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メーカー希望小売価格:オープン  登録日:2008/04/15  メーカーWebサイトへ    


DOPPELGANGER 203CR のユーザーレビュー

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[ 採点者:1人 レビュー:1件 ]

評価項目 ユーザー
投票平均
カテゴリ平均 評価基準
デザイン 5.004.41製品のデザイン、カラーリング
乗り心地 4.003.72走行時における安定性
操作性 5.003.81走行時の運転のしやすさ
使用パーツ 4.003.67装備されているパーツの性能
強度 4.003.94衝撃を受けたときの耐久性
満足度 4.004.22全体的な満足感、総合評価

※「ユーザー投票平均」および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております

DOPPELGANGER 203CR
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i-raさん  2008年4月22日 21:22  [133358]
標準

デザイン  5
乗り心地  4
操作性  5
使用パーツ  4
強度  4
満足度  4

DOPPELGANGER 203CRのレビュー

以前はGIANTのMR-4を通勤に使っておりましたが、しばらく自動車通勤となり久々の自転車通勤で購入しました。今回、バス・電車での移動も想定されるため小径のこの自転車にしました。
まだ、1週間も経っていませんが車輪の小ささの割には満足できる状況です。身長が170pで202だと少し窮屈かなとおもい、ハンドルが少し前に出ているこのモデルを選択しましたが窮屈な感じなく乗れております。
ただし、6速ギアの一番重い方にしてもタイヤの経が小さいため下り坂では軽すぎるようです。
メーカーへの要望としては11Tに変えることがオプションで選択できれば良かったなと思います。このままでも平坦な起伏のない街乗りでは十分です。
変速機ですがバーのストレート部分にあるため、アップ・ダウンともハンドルから一度手を離すことになるので一考を要します。ブレーキと変速機が一体のMR-4に使われていたドロップハンドル用のブレーキレバーの様なものがあれば良いなと思いました。この自転車ではドロップハンドルの様にブレーキを握って走るポジションにはしておりません。
折り畳み時にはハンドルの角度を変えないとやや大きく出っ張った状態ですので6角レンチは付属の物を使わずに面取りのされている程度の良い工具を持ち歩いた方が良いと思います。
軽量、短時間での折り畳み、ロード系のタイヤ、外装6速という選択肢ではこの価格であれば満足です。長期間の耐久性はまた後日、書く機会があれば投稿します。

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参考になった  3人 / 評価者数 3




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