ホンダ エディックス レビュー・評価

【エクステリア】
ワイドボディーのどっしりと重心感はこコンパクトカーで他社にはない魅力です。
フロントから見た迫力間。バックから見たシンプルワイド感はとても魅力があって
GOODです。ただ、サイドから見るとちょっと短すぎるようにも感じます。

この車の魅力はなんと言っても6人乗りってことでしょう。
ワゴンまではいらないけど、たまに祖父母を乗せるため6人を確保したい方にとっては貴重な車ですね。シートアレンジも良いです。中央前後のシートがスライドできます。
ただ、できれば、後部座席の背もたれをリクライニングできればいいなぁと感じています。


【インテリア】
コンパクトカーにしては高級感もあり、全体的には良いと思います。
ただ、運転席側のパワーウインドウのスイッチ位置が前方ダッシュボード側なので
使いにくい。

【エンジン性能】
乗っているのが2000ccの4WDのせいかコンパクトカーにしては燃費はあまり良くないですね。
重量のわりにエンジンが大きいので余裕がありますが・・。まぁ2000ccなら仕方がないのかも。当時のステップワゴンと同じエンジンのようです。

【走行性能】
ワイドボディなのでコーナリング性はとても安定しています。ローリングも少なく満足ですね。


【乗り心地】
固くもなく、やわらかくもなくなので乗用タイプとしてはスポーティな走りにも適しています。

【価格】
コンパクトカーの割りに内装などが比較的豪華なので大きさの割りには高いかも。

【総評】
6人乗れるコンパクトカーを探しているなら文句ないでしょう。ただ、この車は好き嫌いもあると思います。
私の決め手は、スタイル(ワイドボディと前後のスタイリッシュ)、6人乗り(ワゴンは乗りたくない)です。総合評価点は80点です。

ＭＣ後の20Xを購入して1年が経ちました。

良い点
・親子３人並んでドライブ！これが本当に一番楽しい！
・エクステリアが欧州車っぽい。あと街であまりすれ違う事がない。
・エンジンはやはりいいです。ホンダの直列４気筒は素晴らしいですよ。
・車幅があるせいか、コーナーリングでもしっかり踏ん張ってくれます。高速での直進性も安定していて良いです。
・マイナー車種ですが意外に社外パーツが有ります。いろいろ弄れます^^

イマイチな点
・収納スペースが少ないです。
・前中央席をいっぱいまで後ろに下げて使用すると、後中央席は多分使えませんね。
・ホーンの音がしょぼい所。せっかく見た目は欧州車なのに…
・サスがちょっと柔らかいかな？車酔いしやすいかも。

全体的には大満足です。子供も前中央席だといろいろ景色が見えて、楽しいようです。
あと隣に子供が居ると、会話も弾みますね。面倒を見るのも楽ですし。

核家族にはお勧めな車ではないでしょうか？

20X(FF)を購入し、一般道を 100km ほど走りました。

何と言っても親子3人並んで走れるのは何物にも代え難い喜びです。
取り回しは不安でしたが、意外なほど運転しやすく、一日で慣れました。
全長の短さと、角の取れたエクステリアデザインが効いている感じです。
あと10cm長かったら相当扱いにくい車になっていたでしょう。
開発時の緻密な計算が伺い知れます。

インテリアの質感は価格相応ですが一定の水準は満たしています。
エンジンは低回転時のトルクがモリモリと出る楽しみはありませんが実用的には十分すぎるレベル。エンジン音は好みが分かれるかもしれません。
タイヤは DUNLOP SP SPORT 230 が付いていました。ロードノイズは純正タイヤにしては少なく、より静かなタイヤに換装すべきかは迷うところです。

ハンドリングはセンター付近の曖昧さがある点を除けば手応えも良く国産メーカーの中では高いレベルでしょう。

高速には乗っていませんが、走行安定性は抜群に高く、ミニバンとは乗り心地が明らかに違います。

全体として、欧州車からの乗り換えにも耐えうる希有な車で、非常に満足しています。

　こんなにコンセプトだけで販売しちゃった車はデルソル以外にないんじゃないでしょうか？
　デルソルは走りはまだ及第点ですが、これは最低！
　クオリティー最悪！
　燃費最低！！
　足回り最低！
　サスペンションの異音出っ放し！
　対応部品出せずじまい！
　しかも最後はエンジン壊れおしまい・・・・。
　イメージだけで新車買うと大損します。
　中古だと装備充実で安く買えます。
　車の事がよくわからない、中古だからと割り切れる方お勧めです。

ＭＣ後２４Ｓを購入しました。

第一にスタイルで決めました。
広さからの開放感と運動性能のバランスが良いと思います。

絶対的に広さを追従するのならステップワゴンを選ぶべきです。
燃費や価格を気にするようであればオススメはできません。

前列真ん中シートがテーブルになるので中古でも後期が良いと思います。
確か前期にはドリンクホルダーが無かった気がする…。


純正ＨＤＤナビを購入しましたがインターナビにこだわりすぎているので、興味ない人は後付けのほうが使いやすいかもしれません。

ちなみに純正タイヤはＢＳのＲＥ０３０です。
普通に走る分には十分すぎると思います。

良い点
スタイルがいい（個人の趣味ですあしからず）
ミニバンらしからぬ走りの良さ
シートアレンジの多彩さ
ライト明るい（ＨＩＤ）
乗ってる人が少ないので目立つ(特にＳタイプ）
全員3点シートベルトができる
ナビの位置が見やすくてとてもよい

悪い点
ロードノイズがうるさい。
カップホルダの位置が悪い
座面の奥行きが短い
シートベルトがし辛い。
キーレスの操作距離が短い

まあまあな点
燃費（そこそこです）
車幅の広さ（慣れます）

どんな車でも乗れば不満点は見つかるので、悪い点があるのは
しょうがないです。
満足度が高ければ妥協できるので、その点この車は満足感が
強いです。

良い点
�@他の三列ミニバンのように運転手さんにならなくて良い。
�A外から見れば普通のハッチバック車のように見えること。
�B他のミニバンのように車高がないのでコーナーリングが普通車の感覚で運転できること。
�C正面から見ると車幅があるので結構威圧感がある。
�D長さはないが車幅があるので２人で乗っていても、かなり大きな車に見える。
�E６人乗車時たしかに余裕があるとはいえないが３列ミニバンのようにトランク容量が犠牲になることがほとんどない。

悪い点
�@二列目後部座席のわずかなリクライニングしか出来ないところ。
�A収納ポケットが少ない。
�Bドア開閉スイッチ類の位置がドアミラースイッチと反対ではないか？！
�Cごついわりにはあまり意味のない、リアワイパー。

メーカーへの意見要望
�@後部座席のリクライニングは早急に出来るようして欲しい。
�A後部中央座席の後方へのスライド量を前中央座席と同じぐらいにしてほしい。
�Bリアワイパーは必要だろうか？！後方視界の邪魔になるだけに思うが・・。
�Cホンダ車に乗りいつも思うことだが、シートの奥行きが少ないことと、シート前が硬すぎ大腿後側の血管が止められシビレるような気がするのは私だけか・・？
�Dリアガラスに映る物すべて鼻の下を伸ばしたように見えること。
�E２４Sにはせめて１７インチぐらいのホイルは履かして貰いたかった。
最後に要望が多くなってしまったがそれだけ私はこの車に期待をしている証拠。国産では２列３シートなんてホンダ車だけだし、外車、他国産車も多く乗ってきたが、なぜか今回この車には魅かれてしまう不思議なものがある。

ナビエディションということもあり、とてもお買い得でした。
装備も充実していて安定感もとても良いです。
マナーな車に感じますが、乗ると本当にいい車だと感じていただけるはずです。

2004年の10月に新車購入しました☆今年のモデルチェンジのがいいですね〜☆
ホイールは気になりますが・・・笑

BE-1なので〜エンジンの性能は微妙です・・・。

モデルチェンジしてこの1.7ℓのエンジンは無くなりました・・・シビックとかに使われてたエンジンでよかったのに。

エディックスはエアロとかつけないでも十分カッコイイとおもいますよ☆

個人的にカスタムしてるので・・・♪

走行安定性もありますし。ヨーロッパでは人気あるんですけどね〜！

個人的には好きです☆

赤エディ（２０Ｘ、４ＷＤ）に乗って
１年４カ月のママです。
６歳と３歳の男の子、私、夫、母、９６歳の祖父
大家族ですが、フル乗車でもいけますよ
（まだ二児が小さいから！？かな）
後列角にチャイルドシート設置しても
席がそれぞれ独立しているため、
いつも後列中央に座らされる母は
ほかの車（オデッセイなど）に比べ
座りごこちがいいと満足そうです

一番良いのは、荷物スペースが広大なこと
６人フル乗車で後にこれだけ荷物が積める
ミニバン（ハッチバック？）は少ないのでは・・・
よく一泊ドライブに出る我が家にはぴったりです

難点は、後方特に左の視認性の悪さ
左折時、バック時はかなりの注意が必要です
左折のだいぶ前からスピードを落として
確認するため、かなり安全運転になりました

バックは純正ナビだとリアカメラ付きで
下方の確認だけなら、楽になります
ほかのナビがあるなら、外付けカメラを
是非お薦めします

あとは他の方も書かれていましたが
内張の布にホコリが付きやすい点
赤エディで内側は黒なんですが、ドアや
いすに糸くずなどが付きやすい気がしてます
他も汚れて、最近は気にしなくなりました（笑）
質感もだいじだけど、使い勝手も大事ですよね！

燃費は４ＷＤですが平均８〜１１ｋｍくらい。
エコランプを意識してますので・・

みんなこの車が大好きです。
お薦めですよ〜〜〜

17Xを購入してます。坂道は乗車人数2人でも非力と感じます。
エクステリアも前からはまあカッコいいかなと感じるけど後ろからは見れたもんじゃないです。
それにフロントタイヤの磨耗スピードは欠陥車？と思うくらい早いです。
インテリアは総じてカッコいいですが、時計がないのが痛い。
純正ナビをつけたのでナビの画面の小さく表示してある時計しかない。かなり見にくいです。
20Xにすれば良かったと思いますが、そこまでお金を払うならオデッセイにすれば良かったです。総じてあまり満足できませんでした。

20XのHDDナビエディションを購入。3年落ちの新車価格200万円のドイツ車を下取りに出して150万円の支払いでした。
乗り始めて約1年が経ちましたが、おおむね満足です。6人乗りとは言いますが、予想通り、実際には大人4人に子供2人という感じです。それでも、後部座席にチャイルドシートを2つ付けても大人が一人余裕で座ることが出来るのは、非常に便利です。よく、子供が一人の家族で、前席中央に子供を乗せるシーンを考える方が多いのでしょうが、子供が2人以上でも良い点が多いですよ。私の家庭では、自分、妻、子供2人と妻の母親の5人でドライブ旅行に行くことが多いのですが、3列シートよりも車内の会話が弾み、かといって狭苦しくもなく、トランクに多くの荷物とお土産も詰めて、楽しい旅行になります。
乗ってみて、まず、内装は可もなく不可もなくという感じで、価格相応といったところでしょうか。パワーウインドウのスイッチがダッシュボード側にあり、ドアミラーの調整がドアについているのはちょっと考えものです。逆にした方が使いやすいと思うのですが････｡シートは大きさの割によくホールドしてくれて、座り心地も悪くありません。ただ、生地が汚れやすく、また汚れが目立ちやすいのは要改善です(この生地のおかげで滑り難いのかもしれませんが･･････)。基本的にファミリーカーなのだから、汚れに強い生地にして欲しいです。
動力性能は、とがったところもなければ、力不足を感じることもなく、アップダウンの激しい中央自動車道を巡航するにも、特に不満はありませんでした。乗り心地は予想以上によく、柔らかいのにロールは少なく、非常にフラットな乗り心地が実感出来ます。静粛性はエンジンノイズは少ないのですが、ロードノイズ特に後部車輪からのノイズが多く感じます(ハッチバックでは仕方がないと思いますが)。燃費はもう少しがんばって欲しいところで、市街地のみで7km/l、高速道路で13km/l、郊外で10km/lぐらいでしょうか？前面投影面積が大きいので、高速燃費が思ったほど伸びない印象です。
扱いやすさは予想以上で、想像以上に小回りが利きます。さらにナビエディションにはバックモニターが標準でついてくるので、狭い道での切り返しも自信を持って出来ます。ナビの音声操作は、無茶苦茶ですが、笑いをとる道具には活用出来ます。ナビ自体は、正確ですが、やはり、目的地までの経路選択にはもう一つなところがあります。驚いたのは、大都市の大きな駐車場では、駐車場内までナビしてくれるところです。さらに、地下一階と二階を判別するのには驚きました。
以上ですが、私なりにレビューしてみました。チャイルドシートを2つ以上付けなくてはいけない家族には、是非お勧めします