T3 モデル 105 ドライバー [INSPECシャフト] ユーザーレビュー

私のヘッドスピードは４３〜４４位です。某ＧＤＯのハンディキャップは１９です。ヘッドスピードはショップの測定器により計測しました。

最初の飛距離印象は、振り切れた分だけ？出ます。

シャフトはＭ４３を購入しましたが、まだ慣れていないせいか、球にバラつきが出ています。一方でタイミングが合った時の飛距離は、それまで使用していたナイキサスクワッチ（マックス・サスクワッチディアマナのＳ）よりはだいぶ出てますね。恐らく、サスクワッチの４６０ｃｃは私にとって大きすぎて、ヘッドスピードをダウンさせてしまったのでしょう・・・

ただし、前述したとおり、シャフトが合っていない？ためか、サスクワッチ程方向性では一定しません。サスクワッチの時は、ひっかけがかなり多く（飛距離とこれで買い替えを決断しました）めったに右には出ませんでしたが、Ｔ３は結構右に行きます。

ただし、飛距離はスライスしてもそれほど落ちることなく飛んでいるようです。

ラウンドは２回ほど使用しましたが、以前使用していたデュオくらいは飛んでます。（デュオほどの驚きはないですが、好印象）

また、購入の際にはグリップスピードを計測し購入されることをお勧めします。シャフトも何種類かあるようですので・・・

今回の買い替えにあたり、今のところは満足しています。

Speed Titan H/S 315, Speed Titan TR(M43)
, TR Duo(M43), TR-X Duo2(M43)からとPRGRドライバーばかり使っています。
フックボールが持ち玉ですが、TR-X Duo2だとスライスボールがどうしても出てしまい、1年も経たずに買い換えしました。まだ2回しかラウンドしていませんが、買い換えには満足してます。打感が柔らかく（もちろん同じボールです）スイングしたイメージ通りのボールがしっかり出ます。（注：イメージ通りのスイングを完璧にすることは出来ませんが、Duo2の時は振った幹事とは異なるボールが出ることが有って、「あれっ？」てことがありました。）飛距離性能は まだよく分かりませんが、イメージ通りの球筋を狙えるので、結果的には前に行っているように感じました。

南国に居るため年間70ラウンドしていますが、”今のところ”これまでで一番自分に有っているドライバーに感じます。
ちなみに、二番目はTR Duoです。

PRGRが1年しか経たないのに、異例のフルモデルチェンジしたのが理解できます。