み込みに素直に応答してくれるので、走っていてとても気持ちがいいです。
ただ、コラムシフトがぎこちない(入れにくい)のがちょっと気になると言えば気になりますが…
あと、CVTのため?か2ndがない(Dのすぐ下がL)ので下り坂でDからLに入れると、キュービックよりエンジンブレーキが「超」が付くほど効きすぎて少し扱いずらいかな…と。

【乗り心地】
これも「一人乗り」なら、振動もなくソファーもフカフカで良いです。


【燃費】
ほとんど街乗りのみですが、大体リッター13くらいです。
もうちょっと燃費がよいのかと思ってましたが、ちょっと残念…


【価格】
元・展示試乗車(3,000kmちょっと走行済)を中古で購入しましたので車検約3年・純正HDDナビ込みで130万でした。

ほとんど新品同様でしたので、新車で購入するよりお得だったと満足しています。


【総評】
確かにエンジンはパワー不足ですが、一人乗り時のあの振動の少ない走る気持ちよさは気に入ってます。
何よりこのデザインが好きなので、それだけで大満足です。

先代のキューブキュービックはメンテをおろそかにしていた上に最後は事故って廃車にしてしまったので、今度のキューブは現在購入1年半ですが未だに手洗い洗車・車内禁煙・オイルは5,000kmで交換と、思いつく限りの手間をかけて大事に乗ってます。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった2

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えぬたろすさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格2
満足度3

H20年式のキューブの4駆からの乗り換えです。

【エクステリア】
ライダーのブラックラインはあまり走っていないので
気にいってます。
ただ、フォグがないのが不便に感じます。

【インテリア】
先代のZ11に比べてかなり現代チックになり、感動しました。
このクラスの車としてはおしゃれでいいなと思います。 

     
【エンジン性能】 
可もなく不可もなく、特に不満はありません。
一つ気になるのは、0発進からのミッションの繋がりに
違和感を感じます。

【走行性能】  
エンジン性能同様です。

【乗り心地】  
他の方もおっしゃっているように、サスペンションが硬いです。

【燃費】    
4WDであること、数キロ範囲での走行が多いため、
リッター8〜9キロです。
ですが、遠乗りすると16キロ以上走ることもありますよ。
燃費はどの車でも、乗り方次第だと思いますが。

【価格】    
ライダー ブラックライン 4WDだけで見ると、新車では高い
と思います。
ですが当方2年3カ月落ちで、走行距離14千キロ、社外HDD、バックカメラ、
社外スタッドレス総額165万円で購入しましたが、
新車当時の価格を考えると相応、お得感です。

【総評】    
Z11キューブからの乗り換えでしたので、その点では
満足しています。
乗り心地やスペースの広さ、燃費の良さを求める人には
不向きかと思います。
ですが、見た目が気にいったのであれば、オススメです!

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった1

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メビウス8さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
4件
もっと見る
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3
満足度4

【エクステリア】好みが分かれると思いますが僕は好きです。可愛らしい顔付きで愛着が湧きます。現行型はブルドックみたいで不細工に感じます。
【インテリア】プラスチッキ−でチャチい感じはしますが不満は無かったです。
【エンジン性能】前車スカイラインR32NAからの乗り換えでしたがストレスは全く感じませんでした。
【乗り心地】前車に比べ室内の広さに驚きました。スポーツカーからの乗り換えだったので当然と言えば当然ですが・・・直立のベンチシートに慣れるまで時間がかかったのを思い出します。

【燃費】10キロぐらいです

【価格】当時総額170万円だったかな

【総評】もうすぐお別れですが 非常に愛着のあるデザインで中古車で捜したこともありますが3月頃から軽の新車となります。長年お疲れ様でした。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2005年1月
購入地域
大阪府
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

キューブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1

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GAMBAヒロやんさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
3件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
満足度4

10000kmの時

以前乗ってたデリカ

33333kmの時

   

GAMBA サポーター (笑

   

【エクステリア】 左右非対称の独特のデザインが気に入った。

【インテリア】 価格相応と思います、
        シート下のスペースに収納ボックスあればと時々感じます。

【エンジン性能】 昔の1500ccと比べると高性能だと思います。

【走行性能】 山岳道路、高速道路、一般道路、何れも問題なく安心です。 

【乗り心地】 サスが少し頼りないかな。

【燃費】 以前の車はデリカスペースギアだったので、
     倍以上の燃費性能で満足です。
     
     デリカ→ 街乗り通勤で5.6〜6.2K/? キューブ→ 街乗り12.7〜13.5k/?

【価格】 適正価格だと思います。

【総評】 デリカからの乗り換えですが、燃費も良く軽々と走るいい車です。
    
     室内の狭さは仕方ないですね。
    
 追加  ホーン(クラクション)は頼りないです。  

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年9月
購入地域
大阪府
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

キューブの値引き情報

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1997さん

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自動車(本体)
39件
1件
デジタルカメラ
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MP3プレーヤー
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エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費2
価格4
満足度3

【エクステリア】
テールが少し古さを感じさせますがそれ以外は古さを感じさせません。

インテリジェントキーがついてるのも○

【インテリア】
ライバル車のbBより狭いです。
シートの調節幅が狭く感じます。

【エンジン性能】
若干パワー不足に感じます。
スムースさがない。
【走行性能】
ブレーキ性能が甘すぎる。

【乗り心地】
乗り心地は今の車にないソフトな乗り心地だと思います。
【燃費】
10kmくらいです。
【価格】
だいぶお安くなってきてるので、欲しい方は狙い目かも?
【総評】
z11後期をオススメします。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
中古車

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nandesukaさん

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エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能1
乗り心地2
燃費3
価格4
満足度2

仕事柄結構な距離走るので快適そうな黒EXを中古(走行25000K)にて購入。
純正HDナビ・純正エアロ・インテリキー・純正アルミ等充実装備だったので最初は良かったものの...

【エクステリア】
 黒で純正エアロはかなりカッコ良くてエアロ無しのキューブと比べるとかなり差があり
 古さを感じさせないので周りの評判もかなり良くて大好きでした。
【インテリア】
 チープ感もあるが収納も多くシートを倒すと窓から潜り込む様な感じで、
 外からの視線を気にしなくて良いのは〇
 シートは停車時にはかなり快適でシートアレンジも楽しめて良いです。
【エンジン性能】
 ATだったので変則ショックが大きいのが嫌でした。馬力はそこそこある感じです。
【走行性能】
 とにかく悪かったです。背高なボディの性か高速運転中の風は弱いしカーブはかなり傾いてる感じ
 高速でブレーキを踏むとハンドルがモロにぶれまくりだったり...
【乗り心地】
 足がふわふわとダイレクトに拾う道路の継ぎ目。19万キロの現在では舌噛みそうになります。
 売りのベンチシートがホールド性が無いせいか疲労度満点です。
【燃費】
 田舎なのでソコソコ良くて平均12キロくらい
【価格】
 人気車種なので中古購入時はそれなりに高かったです。
【故障】
 とにかく修理修理で大変でした。
 ○2〜3年でDVDが読み込め無くなる故障...おそらく路面段差拾いまくりで壊れた感じです。
 ○エンジンセンサー故障..チェックランプが点灯するも以上無し(キューブでは良く故障するらしい)6万
 ○セル故障 リビルト品で安く上げて 2万くらい
 ○走り出す時に異音がししばらくすると消える...サイド引いたまま走ると高温のオイルが漏れデフを破棄すると  か最悪脱輪...
 ○エアコンのファンが回らなくなった....修理代7万
 ○フロントのアームのブーツが破れ大きな異音...キューブには良くあるそうです 2万
 ○ハンドル周りのリコール...無償
 

【総評】
 買って数年してネットで調べると同じ様な箇所の故障報告多数で驚きました。
 Z10キューブは故障も無く快適だったので、またキューブにした訳ですが...
 愛着がありデザイン的にももう少し乗ろうかなと悩み悩み乗っていたんですが
 最近ではハンドル着るとバリバリと異音をたてるしエンジンオイルの滲みも修理しないと車検通らないので
 苦渋の決断で廃車する事にしました。
 今のキューブはデザインが嫌なので次はスイフトにしました。
 なんだかんだで19万キロまでボロボロになりつつ頑張ってくれたキューブには感謝です。
 鬼っ子だっただけに何度も修理から帰って来た時は嬉しいもんでした。
 何か廃車査定に来て貰った業者さん売る気満々に見えたが...どこかで元気に走って貰えると良いですね。


 

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
レビュー対象車
中古車

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ひふみさん(〜~〜)さん

  • レビュー投稿数:4件
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自動車(本体)
4件
10件
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エクステリア3
インテリア2
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地1
燃費無評価
価格無評価
満足度2

まず後部座席の乗り心地は段差のショックをもろに受けるのでガッカリでした。
そして箱型のわりに広さはあまり感じない…というより狭い!
ラゲッジスペースもあまりない…

インパネ廻りもチープです。マニュアルエアコン車なんて安くさくてビックリ!言葉に詰まりました。

走りはいたって普通、とくに特徴も感じませんでした。
ひとつ言うなら1500ccじゃなく1200〜1300ccのグレードもあって価格を抑えるべきだと思います。
1500ccのワングレードは日産の傲慢でしょう。

あと箱型なのに視界が良くありません。
着座ポジションも沈みこむ感じの視界で私は好きになれませんでした。

乗車人数
2人
使用目的
その他
重視項目
快適性
レビュー対象車
試乗

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家電バカ一代さん

  • レビュー投稿数:8件
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エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格3
満足度3

【エクステリア】
好みなのでお好きな方は(´・ω・`)
【インテリア】
ジャグジーってかお風呂ですよね
イメージは……
フロントシートのヘッドレフト取ってスライドを一番前にして
リアシートを一番後ろに下げて
フロントシートをおもいっきり倒してもフラットになりません
ちょっと寝転がろうかな〜と思ってやってみました

【エンジン性能】
コンパクトカーで普通じゃないでしょうか
エコエンジン?

【走行性能】
エコにふってるので
電子スロットルのセッティング?
アクセル踏んでもグイッと出ませんね
かっ飛ばさないからあまら気になりませんが
追い越しなどではここぞ!って時に加速しないかも

【乗り心地】
乗り心地にかんしては雑誌などで
乗り心地がいい!とか読んだことありますが
良くはないと思います
段差結構そのまま拾う感じ
燃費稼ぐために空気圧を上げる方向な最近の車ですが
あえて空気圧気持ち下げてます
でも乗り心地はあまり良くないですね

【燃費】
条件にもよりますが
自分の良く使う道で 燃費計は平均15.6です!信号も少なく車もあまり走ってませんからね(笑)

【価格】
コンパクトカーは今このぐらいなんですかね?
最初の見積もりで 200万近くいきそうでした
オプションほとんど付けずに
最終的には175万のその時は補助金の10万で実質165万でした

【総評】
デザインが好きで
妥当な車が欲しいなら(´・ω・`)

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年8月
購入地域
千葉県
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

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キューブ
日産

キューブ

新車価格帯:149〜228万円

中古車価格帯:1〜297万円

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