M-702 ユーザーレビュー

　1万円でこれだけの性能なら十分です。フレーム精度もママチャリにしてはよく、ホイールの振りも3mm位で変速もよく整備されています。塗装も仕上げがきれいで泥よけもまっすぐだし丁寧な作りです。シマノターニー変速機とレボシフトも耐久性があり、ホームセンタージャンク自転車と比較すると高級感さえ感じられます。普通安物はスラム使ってます。
　よくこれだけのものを1万円で売ってるなあと感心します。

　フレームはスチールで衝撃吸収がよく、重量も結構軽いです。写真ではハンドルとステムは鉄のようですが実際はアルミで軽いです。ステムは商品写真とは異なりクイック式の折りたたみ自転車用のがついていました。

　唯一の欠点はチェーンホイール。長さが152mmなので短く重量も鉄で重いです（1万円なのでしかたないですが）。しかしＢＢが四角のマキシィタイプなので四角軸タイプのチェーンホイールは、そのまま使えると思います。

　僕はチェーンホイールをスギノ165mmのトリプルに交換しました、これで、とても軽くなりました。フロントディレーラーの取り付けは少し難しいので整備が趣味でなければやめた方がいいです（工夫がいります）チェーンホイールだけアルミの165mmのものに交換すれば文句ない自転車になります170mmだと長すぎてペダルが地面に当たりますから165mmがお薦めです。

　サドルとハンドル高さは身長180cmの人でも乗れますがヘッドチューブは短いので立って乗るみたいな感じになります（ママチャリなので）前傾姿勢するにはバーエンドバーをつければいいです。
　20インチのタイヤも種類がたくさんあり、細くしたり、いろいろ遊べます。でも最初についているのも結構細くて軽いものです。アルミの重い折りたたみ自転車で苦労している人なら、この自転車の乗り心地は満足できるかもしれません。スチールの軽いママチャリが一番いいですね。