ツアー バーナー ドライバー [RE*AX SUPERFAST] レビュー・評価

もう過去のクラブだけど、このクラブはよかったなぁ。( ==)ﾄｵｲﾒ
安かったし、方向性もバッチリ。
ヘッドスピード43m/s程度で約250ヤードの安定性。
こんなクラブにまた出会いたいです。

８月にショップで試打したところ、42ｍ/ｓでＲ（10.5°）を勧められ２万円弱で購入しました。当時ここでの最低価格は19800円だったので、今は値上がりしてますね。
前のドライバーはシャフトが柔らかくてフックフェイスがきつく方向性が全然定まらなかったのですが、これに替えて８回ほどラウンドしてトラブルは皆無です。
満足しています。フェイスがフラットなのが良いですね。弾道は若干高めなので9.5°が良かったかも。

１０．５のＳＲを購入しました。
ミズノＭＰの９．５のＳの補充です。ゴルフ５でメーカーのクラブ分析を受ける機会が
あり、ヘッドスピードは４５あるが、１０．５でＳＲのほうが楽にふれるとの診断から、
このクラブにたどりつきました。

理由は、
�@ツアーバナーの評判がまわりで良かった事。
�A価格がかなり安かった事。（在庫処分？）
�B試打したところ一番振り抜けが良かった事。
です。

コースで３回しか使っていませんが、スライスが以前に比べるとかなり抑えられるように
なり、球の捕まりも良くなりました。

Ｒ９とＲ９ＭAXとかなり悩みましたが、やや重さを感じまたいろいろ調整できるスペック
がたぶん将来的に面倒になるのではないかと思い、価値観にもよりますが、一つの
クラブに多様な選択肢は贅沢ですし、一昔前のクラブにしてはかなり安い価格で購入
でき、コストパフォーマンスはかなり良いと思います。

採点のみの投票です。

今まで安物ドライバーを使用していました。
買い替えを考えておりこのドライバーを購入しました。

もってみた感じ前のドライバーと比べて重いかなという印象でした。
バランスもD4ということもあり若干不安でしたが実際に打ってみると
結構強い弾道がでます。

無理にひっぱたくよりも、ゆっくり楽に振ることによってヘッドの
重みで飛ばしてくれるドライバーです。

見た目も横から見ると二段構造で変な感じですが、かまえて上から
見たとき違和感が全くなく、安心感があります。

バランスがよく非常にいいドライバーです！！

お値段もお手ごろなのでお薦めです。

r5 Dual TYPE-N TP (DIAMANA63S)からの買い替えです

r5はとことんまっすぐ飛んでいましたが何か物足りなくて・・・

ツアーバーナーはショップの鳥かごでは若干右に出ていると計測されていましたが、練習場で早速使ってみたところまっすぐ飛んでくれました

数グラムですがやや軽くなって飛距離がアップしたようです

打感や動きは個人的にはかなり気に入りました

実戦が楽しみです

ＨＳ４８のヘタクソスライサーです。
中古で買ったゼクシオ ハードスペック [ツアーブラック V-25]を使いこなせないので、振り回さなくても許してくれるドライバーを買うため、ゴルゴの鳥カゴでスイング分析をしてもらいながら店員と相談したところ、特売コーナー（新品）から9.5Ｓシャフトを持って来て「これがあなたにピッタリです」と言われて、そのまま購入しました。
本当は、もっと柔らかくてミスの許容範囲が大きそうなＲ７ ＣＧＢ ＭＡＸなんかを買おうと思っていたのですが、中元調子、トルクもバランスもゼクシオより厳しくて、「ヘタクソな俺にこれで大丈夫なのか？？？」と心配しながら、早速練習場に行って来ました。
結果、打球は「とにかく真っ直ぐ」という感じで、スライスもフックも出にくいようです。飛距離も安定してアップ（ゼクシオとの比較）。ティーが高すぎると吹き上がりますが、基本的には直球です。
フェースがフラット（ゼクシオはフック）なのに、なぜかスライスが出ない。素人なので理屈はよくわかりませんが、良い道具に出会ったようです。ただ、ゼクシオの気持ちいい金属音が出ないので、その点だけが寂しいです。

　ツアーバーナーＳＲ10.5を購入しました。本当は9.5を探しましたがどこのネットショップも売り切れでした。早速練習場で試打をしたところ、意外と重いクラブ（バランスＤ４）だなと感じました。その反面手打ちでないボディーターンスイング（ＨＳ44）の自分のスイングにはピッタリのクラブでした。ただ、弾道は結構高いので風の強い日のプレーは少し不安です。ナイスショットではキャリーで220ｙはコンスタント出ます。このクラブは力まずに、真に当てるうち方で振り切れば、安定したドライバーショットができそうです。

採点のみの投票です。

採点のみの投票です。

採点のみの投票です。

デザインは異型ながら，底は丸めなので上から見るとそれほど違和感なし。初代ｒ７（高反発）と比べると，最大飛距離は同程度だが，左右のぶれはやはり少ない。HS44の自分はｒ７のSシャフトとツアーバーナーSRで同じ程度という感じでちょうど良い。ただし，弾道はかなり高めでした，9.5でよかったかも。見た目，カバーが格好いいのがお気に入り。

私のHSが４４から４７を基準にロフト９．５度のフレックスSを購入しました。２回の練習と１回のラウンドの結果から、調子が中元でもあることからタイミングも取りやすく良い買い物をしました。以外な点は、思いのほか私の打ち方にもよるがラウンド時は低弾道であった。
このクラブに標準装備されるシャフトでは叩きにゆくと弾道がばらつきますね。

採点のみの投票です。

r7 425 からの買い替えです。
TPよりもこちらのSの方がしっかりしているということと、失敗してもあきらめられる価格だったので購入しました。
白いシールが貼られているようなシャフトのデザインには正直疑問ですが、飛距離と方向性に関してはとても満足しています。
打感は425の方が若干良かったような気もしますが、音はこちらの方がいい感じです。