08 シュガードロップ BE-EPCS03 + 専用充電器 ユーザーレビュー

2008年06月28日に、目黒区の「ASSIST」にて購入
価格は、\85,000-でした。
色は、カカオフィズにしました。

乗り心地は、慣れていないせいかもしれませんが、長時間乗るとお尻が痛くなります
サドル位置の調整で何とかなるかも知れません。

以前、ホンダのステップコンポに乗っていましたが
アシスト力は、古い設計のステップコンポより若干弱い感じがしますが
安定している感じはあります(ステップコンポはバッテリーが少なくなるとアシストにバラツキがありました)

時代の変化なのでしょうか、驚いた事に、電源OFFでも、平坦路なら全く普通の自転車と同じ状態で走行出来ます（ステップコンポは、電源OFFにすると、むちゃくちゃ重かった）

電池の持ちですが、中野〜笹塚〜三宿〜碑文谷〜都立大学〜駒沢公園〜用賀〜砧公園〜桜上水〜大原〜杉山公園〜中野、というコースを満充電でスタートし、帰宅した時には、ランプが残り2つになっていました。キロ数は約30キロです。殆ど標準モードでの走行です。

犬を乗せるので、どうしても、RIXEN&KAULのドギーバックを着けたかったので
純正ハンドルでは、アタッイメントが取り付けられない（純正ハンドルは真ん中がへしゃげているデザイン）ので、「ASSIST」さんのご厚意により、真ん中がへしゃげていないハンドルに交換して下さいました。（RIXEN&KAULのフロントバックや、バスケットを取り付けられる方は要注意です）

置き場所にも困らないし、スピードや長距離を楽しみたいという願望もないので、この車種をチョイスしてよかったと思います。