『プロローグ版としては、○。ゲームとしては、△かな？』 SCE グランツーリスモ5プロローグ Spec III -hayabusa-さんのレビュー・評価

自分のグランツーリスモ遍歴は、ＰＳ２時代の３から始まり、その後のシリーズは全てプレイしています（所有しているのは「３」と「４」のみ）。
はっきり言って、ファンです。どれくらいファンかと言うと、「４」の耐久レースをＢｓｐｅｃモードを使わずに、意地で全てＡｓｐｅｃモードでクリアしたくらいです。
そんな僕ですが、一通りプレイしてみてのレビューです。

【操作性】

この「操作性」は、「本当に自動車を運転しているようなリアルな体験が出来るか？」という解釈で評価します。
ステアリング・コントローラーを使えば、文句無しに「５」です。これほどまでにリアルなレースゲームを、ゲームセンターを含めて僕は知りません。
もし通常のコントローラーでプレイするのなら、評価は「３」です。各種アナログ操作がやはり難しく、スイッチのＯＮ/ＯＦＦで走らないといけなくなりがちです。それは、リアルな挙動ではありません。

ステアリング・コントローラーで得られる体験は、通常のコントローラーのそれとは比較にならない程驚嘆すべきものです。クルマ好きの方なら、一度はステアリング・コントローラーでプレイしてみる事をオススメしますね。ただ、相当疲れますが（汗）

【グラフィック】

文句無しの「５」です。今までのシリーズ中の不満点であった「運転席からの視点」がこのプロローグ版に限り全車種で体験できます。素晴らしいです。
メーターもしっかり動きますし、内装の質感までも完璧に再現されています。最初にこの視点でプレイした時、あまりの嬉しさに飛び上がりました。

それほどまでにグラフィックの再現性は高いです。また、同時走行可能台数も最大１６台に増えており、混戦を楽しむことができます。
予断ですが、クルマにまったく詳しくない女性の友人にリプレイ画面を見せたら、実車のレースと信じ込んでいました。「ゲームよ？」と言っても「ウソだぁ！」と信じてくれませんでした。ドライバー視点に変えたら驚愕していましたね（笑）

【サウンド】

タイヤのスキール音はさらに良くなっていますし、室内視点と車外視点では聞こえる音も違ったりして相変わらず芸が細かいです。ただ、ゲーム中の音楽は色々バラエティに富みすぎている気がして、少し耳障りな感が否めないです。
好きな音楽だけ鳴らせる設定（「５」にはあるのでしょうが）があればなお良かったですね。

【熱中度】

ステアリング・コントローラーを使えば「５」ですね。様々な車種の挙動を研究したり、ドリフトトライアルでドリフトの腕を磨いたりとやり応えがあるモードもあります。しかもオンラインなので上限がない。いくらでも上手い人のリプレイを見て、自分にフィードバックさせる練習ができます。

【継続性】

プロローグ版でもあり、やはり内容が薄い。これは仕方がない事だと思います。
グランツーリスモＴＶという新しい試みもありますが、オリジナルコンテンツは無料ですが数は少なく、他のものは課金制なのでイマイチ見る気になれず。
メインのレースのボリュームが少ないので、どうしても最初に一気にプレイした後は意欲が薄れてきてしまいます。ゲームとしては長くは楽しめません。

【ゲームバランス】

これが少し問題点です。なにより、グランツーリスモの醍醐味であるチューニングがかなり簡素化されてしまっている事。そしてそれがもれなく無料である事がバランスを悪くしてしまっているようです。
ＰＰ（パフォーマンスポイント）という値を導入して過度の性能差を出せなくしていますが、上限まで使ってマシンもそれなりのものを使えば、何なくオールクリアできてしまいます。
しかも無料なのでチューニングやりたい放題。今からＧＴシリーズに触れる人はこの仕様でいいのですが、ファンから見れば楽しみを大いに削がれてしまった気分です。
なんというか、チートコマンドを使ってしまった空しさに近いかも…

【総評】

「こんなのを５でやります。グラフィックもサウンドもちょっとみせちゃうよ。期待しててね」
というゲームです。ボリュームはあまり無いですし、車種も限られています。
が、それでいいのです。プロローグ版なのですから。
このゲームをプレイして、ますますＧＴ５をプレイしてみたくなりました。実車の挙動がさらにリアルになり、グラフィックも過去に類を見ないほど進化しています。それに加え、登場車種やレース数など、圧倒的なボリュームを持つＧＴ５。

おそらく、睡眠時間削ってプレイするでしょうね。ゲームなのにゲームではない、不思議な感覚です。このシリーズは。クルマ好きならやって損はないと思いますね。