満足度：
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G25 Racing Wh... （返信：4) |
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どうなのでしょうか？どちら... （返信：13) |
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そろそろ購入したいが・・・ （返信：6) |
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G25 Racing Wh... （返信：0) |
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G25 Racing Wh... （返信：1) |
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ＧＴ５で・・・ （返信：2) |
G25 Racing Wheel LPRC-13000 のユーザーレビュー
[ 採点者：5人 レビュー：4件 ]
※「ユーザー投票平均」および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております |
G25 Racing Wheel LPRC-13000を
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4.70
3.64
4.24
| デザイン |  5 |
|---|---|
| 使用感 |  4 |
| 耐久性 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 満足度 |  5 |
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ドリフトのセルフステアがスパスパと決まります ＧＴＦＰだと遅かった反応が本物の様な速度でハンドルが回ります
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参考になった 1人 / 評価者数 1人
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 機能性 | 4 |
| 満足度 |  4 |
|---|
もちろん、今までのGT FORCEシリーズの中では最高であることは間違いありません。
が、まだまだ改善の余地は多いです。
この商品の欠点というか、今後の改善に期待する点としては、
①ブレーキにもフォースフィードバックを付けて欲しい。
②クラッチONモードのインジケーターを付けて欲しい。
③全てのペダルに踏力調整機能が欲しい。
④クラッチペダルをもう少しブレーキペダルから離して欲しい。
⑤シフトノブに振動機能を付けて、クラッチを切らずにシフトチェンジした時にギアが入らないという表現が欲しい。
⑥フォースフィードバックが少し弱すぎる気がする。
ということで、次の機種に期待したいところですが、今現在はコレしかないので・・・３万程度なら買い！でしょ？
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参考になった 1人 / 評価者数 5人
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 満足度 | 5 |
|---|
１年前に先に海外で発売したＧ２５を個人輸入したのですが中身は同じらしいので
レビューを。
何といってもこの製品の魅力はデュアルモーター構造の超絶ステアリングとＨシフト＆クラッチ！！
ＧＴＦＰではけして出来ないセルフステアもドリフト中の切り替えしもＧ２５なら回る回る！やはりデュアルの恩恵は偉大だ。。
Ｈシフトも純正ではおもちゃ感のあるものの、とあるサイトのＧ２５シフトＭＯＤキッドを参考に手を加えればかなりリアルになりますし、
クラッチの踏み応えに関しても皆さん創意工夫してダイヤフラム式の再現もなされてるみたいだし、ペダル配置もちょうどいい感じで、とてもＨ＆Ｔしやすいです。
荒削りな部分もありますが世界最高峰のホイールということに変わりありません！！
皆さん！私が買ったときは商品代金＋空輸代＋輸入業者の手数料＋関税で結局５万オーバーでした。ですから今の約３万と言うのはまさに破格！！こんな素晴らしい商品を大バーゲンセール価格で買えるのに買わないなんて勿体無い！！
絶対最高のレーシング体験が出来ます。買いましょう！！
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参考になった 4人 / 評価者数 5人
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 満足度 | 3 |
|---|
ロジクールストアでhttp://store.logicool.co.jp/lcs/catalog/
images/products/G-25PS%20WH_2.jpgのブラックを購入、1時間かかって組み立てGT５プロローグをやり倒した結果、クラッチペダルとブレーキペダルの間隔が狭く、ブレーキペダルの操作に難がある。また、ハンドルの遊びが多く、PROの方が使いやすい。ということになりました。
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