トヨタ ヴェルファイア レビュー・評価

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ヴェルファイア 2015年モデル 4.33 自動車のランキング 59 148人 ヴェルファイア 2015年モデルのレビューを書く
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ヴェルファイア 2015年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.03 4.20 104位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.50 3.80 17位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.07 4.01 89位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.13 4.08 79位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.43 3.91 40位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.67 3.78 117位 燃費の満足度
価格 3.74 3.76 57位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
46件
デジタル一眼カメラ
0件
3件
カースピーカー
0件
3件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度3

新車購入後1年経過時の下取り金額が予想通り良かったので、オプションを変更して買い換えました。
変更点は、下記の通りです。
1、本革からファブリックへ
2、アルパインからメーカーナビへ

【エクステリア】
フロントは20系より迫力あって好き。でも、アルファードの方が迫力あるかもと思い始めました。テールは、正直イマイチですかね。
あと、メッキ部分の汚れには神経使います。コンパウンドなしの粘土で汚れを落としています。
【インテリア】
本革シートの方が、そりゃいいに決まってますが、思ってたよりみすぼらしくはないかなと。
リセールでまるまる33万円の差額が出るわけでも無さそうですし、これはこれで納得できます。

どうしてもエアコン周りのプラスチックな感じがトヨタ車らしいなと。20系の方が少し高級感あったくらいかな?
【エンジン性能】
20系とそれ程かわったようには思えません。2.5じゃしょうがないですね。
【走行性能】
上に同じく
【乗り心地】
たまに後席に乗りますが、だいぶ乗り心地は良くなってます。運転してるとねむくなります。
【燃費】
高速10、街乗り7ってところですかね。
まあ、ここはしょうがないですね。
【価格】
値引きがだいぶ大きくなりましたが、やはりトヨタさんにしては割高感があるかな。
【総評】
20系よりやや満足度高くなった、といったところでしょうか。それだけ、20系の完成度が高いって事だと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年1月
購入地域
大阪府

新車価格
417万円
本体値引き額
65万円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった107人(再レビュー後:1人)

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牡丹龍虎さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マザーボード
1件
3件
液晶モニタ・液晶ディスプレイ
0件
2件
CPUクーラー
1件
1件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費2
価格3
満足度5

【エクステリア】
まぁー好きで買ったので気に入ってますww 高級感はアルのほうが勝ってますね〜

ただヘッドライトが明るすぎて、たまに対向車からパッシングをくらいます。
ディーラーで光軸みてもらったんですけど・・・
まぁ明るいに越したことはないか!

クラクションがレクサスホーンなのがOK
ボディーがでかいので当然、洗車も大変!とくに吹き上げ! テールランプの隙間から暫〜〜〜く水が・・・これどうにかならんのかね?
私のは202ブラックなので洗車後は・・・ムフフフ。。。。。。 でもドライブ1回で・・・(涙) ホコリがぁぁぁ でも5メートル離れればムフフフ

【インテリア】
ミニバンにしては高級感はアリアリで気にってます。 購入当時、ヴォク、ノア、セレナと迷ってましたが、内装を見るとやはりヴェルの
高級感にはとても勝てずヴェルになりました。
ドアの開閉音も高級車な部類ですね。

【エンジン性能】
2.5Lにしては十分でしょう〜 2.5じゃトロいだのモッサリだの山道が登れないだの言う方がいますが・・・?です
ミニバンですよ!ミニバン!
そんなに飛ばしても正直ヴェルのブレーキはあまいし、コーナリング性能もダメです。ミニバンなので当然ですが・・・
山道は4人乗車でも全くストレスは感じません!
高速でもストレスを感じることも有りません。

ただエンジン音は煩いです。(車内では気にならない) 3.5Lは恐らく静かなんでしょうね♪
エンジン音ですが、ある日、庭で洗車をしているときに前の道路をフル加速しながらヴェル2.5Lが走り抜けました。
そのエンジン音が・・・・・・・・・これが高級車と言われている車の音??? マジ!!!
俺の車もこんなエンジン音なんだ・・・・・。(泣) ホントショボい音です。。。

もう飛ばす気にはなれませんねwww
車内だと、この安っぽいエンジン音は気になりませんが外からだと可哀そうすぎです。
3.5Lを選んだ方は、それを踏まえての事なのかな

でも私は2.5でも満足です。本音は3.5・・・・・汗

あとsuper-CVT・・・・・・・どこがsuperなんでしょうか? 味付けがピーキー過ぎでは?
なので私は常にECOモードです。ECOモードだと発進時の不快なカックンスタートが落ち着きます。
このsuper-CVT 不満は私だけでは無いはずです・・・たぶん・・・


【走行性能】
ミニバンのわりには良いんじゃないでしょうか。
飛ばすとなると命掛けですw


【乗り心地】

これは素晴らしい! とくにセカンドシート!オットマンを展開させ普通に熟睡しちゃいます♪本気で寝られますww 
子供も酔わないし、熟睡してくれます。
広大な車内!これぞミニバンの特権!!!!!!!です
レクサスやクラウンも最高ですが、後部座席を倒して寝られるのはミニバンです♪
最近となっては、芸能人 政治家 しゃっちょさん 怖い方もアルですからね〜 ヴェルはあまり見ないが・・・

サードシートも悪くないみたいですね。 サードシートに座った方は皆驚きます。広いね〜って♪

私のはZAエディション。スーパーロングスライド仕様!!!実際あまり使いません・・・(泣)
遮音性は良好です。高速でもとても静かにクルージングできます。

【燃費】
このクラスでは悪くないかな
街乗り、エアコン前席後席ガンガンで平均9.5
高速で11〜12

ただアイドリングが長いと速攻、燃費ガタ落ちです・・・この車はアイドリング燃費悪いですね

【価格】
満足度が高いので普通ですかね。けして高くはないかと思います。

【総評】
家族で使用するならお勧めします。車内は広いし、高級感も有り 乗り心地も素晴らしい!
不満もありますが、とても気に入ってます☆ 
迷ってる方はGOoooo

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
栃木県

新車価格
375万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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ROYALsunnyさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:173人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
32件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度5

【エクステリア】
エアロボディにモデリスタBのフルエアロが落ち着いた雰囲気を醸し出し、かつシャープでカッコイイと思う。ブラック202は手入れが大変だけどそれでもブラックにして良かった。洗車後の黒々艶々した姿は惚れ惚れする佇まい。
【インテリア】
黒とシルバーを基調にシンプルで高級感を上手に演出してある。質感も良く落ち着く空間に仕上がっている。
【エンジン性能】
前車V6の3gから2.5gへの乗り換えなので最初はもっさり感、唸ってる感が否めなかったが慣れてくるとまぁ必要充分。3.5gをセレクトしておけばそんな心配皆無だが総合的判断で2.5gが我が家には正解。
【走行性能】
夫婦に幼児2名が基本なのでのんびりゆっくりクルージングするには何も問題なし。ルックスが厳ついからこそ思いやり溢れる譲り合い精神で超絶安全運転を心掛けている。
【乗り心地】
ふわふわ感を心配していたが固すぎず柔らか過ぎず丁度良い。後席からの不満もない。安全運転かつ乗り心地が良いのか少々長めのドライブだと幼い子供はすやすや熟睡モード。
【燃費】
信号が多い街乗りでだいたい8〜9q/L
遠距離だとだいたい12〜15kmあたり。
まぁ運転の仕方、道路状況による。
【価格】
お安くはないけど満足度が高いので納得価格。
【総評】
ファミリーで快適に過ごせて総じて満足度が高い。たまに友人、両親、きょうだいなどを乗せたりするので7人乗りは我が家には必須。
多人数で乗れてスライドドアで快適な移動が出来てカッコヨスを求めるとアル/ヴェルしかないのが現状だが30系ヴェルファイアを選択して改めて良かったと思う。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
神奈川県

新車価格
357万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった173人(再レビュー後:30人)

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zion97さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
32件
レンズ
2件
21件
デジタル一眼カメラ
2件
19件
もっと見る
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格3
満足度3

レンタカーでヴェルファイアとエルグランドに乗りました。
ヴェルファイアは1日間、エルグランドは3日間の運転です。
ヴェルファイアは走行50,000Km、エルグランドは2,000Kmのほぼ新車の状態だったので、その点も考慮してください。

【静粛性】
これに関しては明らかにエルグランドの方が2段階くらい上でした。
遮音性、エンジンの音どちらもエルグランドの方が静かに感じました。
アイドリング時の静粛性もエルグランドの方が高かったです。

【乗り心地】
乗り心地はエルグランドの方が良かったです。やはり車高のせいか、ヴェルファイアの方が揺れが大きく、ふわふわした感じが
若干しました。
あと、ヴェルファイアは下りでエンジンブレーキが全然効かないです。
エルグランドは自動でシフトダウンしてくれます。

【燃費】
ヴェルファイア12.3Km/L、エルグランド11.3Km/Lでした。
どちらも高速、一般道半々くらい。
条件は同じではありませんが、同条件でもヴェルファイアの方が良いと思います。

【エンジン】
パワーはヴェルファイアの方がありますが、音が若干うるさいです。
ヴェルファイアは高音、エルグランドは低音に感じました。
人にもよると思いますが、ヴェルファイアのエンジン音は安っぽく感じました。
よく言えばスポーティーでしょうか。すごく吹き上がります。
踏み込まなければどちらもとても静かです。

【ステアリング】
ステアリングはそれ程違いは感じませんでした。

【加速】
ヴェルファイアの方が2段階くらい上に感じました。

【内装】
エルグランドの方が高級感がありました。
ただ走行中、ダッシュボードの下あたり景色が反射するのが目障りでした。
ヴェルファイアはアルミのメッキが剥げていて、何とも安っぽさを感じてしまいました。

シートアレンジはヴェルファイアの圧勝です。
エルグランドはミニバンの長所を殺してしまっています。(シートがフルフラットにならない)

【その他】
意外だったのが、ヴェルファイアの窓ガラスは遮熱性がすごく低かったです。日差しが熱かった。
上のグレードは違うのだろうけど、高級ミニバン?って感じてしまいます。
色々とコストダウンを感じてしまいました。

【総評】
どちらも一長一短です。
車の使い勝手はヴェルファイアが上、基本性能はエルグランドが上といった印象です。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった17

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掌777さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:125人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
36件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3
満足度5

80系ヴォクシーからの乗り換えです。
GEをたまたま試乗して、ヴェルの凄さに感動して購入を決意しました!
4月に納車で2か月実際に乗ってみての感想を書きます。

【エクステリア】
押しが強い!厳つい!威圧感が半端ない!
ヴォクシーでも最初は結構いかついな。と思ってましたが、こちらの方が
全然凄いです。幅も高さも結構あるので、存在感が凄い!
ライトもイルミネーションランプと二眼LEDの組合せできりっとしてます。
運転中に30系アルヴェルとすれ違い、でかいなーと思い
自分もそれに乗ってるんだなって、ふとした時に思い出します。

【インテリア】
ここが一番の乗り換えたポイントです。
ヴォクシーと比べて、比較にならないほどの高級感。
ヴォクシーZSなんぞ、どこを触ってもほぼ固い樹脂製でしたが
ヴェルファイアはインパネ、ドアトリム、座席至る所に人工皮革を使用しており、
触った感じがさりげなく柔らかく、ニヤッとしてしまいます。
同じ本革巻きのステアリングもほんとにどっちも同じ本革なの!?
と疑うほどさわり心地が違います。
大型センターコンソールも高級感が素晴らしく、これだけで買えかえる理由になると思います。
ヴォクシーの純正オプションのコンソールはしょぼいです。
また、黒木目調の加飾がドアトリムにスパッタリングと組み合わせてあるのが
本当に素晴らしい!本当にクラウンクラス並みの高級感です。

【エンジン性能】
ヴォクシーZS、2000ccとの比較になりますが、
思ったほどのもっさり感はありません。
意外ときびきび走るので、そこまでストレスはたまりません。
ただ、エコモードにするとアクセルを結構踏まないと進みません。

【走行性能】
これまたヴォクシーとの比較ですが
車体が重いせいなのか、直進安定性はヴォクシーより上です。
ヴォクシーは横風を受けるとハンドルを取られることがありましたが
全くなくなりました。
ヴォクシーより車高が高くなった分、アイポイントが上がり
更に見える範囲が広がり、運転が楽です。

【乗り心地】
これは比べるまでもありません。
段差などを超える時の静かさ、普段のロードノイズ、座り心地、どれも一クラス以上上です。
ヴォクシーでデットニングをかなりして、制振材、吸音材などかなり入れましたが、
素の状態のヴェルファイアの圧勝です。
人を載せても、静かだね。とよく言われますし、長距離で高速を走ると
同乗者はだいたい寝ちゃいます。笑

【燃費】
だいたい9.5です。
毎日の通勤と週末の遠出に使用しています。
ヴォクシーとほぼ変わらないので、大満足!

【価格】
価格だけに関しては率直に言って、高いです。
ヴォクシークラスと比べて+100万で便利な装備がたくさんついて、
大体の人にはいい車乗ってるね!と言われ、リセールバリューが高いので
価格以上の価値はあると思います。
しかし、一番下のXグレードは300万円台で買えますが
このクラスの車を買う人は実用性を求めグレードを上げ、オプションを付け
ほとんどの人が総支払が400万を超えると思います。
ここはトヨタの儲け方がうまいと言わざる得ないのですが
下のグレードでもオプションで付けれる装備を増やしてほしい。

【総評】
お値段以上の満足感は間違いなくあります。
乗りこむたびに、いい車だなって実感します。
ただ、ヴェルファイアに慣れてしまうと、もうヴォクシークラスの車には戻れません。
トヨタはアルヴェルを買わせるために
ワザとヴォクシークラスのミニバンの質感を落としてるんじゃないかって
勝手に思っちゃう位違います。
納車後の数日は車幅に戸惑うかもしれませんが、すぐに慣れます。
またイオンなどの駐車場でもヴォクシー感覚でなんなく駐車できます。
電動パーキングとオートホールド機能のおかげで、
長い信号待ちでブレーキを踏まなくていいところと
レーダークルーズのおかげで高速道路の疲れがものすごく低減されたところは
ほんとに買ってよかったと思いました。
外見だけだとXでもいいと思いますが、装備がいろいろ付いているZGをお勧めします。
本当は外見GE、中身ZGにできたら最高なのですが!笑

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
岩手県

新車価格
442万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった51

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うさぎワークスさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:70人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

プリンタ
1件
0件
カーナビ
1件
0件
炊飯器
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4
満足度5

60VOXY後期2WDからの乗り換えです。

【エクステリア】

 パールホワイト、モデリスタのエアロキット、グリル(LEDなし)、ミラーガーニッシュ、純正のリアライセンスガーニッシュ、TRDウィンカーバルブをつけました。
 自己満足ではありますが、とても気に入っています!モデリスタエアロ&グリルに惚れ惚れしてます(^o^)
 車体が大きいので購入前は運転が不安でしたが、時間の問題でした。(数か月もすれば慣れます)

【インテリア】

 Xですが、トヨタでこの価格帯であれば十分豪華だと思いますが、ハンドルとコンソールは木目調のものに変えました。(Xを購入される方は、この2点はお奨めです。)
 シートはファブリックですが、質感は良いですし、むしろファブリックの肌触りが好きなので、こちらも気に入っています。
 車中泊をする(買ってからまだしてないけど)ため、8人乗りにしましたが、キャビンはとても広くて窮屈な感じはありません。快適な旅が出来そうです。(待ち遠しい...!)
 空間が広いので、荷物の搭載量は文句ないのですが、収納や小物入れがVOXYに比べると少ないのは、少し残念でした。
 ラゲッジ下の収納もレールが邪魔です。

【エンジン性能】

 車体が重いですが、十分加速してくれます。感覚的には加速感は前車(60VOXY 2WD)と遜色なし(やや劣る気がするくらい)。
 エコモードにしてるとちょっと気持ち踏み出しは悪いですが、不満は全くありません。街乗りは大体エコにしていますが、少し遠出するときはエコモードをきって走るようにしています。何より、回転あげても結構静かです。(100kmくらいの走行だとVOXYはまぁまぁ煩かったので。)

【走行性能】

 ロードでは街乗り・遠出とも4WDの恩恵は皆無です。フル2WDには勝てません。
 4WDの恩恵はやはり冬ですね!(4WDにした一番の理由はコレ。)冬場はスタッドレスに履き替えてたのもありますが、雪道の安定感が増え、怖さが減りました!2WD+スタッドレスでもスキー場に行っていましたが、場所と降雪状況によってはチェーン(ネット)をつけないと、滑るが多々ありましたが、現車では今のところ滑った感覚はありません。スキー場の往復はなんだかんだで神経使うので、非常に助かります。

【乗り心地】

 試乗のときに(そのときはハイブリッドでしたが)、運転すると「フワフワしすぎ」た感じがあり、2列目シートに乗ると「(気持ち良すぎて)すぐ寝てしまう」という感覚になりました。もうちょっと固い方が好みだったし、見た目も変えたかったため、純正から235/50R18に変え、運転者・同乗者どちらの側になっても好みの乗り心地になりました!
(フワフワはしないし固くもない)

【燃費】

 街乗りだと7〜9kmくらいだと思います。遠出すると10〜12kmくらいかと。
 4WDなので、標準でアイドリングストップがついていますが、これがなかったら街乗りはもうちょっと悪いのかもしれません。
 車体は重いし2500だし仕方ないとは思いますが、ガソリンはすぐ減るなぁ...という感覚はどうしても出てしまいます。

【価格】

 諸経費含めて乗り出し400万くらいなので、悪くないと思います。(むしろコスパはいい)
 もちろん、もっと安いにこしたことはありませんし、Xといえど安い買い物ではありませんが、C27セレナライダーと同じくらいか思うと、手頃ではないかと思っています。(セレナライダーが高すぎるだけかもしれませんが)

【総評】

 1年くらい迷った末に購入しましたが、非常に満足しています。グレード的に、本体価格を抑えて、オプションにお金を回すことができたので、非常に満足のいく買い物になりました。また、カスタムパーツ、ユーザレビューも豊富であり、購入後も運転以外で車を楽しむことが出来ます。(これは購入前に気づかなかった良いポイント。)
 また、運転者としてだけではなく、長時間疲れにくく気持ちよく乗れるので、同乗者としてもよい車かと思います。
 リセールは考えていないので、永く大事に乗っていきたいと思います!

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年12月
購入地域
千葉県

新車価格
344万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
20万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった59

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ヴェルまさしさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:76人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
51件
カーナビ
1件
1件
車載カメラ
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5

30系3代目ですが細かい部分が改良されています。
スポンジの量が増えていたり等、細か過ぎて気付かない方のが多いと思いますw

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年5月
購入地域
千葉県

新車価格
357万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
20万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった69

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ウsエhスoギwさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:129人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
8件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費2
価格3
満足度4

【エクステリア】
圧倒的な存在感は20を余裕で上回ってると思います。G以上のグレードの大型コンソールがより高級感を演出してます。
【インテリア】
現行クラウンの内装がちゃっちく見えるほど運転席周りが高級感があり、エアコンなどのタッチパネルが現代感をより強くしてます。
【エンジン性能】
2.5ですがストレスを感じた事はありません。常時大人4人乗車される方でもストレスは感じないと思います。
【走行性能】
フラつきくなどの運転に支障をきたす事なく、多少の風でもどっしり感が強い走行が魅力でロードノイズもほとんどしませんし、雨の日も水切り音もきになりません。アクティブ4WDもスピードがのればほぼFF状態で走りメーターに駆動配分をリアルタイムで表示しドライバーが駆動配分を目視で確認できるのも良い機能です。
【乗り心地】
ダブルウィッシュボーンになってだいぶ乗り心地もよくなりました。もともとの重量も合間ってどっしり感が強く安心できます。従来のトーションビーム車から乗り換えたら良さがわかります。二列目以降も疲れ知らず安心して乗れる車です。
【燃費】
車体が重いので街乗りでは燃費は良くありませんがちょっとした長距離ならリッター13〜15位までいきました。4WD車はアイドリングストップがついてくるので状況に応じて使用する。しないがボタン一つで可能です。
【価格】
安全装備などオプションを付けるとやはり値段がはねあがりますが妥当な金額なのではないでしょうか。
【総評】
長く乗るつもりの方に特におすすめです。

状況に応じたグレードが選択できるのは大きな進化だと思います。普段、通勤などで1人しか乗らず週末のみ家族で使う方なら2.5で十分だし、常に大人数ならV6を選べば良いと言った具合にシートやアクセサリーまで細かな選択が出来るので自分の使用を想定したグレードやアクセサリーの選択が良いと思います。

残念な点はハイブリットは全て4WDですが、ガソリン車は4WDにするとサンルーフ選択が出来ない。本革シートにしないとシートヒータが付かない等の残念な組み合わせも存在します。

当たり外れともいえますが何処かしらから異音(ギシギシカタカタ)がする。場合によりディーラーで改善してくれる場合があるそうなので早めに異音を察知したほうが良さそうです。

洗車後リアゲート周りテール内部の裏に水が溜まり、拭き取り完了してもどんどん水が下方向に滴れるので一苦労します。

その他としてはディーラーカスタマイズ。例えばリモコンキーにて窓全開が可能なのですが初期状態(納車時)ではそれが不可状態です。可能にするにはわざわざディーラーに出向きカスタマイズ設定をしてもらうしかありません。購入される方は取り扱い説明書最後の方のカスタマイズの項目にて自分があったら良いと思うカスタマイズの設定を全て把握し一度に設定してもらう方が良いです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
宮城県

新車価格
442万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
20万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった129人(再レビュー後:88人)

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田中からの菊池からの丸さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:166人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
232件
カーナビ
1件
3件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度4

【エクステリア】
人気車種なのでメッキやスポイラーなど多くでててカスタマイズ出来るのが良い
【インテリア】
プラスチック部分が減って随分良くなったと思う
でもGEなので寂しい箇所もチラホラあるがこれも社外パーツで問題解決
【エンジン性能】
出だしは少し踏まなきゃ進みが悪いけど一度加速すると踏み込む必要はない
【走行性能】
ハンドルが小さいので操作が楽
【乗り心地】
セダンから乗り換えたせいか凹凸があると少し揺れる時間が長い気がする
【燃費】
同排気量のセダンなどと比べてもボディが大きい分悪いかな(6000キロ走行し現段階で8キロ前後、短距離走行の繰り返しやアイドリングが酷いと一気に6キロぐらいまで落ちる)
【価格】
少し高めだとは思うけど高級ミニバンとして売ってるんだからこんなもんじゃないかな
【総評】
セダンから乗り換えでセダンの良さやワンボックスの良さを色々感じる事がありましたがこれといって欠点がない車だと感じました
良い所はどれも平均以上、悪い所は見つからない
そんな車です

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年9月
購入地域
広島県

新車価格
392万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
30万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった158人(再レビュー後:98人)

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マックス99さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:181人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
67件
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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5

【エクステリア】
この車は落ち着きタイプと派手?タイプと選べて良いですね。アルファードも良い車ですが同じマスクしかないですしね。私はエアロタイプを選びましたが、不満有りません。ただ、フロント部分は凹凸があり過ぎて洗車の拭き取りが大変ですf^_^;
ボディカラーは202ブラックを選びましたが、やはり傷が目立つので始めからディーラーでガラスコーティングしました。全く洗車しないアルファードの友人が同じコーティングをし、二、三ヶ月に一回の洗車でもきっちり水垢が落ちてたので私も施工しました。ブラック系を購入の方はコーティングは必須項目ですね♪
※一年後→やはり、コーティングは正解ですね。今でも水洗いだけで大丈夫です←洗車機に突っ込んでます。なので小傷が着いたら鏡面磨き用のコンパウンドで落としメンテナンスキットを使って磨いてます。水垢は濡れた高級ファイバークロスで吹き、それでも取れない場合は、コーティング車用の水垢取りで吹いて磨いてます。コレで新車当時と変わりない輝きをしています。参考までに。
【インテリア】
私のはZAエディなので、Gに比べたら若干貧相なのですが、自分で室内灯LEDにしたり、シフトゲートサイドパネルを本革に変更したりしたので、ほぼ満足です。スノボなどの車中泊でフルフラットにしたかったので敢えてこのグレートにしましたが、特に車中泊しなく、ちょい余裕があるのであれば、ZGの方が装備内容から言って良いと思います。
以前はトヨタ独特の圧迫感ぽぃ内装(伝わるかなぁ〜f^_^;)が好きではなかったのですが、ヴェルファイアは車内が広い為かそれも無く、それなりに高級感があり良いと思います。
7人乗りの為、運転席以外のシートが前後の可動範囲が大きいので、人数によっての配分もし易く、ハンディの掃除機がかけやすいです。
オプションでJBLをつけました。音は、まぁ思ったほどでは有りませんが、、、アンプを効かす位の音量を上げるとイイ音しますよ。全体的に購入者の評価が悪いみたいですが、わたしはいいと思いますよ。但し、付ける方は期待し過ぎないでいると丁度イイかもw。私はロックを良く聴きますが、ライブ音源やライブビデオ、ブルーレイの映画などは急に音に広がりに出ますね〜。音漏れ大ですが、スターウォーズとか、中々の迫力がありますよ。あとマライアキャリーの様な高音な歌手だと綺麗に聞こえますね?♪
多分、ロックよりオーケストラとかの方が良い音出るんだろうなぁと、思います。フリップダウンモニターを合わせ70万近くするのが痛いですが、後付けの面倒と保証を考えると自ずとこれになっちゃいますね。
※一年後→雪の日の4WDはやはり安心でした。一応スタッドレスも履いていましたが、無くても都心なら問題無いかと。私はスノボに行くので確実に履きますが。後、やっぱり雨の日の安心感も違いますね。アウディの教えもある通り4WDは、もはや雪だけの物でも無さそうです。オーディオは相変わらず重宝してます。フリップダウンモニターも自動開閉は良いですね。画面もデカイし、家族はおとなしく観てますw
【エンジン性能】
2.5なのですが、全く非力感がありません。お金に余裕がある方は3.5でもイイかと思いますが、最近の4発エンジンはトルクもあり、踏んだら踏んだ分出てくれます。4WDの為、アイドリングストップが付いてますが、これも良くできてます。ブレーキを浅く踏めばエンジン止まらす深く踏めばアイドリングストップしてくれ、出だしもほぼ気にならない再スタートをします。最近のアイドリングストップは良くできてますね。
あと、凄く便利なブレーキホールド機能が付いてるのですが、一々エンジンかけ直す度にボタンを押すのが面倒。なので、わたしは社外のお助けスイッチを購入し、常にオンになり楽になりました。オススメです♪
※一年後→特に問題ありません。非力とか感じませんし…エコモードで十分です。むしろエコモードの方が出だしが柔らかいのでいいかも。私は若干飛ばし屋さんですが、その私でも問題無いです。←あくまで主観。
【走行性能】と【乗り心地】
わたしのは18インチですが、トヨタならでは?の乗り心地でふぁふぁ感ありの、けどしっかりとした足回りでイイと思います。19インチはちょいコツコツ感がありましたね。17インチはちょい柔らかいんだろうな〜と思います。リアも、ダブルウィッシュボーンになったおかげで、突き上げ感もなくなり良くなりました。家族もすぐ寝ちゃいますw。あと4WDのなので、ドライ、ウェットのコーナリングも安定して滑る気がしない安心感があります。雪道だけでなく、むしろ日常に4WDが必要な気がします。
※一年後→乗り心地も変わりません。いい感じですね。4WDの安定感はやはりいいかも。メーターパネルに4WDモードの表示が出来るのですが、意外に普段でも4WDを2割3割後輪も使っているのがわかり、アクセルをふかした時ほど安定感があります。

【燃費】
4WDはアイドリングストップが付いてるお陰で、2WDより燃費が上がるらしいです。わたしは結構スピード出すタイプなので、平均燃費は9.5
前後ですね。2トンoverで9走れば上々♪
※一年後→燃費はやはり変わらず9.0〜9.4位ですかね?アイドルストップも使ったり使わなかったりです。
ただ、コンビニなどでアイドリングしてるとやはり落ちますが、9走ればいいんじゃ無いかな?4WDで。
【価格】
車両価格は良いと思います。
ただ、オプションが高すぎw
もうちょっとリーズナブルにしてほしい。


【総評】
全体的に良い車だと思います。
アルファードもヴェルファイアも格段に良くなった感じがします。ミニバンとして所有満足度も高いと思いますよ。
※一年後→一年で1万六千キロ走っちゃいましたが、エンジン等の故障はない。ただ、スライドドアのゴムパッキンが半年過ぎない頃に一部剥がれたので無償で交換しました。
後は特に問題ありませんね。
まだまだ旅行や通勤に活躍して貰います♪

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年5月
購入地域
神奈川県

新車価格
400万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった181人(再レビュー後:131人)

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静かなる情熱さん

  • レビュー投稿数:5件
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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格4
満足度4
 

 

過去約30年間、日産のマニュアルスポーツばかり乗り継いできましたので、初トヨタ車、初ミニバン、初オートマです。
初代なので9年落ちの中古でしたが、低走行車(20000km以内)でしたので傷等も少なく、内外装とも、かなり程度は良かったです!
ちなみに購入時の比較対象は 同年代のアルファードとエルグランドでした。
こういう車なので当然ですが、ピッチングが大きく、特にローリングが大きいので最初はビビりました(笑)
足が柔らかいのでドライバー(自分のみ)はともかく、助手席、後部座席に座る家族には大好評です。
また高速道路上でも、オーディオが聴こえ、ちゃんと会話が成り立ちます(^^;
オイルとタイヤ次第ではもっと騒音を抑えられると思います。
電動シート&電動バックドアは付いていませんでしたが、オットマン含め、手動でも不便は感じません。
オプションのフロント&サイドビューモニターが付いており、意外に活躍の場があります!
また車体が大きいので、クリアランスソナーとバックカメラはたいへん有効です。
燃費は街乗りで6km&#12316;8km/l、高速道路中心では11km&#12316;13km程度です。
スポーツ車から一転、ミニバンへの移行…という点では大成功だったと思っています。
構えず気楽に乗れるので、普段乗りの頻度は増しましたww

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった5

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浪速マンさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:203人
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自動車(本体)
2件
34件
タイヤ
1件
0件
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エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5

2017年1月に同グレードに乗り換えました。前車では17インチにインチダウンしましたが、乗り心地があまり良く感じませんでしたので、今回は見た目の良い18インチにしてみました。
発売から2年が経過し足廻りの熟成が進んでいるのでしょうか?18インチでありながら、前車より明らかにリアのバネ下が良く動いているように感じられ、以前から個人的に評価していたエルグランドの乗り心地に追いついたような印象です。※項目別評価を星4つから5つに変更しました。
以前所有していたこともあり、エルグランドの乗り心地の良さには捨てがたいものがありましたが、対エルグランドでネガティヴな部分が完全に払拭されたように考えています。

ちなみに、下記は2016年2月の前車購入時のレビューです。

トヨタはグレードによって装備を差別化していますので、あくまでもZGエディションとしての満足度になります。

【エクステリア】
ダミーのエアインテーク?が、子供だまし的で今ひとつに感じます。本来はVグレードのフロントの方が好みなのですが、2.5のガソリン車で大型フロントコンソール希望となると、ZGエディションを選択せざるを得ないのが悩ましいですね。

【インテリア】
上級グレードと遜色ありませんので、高級感があり満足できるものです。ナビはメーカーオプションの予算がなかったので、ディーラーオプションの10インチにしましたが、イルミネーションのカラー(ブルー)やパネルの素材が空調回りとほとんど同じように感じます。インパネ回りの一体感としては、BIGXより上ではないでしょうか?

【エンジン性能】
20系の2.4と比べるとかなり良くなりました。エンジン始動時のチープなウォーンという吹き上がり音も解消され、4気筒としては滑らかで静かさな方かと思います。

【走行性能】
重心の高い車にしては安定しているかと思います。レーダークルーズをオプションで付けましたが、前車との車間を適切に保ってくれ、高速道路での運転が楽になりました。

【乗り心地】
前車はエルグランドでしたが、まだ個人的にはエルグランドには敵わないように感じます。20系からはかなり良くなりましたが、2列目では小刻みな振動とバタツキが感じられます。一方、エルグランドはそれらをうまく吸収していて、本当にしなやかです。※各方面のレビューを参考に17インチにインチダウンしてもこのような印象です。車重のある3.5やハイブリッドなら印象は変わるのかも知れません。

【燃費】
このクラスにしては上出来です。エコ運転を心がけていますが、現在の走行距離600`、高速と一般道半々くらいで10.2`/g位です。

【価格】
20系の同じグレードが399万円でしたから、18万円アップで内外装から足回りに至るまで相当進化していると思います。

【総評】
エクステリアと乗り心地で減点しましたが、全体としてはとても満足のいく車だと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年1月
購入地域
大阪府

新車価格
417万円
本体値引き額
60万円
オプション値引き額
0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった180人(再レビュー後:168人)

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おもいやり運転第一さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
24件
もっと見る
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格4
満足度3

【エクステリア】
普段はアルファードハイブリッドX乗ってますが、まあどっちもどっちかな?と。今回、ヴェルファイアの普通の顔のやつは、ビッグヴォクシーみたいな感じですね。

【インテリア】
黒系統の内装もシックで良いですね。

【エンジン性能】
電動スロットルのセッティングのせいか、発進は軽やかに走り出します。重さは感じませんよ。
ただ高速まで、ハイブリッドに比較して特に力強い加速感とかはありません。
特に中速〜。現行のヴォクシーガソリンと同等なパワー感です。
先代2400も借りたことありますが、こちらは露骨に電動スロットルの味付けで飛び出す感じかあり、慣れるまで大変でした。

【走行性能】
3000回転くらいまでなら静かなエンジン、とあわせてハイブリッドより軽いボディの恩恵で、とにかく、この大きなボディが山道でも軽やかに良く曲がる!
そのわりにヴォクシークラスのようなスライドドア等からの異音等とは無縁だな、という作り込みは感じます。

【乗り心地】
レンタカーでしたが17インチはいてました。でも変な突き上げもなく、軽やかにギャップもいなす感じで揺れても直ぐに収まる
先代2400ガソリン乗ったときは大げさに揺れてたギャップも、見事に大げさとは感じさせず自然に乗り越えられます。
この地道ながら乗り心地の改良、相当先代の色々な風評を意識したのでは?と思うくらい改良されてます。

【燃費】
町乗りリッター7。こんなものでしょう。大阪市内部。

【価格】
一番安いグレードが一番お得ですね。
安さを感じずリーズナブル。ほかは高いと思います。

【総評】
ハイブリッドに乗ってますが、改めてこのガソリン車ヴェルファイア2500乗ると、余計なことを考えず大きくて乗り心地よいミニバンとなると、これで良いと思います。
広くて見晴らし良い運転席は余裕ができて飛ばす気が起きにくい。町中でとばしてるのは単に見栄はりのカッコつけと思います。

私がアルファードハイブリッドにしたのは、少しは燃費と、静粛性能、モーターの加速感。1500ワット使えるから車内で生活できる? プリウスアルファよりリアモーターアシストもあるせいか滑らか力強く加速感感じます。

逆に、何人かで出掛けて、普通に行楽地などへの行き来などでは、これで充分すぎるほど良いのでは?
ただし加速感とかは、ノアヴォクシーガソリン車と同じくらいですので割りきりも必要かも。
またエアロなどでカッコ良くしたいだけなら、このガソリン車で充分すぎるくらいです。

この価格でこんな車作れると、そりゃ他のメーカはもうライバル車は作らないでしょうね。。ブランドイメージも良くも悪くも確立されてますし

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
試乗

参考になった12

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サムライ2017さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:398人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格3
満足度4

納車より、半年経ったのでレビューを。

走行性能とか運転自体の楽しさは正直いまいち!ただ自分はドライブや車での旅行が大好き!その旅行に自分や同乗者が快適に乗れて目的地まで行けるヴェルファイアに愛着を感じます。運転そのものではなく、それに付随する生活が楽しめる車!これこそがミニバンの最大のメリットかと!内装も他のトヨタ車より凝ってあって、所有する満足感を満たしてくれます。


大人6人乗車の旅行で、高速片道2時間の追い越し車線もそれなりに走行しましたが、パワーも十分でした!ただ、もっと長距離で1日何時間も運転する場合は、V6の3500ccが良いんだとは思います。

以下残念な点・改善してほしい点

エンジンかかってる状態でも、リモコンキーでスライドドアの開閉を出来る仕様にしてほしい。頭上のスイッチ押すよりも、手元のリモコンキーを使って開閉したいです。

ムーンルーフは、後席のシェードを閉めるのが手動なのが残念。ハリアーはシェードも自動だったのになぁ。

ブレーキのホールド機能は信号待ち中、ブレーキから足を離せるので楽。よく使うので、ホールドのスイッチがレクサスLSのようにハンドルにあればなお良かった。

狭い駐車場だと、隣に車があると乗り降りで気をつかう。ヴォクシーのように車幅がスリムなほうが乗り降りはしやすい。このデメリット以上に大きさの迫力や乗り心地の良さが好きですが。駐車場の不便さはあるということを参考までに。

相変わらず、純正のフロアマットは高いので安くしてください。

洗車後、ボディの水切れが悪い。フロントバンパー部やリアドアが特に。リアドアは拭いてもリアドア開け閉めするたびに水がタラーっと何度も。洗車好きな自分としては厄介。

ルーフイルミネーションは毎回自動点灯の設定があってもいいと思う。エンジン切る度に、点ける操作が必要なのは面倒です。

z-aエディのシートアレンジは凄いと思うが、セカンドシートの操作レバーが多く、表記も分かりにくい。初めて乗ったひとはシートの角度を変えるのも苦労します。前後や横移動も直ぐ出来るひとはいないでしょう。エルグランドやオデッセイのほうが分かりやすかった気がします。

ヴェルファイアに限ったことではないが、リモコンキーの解錠と施錠のスイッチをもう少し離すなど、目視しなくても感覚で判別して押せるようにもっと改良すべきだと思う。間違って違うボタンを押したことあるひとも多いのでは。

フロントドアポケットの位置がもう少し高めのほうが使いやすいと思う!長いものを入れることはないので、下の方にある必要性は無いです。

改善してほしいとこもたくさんありますが、ヴェルファイア好きです。もっと使いやすい改良に期待します!

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
その他
レビュー対象車
新車

参考になった129人(再レビュー後:125人)

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気ままな単身赴任者さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:170人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
8件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度5

【エクステリア】
好みが別れるとは思います。私も最初は違和感ありありでしたが、見慣れてきたのか現在はとてもカッコいいと思ってます。横から見た姿が大好きです。力強い!
【インテリア】
インパネ周り、オプションで選んだ本革シート等私のなかでは最高レベルです。スイッチ類も操作性は高いと思います。
室内の高級感に魅せられ購入したと言っても過言ではありません。豪華絢爛という言葉がピッタリです。
【エンジン性能】
街乗りなら全く問題ないですね。
加速も滑らかで力不足も感じません。
フル乗車した時は……まだ分かりません。
【走行性能】
周囲の見切りは良いと感じました。
前後、左右、斜め前、後ろもサイズ感は掴みやすいと思います。
【乗り心地】
とても静かです。路面からの嫌な突き上げもなく、かなり快適に過ごせます。ダブルウィッシュボーンの恩恵がかなりあるなと感じます。
【燃費】
妥当かなと思います。このクラスの車ですからね。
燃費の良さは最初から気にしてないですから二の次です。アイドリングストップもつけてません。
【価格】
たくさんのグレードがありますから適正じゃないでしょうか。ただオプションは高めかなと思います。
【総評】
私にとっては大満足な1台です!
きっとこれから購入される方にとって大満足な1台になるのではないでしょうか。
内外装、走り、快適性どれをとっても高級車を実感できると思います。
用途に応じた最適な1台を選んで下さいね!

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年2月
購入地域
兵庫県

新車価格
417万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
15万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ヴェルファイア
トヨタ

ヴェルファイア

新車価格帯:319〜1514万円

中古車価格帯:95〜1150万円

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