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bB のユーザーレビュー

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満足度:3.86
(カテゴリ平均:4.46
レビュアー数:11人 コメント付き:7件
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 3.46 4.44 -位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.77 3.97 -位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 3.94 4.24 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 3.58 4.31 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.60 4.12 -位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.41 3.79 -位 燃費の満足度
価格 3.70 3.95 -位 総合的な価格の妥当性

※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

bB
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numchさん  2009年11月4日 20:38  [264220]

エクステリア  1
インテリア  2
エンジン性能  3
走行性能  2
乗り心地  1
燃費  2
価格  3
満足度  1

レビュアー情報

乗車人数
使用目的
頻度
重視項目

家族がbBに乗っているのですが、これはクルマと言えるのか?と首を傾げたくなる出来です。まあコンセプトが「ミュージックプレーヤー」止まっているときが肝心なんでしょう。

エンジン−可もなく不可もなくといったところでしょうか。実用性には問題ありません。多人数乗車となると1.5Lといえどもきついかなと思います。燃費は大した事ありません。コンベンショナルな4速ATではこんなもんでしょう。ボディも明らかに空力的に不利そうだし。

サスペンション−安物大衆車定番の前ストラット、後トーションビーム。サスペンション形式云々ではないのですが、いかにも安物。確かにコーナリングのロールは抑えられているのですが、肝心の乗り心地がドタバタして快適とは程遠い感じです。安いグレードのハイトが高いタイヤだったら当りがマイルドになっているかもしれません。

走り−直進安定性も一応、まっすぐ走ることが出来ます。スタビリティはクラスの中でまあまあかそれ以下。しかし、パワステが軽すぎないか?と感じました。シティライドユースならこれくらいがいいのか?高速は入る気になれません。なんなれば、ロードノイズ、エンジンノイズが高まりゴーゴー、ガーガーとうるさい。これだけ硬い足回りを奢っているのだからさぞかし高速安定性は良いんだろうと思うと肩透かしを食らいます。ボディ剛性も低い・・・。ただ硬いだけでフラットになるわけではないのです。せいぜい100km以下で走ることをお勧めします。

外装。押し出しを強調したザ・下品。妙にサイドグラフィックが複雑ですが、成功しているとは思えません。いかにも下品そうに見えるところがこのクルマを買うユーザーは満足しているのでしょう。

車内−フロントウィンドスクリーンを立ててあるので、比較的広々しています。前後席も大人四人がそう窮屈にならず、座れます。イルミネーションなんて誰が使うのか?と思いますが、これを買うユーザーにはたまらないのでしょう。
そうそう「ミュージックプレーヤー」の機能は最上級グレードにのみコントロールパッドが付きます。スピーカーも11個付いているのですが1グレード下がるだけでスピーカーは6個に。コントロールパッドも付きません。金のない人はこのへんてこりんなボディだけ買うことになります。
インパネの質感は全面カチカチのハードパットを使っていてプラスチック価格相応といった感じ。例えばキューブ辺りと比べれば雲泥の差です。なにやらマッタリモードという機能が付いているシートですが、その操作が面倒で2段階になっていることです。始めからこんなもの付けず、ダイハツ・クーのようにリヤシートがスライドしたほうがマシです。



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懐かしのスバルF1さん  2009年3月20日 17:06  [202570]

エクステリア  2
インテリア  4
エンジン性能  4
走行性能  3
乗り心地  4
燃費  4
価格  2
満足度  4

1.5Zを購入して1ヶ月。約1800km走行しました。
ドアノブからの開閉は運転手席側からしか出来ないのがちょっと残念です(もちろんリモコンキーによる開閉は車に近づけばいずこからでも出来ます)が、角ばったスタイルと背の高さから思ったよりも室内の広い所が気に入っています。
使用内容は通勤用(片道16km)と実家への帰省用(片道170km)がメインの為に燃費は約15km/Lと好調。モチ一人乗車。
シートは特に固いとは思いません。シフトレバーとワイパースイッチが近い為、雨天時には慣れるのに時間がかかりそう。
ヴィッツも乗っていますが200ccの排気量差なのかCVTと4速ATとの違いなのか、よく分かりませんが両車を比べるとbBの方が走るように感じますネ。
どちらかと言えば他のコンパクトカーと比較せずに購入しましたがヴィッツを基準とすれば満足度は高いです。

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mr bBさん  2009年3月1日 13:26  [196412]

エクステリア  5
インテリア  4
エンジン性能  4
走行性能  4
乗り心地  4
燃費  3
価格  4
満足度  4

軽自動車からの乗り換えなので、燃費以外は全て満足しています。

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Fウォールさん  2008年6月17日 06:50  [142441]

エクステリア  4
インテリア  4
エンジン性能  4
走行性能  4
乗り心地  4
燃費  2
価格  5
満足度  4

先代bBからの乗り換えです。
bBはリセールがかなり良いので、乗換時に小額で済みます。

デザイン、走りは満足してますが、燃費は不満です。

やはり、今年のマイナーではCVTの搭載を期待します。
街乗りで10Kmくらい、高速で12Kmくらい。
過去最低で6.5Km、過去最高で14Kmでした。
ちなみに1.3SXです。

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seadweller1220さん  2008年5月5日 12:32  [135469]

エクステリア  5
インテリア  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
燃費  5
価格  5
満足度  5

待ちに待ったbBが納車されてから一週間ほどたちましたが、出来る事なら一日中乗っていたいほど気に入っています。特にごついフロントマスクが気に入っています。エンジンも思ってたより静かで、パワーもなんの違和感もなく坂道を登っていきます。不満な所は特に無いのですが、雨降りの時にリアサイドのドアを開けると、屋根に溜まった雨水がリアサイド上を伝って雨水が車の中に流れ落ちてくるところがすこし気になります。リアスタイル的にしかたないと思いますが・・・。全体的に価格以上の車だと思います。いろいろ書きましたが、本当に買ってよかったと思える車です。これからずっと大切に乗っていきたいと思います。

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bass125gさん  2008年3月15日 20:12  [126278]

エクステリア  4
インテリア  3
エンジン性能  3
走行性能  3
乗り心地  3
燃費  3
価格  3
満足度  5

まいbB!    
まいbB!    

昨年7月に購入しました。現在7000キロ乗りましたが、カッコが好きで買ったので気に入っています。スポイラー(ケンスタイル)、モデリスタのメッキ調3点セット、COO用ドアノブなどなど付けて楽しんでいます。走行性能、乗り心地、燃費(11キロ位)も、町乗りでは、充分に満足です。

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白髪ダンディーさん  2008年2月28日 22:45  [122834]

エクステリア  5
インテリア  5
エンジン性能  5
走行性能  5
乗り心地  5
燃費  5
価格  5
満足度  5

購入して2ヶ月たちましたが、かなり気にいってます。みんなにすすめれる車です。前のBB(NCP31)も乗ってましたが、デザインどっちも格好良いです!

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