トヨタ セルシオ レビュー・評価

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セルシオ のユーザーレビュー・評価

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セルシオ 2000年モデル 自動車のランキング 0人 評価する
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セルシオ 2000年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 0.00 4.44 -位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 0.00 3.95 -位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 0.00 4.21 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 0.00 4.28 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 0.00 4.12 -位 乗り心地のフィーリング
燃費 0.00 3.84 -位 燃費の満足度
価格 0.00 3.96 -位 総合的な価格の妥当性

※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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白虎奇人さん  2009年12月21日 17:17  [275581]レビュー投稿数:32件

エクステリア  4
インテリア  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  4
燃費  3
価格  4
満足度  4

レビュアー情報

乗車人数
使用目的
頻度
重視項目

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

30前期と迷っていて、前期と後期を2台並べて比較しました。 即決断しました。 前期・・・ない・・・。 30前期買うなら20後期のほうが良いです。 今ではあの蛙みたいな顔(30前期)を買わなくて良かった思っています。

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憲産さん  2009年9月5日 16:02  [249997]レビュー投稿数:6件

エクステリア  4
インテリア  5
エンジン性能  5
走行性能  4
乗り心地  5
燃費  4
価格  4
満足度  5

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

30系前期のBユーロですが・・・気に入ってます。

前後センサー付いているので大きさも気にならないし

燃費も7はいくので十分。足回りはさすがに少しくだびれているような感じがします。

が、いいですよ♪後期の方がかっこいいけど(笑)

エコもいいけど好きな車に乗れたら幸せですね

レクサスLSはあまりに法人っぽいし・・・GSがいいね

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参考になった0





孫大好きさん  2009年7月14日 19:20  [236430]レビュー投稿数:2件

エクステリア  5
インテリア  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
燃費  5
価格  無評価
満足度  5

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

31系Cに乗っています。Fかどうかは判りません。2年10カ月の車だったので、
取得税が高かったです。それとすぐ車検とタイヤ交換した為結構かかりました。
2回目の車検は12万位で安かったです。
性能的には全く問題ないです。よくベンツ云々など言われますが、所詮ベンツには乗ったことが無いので、比較になりません。車高は自動的に高速で低くなるようですが、判りません。
レーダークルーズは良く使います。最初は108Kでは遅くて使い物にならないなと思っていましたが、混雑し、一本道など頻繁に使います。また高速でもONして置くと追突防止に(40Kまで減速)になります。車高の変更、スノウ、も全く使いません。座席の冷暖房は良く使います。
運転席のメモリーは友人は喜んでいます。燃費はプリメーラワゴン2,5Lとほとんど変わりません。評価は貧乏人の私には大変満足です。

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参考になった1





Satoshi.Oさん  2009年3月24日 17:36  [203885]レビュー投稿数:20件

エクステリア  5
インテリア  4
エンジン性能  4
走行性能  3
乗り心地  4
燃費  1
価格  4
満足度  5

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

採点のみの投票です。





プレミアム33さん  2009年1月25日 17:19  [185975]レビュー投稿数:2件

エクステリア  4
インテリア  4
エンジン性能  5
走行性能  4
乗り心地  5
燃費  4
価格  4
満足度  5

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

 今まで13台の車を所有してきました。
今は2001年10月のセルシオです、プレミアム特別仕様なので本皮シート、アルミが特別仕様で標準と違います。
 乗り心地は静かさ、高級感ともに満足です。エンジンの力は十分、急激な加速も踏み込めば圧倒する加速と追い越しは瞬時に終えられます。室内も広々して十分満足しています。
 飛ばし屋だったので、スポーツ走行のダイレクト感やコーナリングは少し不満ですがそれはしょうがないですね。
燃費は市街地で6-7Km、高速で10Kmぐらいです。 もう7年たっていますが、次期モデルがないのでいつまでも現行型みたいで、得した気分で乗っています。
 この車のよさは、つくりは十分手が込んでいて、乗っていると高級感をつねに与えてくれるので、あえて『速く走らなくてもいい!』気分にさせてくれることです。 
 まだ5万キロを超えた程度のせいか、3回目車検も総額13万円(ディラー)ですみました。ベンツとかBMWと比べると不具合等はほんとにないですね。いつまでも人気があるのがよくわかります。

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参考になった3





ToruKunさん  2008年6月22日 00:23  [143354]レビュー投稿数:137件

エクステリア  4
インテリア  4
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
燃費  4
価格  4
満足度  5

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

中古で購入当時で7年ものでしたが、十分満足のいく車でした。

最初は、「7年も経ってるとどうかな?」と思いましたが、乗ってみるととても満足。
ナビ無しのモデルだったので、ナビだけ社外製を取り付けましたが、それ以外は十分に満足です。

安定性、静粛性等、「高級車」を感じさせてくれる車です。
最初は300万円程度で新車でマークXあたりを購入する予定でしたが、中古であればあこがれのセルシオが買える値段だと思ったら、無性にセルシオが欲しくなり購入しました。

外観は世代相応の少し古い感じはしましたが、乗っている分には最高の車です。

今は必要に応じて1Boxに買い換えましたが、1Boxではこのグレードの車って無いんですよね。
LSでも良いですが、中古でも最終型あたりなら十分魅力的なので、そのうちまた購入するつもりです。(^^;

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参考になった1





大予言さん  2008年2月9日 21:54  [118815]レビュー投稿数:2件

エクステリア  5
インテリア  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
燃費  5
価格  5
満足度  5

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

採点のみの投票です。





タラコ男さん  2008年1月6日 12:39  [111822]レビュー投稿数:5件

エクステリア  3
インテリア  3
エンジン性能  5
走行性能  2
乗り心地  2
燃費  5
価格  3
満足度  3

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

内装がショボい。何でナビ画面周辺のパネルだけ木目じゃないのか理解できません。内装のチリが合ってない所、結構あります。 エンジンはとにかく「静か」の一言です。燃費もイイし。 足廻りが大げさに反応するので、アクセル・ブレーキ・ハンドルの操作に非常に神経を使います。だから運転すると疲れます。

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ニッキー49さん  2007年4月4日 10:31  [64458]レビュー投稿数:7件

エクステリア  3
インテリア  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
燃費  5
価格  3
満足度  4

製品の詳細情報

モデル -
グレード -

H15 30前期B・eR ブラックです。

エクステリアはかっこいいとは言えないですね。室内空間を広大に確保する為に全高を高くしてあるので、真正面、真後ろ、真横からのビューは良くないです。斜めからのビューは良い感じですが。

インテリアは至れり尽せりで当時の車としては最高水準にあったと思います。

エンジン性能、走行性能、乗り心地どれをとってもピカ一です。車が重く大きい為、軽快な走りは不向きに思えますがV8−4300ccエンジンの強大なトルクに引っ張られ抜群に走ります。目一杯踏み込むとシートに背中が押し付けられるのが体感できます。

燃費については意外に伸びます。高速道路をゆったり走ると「11」は伸びます。市街地走行では5〜6km程です。

価格は「高い」ですね。私が購入した時は車両本体605万、OPと諸込で総額720万程だったと思います。ものによっては中古マンションに手の届くような金額です。

かれこれ4年、走行距離56000K乗りました。不満な点は特にはありませんが「セルシオ」ブランドが消え、「レクサス」になってしまったのが寂しいですね。私もこの4月に乗り換えです(レクサスではありません)。

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