シボレー CHEVY CRB266N レビュー・評価

通勤（片道１２ｋｍ）で使用するために購入。

クロスバイクとしては軽快に走ってくれず６段シフトも不満に残る。まだ２７インチのシティサイクルのほうがよっぽど速いように思う。あとシートが悪いのでオシリが痛い！

またデザインは決して悪くはないが平均的男性が乗るにはサイズが若干小さい。女性や高学年の小学生にピッタリだと思う。

やはり値段は嘘をつかない。趣味として購入を考えている方は最低あと２万円は必要かと思う。自分はＦＵＪＩのアブソリュート３.０に乗り換えこのクロスバイクで抱えていた不満をすべて解消できた。

ネット通販にて購入しました。
しかしネット通販の宿命、初期整備が不足しているためか、整備を強いられました。
1ヶ月後、6ヶ月後などで定期のネジの増し締め、点検等のメンテが必要ですね。
しかしそれを含めても、他の口コミ等にあるよう、劣化が激しいような気がしました。
といっても、通勤で使用しているため、1年間で3000km程度走行し、乗りつぶした感もあるので、まぁ良しとします。
サスなしなので、乗り心地はそれ相応。デザイン、軽さはOK。
タイヤは、ロード走行用で普通のものよりも貧弱感はあり、空気圧メンテをしていましたが、2回パンクしていました。
基本的には、自分の使用目的からは少しずれていたようです。
なので、これを乗りつぶした後、モトクロスタイプの自転車（前後サス付き、18段ギア、折りたたみ式、ブロックタイヤ装備）を買いました。
値段は当機よりも安かったし、走行ロードにはそちらの方が向いていたようです。
ま、人の感性と走行ロードのタイプによるなと感じました。

GIANT-ESCAPE-R3-SE2008と比較して、散々悩んだ末にこちらにしました！
Ｒ３の乗り出し価格が５万弱ですが、こちらはその半額ですからね。
乗り比べてみて、こちらにしました。

ＭＴＢ用の前カゴ、呼び鈴、反射板、チェーン。
取付工賃・送料込みで楽天で２６８００円。
悪くない値段だったと思います。

泥よけが安っぽいのが玉に傷ですが、乗り心地は悪くないです。
シボレーの同じサイズのマウンテンを友人が持っているのですが、街乗りがメインならこちらで十分。
通勤で砂利道がほとんどない方にはオススメです！
事実、僕も通勤で毎日使用しております。

クロスバイク入門機としては申し分ないと思います！

デザインと値段に惹かれて買いました。ママチャリ感覚で買えるクロスバイクですね。
あまり自転車に詳しくないので良く分からないですが、ママチャリと比べての欠点を。

・乗り始めはシートが硬くて慣れるのに苦労する
・籠が無いので積載性に劣る
・ワイヤーロックを持ち歩かなければならないので手軽さで劣る
・デザインは良いんだけれど売れているのか街中でかぶりまくる
・一般的なママチャリと比べて値段が高い

……うーん。あまり拘りが無い人（僕と同様な人）は
素直にママチャリを買った方がいいのかもしれないです。
走行性能は確実にママチャリより高いです。
毎日通勤・通学で結構な距離乗る人は向いてるか？

採点のみの投票です。

クロスバイクというよりは街乗バイク。重宝しています。
ただしコストのためか強度のためか、鉄系のパーツが多用されているので、ママチャリよりも錆やすいようです。またシートボストも25.4と細く、一体型ではない昔ながらの快速車に多く見られるパイプ+ヤグラのタイプです。
趣味の自転車として購入するのであれば、もうちょっとグレードの高いもののほうが良いのではないでしょうか。価格はママチャリと同程度なので、割り切って考えたほうがいいのかもしれません。
マイナス面を書いてしまいましたが、趣味のバイクとしてではなく、毎日の生活に実際に活躍してもらえる自転車とすれば、私はとても満足しており、毎日乗っています。

初クロスバイクなので、何とも言い難いですが…
この価格で、この走りとデザインなら納得です。