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マイクロソフト フライト シミュレータ X

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  • メーカー希望小売価格(税別):¥9,400
  • 発売日:2007年 1月26日

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マイクロソフト フライト シミュレータ Xマイクロソフト

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マイクロソフト フライト シミュレータ Xのレビュー

このソフトの評価は概して厳しいように思います。購入するのを若干ためらったのですが、購入しました。
早速、八丈島空港(RJTH)の場周飛行を行いましたので、ご報告します。
八丈島空港の場合一般的な場周経路ではなく滑走路(RW08又はRW26)を離陸した後、一旦海に出て左旋回又は右旋回し、島の外側を周り元の滑走路に戻る事になります。
私はフリーフライトのフライトボタンを押したらRW08の末端で選択したセスナ(Cessna C172SPSkyhawk G1000)が既に準備できていたので、すばらしいガーミンの計器盤とGPSの機能も充分把握せず、なんとかなるだろでフルスロットル離陸しました。
高度1500ftまで上げて左旋回、エンジンを2200回転にして巡航としてみましたが問題はないようです。八丈小島の東側をかすめるようにエンジンの回転を1900回転まで下げ、ファイナルアプローチに入りPAPI(進入角指示灯)を気にしながら無事着陸できました。
素晴しい、この場周飛行で元が取れました。
この後、三宅島空港(RJTQ)、神津島(RJAZ)、新島(RJAN)、大島(RJTO)まで確認飛行をしましたが、RJAZ以外は全く問題はありませんでした。RJAZは実際とは少し違うと思います。
実はこの後気を良くして、大島空港を離陸し羽田空港(RJTT)に向かい、トラフィックは私のセスナだけだったので(ありえない)RW34Rをタッチアンドゴー(TGL)、調布空港(RJTC)をTGL、立川基地(RJTC)をローパス、横田基地(RJTY)をTGL、厚木基地(RJTA)をTGL、そして進路を富士山に向け山頂を目指し上昇を続けてついに、富士山の南側で高度12500ftに達しました。
少し疲れました、今晩のステイをどこにするか考えた末、燃料もあと10ガロンなので、松本空港(RJAF)に決めました。松本空港までエンジンを1900回転90ktで降下しながら左右の美しい光景に感心し、改めてこのソフトの素晴らしさを実感しました。
諏訪湖で4500ft、通常ならばここでマツモトレディオ(タワー)とコンタクトするはずですが、そのままRW36のライトベースからファイナルアプローチに入り無事着陸しました。
フライトを楽しむのであれば、このソフトウェアは充分な力を秘めて入ると実感しました。多分、今日のフライトは全体の10%以下しか利用していないのかもしれません。だって、B747も操縦できるのですから今後が楽しみす。満足度100%でした。
尚、設定は抑え気味にしてあります。とにかく、まず楽しむ事が大切だと思います。
来月には71歳になりますが、素晴らしい楽しみを得られて、幸せにすら感じております。



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