トヨタ ヴェルファイア レビュー・評価

> > > > レビュー・評価
  • ヴェルファイアをお気に入り製品に登録 <1123

ヴェルファイア

ヴェルファイアのピックアップリストを作成
ヴェルファイア 製品画像

※画像は最新モデル

拡大

ヴェルファイアの新車

ヴェルファイアの中古車

中古車査定

※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です

  • 自動車保険
  • 車買取・中古車査定
  • 車検 費用比較・見積もり
  • 自動車ローン

ヴェルファイアのリスト対象製品を選択してください。(全2件)

ヴェルファイア 2015年モデル

ヴェルファイア 2015年モデル

ヴェルファイア 2015年モデルのリストを作成する
ヴェルファイア 2008年モデル

ヴェルファイア 2008年モデル

ヴェルファイア 2008年モデルのリストを作成する

閉じる

ご利用の前にお読みください

ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > ヴェルファイア

ヴェルファイア のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
ヴェルファイア 2015年モデル 4.31 自動車のランキング 122 164人 ヴェルファイア 2015年モデルのレビューを書く
ヴェルファイア 2008年モデル 4.29 自動車のランキング 246人 ヴェルファイア 2008年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 0人 -

ヴェルファイア 2015年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.03 4.35 131位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.50 3.94 18位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.04 4.15 116位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.08 4.22 117位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.38 4.06 75位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.63 3.89 140位 燃費の満足度
価格 3.73 3.90 96位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。

レビュー表示
表示切替
すべて表示
製品比較レビュー
プロフェショナルレビュー
並べ替え
新着順
投稿順
参考順
満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
87件
もっと見る
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
満足度5

【エクステリア】
エアログレードのFバンパー下部のダミーのメッシュと、その端にムリヤリ配置したようなフォグランプが好きになれずVグレードを選択しました。かと言って、ノーマルグレードでは淋しすぎるので、モデリスタのエアロを付けてみたところ、いい感じでバランス良く決まりました。

ヘッドライトとグリル廻りは重厚感があって気に入っていますが、リヤコンビネーションランプは高い位置にあるせいか、どっしり感がなく、こちらに限っては20系の方が好みです。

ネットでLEDヘッドライトが暗いと酷評されていたので心配していたのですが、自分的には十分明るく感じました。ただし、ハイビーム(これもLED仕様)は暗いなと感じました。ロービームに少し毛が生えた程度でしょうか…。LEDフォグランプも暗いです。ファッション性重視ですね。

【インテリア】
前車が70ヴォクシーでしたので、天と地の差を感じます。
ソフトパッドを使用している部分が多く、かなり質感が高いです。

ドア内張りの下部はプラスチックが多いですが、どうしても靴を擦ったりしてしまう部分なので、これはこれで良いのではないでしょうか。

フラクセンの内装は明るく開放感があり、とても気に入っていますが、小さな子供が乗るとどうしても汚れていきます…。特にオットマン部は、土足禁止にしていないと、すぐに靴の踵でやられてしまいます。

1〜3列目まで足元に余裕があり、これぞLサイズミニバンです!
スーパーロングスライドシートに魅力を感じて7人乗りを選択しましたが、ロングスライド機構は最初の数日は楽しくていろいろやりましたが、結局シートの位置は通常の範囲内にしていることが多いです…。二列目をムダに広くしていると、同乗者から「なんか落ち着かないから普通の位置に戻して!」とクレームをつけられることもありました(笑)。
助手席のロングスライドシートは、どの位置でも止まるわけではなく、途中真ん中ら辺でロックが無効とるゾーンがあるのが残念です。

16色カラーのルーフイルミネーション自体とてもキレイですが、みなさんが言ってるように、一度エンジンOFFにすると消灯設定となってしまうのが不便です。それに加えて、ステアリングスイッチでのイルミネーション操作が停車中しか効かないのも不便です。もちろん脇見運転防止のための安全配慮とは思いますが、とても不便です。

マルチインフォメーションディスプレイは様々な情報が表示され、表示切替しなくても、必要な時に欲しい情報が遠慮がちに隅に表示されるのが嬉しいです。痒いところに手が届く感じ。

オドメーター/トリップメーターのスイッチがステアリングの真後ろにあり、操作しにくい。

後部の床下収納は、スペアタイヤを積んでいてもそこそこ荷物が入り、重宝しています(※積み過ぎによる燃費悪化に注意)。

【エンジン性能】
市街地を普通に走っている分には特に力不足を感じません。むしろトルクフルに感じます。CVTとの相性がかなり影響していると思います。

低速/低回転域でとてもピックアップが良いので、「高回転でも同様に走るかも…」と期待してアクセルを踏むと、所詮2500cc。エンジンが唸っているわりに全然スピードがついてきません。

4気筒なのでエンジン音がガサツですが、車両の遮音性が良いので2000回転以内で走っていれば滑らかで心地よいです。

【走行性能】
オプションでレーダークルーズコントロールを付けましたが、高速道路での運転が格段に楽になりました。

上記オプションに付随してくるプリクラッシュセーフティーシステムですが、一番長い距離設定で疑似障害物を相手にかなり突っ込み気味で試してみましたが全く反応が無く、いざと言う時に本当に作動するのか不安です。まぁ、作動しないに越したことは無いですが…。

ブレーキホールド機能はとても便利ですが、シートベルトを外したりエンジンOFFで強制解除になってしまうので、このブレーキホールド自体をホールドする仕様にしてほしかったです。

アクティブトルクコントロール4WDの作動状況がディスプレイに表示されるのは面白いです。今まで勝手にイメージしていた動きとは違い、かなりの頻度で後輪にも駆動力が掛かっているのがわかります。

【乗り心地】
乗り心地良し、直進安定性も良し、コーナリングでのロールもそこそこに抑えられていて、トータルバランスが良いと思います。
ヴォクシーでのトーションビームしか乗ったことありませんが、今回のダブルウィッシュボーンサスの恩恵が大きいのでしょうね。

【燃費】
一般道で8〜8.5Km。高速で12Kmくらいです。
このサイズのミニバンにしては良い方ではないでしょうか。

【価格】
高価な車ですが、価格相応の満足度が得られることは間違いなしです。

【総評】
前車のとき、20系ヴェルファイアが欲しかったのですが、経済的な事情で70ヴォクシーで我慢しました。
ZSという上級グレードを選択し、購入後もライト廻りを弄ったりと、なんとか好きになろうと頑張ってみましたが、結局7年乗って最後まで愛着が沸きませんでした。傷がついても直さず放置したり…。

やはり車好きな人は、多少無理してでも本当に欲しい車に乗るのが一番です(もちろん買える範囲で)。
カローラのミニバンがヴォクシーだとしたら、ヴェルファイアはクラウンのミニバンと言っても過言ではないと思います。
気に入ってるので長く乗れそうですが、フルモデルチェンジした時、我慢しなければなりません。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
北海道

新車価格
424万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

MBAホルダーさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:52人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
149件
腕時計
2件
0件
ゲーム機
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格1
満足度3

27年2月登録、走行13万キロの前車ヴェルZR-G

メーカーフルオプションで総額約830万です。

フロントはモデリスタです。

リアもモデリスタとマフラーを装着

サイドはELーZ純正メッキモール

子供が3人いますが、チャレンジの白革

30ヴェルHV ZR-Gの走行距離が13万キロ突破し、車検が30年2月だった為、入替を決意しました。

29年9月28日契約、30年1月30日登録、30年2月3日(大安)納車です。

当初ハイブリッド契約予定でしたが、発注販売店の役員から強く3.5を勧められた為、今回はマイナーで改良された3.5のエンジンのELーZを購入しました。

納車後1000キロ走行しましたので各項目について感想を記載します。

【エクステリア】
モデリスタのフロントとリアとマフラーを装着しましたが、当初懸念していたサイドとのバランスは悪くなく一安心です。
またモデリスターのマフラーも思ってた以上に静かでした。

【インテリア】
一言で申しますとさらに厚化粧をした感じです。
今同時に所有をしておりますBMWやランクルと比べると質感は明らかに劣ります。
白本革については、思っていた以上に汚れが付きにくいですが、皮の質は想像していたより劣ってます。
汚れについては、ヴィンテージ ジーンズをよく履きますが、想像した通り青色がシートに着きました。
しかし、本革シート専用クリーナーで綺麗になりますので、カタログに記載通りシート表面の特別加工の効果だと思われます。
ドアやリアゲージのライトがLEDではないのがとても残念です。

【エンジン性能】
以前に20系3.5を乗っておりましたが、その時と比べると変速ショックも少なく、ストレスなく走行できるのでとても良いです。
2.5はリセールがよく、2.5で充分との意見が多いみたいですが、大型ミニバンであればストレス無く、低回転で運転できる3.5もしくはハイブリッドを絶対にお勧めします。
特に3.5は余裕を持って高速道路や坂道を走行できます。

【走行性能】
素人感想ですが、30前期ヴェルと比べて変わりませんが、ハンドルが軽くなりました。

【乗り心地】
取引先の役員車の30前期EL 2列目に乗る機会がありますが、後期は段差時のショックが少ない気がします。
1番感じるのはやはり変速ショックとエンジン音が小さく(低回転)なったことです。

【燃費】
約1000キロ走行し、燃費はハイオクで5.1キロです。
同時所有のランクルより悪いかもしれません。

【価格】
総額約830万ですが、去年購入したランクル総額920万と比較すると割高ですね。
ランクルZXの方がエンジン、足まわり、インテリア等全ての満足度は高く感覚的に300万以上の差があります。

【総評】
3.5のエンジンとミッションのバランスがとても良く、燃費や維持費やリセール等を気にしないのであれば3.5の購入をお勧めします。
ただアイドリングストップは私としてはとても違和感がらあります。

グレードについては、ELと比較してV-L、ZGのフルオプションとの差額は約60から70万くらいですが、この価格帯でのその金額差しかないのであれば、ELを購入することをお勧めします。

差を埋めるだけの満足感は得られますし、EL専用のアルミホイールがとても高級感があります。
またEL専用の世界初の新プライバシーガラス「UVプロテクト400」がとても高級感があり、視界もとても良く、独特の輝きがあります

現在の納期が6ヶ月以上とのことですが、皆様方の一日も早い納車を願っております。


乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
東京都

新車価格
718万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

このレビューは参考になりましたか?参考になった

E51tamaさん

  • レビュー投稿数:24件
  • 累計支持数:370人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
8件
11件
腕時計
8件
7件
デジタルカメラ
1件
2件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格5
満足度4
   

   

【エクステリア】
前期だけど、ゴールデンアイズだから買ってしまっ
た。
【インテリア】
スウェードシートが満足感高い。
【エンジン性能】
2.5で十分だと感じてます。
【走行性能】
足回りが柔らかく20ゴールデンアイズ2の方が好み。
【乗り心地】
フワフワ感があるが家族には好評。
【燃費】
近場しかのらないので7、8km
【価格】
値引きがおおかったので安く感じた。
【総評】
ステップワゴンRP、セレナC26、ヴェル20ミニバン
乗り継いでの感想としてヴェルファイア30系は運転
もしやすく万人ウケする車だとかんじます。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
東京都

新車価格
392万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

えくすかりぱさん

  • レビュー投稿数:40件
  • 累計支持数:717人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
17件
1303件
スマートフォン
4件
1件
ホームシアター スピーカー
3件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地5
燃費2
価格2
満足度4

縁があり、後期の試乗が出来たので。

前期と乗り比べました。後期は、スポット溶接
の最適化と施行箇所の増設で、剛性が少し
上がっている様です。

僅かな差ですが、後期はカーブが曲がりにくく
感じる場面もありました。

乗り心地としては、大型のシートサイズにより
何処に座っても、路面の衝撃がダイレクトに
感じる事は、まずありません。特に、2列目は
特等席です。直ぐに寝れてしまいます。

足回りも、固めに設定していても、重心と
車体重量により柔らかく感じてしまいます。
ブレーキを強めに掛けた時と、道路の凹凸が
大きい場合は、フロントが沈み込む事が多いです

インテリアに関しては、エルグランドから
奪った大型ミニバンでは最強の人気を誇る車種に
相応しく、大型セダンと同等のコックピット周り
に仕上げられています。他メーカーであまり無い
蓋付きのドリンクホルダーや小物入れが生活感を
感じさせません。

価格にかんしては、ZGで496万円、ZAで452万
Zで436万円の見積もりでした。

オプションは、バイザーとマット、ナンプレ
の枠、メンテパックの最低限の物で、一律15万円
の値引きが入っています。

満足感でZG,必要最低限でZも有りではないで
しょうか。全てセーフティセンスが標準装備に
なっているので、そこまで値上げになっていな
いのでしょうが、500万円に達するミニバンを
楽に維持出来る家庭は、少ないのでエアロモデル
の低価格バージョンもあれば、オーナーも
増えやすいと感じます。

総評として、走行感覚は、ハイブリッドモデル
では、N-BOXの感覚と近いのでギアウェイト
レシオがよく似た数値なんだと思います。

今回の試乗により得た収穫として、アルヴェル
ではecoモードでのエンジンパワーの絞り方が
緩い為、我慢出来なかったウィッシュやプリウス
とは雲泥の差があり、アルヴェルの印象が良い
方向に変わりました。

足回りが、強化されても余裕で優雅に走る
車には違いないので、乗せてほしい車ですね。

大家族や社用車のVIP専用にはもってこい
です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
試乗

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

つばニャンzaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4
満足度5

【エクステリア】
いかつくてカッコ良い☆
【インテリア】
高級感があり機能性が良い☆
【エンジン性能】
もっさり しているが必要十分☆
【走行性能】
安定感がある☆
【乗り心地】
静かで眠くなる☆
【燃費】
車重の割には良い☆
【価格】
最新の安全装備を備えてる割には高くない☆
【総評】
さすがキングオブキングのヴェルファイア☆
ド派手なマスクにドデカイボディーは他車を圧倒する☆

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
東京都

新車価格
390万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
45万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ワルヴェルさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格2
満足度4

エクステリアに関しては、全面からの威圧感は良い。
ただ、サイドのエアロは迫力がなく、20系の方が良かった。
バランスが悪い。
インテリアは申し分なし。
足回りは、今まで車酔いしたことが無い妻でさえ酔ってしまうほどのふわふわ感。
カーブでのおつりが多いので、車高調は必須。
燃費もカタログ値11.6kmなんて不可能。
実質燃費8km行けば良い方。
室内の広さは、とても満足できる。(ヴォクシーと比べると、ヴォクシーがとても狭く感じた)

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
愛知県

新車価格
353万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
15万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

このレビューは参考になりましたか?参考になった

かずくん466さん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:98人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
49件
デジタル一眼カメラ
0件
24件
レンズ
2件
20件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4
満足度4

これまでたくさんのレビューが出ていますし、間もなくMCがありますので、あまり参考なならないでしょうし自分へのレビューとしてコメントをしておくつもりで書き残しておきたいと思います。

【エクステリア】
やはりデカく見えるのが実感です。前車オデッセイと長さで10cm幅は3cmくらいの差ですが高さが20cmほど高くしかもほぼ正方形なので、余計そう感じるかもしれません。でも、フロントマスクやリヤビュー、サイドビューとも家族一押しで喜んでいます。さすがに洗車は大変ですが。
存在感がハンパない感じです。
【インテリア】
Zタイプですが、そこそこ十分な高級感です。また、欲しいところに必要な装備があるので、やはり販売上手なトヨタだと思います。これまでにない装備も満載です。前前車のエスティマが結構プラッキー感でしたが、さすがにそのようなイメージは少ないと思います。3列目シートが跳ね上げなので多少荷室は狭くなりますが、もともとデカい車なので不便はありません。
Bピラーが太いので、左の死角が大きく、この点は特に注意が必要です。
【エンジン性能】
2.5Lで約2トンの重量を動かすので、非力感は否めませんが、スポーツタイプの車でないので私には十分な性能かと思っています。
ただ1500回転を超えると、高音域でのエンジン音が気になります。
【走行性能】
車重が重いのでモッサリしてはいます。でも、トレッドが広いのとホイールベースが長いので直進安定性は高いと思います。北陸特有の冬の強風の中の夜間走行でも、走行中は風が気にならず、妙に燃費が伸びないなと感じていたのですが、降りる時にこんな強い風吹いていたんだと思ったくらいです。ワイディング道路は、やんわり走行でないとちょっときついかも。
狭い道はやはり車幅感覚に慣れていないのか気にはなります。
【乗り心地】
後輪のダブルウィッシュボーンが効いているのか、乗り心地はフワフワしているものの、しっかり地面に食いついているような感じです。
スタッドレスタイヤを履いているのでなおさらそのように感じるかもしれません。
夏タイヤに変えたらどうなるか・・・。
【燃費】
ほとんど渋滞や信号のない道を走るので、エコモードです。今のところ気温10度以下でも12km/L前後といったところです。
雪道(シャーベット)でも意外に燃費は落ちません。圧雪路は落ちると思いますが。感覚的にエスティマと遜色ないと思います。カタログ燃費もほぼ同じですし。
【価格】
さすがに安くはないです。でも、この上のグレードが一番売れ筋と聞くとやはりそこは無理です。
装備対費用ではここが自分ではベストかと思っています。当初はXで検討していたのですが、試乗車が7人乗りで妻が7人乗りでオットマンあるのがいいと急遽グレードアップしました。
【総評】
前車オデッセイはハイブリッドで燃費は最高で装備も満載でした。でもなぜか納車時から満たされていないものを感じていました。
現オデッセイが出た時はアルベルがライバルだと評論家の記事もありありましたが、やはりそこは別格です。存在感をアピールする気はありませんしオデッセイもいい車ですが、車種に対するメーカーの考え方も違いありますので一概に言えませんが、自分にはこの車が理想に近い感覚の車だと思いました。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
富山県

新車価格
357万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
10万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

このレビューは参考になりましたか?参考になった

HANOI ROCKSさん

  • レビュー投稿数:62件
  • 累計支持数:290人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
8件
549件
デジタルカメラ
12件
523件
自動車(本体)
1件
85件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
満足度5
 

 

【エクステリア】
重厚感があり、かっこいい!!
一目惚れして買ったようなもんです。


【インテリア】
エグゼブティブパワーシートが欲しくて、Gエディョンを購入。
後席のる人にはスゴイね、高級感あるね〜って言われます。
ルーフイルミも好評で、大満足です。
ナビもZ66Tですので、10インチで見やすいです。


【エンジン性能】
2.5ですが、特に不満はありません。
フル乗車こともまず無いので十分です。


【走行性能】
ミニバンですから、こんなもんですね。


【乗り心地】
30からダブルウイッシュボーンになりましたが、前車も同じダブルウイッシュボーン気になりません。
逆に20のトーションビームはどんだけ乗り心地悪いのか?


【燃費】
近所メインなので8kmくらい、まあこんなもんでしょう!!
ヴァルに燃費は期待していません、期待してたら買ってません(笑)


【総評】
買って良かったの一言!!

乗るたびに喜びを感じる車です。
所有している事にも喜びを感じます。

実は30ヴェル2代目です。
最初にZ-Aを買いましたが満足できず、3ヶ月でZ-Gに買い換えました。
たった40万でこの装備の違いは得した気分で大満足です。

なんと言っても、エグゼブティブパワーシートが素敵・素晴らしい!!
まるで飛行機のファーストクラスを想像させるような座り心地。
しかも、電動シートでスイスイ楽々!!
特にオットマンは手動では厳しいです、やはり電動ですね。

一押しの便利な機能が、リバース連動機能付きドアミラー!!
必需品です、1回使うとクセになるというか無いと困ります。
白線の枠に中に止めるとき、今までは窓あけたりドア開けたりして目で見ていましたが
もうそんな必要ありません、このミラーがあれば・・・

プリクラ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター
ウエルカムパワースレイドドアー等々満足ですが
予約ロック!!コレがまた役立ちます!!
スライドドアーが閉まるまで待っていなくていいのが素晴らしい!!

202ブラックなので、お手入れ大変ですが洗車後は惚れ惚れします^^;
大切に3年?
いや5年は乗りたいと思っております!!







乗車人数
4人
使用目的
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
静岡県

新車価格
417万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
15万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

このレビューは参考になりましたか?参考になった

マックス99さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:273人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
87件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度5
   

   

【エクステリア】
この車は落ち着きタイプと派手?タイプと選べて良いですね。アルファードも良い車ですが同じマスクしかないですしね。私はエアロタイプを選びましたが不満有りません。ただフロント部分は凹凸があり過ぎて洗車の拭き取りが大変です。ボディカラーは202BKを選びましたが、やはり傷が目立つので始めからDでガラスコーティングしました。BK系を購入の方はコーティングは必須項目ですね♪
※一年後→コーティングは正解です。今でも水洗いだけで大丈夫です←洗車機に突っ込んでます。なので小傷が着いたら鏡面磨き用のコンパウンドで落としメンテキットを使って磨いてます。水垢は濡れた高級ファイバークロスで吹き、それでも取れない場合は、コーティング車用の水垢取りで吹いて磨いてます。コレで新車当時と変わりない輝きをしています。
★月1.2くらい洗車機にガンガン入れてましたが、問題なくピカピカでした。キズついたら先に述べた要領で。ボンネットは半年に一回、鉄粉粘土でツルツルにし、メンテナンスキットで新車同様になります。←いずれも自己判断で。
【インテリア】
ZAエディなので、Gに比べたら若干貧相なので、自分で室内灯LEDにしたり、シフトゲートサイドパネルを本革に変更したりしたので、ほぼ満足です。スノボなどの車中泊でフルフラットにしたかったので敢えてこのグレートにしましたが、余裕があるのであれば、ZGエディの方が装備内容から言ってお得です。以前はトヨタ独特の圧迫感ぽぃ内装(伝わるかなぁ〜)が好きではなかったのですが、ヴェルは車内が広い為かそれも無く、それなりに高級感があり良いと思います。7人乗りの為、運転席以外のシートが前後の可動範囲が大きいので、人数によっての配分もし易く、ハンディの掃除機がかけやすいです。OPでJBLをつけました。音は、まぁ思ったほどでは有りませんが、、、アンプを効かす位の音量を上げるとイイ音しますよ。全体的に評価が悪いみたいですが、わたしは良いと思います。但し付ける方は期待し過ぎないでいると丁度イイかもw。ライブ音源やライブビデオ、映画などは急に音に広がりに出ますね〜。音漏れ大ですが、スターウォーズとか、中々の迫力がありますよ。フリップダウンモニターを合わせ70万近くするのが痛いですが、後付けの面倒と保証を考えると自ずとこれになっちゃいますね。
※一年後→雪の日の4WDはやはり安心でした。一応スタッドレスも履いていましたが、無くても都心なら問題無いかと。私はスノボに行くので確実に履きますが。後、やっぱり雨の日の安心感も違いますね。アウディの教えもある通り4WDは、もはや雪だけの物でも無さそうです。
【エンジン性能】
2.5なのですが、全く非力感がありません。お金に余裕がある方は3.5でもイイかと思いますが、最近の4発エンジンはトルクもあり、踏んだら踏んだ分出てくれます。4WDの為、アイストップが付いてますが、これも良くできてます。ブレーキを浅く踏めばエンジン止まらす深く踏めばアイストップしてくれ、出だしもほぼ気にならない再スタートをします。最近のアイストップは良くできてますね。
あと、凄く便利なブレーキホールド機能が付いてるのですが、一々エンジンかけ直す度にボタンを押すのが面倒。なので、私は社外のお助けスイッチを購入し、常にオンになり楽になりました。オススメです♪
※一年後→特に問題ありません。非力とか感じませんし…エコモードで十分です。むしろエコモードの方が出だしが柔らかいのでいいかも。私は若干飛ばし屋さんですが、その私でも問題無いです。←あくまで主観
【走行性能】と【乗り心地】
わたしのは18インチですが、トヨタならでは?の乗り心地でふぁふぁ感ありの、けどしっかりとした足回りでイイと思います。19インチはちょいコツコツ感がありましたね。17インチはちょい柔らかいんだろうな〜と思います。リアも、ダブルウィッシュボーンになったおかげで、突き上げ感もなくなり良くなりました。家族もすぐ寝ちゃいますw。あと4WDのなので、ドライ、ウェットのコーナリングも安定して滑る気がしない安心感があります。雪道だけでなく、むしろ日常に4WDが必要な気がします。
※一年後→乗り心地も変わりません。いい感じですね。4WDの安定感はやはりいいかも。メーターパネルに4WDモードの表示が出来るのですが、意外に普段でも4WDを2割3割後輪も使っているのがわかり、アクセルをふかした時ほど安定感があります。
★思ってた事、それは走行音がうるさい(無論純正タイヤ)。言わゆるタイヤ音がシャーシャーうるさい!高級車とは思えないw現行エルグランドの乗り心地の方が良い気がしました。マルチリンクの方がいいのかなぁ〜ダブルウィッシュボーンの方が高価なのにww
【燃費】
4WDはアイストップが付いてるお陰で、2WDより燃費が上がるらしいです。わたしは結構スピード出すタイプなので、平均燃費は9.5 前後ですね。2トンoverで9走れば上々♪
※一年後→燃費はやはり変わらず9.0〜9.4位ですかね?アイストップも使ったり使わなかったりです。
ただ、コンビニなどでアイドリングしてると落ちますが、9走ればいいんじゃ無いかな?
★やっぱり8.7〜9.2くらいかな。エコモードをオフにすると7.5〜8.6くらいに下がる。
【価格】
車両価格は良いと思います。 OPが高すぎw もう少しリーズナブルにして欲しい。
【総評】
全体的に良い車だと思います。
アルもヴェルも格段に良くなった感じがします。ミニバンとして所有満足度も高いと思いますよ。
※一年後→一年で1万六千キロ走っちゃいましたが、エンジン等の故障はない。ただ、スライドドアのゴムパッキンが半年過ぎない頃に一部剥がれたので無償で交換しました。
★今回はリセールが下がりそうなのとタイミングよく現行プラドが安く手に入ったので乗り換えました。プラドは走行音静かでした〜♪
また良いタイミングでヴェルに戻りそうw.

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年5月
購入地域
神奈川県

新車価格
400万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった258人(再レビュー後:6人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

USA1188さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:38人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
102件
バイク(本体)
1件
23件
プラズマテレビ
0件
13件
もっと見る
エクステリア2
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度5

20系後期2.4L 特別仕様車から30系前期2.5L Z-Gに乗り換え

【エクステリア】
20系の方が好き。
リアゲートとバンパーの段差が無くなり雨滴汚れが溜まらなくなったのと、塗装の自己修復機能は嬉しい

【インテリア】
質感全然違う!
20系はプラばかりだったけど合皮で覆われ、センターコンソールやセカンドシートも変わって車格を1つあげた感じ

【エンジン性能】
加速がよくなった!
20系は踏んでもエンジン音だけだったけど、少しシートに押さえつけられ感が若干ある。エコモードでのお話。

【走行性能】
全車速レーダークルーズは渋滞で便利
一般道ではRの大きいカーブで前車見失いでクルーズ中止になるので使えない

【乗り心地】
全然違う!凸凹をよく吸収するので安定感ある。
音も静粛。
気がついたらスピードでてる。

【燃費】

【価格】
モデル末期で1つ上のグレードが予算内で買えた。
これ以上のグレードは無理(価値感も合わず)

【総評】
パワーシートは面倒だけどプリ設定が便利。
今まで特別仕様車を乗り継いできて質感はそれなりに満足してきましたが、Z-Gの仕様は値段以上だし、20系と比べて乗り心地と静粛性能がよく、車格は1つ以上上がった感じ。大げさにいうとカローラからクラウンに乗り換えた感じ。
なんでもっと早く買わなかったんだろう。
20系から30系への乗り換えは推奨しますし、特別仕様車と迷われてるなら断然Z-Gです。
但し3列目への移動は狭いですし2列目のロングスライドは無くなります。4人までの乗車が基本だとZ-Gをおすすめします。

また20系に比べ気密性高いと思います。
身体に染みついた力加減でドアを閉めると
ほぼ半ドアです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
兵庫県

新車価格
417万円
本体値引き額
65万円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

vell-kyoさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:91人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
20件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5
満足度5

日産セレナC27からの乗り換えです。
C27の前はE52後期エルグランドに乗っていましたので、主にE52との比較となります。

・MOPナビ 
・パノラミックビューモニター搭載

【エクステリア】
めちゃくちゃ満足しています。毎日見ていて飽きません。
カスタムも色々あって、楽しみが多いです。
もうすぐ出るMCの姿ちらほら出てますが、あくまで予想図ではあると思いますが、あの姿であれば「 MC前に買って良かった!」と思えそうなので、某書通りであることを祈るばかりです。

【インテリア】
運転席は、個人的にとても「コックピット感」があって好きです。
大型センターコンソールじゃないのはちょっと残念ですが、それでもとても満足しています。
また、後席シートもかなり後ろまでスライドできますので、とても広い空間でとても満足です。
エグゼクティヴシートではなくリラックスキャプテンシートですが、知人のエグゼクティヴラウンジやZGと比べて、肘掛けを収納できる分、とても広く感じました。
この点に関しては、意外とこのシートも良いなと思いました。

【エンジン性能】
2.5Lで、よく「2.5Lは走らない」など書かれていますが、個人的には全くそう感じません。
田舎に帰省すると大人7人乗って峠を2つ超えたりしますが、急な登り道も全く問題なく走ってくれています。
2.5Lで十分だなーと思っています。
しかし、エグゼクティブラウンジを運転させてもらった時、2.5Lとの違いは明らかに分かりました(笑)

E52と比べると、E52(こちらも2.5L)よりも若干もっさりしていると思いました。

【走行性能】
とても運転しやすいです。運転していて楽しいです。
セレナがめちゃくちゃ悪かったので、余計にヴェルが良く感じてしまうのかもしれません。
しかし、E52の方が運転のしやすさでは良かったです。安定感ではE52にはやはり勝てないなと感じました。

【乗り心地】
セレナが乗り心地悪かったので、余計に乗り心地が良く感じてしまっていると思いますが、でも素晴らしい乗り心地だと思います。
うちは帰省で10時間以上かかりますが、セレナでは嫁さんも疲れ気味で子供も良く泣いていましたが、ヴェルではかなりリラックスできていて、子供もとても楽しそうにDVDを見たり、眠ったり、こちらも安心して運転できるようになりました。

しかし、やはり乗り心地もE52より劣っている感じは否めません。
あと、デリカD5よりも劣っている(むしろD5の乗り心地が良すぎる)のはかなり感じたので、個人的にはマルチリンクの方が良いのかなーとその時に思いました。

【燃費】
これは求めていませんでしたので☆3にしています。

【価格】
セレナやノア、ヴォクシーの値段を考えると、めちゃくちゃ安すぎる価格だと思います。
総合的に見ると、セレナやノア、ヴォクシーのクラスと比べると、あと100万は高くても全然OKな性能だと思っています。
だからむしろこの価格で販売してくれるのはとても感謝なくらいです。

【総評】
これ以上ないくらい満足です。
良く売れている理由が分かりました。
10年は乗り続けたいと思っています。

比較製品
日産 > エルグランド
日産 > セレナ
乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年7月
購入地域
大阪府

新車価格
382万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
20万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

landp26さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
満足度5
 

 

ミニバンは興味なかった私がなんとなく試乗したくなって行ってみたらとても乗りやすくて驚きました。
試乗車はZAGでしたので重さ的に走りだし感やブレーキ感が心配でしたがそこも全くなく。
大きくてもヴォクシーしか運転したことなかったので周囲の見落としが多かったら…と運転面でも心配はありましたが、全くストレスフリーで運転出来たことに感動。
私が乗っているのはヴィッツなので死角は殆んどなく足軽に走ってくれるところが好きでしたが、大きくてもこんなに滑らかで遠心力を感じることなく車内の静音性に優れているとは思いませんでした。
あまりにも感動して当時主人が乗っていたヴォクシーはまだ健康体でしたが乗り換えをゴリ押し。笑
主人もヴェルの性能の良さは知っていましたがまだ大丈夫だろうと思って乗り換えなかったらしいです。
買おうと思ってからある店舗で見積もりして頂いたところ少し高かったのもあって、別店舗にして頂いたら納得のいく価格になりましたのでこちらで購入。
値引きに関しては価格崩れを避けるために0円で書いておきます。

【エクステリア】
色味はブラックパールで純正のエアロをつけました。
メッシュ部分の洗車が嫌だったので…。
カタログで見ると結構ゴテゴテになったかなと思いましたが、意外と実物はかっこいいです。
ノーマルのままだとなんだか、、、て感じですね。

【インテリア】
純正のシートカバーを付けました。でっぷり肥えてとても高級感あって好きです。フィット感もしっかりしているので、カバー感がなくていいですね。
フロントのプラスチック感がという方もいらっしゃるようですが、私はとても高級感があり一目惚れしたポイントの一つです。
シフトパネルの革カバーが嫌いなのでプラスチックでもシンプルにかっこよく出来ていると思います。
特に私の好きなとこはフロントのタコメーター周りがお気に入りです。綺麗に青色系でまとめてあり、カラーセンスが私好みでした。
また、ナビはメーカーオプションにしたので、見た目がスタイリッシュになっていると思います。
音もすごくよく、DVD見ても音楽を聴いても楽しい空間です。

【エンジン性能】
大きい車のイメージと一転して、とても静かでいい仕事してくれていると思います。
重いにも関わらず軽く加速してくれるので運転しやすいです。

【走行性能 】
夫婦でドライビングが好きなので主人の意向でドアスタビライザーとパフォーマンスダンパーを入れました。
これのおかげでカーブ等の遠心力や車線変更等の横の動きがとても滑らかになり、乗っていて不快に揺らぐこともありません。
ノーマルタイプのZAを乗ってみましたが、想像以上にロードノイズを拾い、遠心力をきつめに感じましたので、この二つの効果はかなりあると思います。
すでに3万キロを超えるほど色んなとこに行きましたが、どこに行っても不快になることはありませんでした。

【乗り心地】
他の車で遠出をすることが怖いくらいいい乗り心地です。依存していますね、笑
実際に茨城から愛知まで車で行ってみましたが、全くストレスなく走行しました。ヴェルだから行けたんだなと感謝しているくらいです。
いくら休憩したとしても椅子の乗り心地や運転のストレスがあると長時間運転はしんどいなと思います。
上記にもありますが、ロードノイズがほとんどないので、HVにしなくても充分静かです。むしろモーター音の方がノイズに聞こえるときがあるので、大きい車に関してはガソリンでいいかなと思います。

【燃費】
実燃費で9km前後です。スペック的には妥当じゃないでしょうか。

【価格】
高級車と言われるくらいなので、使い心地からして高いとは思いません。
うちではオプションがいくつも付いているので価格としては参考にならないと思います、、、

【満足度】
他の車に乗りたくなくなるほど気に入っています。
私が求めるのは高級感と実際に乗って心地よい空間かが大事でした。
運転するにしても助手席やセカンドシートにしても、どこでも快適で素敵な車です。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年2月
購入地域
茨城県

新車価格
417万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14人(再レビュー後:13人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

BLあきさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:105人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
エクステリア1
インテリア2
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費2
価格無評価
満足度1

【エクステリア】
空気抵抗を無視したプロント周り。町中のヴェルアルの同車は虫の付着が多いこと。サイドはガラス面積が小さく好みがハッキリとします。

【インテリア】
ムダにデカいインスト。光が反射して前方が見えなくなる場面があり怖い。室内は高級車とはこういうものだと云わんばかりの造り。Bピラーの太さは右左折時に毎回シートバックから離れ確認するという不安全さ。

【エンジン性能】
2.5 4WDでしたがパワー不足は感じなかったが、
CVTはやはり好きになれない。

【走行性能】
直進性は並、弱コーナーリングではピタリと姿勢が安定する。Mシフトの+−表示は逆でしょう!M/Tを運転したことのない設計者と役員なのか?
理解に苦しむ。横風に弱すぎ。
リヤにWウィッシュボーン採用とのことですが
お釣りが大きい。二度目のバウンドにステア操作が加わるとかなり怖い。高速は80km/hが上限の足である。

【乗り心地】
往復400キロ、高速道路8割の運転で見事に腰痛に。
寝そべって運転すると楽になるのか

【燃費】
8.9km/Lの結果はCVTのおかげか

【価格】
レンタカーなのでなし

【総評】
運転しながらエアコン操作など、まだまだトヨタは視線を下に動かす必要があり、いかに安全に運転できるかの追求を50倍期待。結果は買わない車の候補入り

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
試乗

参考になった101

このレビューは参考になりましたか?参考になった

なくっすさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:56人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
8件
洗濯機
1件
0件
スマートフォン
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格4
満足度5

1000キロかつ一カ月を迎えての初レビューです
今更感が否めませんが、これからMC前に購入する方へ多少の参考となれば。。
まだ、慣れていない部分や気付いたことがあれば追って記載します。
ステップWとフリードからの初ヴェルになります

【エクステリア】
好みがはっきりと分かれる部分です。
フロントフェイスのイカツイ、攻撃的な感じ拒否する人はここを指摘します
Zシリーズですとさらに独創的でガンダムのような鎧のような顔つきになります

自分も最初はこのフェイスが慣れなくてアルファードの方が・・と思ってましたが
アイラインがキリッとして、そこが気に入りました

ZGのデイライトや、40km以下で作動するコーラーライトも
ゴールデンアイからアップグレードする要因でした

スライドドアもボタンとノブとどちらからでも開閉でき
ウエルカム機能としてキーを持って近づく室内ライトが点灯する演出も
キーで事前に予約しておくだけでスライドドアが自動オープンするのも
荷物を持っているときにとても便利です
予約ロックでスライドドアが閉まる前にキーロックボタン動作をすれば
先に離れても、閉まると勝手にロックしてくれます
リアゲートドアも自動で楽ちんですが、唯一外からの開ける動作が
キーか室内からしかできない点が気になります。

【インテリア】
室内はやはり購入前に5ナンバーを一通り見て試乗してますが
室内空間は群を抜いています。
ZGにした一番の理由でもあるセンターコンソールボックスが
運転席周りの一体感を醸し出してくれます
コックピットのような感じがしました
そしてエンジン始動と共にパワーシートが設定の位置に動き自分の所有物だと主張してくれます
このシートにしてもコンソールにしても
これがつけばあれがほしいとそうすると、オプションが増えそれならとアップグレードになっていくあたりは
トヨタの上手い戦略なのかと思います(見事にはまりましたが)

本革ではありませんがファブリックと合皮の組み合わせもけして安っぽくありません
当方MOナビでしたのでやはりボイスなど一昔前な感じがします
ただでかいのでバックカメラ、ソナーの恩恵はかなりあります
トヨタ独自のT-connectも使用しましたが
運転中のナビの行き先変更など便利です
オペレータにつながり、いきなり名前を呼ばれるでおどろきました

気になるのは室内灯がものすごく暗いという点です
純正LEDなので容易にバルブ変更もできず
夜にトリセツすら満足に読めません
ルーフイルミネーションがありますが毎回キーONの際に消えるので
停車時につける作業をしなければいけないのが難点です

サードシートを跳ね上げると視界が極端に悪くなるのとセカンドシートが後ろに行かなくなるので
あまり跳ね上げる機会はないかと思います
フルモデルチェンジには現行のステップワゴンのように床のラゲッジスペースに収納できることを願います

その床下のラゲッジスペースがことのほか広い
スペアタイヤを置いてる人はわかりませんが
かなりの収納スペース前車はその辺に転がっていた工具箱や洗車道具バケツも全部入ってすっきりです

【エンジン性能】
2.5&#8467;ですが他の方で力がないとか走らないとか言われてますが
1人では全く問題ないかと(まだフル乗車はありませんが)
坂道も問題ないです
前車フリードのガソリン車で1,500cc1.6トン近い重さでもっさりした走りを経験してる私には
不満はありません

【走行性能】

安定性は良いと思います横風に持ってかれることもなく
ふらつく感じもないです、2トンですから
4WDの性能はまだ見れていませんが
当方豪雪地帯なので4WDは外せませんでした

【乗り心地】
走り出しから19インチに変えているので正確っではありませんが
前車フリードの下から突き上げる感じから見れば素晴らしく良いです
ガタガタ言ったりしません
これがダブルウィッシュボーンの恩恵なのでしょうか?

【燃費】
わかっていたことですが、今のところ通勤が主なので8〜9といったことでしょうか
遠出した際は10くらい行きます
フリードも9くらいなのでこの重量でこれだけは知れば問題なし
ミニバンに燃費は求めてません
4WDなのでアイドリングストップにホールド機能も付いて
少し燃費に貢献してるのでしょうか?
ただ、毎回ボタンを押す仕様はめんどくさいです

ただレーダークルーズにすると燃費がすこぶる良くなるので
私の運転技術にも難ありのようです・・

【価格】

はっきり言って安い買い物ではないです
オプションを付けていけば切りがないです
グレードの幅の広いです
ただフロアマットやバイザーなど小物など後でもいいものと
メーカーオプションなど後付けできないものはよく考えておかないと
後悔だけが残ります
ただ、リセールを気にして
いらないものを無理して付ける必要はないと思います
ツインルーフや、リアモニター数十万のものを付けて
売却の際に買い取りアップすると言いますが
ルーフ代分が増えて総額が上がったように感じますが
モニター代金以上に金額を増やしてくれるわけはないです
MC後に購入者が前のを売却し中古市場に出回りますし

【総評】
少々お高い買い物でしたが(OPだけで100行きましたが・・)
それに見合うだけの価値はあると思います
所有欲を満たしてくれますし
MC前なのはハッキリしてますので値引きも大きめに出せると思います
他の車からの乗り換えを考えてる方にはいいかもしれません
MC後のガチガチ値引き無しの納車も何カ月も待つような状態より
今なら一か月ほどできますし
まぁMC後の新しいヴェルという優越感に浸りたい方はもう少々お待ちください。

人気車種なのでパーツもいろいろありますし
カスタムしたい時もオークションなどにも出回りやすいです
愛着も出てきますし駐車して何度も振り返ってニヤニヤが止まらないです

皆さんのコメントにもあるように、長く乗れる車だなと思います

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
北海道

新車価格
442万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
35万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった36

このレビューは参考になりましたか?参考になった

EP91ABA880さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
14件
もっと見る
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度4

購入から1年半以上たちましたが初レビューです。
【エクステリア】
押しの強いヴェルファイアの中では非エアロな分大人しめに見えます。ただし、前車との間隔をあまり詰めると威圧感を与えるので車間距離は少し長めにとるようにしています。

【インテリア】
みなさんが書いておられるとおり最安グレードですがシートに座って見える範囲は十分豪華に見えます。ドア開けると結構プラスチックな部分も見えますが。
レンタカーで3日間乗った20系ではウレタンだったハンドルが本革になったのは嬉しいですね。あとグレードの差をメーターで出すことが多いのですがヴェルファイアはXでもVでもメーターは一緒なのも高評価。

【エンジン性能】
ECUとCVTがなるべく低回転で走ろうと制御するので、結果穏やかなエンジンという印象を持ちます。必要十分ではありますが高速合流時には余力はないと感じます。

【走行性能】
背の高いミニバンですが飛ばさなければ全く問題ありません。ただし、カーブでは重心の高さはどうしようもありませんので結果安全運転になります。

【乗り心地】
酔いやすいという子どもが酔わないのでよいと思います。ただし、自分は前車プレマシーと比較して運転席のシートの造りが悪いのか、最初は腰が痛くなりました。

【燃費】
郊外に住んでいるので、往復15km程度のご近所を走る時でも10Km/L近く走ってくれて助かっています。

【価格】
20系Xグレードより20万円値上がりしましたが、十分納得できる値上げだと思います。ただ、色々ほしいOPを付けるとあっという間に最安グレードとはいえ乗り出しが400万超えです。OPでレーダークルコンと右側電動スライドドア、木目調コンソール、量販店でナビとバックカメラ、カーペットマットというのが要点を押さえた買い方かと。

【総評】
子どもが3人いるので「2列目3人乗れること」と「雨天時に自転車を積めること」という条件があり、オデッセイ、シャランとヴェルファイアを候補にしました。2列目は3席独立のシャランが一番好評だったのですが、自転車を立てたまま積めるためヴェルファイアに決定。
普段3列目を跳ね上げて2列目を一番下げた状態で使っていますが、バックドアが重いので荷物を2列目の足元に置いても十分な広さがあります。
自転車の積み下ろしは正直楽ではありませんが、2列目の右をスライド&チップアップさせれば全く問題ありません。
5人家族で通学用の自転車を積むという家庭には使い勝手のいい最高の車だと思います。

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
茨城県

新車価格
319万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

前のページへ次のページへ

この製品の価格帯を見る

ヴェルファイア
トヨタ

ヴェルファイア

新車価格帯:335〜737万円

中古車価格帯:79〜725万円

ヴェルファイアをお気に入り製品に追加する <1123

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

【ウォーターサーバー】価格.com×フレシャス限定3,000円キャッシュバック
ユーザー満足度ランキング

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意